TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

529
6
6-1. Utilização do sistema
de ar condicionado e
desembaciadores
Sistema de ar condicionado
automático ....................... 530
Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto.... 542
Aquecimento dos bancos .. 546
6-2. Utilização das luzes
interiores
Lista das luzes interiores ... 548
• Luz interior da frente ..... 549
• Luzes individuais
da frente ........................ 549
• Luz interior traseira........ 550
6-3. Utilização dos locais
de arrumação
Lista dos locais
de arrumação .................. 551
• Porta-luvas .................... 552
• Caixa na consola ........... 552
• Suportes para copos ..... 553
• Suportes para garrafas/
bolsas nas portas .......... 554
• Caixas auxiliares ........... 555
Características do
compartimento da
bagagem.......................... 556
6-4. Utilizar outras
características interiores
Outras características
interiores .......................... 561
• Palas de sol ................... 561
• Espelhos de cortesia ..... 561
• Tomadas de corrente .... 562
• Carregador sem fios ...... 563
• Ganchos para casacos .. 569
• Pegas de cortesia.......... 569
Características interiores

5306-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Sistema de ar condicionado automático
nAjuste da temperatura
Rode o botão de definição da
temperatura para cima para
aumentar a temperatura e para
baixo para diminuir a tempera-
tura.
Se não pressionar , o
sistema irá emitir ar à tempera-
tura ambiente ou ar aquecido.
A saídas de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas auto-
maticamente de acordo com a temperatura definida.
A figura abaixo refere-se a veículos com volante à esquerda.
A posição e o formato das teclas diferem nos veículos com
volante à direita.
Controlos do ar condicionado
Botão de definição
da temperatura

5316-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
nAjuste da velocidade da ventoinha
Rode o botão de definição da
velocidade da ventoinha para
cima para aumentar a veloci-
dade da ventoinha e para baixo
para diminuir a velocidade da
ventoinha.
A velocidade da ventoinha é exi-
bida no mostrador. (7 níveis)
Pressione para desligar
a ventoinha.
n
Alterar o modo de fluxo de ar
Rode o botão de alteração do
fluxo de ar para cima ou para
baixo para alterar o modo de
fluxo de ar.
As saídas de ar utilizadas são
alteradas de cada vez que
mover o botão.
O ar flui para a parte superior
do corpo
O ar flui para a parte superior
do corpo e para os pés
O ar flui para os pés
O ar flui para os pés e o
desembaciador do para-bri-
sas entra em funcionamento
Botão de definição
da velocidade da
ventoinha
Botão de alteração
do fluxo de ar
1
2
3
4

5326-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
nModo S-FLOW
No modo S-FLOW é dada prioridade ao fluxo de ar para os bancos
da frente, reduzindo o efeito do fluxo de ar e do ar condicionado
para os bancos traseiros.
Se não for detetado um passageiro no banco do passageiro da
frente, dependendo da temperatura definida e da temperatura
ambiente, será dada apenas prioridade ao fluxo de ar para o banco
do condutor.
Contudo, o ar sai sempre pela saída de ar lateral do passageiro da
frente.
Estão disponíveis os seguintes modos S-FLOW:
Modo S-FLOW automático
O sistema determina se existe um passageiro traseiro ou não den-
tro do veículo abrindo e fechando uma porta traseira. Quando é
determinado que está um passageiro traseiro no interior do veí-
culo, o modo S-FLOW é desativado automaticamente.
Para voltar a ativar o modo S-FLOW, pressione e insira o
modo S-FLOW manual. (P. 538)
O indicador acende quando o modo S-FLOW é ativado.
Modo S-FLOW manual
Quando pressiona , o modo S-FLOW é ativado/desativado
manualmente. (P. 538)
O indicador acende quando o modo S-FLOW é ativado.
Quando o interruptor Power é colocado no modo ON, o sistema
passa a ser operado no modo S-FLOW automático.
nOutras funções
lAlterar entre os modos ar exterior e recirculado
(P. 534)
lDesembaciar o para-brisas (P. 535)
lDesembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores exteriores
(P. 535)

5336-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
Prima a tecla .
Ajuste a definição da temperatura. (P. 5 3 0 )
Para suspender o funcionamento, prima a tecla .
Quando estiver no modo automático, os modos da saída de ar e
níveis de velocidade da ventoinha não são exibidos no mostrador do
painel de controlo do ar condicionado.
nIndicador do modo automático
Se alterar a definição da velocidade da ventoinha ou os modos do
fluxo de ar, o indicador apaga. Contudo, o modo automático
mantêm-se para as outras funções.
nAjustar a temperatura dos bancos do condutor e do passa-
geiro separadamente (modo DUAL)
Para ligar o modo DUAL, execute um dos seguintes procedimentos:
lPrima .
lAjuste a definição da temperatura do lado do passageiro com a
tecla de ajuste da temperatura do lado do passageiro.
O indicador acende quando o modo DUAL está ligado.
Utilização do modo automático
1
2
3

