TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Po zmianie ustawieƒ naci-
snàç przycisk .
Zostanie wyÊwietlony ekran
potwierdzenia zmiany ustawieƒ
„Nast´pne ∏adowanie [Next
Charging Event]”.
Nacisnàç przycisk lub
prze∏àcznika sterowania ze-
spo∏em wskaêników, dotknàç
„Tak [Yes]” i nacisnàç przycisk
, aby zapisaç ustawienia.
Nacisnàç przycisk , aby powróciç do poprzedniego ekranu.
Aby anulowaç zmian´ ustawieƒ, dotknàç „Nie [No]” i nacisnàç przycisk
.
Prze∏àczanie programowania czasu ∏adowania
Funkcje prze∏àczania programowania czasu ∏adowania zale˝à od po∏o˝e-
nia przycisku rozruchu.
Gdy prze∏àcznik programowania czasu ∏adowania zostanie naciÊni´ty,
a przyciskiem rozruchu wybrany jest inny stan ni˝ ON, je˝eli prze∏àcznik
sterowania zespo∏em wskaêników nie jest obs∏ugiwany w okreÊlonym cza-
sie od momentu wyÊwietlenia ekranu programowania czasu ∏adowania,
wyÊwietlacz automatycznie wy∏àczy si´.
Prze∏àcznik programowania czasu ∏adowania nie mo˝e byç u˝ywany pod-
czas jazdy.
Je˝eli podczas ∏adowania zmiana ustawieƒ programowania czasu ∏ado-
wania zostanie anulowana
W nast´pujàcych sytuacjach zmiana ustawieƒ programowania czasu ∏adowania
zostanie anulowana.
Podczas zmiany ustawieƒ zostanie wyÊwietlony komunikat.
Stan operacyjny przycisku rozruchu zostanie zmieniony przed potwierdze-
niem zmiany ustawieƒ.
Zostanie uruchomiony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Ustawienia programowania czasu ∏adowania
Ekran „Zaplanowane ∏adowanie [Charge Schedule]” mo˝e zostaç wyÊwietlony
i zmiana ustawieƒ mo˝e zostaç dokonana na ekranie ustawieƒ „Ustawienia sa-
mochodu [Vehicle Settings]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 738)
„Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]”
Po zakoƒczeniu ∏adowania ekran „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]”
wyÊwietlany na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie zostanie zmieniony, dopóki
przewód ∏adujàcy nie zostanie od∏àczony, nawet po zaplanowanym ∏adowaniu
za pomocà funkcji „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]”.
4
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego181
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 181 (Black plate)

Powrót do oryginalnych ustawieƒ po zmianie ustawieƒ „Nast´pne ∏ado-
wanie [Next Charging Event]”
Ustawienie funkcji „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]” na „W∏. [On]”,
a nast´pnie na „Wy∏. [Off]” pozwoli na powrót do oryginalnych ustawieƒ „Na-
st´pne ∏adowanie [Next Charging Event]”.
Je˝eli funkcja „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]” zostanie
zmieniona podczas ∏adowania
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Godzina odjazdu [Depar ture]”, bie˝à-
ce ∏adowanie zostanie przerwane lub kontynuowane, w zale˝noÊci od czasu
pozosta∏ego do ca∏kowitego na∏adowania.
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Godzina rozpocz´cia [Star t]”, bie˝àce
∏adowanie zostanie przerwane, a nast´pne ∏adowanie zostanie rozpocz´te
w ustawionym czasie.
Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zostanie stan wy∏àczony
Mo˝liwe jest sprawdzenie nast´pnego zapla-
nowanego ∏adowania „Nast´pne ∏adowanie
[Next Charging Event]” poprzez naciÊni´cie
przycisku lub prze∏àcznika sterowa-
nia zespo∏em wskaêników, je˝eli przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony i wyÊwie-
tlany*
2jest ekran „Zakoƒczenie [Ending]”*1.
(
S. 202)
*
1: Ekran „Zakoƒczenie [Ending]” mo˝e nie zostaç wyÊwietlony podczas ∏ado-
wania.
*
2: Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony, mo˝e zostaç
wyÊwietlony ekran potwierdzenia funkcji „Nast´pne ∏adowanie [Next Char-
ging Event]”.
1822-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Uwagi dotyczàce zmiany ustawieƒ
Podczas zmiany ustawieƒ, kiedy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomio-
ny, nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest zaparkowany w dobrze wentylowa-
nym miejscu. W zamkni´tym pomieszczeniu, takim jak gara˝, spaliny, w tym
szkodliwy tlenek w´gla (CO), mogà gromadziç si´ i dostaç si´ do wn´trza sa-
mochodu. Mo˝e to prowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas zmiany ustawieƒ
Podczas zmiany ustawieƒ, kiedy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony,
nale˝y upewniç si´, ˝e akumulator 12-woltowy nie ulegnie roz∏adowaniu.
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 182 (Black plate)

Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi generuje energi´ elektrycznà
z energii s∏onecznej przetworzonej przez ogniwa s∏oneczne umieszczone
na dachu samochodu.
Akumulator trakcyjny jest ∏adowany*, kiedy samochód jest zaparko-
wany.
Je˝eli energia elektryczna uzyskana z energii s∏onecznej zostanie
zgromadzona, zostanie w ca∏oÊci przekazana do akumulatora trak-
cyjnego, aby ograniczyç zu˝ycie energii elektrycznej i efektywnie
na∏adowaç akumulator trakcyjny.
Zu˝ycie energii elektrycznej przez akumulator trakcyjny zmniejsza
si´ podczas jazdy.
Zu˝ycie energii elektrycznej przez akumulator trakcyjny zmniejsza
si´ wraz ze zwi´kszeniem dystansu w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym i zmniejszenia zu˝ycia paliwa, dzi´ki uzupe∏nianiu energii
dla innych uk∏adów przy wykorzystaniu energii s∏onecznej.
*: Maksymalny poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego przez uk∏ad za-
silania ogniwami s∏onecznymi wynosi oko∏o 90% pojemnoÊci maksymalnego
na∏adowania za pomocà zewn´trznego êród∏a zasilania.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego183
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi✻
Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi zapewnia energi´ elek-
trycznà dla akumulatora trakcyjnego i innych uk∏adów, pobiera-
jàc energi´ elektrycznà wytworzonà przez ogniwa s∏oneczne
umieszczone na dachu samochodu.
Nawet je˝eli miejsce parkingowe nie posiada urzàdzenia s∏u˝àcego
do ∏adowania akumulatora trakcyjnego lub w przypadku jego uszko-
dzenia, mo˝liwe jest na∏adowanie* akumulatora trakcyjnego bez
dodatkowych urzàdzeƒ, tak d∏ugo, jak d∏ugo dost´pna jest energia
s∏oneczna.
*: Poziom na∏adowania za pomocà uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi
mo˝e ró˝niç si´ w zale˝noÊci od pory roku i od pogody. Ponadto istnieje
ograniczenie liczby ∏adowaƒ w ciàgu dnia. Pe∏ne na∏adowanie akumula-
tora trakcyjnego za pomocà uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi wy-
maga oko∏o 10 dni.
Dzia∏anie uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi
✻: W niektórych wersjach
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 183 (Black plate)

Akumulator 12-woltowy
Dach z ogniwami s∏onecznymi
Akumulator ogniw s∏onecznych (wewnàtrz schowka w Êrodkowej
konsoli)
Jednostka sterowania uk∏adem zasilania ogniwami s∏onecznymi
Akumulator trakcyjny
Informacje zwiàzane z uk∏adem
zasilania ogniwami s∏onecznymi
mogà zostaç sprawdzone po na-
ciÊni´ciu przycisku (Infor-
macje podró˝ne [Drive information])
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
(
S. 228, 241)
1842-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
WyÊwietlanie informacji zwiàzanych z uk∏adem zasilania ogniwami
s∏onecznymi
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 184 (Black plate)

Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi
W nast´pujàcych przypadkach ∏adowanie akumulatora trakcyjnego przez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi nie b´dzie mo˝liwe. Uzyskiwanie
energii elektrycznej z energii s∏onecznej zostanie wstrzymane, kiedy akumu-
lator ogniw s∏onecznych zostanie ca∏kowicie na∏adowany.
• Podczas ∏adowania z zewn´trznego êród∏a zasilania.
• Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan inny ni˝ wy∏àczony.
• Uruchomione jest „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Heater]”. (
S. 149)
• Uruchomiony jest zdalnie sterowany uk∏ad klimatyzacji.
• Je˝eli maksymalny poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego przez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi wynosi oko∏o 90% pojemnoÊci
maksymalnego na∏adowania za pomocà zewn´trznego êród∏a zasilania.
W nast´pujàcych przypadkach uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi
wstrzyma pobieranie energii s∏onecznej, ∏adowanie akumulatora trakcyjnego
i zasilanie uk∏adów wewn´trznych.
• Zosta∏a uruchomiona funkcja utrzymania temperatury uk∏adu zasilania
ogniwami s∏onecznymi.
• Wystàpi∏a usterka w uk∏adzie zasilania ogniwami s∏onecznymi.
• Zaciski akumulatora 12-woltowego sà od∏àczone.
IloÊç energii wygenerowanej przez dach z ogniwami s∏onecznymi zale˝y
od pory roku, klimatu, warunków pogodowych, kàta ustawienia samochodu
i warunków otoczenia.
Je˝eli nawet fragment dachu z ogniwami s∏onecznymi jest zacieniony, mo˝e
to spowodowaç znaczny spadek iloÊci generowanej energii.
Nale˝y stosowaç si´ do poni˝szych wskazówek, aby mo˝liwe by∏o pe∏ne
wykorzystanie energii s∏onecznej.
• Regularnie czyÊciç dach samochodu (szczególnie liÊcie i ptasie odchody
mogà przyczyniç si´ do spadku generowanej energii).
• Jak najszybciej usuwaç Ênieg.
• Nie naklejaç na dachu ˝adnych naklejek itp.
Nie zaleca si´ zak∏adania baga˝nika dachowego, je˝eli nie jest to potrzebne.
Je˝eli akumulator trakcyjny jest w pe∏ni na∏adowany, jego ∏adowanie poprzez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi nie jest przeprowadzane. Je˝eli ∏adowa-
nie akumulatora trakcyjnego z zewn´trznego êród∏a zasilania nie jest koniecz-
ne, w ciàgu dnia nale˝y korzystaç z uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi,
zaÊ w nocy z zewn´trznego êród∏a zasilania. Dzi´ki temu uk∏ad zasilania ogni-
wami s∏onecznymi b´dzie wykorzystywany w sposób efektywny.
Je˝eli samochód zostanie pozostawiony na zewnàtrz podczas upa∏ów,
funkcja utrzymywania temperatury uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi
b´dzie dzia∏a∏a prawid∏owo ze wzgl´du na wysokà temperatur´ panujàcà
wewnàtrz samochodu. Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi b´dzie dzia∏a∏
skuteczniej, je˝eli samochód zostanie zaparkowany w miejscu zacienionym
lub przodem w kierunku pó∏nocnym itp.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego185
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 185 (Black plate)

Ogniwa s∏oneczne
Je˝eli dach z ogniwami s∏onecznymi nie b´dzie wystawiony na dzia∏anie pro-
mieni s∏onecznych lub samochód nie b´dzie u˝ywany przez d∏u˝szy czas, aku-
mulator ogniw s∏onecznych mo˝e zostaç roz∏adowany, co negatywnie wp∏ynie
na uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi.
Je˝eli samochód zostanie zaparkowany w gara˝u bez dost´pu promieni s∏o-
necznych lub je˝eli samochód nie b´dzie u˝ywany przez d∏u˝szy czas, nale-
˝y co najmniej raz na 2 do 3 miesi´cy, zastosowaç jednà z poni˝szych metod
∏adowania akumulatora ogniw s∏onecznych.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i pozostawiç go uruchomionego
(Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”) przez oko∏o 60 mi-
nut lub d∏u˝ej.
Zaparkowaç samochód na zewnàtrz gara˝u, tak aby dach z ogniwami s∏o-
necznymi by∏ wystawiony na bezpoÊrednie dzia∏anie promieni s∏onecznych
przez oko∏o 2 godziny lub d∏u˝ej.
(W tym przypadku nie trzeba uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego)
1862-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Ochrona uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi przed uszkodzeniami
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
• Nie modyfikowaç dachu z ogniwami s∏onecznymi.
• Nie skupiaç promieni s∏onecznych na dachu z ogniwami s∏onecznymi.
• Nie stawiaç jakichkolwiek przedmiotów na dachu z ogniwami s∏onecz-
nymi.
• Nie nara˝aç dachu z ogniwami s∏onecznymi na silne uderzenia oraz
nie u˝ywaç z du˝à si∏à ostrych przedmiotów od spodu dachu.
Je˝eli dach z ogniwami s∏onecznymi jest uszkodzony, nie nale˝y dotykaç
uszkodzonego obszaru i niezw∏ocznie zleciç napraw´ samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli baga˝ zostanie umieszczony na dachu samochodu
S. 349
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 186 (Black plate)

