TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

7118-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
■Vypnutie hybridného systému
Zabrzdite parkovaciu brzdu, preraďte zaradenú polohu do P a stlačte spínač
POWER ako to robíte normálne, keď vypínate hybridný systém.
■Výmena batérie v kľúči
Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúčame baté-
<0055004c00580003005900030048004f0048004e0057005500520051004c0046004e005200500003004e0110007e00fe004c00030059005c005000480051004c01220003004c004b005100480107000f0003004e0048010700030056004400030059005c00
45004c004d004800110003000b[→S. 646)
■Alarm (ak je vo výbave)
Použitie mechanického kľúča pre zamknutie dverí nenastaví systém alarmu.
Ak sú dvere odomknuté použitím mechanického kľúča, keď je nastavený
alarm, môže sa spustiť alarm. (→S. 88)
■Prepínanie režimov spínača POWER
Uvoľnite brzdový pedál a stlačte spínač POWER v kroku hore. Hybridný
systém sa nenaštartuje a režimy budú prepínané pri každom stlačení spína-
ča. (→S. 353)
■Keď elektronický kľúč riadne nefunguje
●Uistite sa, že systém Smart Entry & Start nebol deaktivovaný v prispôsobe-
nom nastavení. Ak je vypnutý, funkciu zapnite.
(Prispôsobiteľné funkcie: →S. 738)
●Skontrolujte, či je nastavený režim šetrenia energie batérie. Ak je nastave-
ný, funkciu zrušte. (→S. 289)
VÝSTRAHA
■Keď používate mechanický kľúč a ovládate elektricky ovládané okná
Ovládajte elektricky ovládané okná potom, ako sa uistíte, že sa žiadny
z cestujúcich nemôže ktoroukoľvek časťou tela zachytiť v okne.
Nedovoľte tiež deťom ovládať mechanický kľúč. Deti a ostatní cestujúci
môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne.
3

7128-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Keď sa vybije 12V akumulátor
Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo
s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole
uvedených krokov.
Vozidlá s alarmom
(→S. 88):
Overte, že máte elektronický
kľúč pri sebe.
V závislosti na situácii sa môže pri
pripájaní štartovacích (alebo nabí-
jacích) káblov aktivovať alarm
a zamknúť dvere. (→S. 90)
Otvorte kapotu. (→S. 589)
Odstráňte kryt motora.
Potiahnite obidva konce krytu
zvislo hore.
Nasledujúce postupy môžu byť použité pre naštartovanie hyb-
ridného systému, ak je 12V akumulátor vozidla vybitý.
Môžete zavolať ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
1
2
3

7138-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
Pripojte štartovacie káble podľa nasledujúceho postupu.
Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na kladný (+) pól
akumulátora na vašom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci kladného kábla na kladný (+)
pól akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku záporného štartovacieho kábla na záporný (-) pól
akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, ne-
hybné nenalakované kovové miesto vzdialené od 12V akumulá-
tora a pohybujúcich sa súčastí, viď obrázok.
Naštartujte motor druhého vozidla. Zľahka zvýšte otáčky motora
a udržujte ich na tejto úrovni približne 5 minút, aby sa dobil
12V akumulátor vášho vozidla.
Udržujte otáčky motora na druhom vozidle a naštartujte hybridný
systém vášho vozidla zapnutím spínača POWER do režimu ZAP-
NUTÉ.
Uistite sa, že indikátor "READY" svieti. Ak sa nerozsvieti indikátor,
kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.4
1
2
3
4
5
6
7

7148-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Akonáhle je hybridný systém vozidla naštartovaný, odstráňte štar-
tovacie káble presne v opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.
Pre nasadenie krytu motora vykonajte postup demontáže opačne.
Po nasadení skontrolujte, že sú upevňovacie kolíky bezpečne za-
sunuté.
Akonáhle hybridný systém štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skon-
trolovať u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise
Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
■Keď otvárate kryt kladného (+) pólového vývodu akumulátora
→S. 601
■Štartovanie hybridného systému, keď je 12V akumulátor vybitý
<002b005c00450055004c0047005100ea00030056005c005600570070005000030051004c00480003004d004800030050005200e500510070000300e300570044005500570052005900440122000300550052005d0057004f004400fe004800510074005000
11[
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Keď je vypnutý hybridný systém, vypnite svetlomety a audiosystém.
●Keď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlosťou, ako napr. v hustej premávke,
vypnite nepotrebné elektrické súčasti.
■Keď je 12V akumulátor vybratý alebo vybitý
●Informácie v ECU budú vymazané. Keď je 12V akumulátor vybitý, nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo v servi-
se Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
●Niektoré systémy môžu vyžadovať inicializáciu. (→S. 747)
■Keď odpájate pólové vývody 12V akumulátora
Keď sú pólové vývody 12V akumulátora odpojené, informácie uložené v ECU
budú vymazané. Pred odpojením pólových vývodov 12V akumulátora kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorý-
koľvek spoľahlivý servis.
■Dobíjanie 12V akumulátora
Elektrina uložená v 12V akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj keď sa vo-
zidlo nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a spotreby elektriny niekto-
rých elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu,
12V akumulátor sa môže vybiť a hybridný systém nemusí ísť naštartovať.
(12V akumulátor sa dobíja automaticky, keď je hybridný systém v činnosti.)
8
9

