TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použitie (in Slovakian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2018, Model line: PRIUS PLUG-IN HYBRID, Model: TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018Pages: 772, veľkosť PDF: 97.39 MB
Page 721 of 772

7218-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
Po vypnutí hybridného systému a čakaní 5 minút alebo dlhšie,
znova naštartujte hybridný systém a skontrolujte, či je na multiin-
formačnom displeji zobrazené "Hybrid System Overheated"
(Hybridný systém sa prehrieva).
Ak hlásenie nezmizne:
Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
Ak sa hlásenie nezobrazí:
Teplota hybridného systému klesla a s vozidlom je možné nor-
málne ísť.
Ak sa však hlásenie objavuje často znova, kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľah-
livý servis.
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu pri prehliadke pod kapotou
vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
●Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že "Accessory", "Ignition ON"
alebo zobrazenie vzdialenosti (→S. 216) na hlavnom displeji a indikátor
"READY" nesvieti.
Keď je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať ben-
zínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnúť ventilátory chladenia, aj keď
sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim
súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viesť k zachyteniu prstov alebo
odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zrane-
nia.
●Nepovoľujte uzávery nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú hybridný systém
a chladič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknuť.
6
Page 722 of 772

7228-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dosta-
točne vychladol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho hybridného
systému príliš rýchlo môže spôsobiť poškodenie hybridného systému.
■Aby ste zabránili poškodeniu systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr.
pieskom alebo prachom atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.
Page 723 of 772

7238-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
Keď vozidlo uviazne
Zabrzdite parkovaciu brzdu a preraďte zaradenú polohu do P. Vyp-
nite hybridný systém.
Odstráňte bahno, sneh alebo piesok z okolia predných kolies.
Podložte predné kolesá drevom, kameňmi alebo iným materiálom,
aby ste zabránili preklzávaniu.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
Preraďte zaradenú polohu do D alebo R a uvoľnite parkovaciu brzdu.
Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.
■Keď je ťažké vozidlo uvoľniť
Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne,
piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:
Stlačte , aby ste vypli TRC.
(→S. 520)
1
2
3
4
5
Page 724 of 772

7248-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Keď sa pokúšate uvoľniť uviaznuté vozidlo
Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že
je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, pred-
metov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť dopredu ale-
bo dozadu. Buďte mimoriadne opatrní.
■Keď meníte zaradenú polohu
Dávajte pozor, aby ste nemenili zaradenú polohu pri zošliapnutom plyno-
vom pedáli.
To môže viesť k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, a to môže
spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poškodeniu hybridnej prevodovky a iných súčastí
●Vyhnite sa pretáčaniu predných kolies a zošľapovaniu plynového pedálu
viac, ako je nutné.
●Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by
malo byť uvoľnené vytiahnutím.
Page 725 of 772

725
9
Technické údaje
vozidla
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)9-1. Technické údaje
Údaje o údržbe (palivo,
hladina oleja atď.) ............ 726
Informácie o palive............. 736
9-2. Prispôsobenie
Prispôsobiteľné funkcie ..... 738
9-3. Inicializácia
Položky pre inicializáciu ..... 747
Page 726 of 772

7269-1. Technické údaje
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Údaje o údržbe (palivo, hladina oleja atď.)
*1: Nenaložené vozidlo
*2: Celková výška sa môže líšiť v závislosti na cieľovej oblasti.
Rozmery a hmotnosti
Celková dĺžka4 645 mm
Celková šírka1 760 mm
Celková výška*11 470 mm*2
1 490 mm*2
Rázvor2 700 mm
Rozchod*1Vpredu1 530 mm
Vzadu1 540 mm
Celková hmotnosť vozidla1 855 kg
Maximálne
prípustné zaťaženie
nápravyPredná1 060 kg
Zadná1 020 kg
Page 727 of 772