Nale˝y post´powaç zgodnie ze wskazówkami podanymi w poni˝szej
tabeli.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego187
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Gdy ∏adowanie nie mo˝e odbyç si´
w normalny sposób
Je˝eli ∏adowanie nie zostanie uruchomione pomimo prawid∏owe-
go post´powania, nale˝y post´powaç zgodnie ze wskazówkami
podanymi poni˝ej.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat, patrz
S. 192.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e odbyç si´ w normalny sposób
Prawdopodobna przyczyna
❏Wskaênik zasilania urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania
(CCID) nie Êwieci si´, nawet kiedy wtyczka pod∏àczona jest do gniazda
zewn´trznego êród∏a zasilania.Sposób post´powania
Wtyczka nie jest poprawnie pod∏à-
czona do gniazda.Sprawdziç pod∏àczenie wtyczki do
gniazda.
Brak zasilania.Po w∏àczeniu zasilania ponownie
przeprowadziç procedur´ ∏adowania.
Zdalny wy∏àcznik jest wy∏àczony.Je˝eli zasilanie gniazda wyposa˝o-
ne jest w zdalny wy∏àcznik, nale˝y
go w∏àczyç.
Dosz∏o do zwarcia pomi´dzy urzà-
dzeniem zabezpieczajàcym obwód
∏adowania (CCID) a wtyczkà.Natychmiast wstrzymaç ∏adowanie
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem. Zadzia∏a∏ bezpiecznik i zasilanie jest
od∏àczone.Sprawdziç, czy bezpiecznik jest w∏à-
czony i czy nie wyst´puje usterka.
Sprawdziç, czy ∏adowanie mo˝e zo-
staç wykonane z innego gniazda.
Je˝eli ∏adowanie jest mo˝liwe, gniazdo
mo˝e byç uszkodzone. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z administratorem budyn-
ku lub obiektu lub z elektrykiem.
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 187 (Black plate)

1882-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Prawdopodobna przyczyna
❏Wskaênik ostrzegania o awarii urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏a-
dowania (CCID) miga.
❏Wskaênik ∏adowania nie Êwieci si´, nawet kiedy z∏àcze zasilania jest pod-
∏àczone.Sposób post´powania
Funkcja wykrywania pràdów up∏ywu
lub funkcja kontroli automatycznej
zosta∏y uruchomione i zasilanie zosta-
∏o odci´te.Je˝eli napi´cie jest zbyt niskie, wskaê-
nik ostrzegania o awarii mo˝e migaç,
kiedy wyst´pujà zak∏ócenia. Ponow-
nie uruchomiç urzàdzenie i pod∏àczyç
je do odpowiedniego zewn´trznego
êród∏a zasilania. (
S. 129)
Je˝eli ∏adowanie nie zostanie urucho-
mione, wstrzymaç je i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wtyczka nie jest poprawnie pod∏à-
czona do gniazda.Sprawdziç pod∏àczenie wtyczki do
gniazda.
Akumulator trakcyjny jest na∏adowany.Je˝eli akumulator trakcyjny jest na∏a-
dowany, ∏adowanie nie zostanie prze-
prowadzone.
Urzàdzenie s∏u˝àce do ∏adowania
akumulatora trakcyjnego jest wy∏à-
czone.Je˝eli wystàpi∏ problem zwiàzany
z urzàdzeniem s∏u˝àcym do ∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego, nale˝y
skontaktowaç si´ z administratorem
obiektu. Z∏àcze ∏adowania nie jest poprawnie
pod∏àczone do wejÊcia ∏adowania.Sprawdziç po∏àczenie z∏àcza ∏ado-
wania.
Je˝eli wskaênik ∏adowania nie Êwieci
si´, nawet je˝eli z∏àcze ∏adowania
jest poprawnie pod∏àczone, mo˝e
to oznaczaç usterk´. Natychmiast
wstrzymaç ∏adowanie i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 188 (Black plate)