7158-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
■Keď dobíjate alebo meníte 12V akumulátor
●V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknúť dvere použitím systé-
mu Smart Entry & Start, keď je 12V akumulátor vybitý. Pre odomknutie ale-
bo zamknutie dverí použite bezdrôtové diaľkové ovládanie alebo
mechanický kľúč.
●Hybridný systém nemusí ísť naštartovať na prvý pokus potom, ako bol
12V akumulátor dobitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To
nie je porucha.
●Nemusí byť možné odomknúť veko nabíjacieho otvoru alebo zamknúť
a odomknúť nabíjací konektor ihneď potom, ako je 12V akumulátor znova
pripojený. V tom prípade majte elektronický kľúč pri sebe a ovládajte veko
nabíjacieho otvoru alebo spínač zámku nabíjacieho konektora znova.
●Režim spínača POWER sa zaznamená vo vozidle. Keď sa 12V akumulátor
znova pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím
12V akumulátora. Pred odpojením 12V akumulátora vypnite spínač
POWER.
Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím
12V akumulátora, buďte obzvlášť opatrní, keď pripájate 12V akumulátor.
●Ak sa 12V akumulátor vybije, keď je zaradená poloha v P, nemusí byť mož-
né preradiť zaradenú polohu do iných polôh. V tom prípade vozidlo nie je
možné ťahať bez zdvihnutia oboch predných kolies, pretože predné kolesá
budú zablokované. (→S. 664)
■Keď meníte 12V akumulátor
●Použite 12V akumulátor, ktorý zodpovedá Európskym predpisom.
●Použite 12V akumulátor, ktorý má rovnaké rozmery skrine, ako mal ten
predchádzajúci (LN1), má kapacitu 20 hodín (20HR) alebo vyššiu a štarto-
vací prúd za studena (CCA) je ekvivalentný (295 A) alebo vyšší.
• Ak sa rozmery líšia, 12V akumulátor nie je možné riadne upevniť.
• Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj keď je časový úsek, kedy sa vozidlo
nepoužíva, krátky, 12V akumulátor sa môže vybiť a hybridný systém ne-
musí byť možné naštartovať.
●Podrobnosti konzultujte s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

7168-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Keď odpájate pólové vývody 12V akumulátora
Vždy odpojte najskôr záporný (-) pól. Ak sa kladný (+) pól dotkne akéhokoľ-
vek kovu v okolitej oblasti, keď je odpojovaný kladný (+) pól, môže dôjsť ku
vzniku iskier, a to môže viesť k požiaru, okrem elektrického šoku a smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
■Ako zabrániť požiarom alebo výbuchom 12V akumulátora
Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu
<004b005200550110004400590070004b005200030053004f005c00510058000f0003004e00570052005500ea00030050007b00e5004800030059005c005600570058005300520059004401220003005d000300140015003900030044004e00580050005800
4f00690057005200550044001d[
●Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že
nie je neúmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pólom.
●Nedovoľte, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól pri-
šiel do kontaktu s inými súčasťami alebo kovovým povrchom v tejto oblas-
ti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.
●Nedovoľte, aby svorky štartovacích káblov + a - prišli do kontaktu medzi
sebou.
●Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapaľovače cigariet alebo otvorený oheň
v blízkosti 12V akumulátora.
■Pokyny pre 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom
jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s 12V aku-
mulátorom dodržujte nasledujúce pokyny:
●Pri práci s 12V akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte
pozor, aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu
s pokožkou, odevom alebo karosériou vozidla.
●Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.
●V prípade, že kvapalina akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo
očami, ihneď zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhľadajte lekársku po-
moc.
Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle,
keď je poskytnutá lekárska pomoc.
●Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčasťami súvisiacimi
s 12V akumulátorom umyte ruky.
●Do blízkosti 12V akumulátora nepúšťajte deti.

7178-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
UPOZORNENIE
■Keď manipulujete so štartovacími káblami
Keď zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do venti-
látorov chladenia atď.

7188-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Keď sa vozidlo prehrieva
■Ak sa rozsvieti alebo bliká výstražná kontrolka vysokej teploty
chladiacej kvapaliny
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimati-
zácie, a potom vypnite hybridný systém.
Ak vidíte paru:
Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu.
Ak nevidíte paru:
Opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém dostatočne ochladí, skontrolujte
hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo
chladiacej kvapaliny, ihneď
kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.
●Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny (→S. 673)
sa rozsvieti alebo bliká, alebo pociťujete stratu výkonu hybridného
systému. (Napríklad, rýchlosť vozidla sa nezvyšuje.)
●Na multiinformačnom displeji je zobrazené "Hybrid System
Overheat".
●Spod kapoty vystupuje para.
Nápravné opatrenia
1
2
3
1
2

7198-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryska-
mi na nádržke "FULL" (plná) a "LOW" (nízka).
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízka)
Ak je to nutné, doplňte chla-
diacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je do-
stupná chladiaca kvapalina,
môže byť použitá voda.
Naštartujte hybridný systém a zapnite systém klimatizácie, aby
ste skontrolovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skontro-
lovali úniky chladiacej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.
Ventilátory bežia, keď je teplota nastavená na "LO" a spínač "A/C"
( ) je zapnutý ihneď po studenom štarte. Overte činnosť ventiláto-
rov pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je ťažké to skon-
trolovať, opakovane zapnite a vypnite spínač "A/C" ( ).
(Ventilátory nemusia bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)
Ak nie sú ventilátory v činnosti:
Ihneď vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
Ak sú ventilátory v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
4
1
2
3
5
6
7

7208-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)■
Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "Hybrid System
Overheated" (Hybridný systém prehriaty)
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Vypnite hybridný systém a opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém ochladí, skontrolujte hadice
a blok chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo
chladiacej kvapaliny, ihneď
kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryska-
mi na nádržke "FULL" (plná) a "LOW" (nízka).
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízka)
Ak je to nutné, doplňte chla-
diacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je do-
stupná chladiaca kvapalina,
môže byť použitá voda.
Ak bola v prípade núdze doplne-
ná voda, nechajte vozidlo čo
najskôr skontrolovať u ktorého-
koľvek autorizovaného predajcu
alebo v servise Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom ser-
vise.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5