5346-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
nAlternar entre o modo de ar exterior e o modo de ar recirculado
Pressione .
O modo alterna entre o modo de ar exterior e o modo de ar recirculado
de cada vez que pressionar .
O indicador acende quando o modo de ar recirculado for selecio-
nado.
n
Configuração do ventilador
É possível configurar a definição da velocidade do ventilador
durante o funcionamento no modo automático.
Para alterar o modo da definição da velocidade do ventilador, pres-
sione .
De cada vez que pressionar , o modo da definição da velocidade
do ventilador muda conforme segue.
“NORMAL” → “ECO” → “FAST” → NORMAL”
Quando a indicação “ECO” for exibida no ecrã do ar condicionado, o ar
condicionado é controlado tendo como prioridade um consumo baixo
de combustível, reduzindo a velocidade do ventilador, etc..
Quando a indicação “FAST” for exibida no ecrã, a velocidade do ventila-
dor irá aumentar.
Outras funções

5356-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
nDesembaciar o para-brisas
Utilize os desembaciadores para desembaciar o para-brisas e os
vidros laterais da frente.
Prima .
Defina para o modo de ar exterior se estiver a usar o modo de ar
recirculado. (Pode mudar automaticamente.)
Para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais mais rapidamente,
aumente o fluxo de ar e a temperatura.
O indicador acende quando os desembaciadores estiverem ligados.
Para voltar ao modo anterior, prima novamente, quando o para-
brisas estiver desembaciado. Para além disso, se desligar o interruptor
“Power” durante o seu funcionamento pode voltar ao modo anterior.
n
Desembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores exteriores
Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o vidro tra-
seiro e para remover gotas de chuva, de orvalho e geada dos
espelhos retrovisores exteriores.
Prima .
Os desembaciadores ligam e desligam de cada vez que pressionar .
O indicador acende quando os desembaciadores estiverem ligados.
Os desembaciadores desligam-se automaticamente após algum tempo.
n
Informação do consumo Eco (Consumo A/C)
P. 2 4 7

5366-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
nLocalização das saídas de ar
As saídas de ar e o volume de
ar mudam de acordo com o
modo de fluxo de ar selecio-
nado.
nAjustar a direção do fluxo de ar
O ar flui diretamente para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
nAbrir e fechar as saídas de ar
Saídas de ar
Saída de ar do lado esquerdo/
saída de ar do lado direitoSaídas de ar centrais
Abre o ventilador
Fecha o ventilador Abre o ventilador
Fecha o ventilador
1
2
1
2

5376-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
nAquecimento
lNo modo HV, o motor a gasolina pode entrar em funcionamento para elimi-
nar o calor do líquido de refrigeração do motor através do aquecimento.
lNo modo EV, o aquecimento é feito por um sistema de bomba de calor.
• Quando a temperatura exterior for baixa ou se estiver a nevar, por com-
paração com veículos convencionais, o aquecimento pode ser menos
eficaz e pode não sair ar morno.
• Se se tiver formado geada sobre o radiador do ar condicionado, o
desempenho do aquecimento pode diminuir. É possível remover a geada
do radiador do ar condicionado utilizando o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto antes de começar a conduzir (P. 542). Quando
o radiador do ar condicionado estiver coberto de geada, o Sistema de Ar
Condicionado com Comando Remoto começa a lançar calor após o des-
congelamento da geada.
• Quando liga , o aquecimento é controlado de forma otimizada.
Sendo assim, o desempenho de aquecimento definido pode não ser
alcançado mesmo que a velocidade da ventoinha definida seja aumen-
tada.
lNas situações que se seguem, o motor a gasolina pode entrar em funciona-
mento para retirar o calor do líquido de refrigeração do motor através do
aquecimento mesmo que esteja no modo EV.
• A temperatura exterior é de, aproximadamente, -10°C ou inferior
• está em funcionamento
nUtilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é automaticamente ajustada de acordo com a
<004700480049004c0051004c006f006d00520003004700440003005700480050005300480055004400570058005500440003004800030044005600030046005200510047004c006f007d004800560003004400500045004c0048005100570044004c005600
110003[
Consequentemente a ventoinha pode parar durante algum tempo até que o ar
morno ou frio esteja pronto a circular, imediatamente após premir a tecla . • Quando o radiador do ar condicio-
nado estiver coberto de geada, a
velocidade da ventoinha diminui e
pode ser mais difícil aquecer o inte-
rior. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria. Nesta situação, a tempe-
ratura do ar que provém das saídas
pode não alterar mesmo que a tem-
peratura aumentada.
Radiador do ar condicionado

5386-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
nGotas de água durante o funcionamento do ar condicionado
nEcrã de confirmação das definições
nFuncionamento do modo S-FLOW
nAlterar as definições do modo S-FLOW manual para o modo S-FLOW
automático
Pressione para desativar o modo S-FLOW.
O indicador apaga.
Desligue o interruptor Power.
Após terem decorrido 60 minutos, altere o interruptor Power para o modo
ON.
nAlterar as definições utilizando o mostrador de informações múltiplas
As definições do sistema de ar condicionado podem ser alteradas no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (P. 245) O radiador do ar condicionado, o acumu-
lador e os tubos do ar condicionado
podem acumular condensação ou pode
formar-se geada. Durante ou após o fun-
cionamento do sistema do ar condicio-
nado, podem cair gotas de água do
veículo. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria.
Quando alterar as definições do sistema
de ar condicionado, o ecrã de confirma-
ção das definições será apresentado
como pop-up no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Pressione nos interruptores de con-
trolo dos medidores para voltar ao ecrã
anterior.
Quando pressiona , o estado do
modo S-FLOW será apresentado no mos-
trador de informações múltiplas.
Radiador do ar condicionado
Acumulador
1
2
3