TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manuale duso (in Italian)

6918-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
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Se si verifica un problema
Kit di riparazione di emergenza per foratura
Posizione del kit di riparazione di emergenza per foratura

6928-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Componenti del kit di riparazione di emergenza per foratura
Tubo flessibile
Tappo di sfiato dell’aria
Adesivo
Spina di alimentazione
Manometro
Interruttore compressore
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6938-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Tirare la cinghia verso l’alto e
rimuovere il coperchio.
Estrarre il kit di riparazione di
emergenza per foratura.
■ Montaggio del coperchio
Estrazione del kit di riparazione di emergenza per foratura
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Inserire la griffa nel foro e rimettere in sede il
coperchio.
IO82PH048

6948-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Estrarre il kit di riparazione dal sacchetto di plastica.
Rimuovere il cappuccio valvola
dello pneumatico forato.
Estendere il tubo flessibile. Rimuo-
vere il tappo di sfiato dell’aria dal
tubo flessibile.
Attaccare l’adesivo in dotazione con la
bomboletta nelle posizioni specificate.
(Vedere il punto ).
Il tappo di sfiato dell’aria verrà utilizzato
nuovamente. Conservarlo quindi in un
luogo sicuro.
Collegare il tubo flessibile alla val-
vola.
Avvitare l’estremità del tubo flessibile in
senso orario fino a fondo corsa.
Metodo di riparazione di emergenza
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6958-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Accertarsi che l’interruttore com-
pressore sia spento.
Sollevare il tappino di gomma sul
compressore.
Rimuovere la spina di alimenta-
zione dal compressore.
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6968-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Collegare la spina di alimentazione alla presa di corrente. (P. 564)
Collegare la bomboletta al com-
pressore.
Come mostrato in figura, inserire a
fondo la bomboletta nel compressore
fino ad allineare il lato superiore del
riferimento sulla bomboletta con l’estre-
mità superiore della tacca.
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Anteriore
Posteriore (tipo A)Posteriore (tipo B)
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6978-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Attaccare l’adesivo in dotazione
con il kit di riparazione per foratura
pneumatico in una posizione facil-
mente visibile dal sedile del condu-
cente.
Controllare la pressione di gonfiaggio pneumatico prescritta.
La pressione di gonfiaggio pneumatico è indicata sull’etichetta sul montante lato
conducente come mostrato in figura. ( P. 736)
Avviare il sistema ibrido. (P. 355)
Per iniettare il sigillante e gonfiare
lo pneumatico, accendere l’inter-
ruttore compressore.
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Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra
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6988-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Gonfiare lo pneumatico fino a raggiungere la pressione dell’aria prescritta.
Il sigillante verrà iniettato e la
pressione raggiungerà un picco di
300 kPa (3,0 kgf/cm2 o bar, 44
psi) o 400 kPa (4,0 kgf/cm2 o bar,
58 psi), per poi diminuire gradual-
mente.
Il manometro visualizza la pres-
sione di gonfiaggio pneumatici
effettiva 1-5 minuti circa dopo
l’accensione dell’interruttore.
• Spegnere l’interruttore compres-
sore e quindi controllare la pres-
sione di gonfiaggio pneumatico.
Fare attenzione a non gonfiare
eccessivamente, controllare e
ripetere la procedura fino a rag-
giungere la pressione di gon-
fiaggio pneumatico prescritta.
• Lo pneumatico può essere gonfiato per 5-20 minuti circa (a seconda
della temperatura esterna). Se la pressione di gonfiaggio pneumatico è
ancora inferiore al valore specificato dopo 25 minuti di gonfiaggio, lo
pneumatico non può essere riparato. Spegnere l’interruttore compres-
sore e contattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
un’altra officina di fiducia.
• Se la pressione di gonfiaggio pneumatico supera il livello prescritto, far
uscire una parte dell’aria per regolare la pressione. ( P. 701, 736)
Con l’interruttore compressore spento, scollegare il tubo flessibile dalla
valvola dello pneumatico ed estrarre la spina di alimentazione dalla presa
di corrente.
Quando il tubo flessibile viene rimosso, potrebbe fuoriuscire del sigillante.
Montare il cappuccio valvola dello pneumatico riparato.
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6998-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Fissare il tappo di sfiato dell’aria
sull’estremità del tubo flessibile.
Se il tappo di sfiato dell’aria non è fis-
sato, il sigillante potrebbe fuoriuscire e
il veicolo potrebbe sporcarsi.
Conservare provvisoriamente la bomboletta nel vano bagagli quando è
inserita nel compressore.
Per distribuire in modo uniforme il sigillante liquido nello pneumatico, gui-
dare subito il veicolo per circa 5 km a una velocità inferiore a 80 km/h.
Dopo aver guidato, fermare il vei-
colo in un luogo sicuro su una
superficie piana e compatta, quindi
ricollegare il kit di riparazione.
Rimuovere il tappo di sfiato dell’aria dal
tubo flessibile prima di ricollegare il
tubo flessibile.
Accendere l’interruttore compressore e attendere alcuni secondi, quindi
spegnerlo. Controllare la pressione di gonfiaggio pneumatico.
Se la pressione di gonfiaggio
pneumatici è inferiore a 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): la
foratura non può essere ripa-
rata. Rivolgersi a un concessio-
nario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
Se la pressione di gonfiaggio pneumatico è pari o superiore a 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi), ma inferiore alla pressione prescritta: Proce-
dere al punto .
Se la pressione di gonfiaggio pneumat ici è pari alla pressione dell’aria
prescritta ( P. 736): Procedere al punto .
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7008-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Accendere l’interruttore compressore per gonfiare lo pneumatico fino a
raggiungere la pressione dell’aria prescritta. Guidare per circa 5 km e
quindi eseguire quanto indicato al punto .
Fissare il tappo di sfiato dell’aria
sull’estremità del tubo flessibile.
Se il tappo di sfiato dell’aria non è fis-
sato, il sigillante potrebbe fuoriuscire e
il veicolo potrebbe sporcarsi.
Conservare la bomboletta nel vano bagagli quando è collegata al com-
pressore.
Facendo attenzione a evitare frenate o accelerazioni improvvise e sterzate
brusche, guidare con cautela a una velocità inferiore a 80 km/h fino a un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fidu-
cia a meno di 100 km di distanza, per la riparazione o la sostituzione dello
pneumatico.
In caso di riparazione o sostituzione dello pneumatico, avvisare il concessionario,
l’officina autorizzata Toyota, o l’officina di fiducia, che è stato iniettato del sigillante.
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