7279-1. Technické údaje
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
9
Technické údaje vozidla
■Identifikačné číslo vozidla
Identifikačné číslo vozidla (VIN) je úradné označenie vášho vozidla.
Toto je základné identifikačné číslo vášho vozidla Toyota. Používa
sa na registráciu vlastníctva vášho vozidla.
Toto číslo je vyrazené na hornej
ľavej časti prístrojového panelu.
Toto číslo je vyrazené tiež pod
pravým predným sedadlom.
Toto číslo je tiež uvedené na
výrobnom štítku.
Identifikácia vozidla
Page 728 of 772

7289-1. Technické údaje
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)■
Číslo motora
Číslo motora je vyrazené na
bloku motora, viď obrázky.
Motor
Model2ZR-FXE
Ty p4valcový, radový, 4taktný, zážihový
Vŕtanie a zdvih80,5 × 88,3 mm
Zdvihový objem1 798 cm3
Vôľa ventilovAutomatické nastavenie
Palivo
Typ paliva
Keď nájdete tieto typy palivových štítkov na
čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným
z nasledujúcich štítkov.
Oblasť EU:
Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci
Európskej norme EN228
Mimo oblasť EU:
Iba bezolovnatý benzín
Oktánové číslo95 alebo vyššie
Objem palivovej nádrže
(Menovitý)43 litrov
Page 729 of 772

7299-1. Technické údaje
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
9
Technické údaje vozidla
Generačný/trakčný motor
Trakčný motor
Elektrický (generačný/trakčný) motor
Ty pSynchrónny motor s permanentným
magnetom
Maximálny výkon22,5 kW
Maximálny točivý moment40 N•m
Ty pSynchrónny motor s permanentným
magnetom
Maximálny výkon53 kW
Maximálny točivý moment163 N•m
Hybridný (trakčný) akumulátor
Ty pLítium-iónový akumulátor
Napätie3,7 V/článok
Objem25 Ah
Počet95 článkov
Celkové napätie351,5 V
Page 730 of 772
![TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použitie (in Slovakian) 7309-1. Technické údaje
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)■
Objem oleja (Vypustenie a naplnenie [Menovitý*])
*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri vý-
mene moto TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použitie (in Slovakian) 7309-1. Technické údaje
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)■
Objem oleja (Vypustenie a naplnenie [Menovitý*])
*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri vý-
mene moto](/img/14/68526/w960_68526-729.png)
7309-1. Technické údaje
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)■
Objem oleja (Vypustenie a naplnenie [Menovitý*])
*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri vý-
mene motorového oleja. Zaparkujte vozidlo na rovnom podklade. Po za-
hriatí motora a vypnutí hybridného systému, počkajte dlhšie ako 5 minút
a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
■
Voľba motorového oleja
Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota
odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Mô-
žete použiť tiež iný motorový olej rovnakej kvality.
Trieda oleja:
0W-20, 5W-30 a 10W-30:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL "Energy-Conserving", SM
"Energy-Conserving" alebo SN "Resource-Conserving" alebo ILSAC
15W-40:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL, SM alebo SN
Odporúčaná viskozita (SAE):
SAE 0W-20, ktorým je z výroby
plnené vaše vozidlo, je najlep-
šou voľbou z hľadiska nízkej
spotreby paliva a dobrého štar-
tovania v chladnom počasí.
Ak nie je olej SAE 0W-20 do-
stupný, môže byť použitý olej
SAE 5W-30. Pri budúcej výme-
ne oleja by však mal byť nahra-
dený olejom SAE 0W-20.
Ak použijete motorový olej SAE
10W-30 alebo vyššej viskozity
v extrémne nízkych teplotách,
motor bude ťažké naštartovať,
preto je odporúčaný motorový
olej SAE 0W-20 alebo 5W-30.
Systém mazania
S filtrom4,2 litra
Bez filtra3,9 litra
Predpokladaný rozsah teplôt
pred budúcou výmenou olejaOdporúčané