*: Informacje zwiàzane ze Êwieceniem i miganiem wskaênika ∏adowania,
patrz S. 125.
Nale˝y post´powaç zgodnie ze wskazówkami zawar tymi w poni˝szej
tabeli i przeprowadziç odpowiednie dzia∏ania.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego189
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Prawdopodobna przyczyna
❏Wskaênik zasilania miga, a ∏adowanie nie mo˝e byç przeprowadzone.Sposób post´powania
Je˝eli wskaênik zasilania miga*:
Zaplanowane ∏adowanie zosta∏o za-
programowane.Je˝eli ∏adowanie ma zostaç przepro-
wadzone zgodnie z zaprogramowa-
nymi ustawieniami, nale˝y zaczekaç
do ustalonego momentu. Aby natych-
miast rozpoczàç ∏adowanie, nale˝y
funkcj´ „¸adowanie natychmiastowe
[Charge Now]” ustawiç na „W∏. [On]”.
(
S. 179)
Prawdopodobna przyczyna
❏Nie mo˝na przeprowadziç ∏adowania w wybranym czasie.Sposób post´powania
Zegar w samochodzie nie jest prawi-
d∏owo ustawiony.Sprawdziç ustawienia zegara i usta-
wiç prawid∏owy czas. (
S. 204)
Kalendarz w samochodzie nie jest
prawid∏owo ustawiony.Sprawdziç ustawienia kalendarza
i ustawiç prawid∏owà dat´. (
S. 205)
Przewód ∏adujàcy nie jest pod∏àczony
do samochodu.Przed zaprogramowaniem czasu ∏a-
dowania nale˝y pod∏àczyç przewód
∏adujàcy.
Wybrano niepoprawny tryb ∏adowania.Sprawdziç ustawiony tryb ∏adowa-
nia. (
S. 171)
Je˝eli wybrany zosta∏ tryb ∏adowania
„Godzina rozpocz´cia [Star t]”, ∏adowa-
nie rozpocznie si´ o ustawionej godzi-
nie, natomiast je˝eli wybrany zosta∏ tryb
„Godzina odjazdu [Depar ture]”, ∏adowa-
nie zostanie zakoƒczone przed ustawio-
nà godzinà (godzina rozpocz´cia ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego jest au-
tomatycznie kontrolowana przez uk∏ad). Je˝eli wskaênik zasilania miga szyb-
ko*:
Wystàpi∏a usterka w zewn´trznym
êródle zasilania lub w samochodzie.Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym. (
S. 192)
Je˝eli programowanie czasu ∏adowania nie mo˝e odbyç si´
w normalny sposób
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 189 (Black plate)

1902-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Prawdopodobna przyczyna
❏¸adowanie rozpoczyna si´ natychmiast, nawet je˝eli zaplanowane ∏ado-
wanie zosta∏o zaprogramowane.Sposób post´powania
„¸adowanie natychmiastowe [Charge
Now]” jest ustawione na „W∏. [On]”.Je˝eli zaplanowane ∏adowanie jest
zaprogramowane, nale˝y „¸adowa-
nie natychmiastowe [Charge Now]”
ustawiç na „Wy∏. [Off]”. (
S. 179)
„Zaplanowane ∏adowanie [Charge
Schedule]” jest ustawione na „Wy∏.
[Off]”.Sprawdziç, czy zaplanowane ∏adowa-
nie nie jest ustawione na „Wy∏. [Off]”.
(
S. 177)
Wybrano tryb ∏adowania „Godzina
odjazdu [Depar ture]”, a zaprogramo-
wany czas jest bliski bie˝àcemu.Je˝eli uk∏ad rozpozna, ˝e czas po-
trzebny do na∏adowania jest niewy-
starczajàcy, ∏adowanie rozpocznie
si´ natychmiast. Nale˝y sprawdziç
zaplanowane ∏adowanie.
Przewód ∏adujàcy zosta∏ od∏àczony
i ponownie pod∏àczony, kiedy wskaê-
nik ∏adowania miga∏.Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie od∏à-
czony i ponownie pod∏àczony, kiedy
wskaênik ∏adowania miga, zaplanowa-
ne ∏adowanie zostanie przerwane
(
S. 163). Na chwil´ od∏àczyç prze-
wód ∏adujàcy i pod∏àczyç go ponownie.
Je˝eli uruchomiony jest zdalnie ste-
rowany uk∏ad klimatyzacji.Je˝eli uruchomiony jest zdalnie ste-
rowany uk∏ad klimatyzacji, uk∏ad
rozpocznie ∏adowanie natychmiast,
nawet je˝eli zaprogramowano zapla-
nowane ∏adowanie. Aby przeprowa-
dziç ∏adowanie zgodnie z ustawienia-
mi, nale˝y wy∏àczyç zdalnie sterowany
uk∏ad klimatyzacji i ponownie pod∏à-
czyç przewód ∏adujàcy.
Je˝eli uruchomione jest „Ogrzewanie
akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]”. (
S. 149)Je˝eli wybrano tryb ∏adowania „Godzi-
na odjazdu [Depar ture]”, „Ogrzewanie
akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]” mo˝e zostaç urucho-
mione przed rozpocz´ciem ∏adowa-
nia. Sprawdziç wskaênik ∏adowania.
(
S. 125)
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 190 (Black plate)