ESP TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

541-2. Segurança para crianças
Sistema de segurança para crianças (cadeirinha)
Pontos a não esquecer ........................................................... P. 54
Quando utilizar um sistema de segurança para crianças ....... P. 56
Compatibilidade do sistema de segurança para crianças
(cadeirinha) com as posições do banco .................................. P. 59
Método de instalação do sistema de segurança para crianças . P. 67
• Preso com cinto de segurança............................................ P. 68
• Preso com um ponto de fixação inferior ISOFIX ................. P. 70
• Utilizando um ponto de fixação para correia superior ......... P. 7 2
●Cumpra e dê a devida importância aos avisos, bem como às leis e
regulamentações para os sistemas de segurança para crianças.
●Utilize um sistema de segurança para crianças até que esta seja
suficientemente crescida para utilizar devidamente o cinto de segu-
rança do veículo.
●Escolha um sistema de segurança para crianças que seja ade-
quado à idade e à altura da criança.
●Tenha em consideração que nem todos os sistemas de segurança
para crianças (cadeirinha) são compatíveis com todos os veículos.
Antes de utilizar ou de adquirir um sistema de segurança para
crianças, verifique a compatibilidade do sistema de segurança para
crianças (cadeirinha) com as posições do banco. (P. 59)
Antes de instalar o sistema de segurança para crianças no veí-
culo, existem algumas precauções que têm de ser cumpridas,
diferentes tipos de sistemas de segurança para crianças, bem
como métodos de instalação, etc. descritos neste manual.
●Quando transportar crianças pequenas que não possam utilizar
devidamente o cinto de segurança, utilize um sistema de segu-
rança para crianças. Para segurança da criança, instale a cadeiri-
nha num banco traseiro. Certifique-se de que segue o método de
instalação que consta do manual que acompanha o respetivo sis-
tema de segurança para crianças.
●Recomenda-se a utilização de um sistema de segurança para
crianças (cadeirinha) genuíno Toyota. As cadeirinhas genuínas
Toyota são concebidas especificamente para veículos Toyota e
podem ser adquiridas num concessionário Toyota.
Tabela de conteúdos
Pontos a não esquecer

551-2. Segurança para crianças
1
Questões de segurança
AV I S O
■Quando transportar uma criança
Cumpra com as seguintes precauções.
Se não o fizer poderá ocorrer morte ou ferimentos graves
●Para uma proteção eficaz em caso de acidente e travagem súbita, a
criança deve estar devidamente presa, utilizando o cinto de segurança ou
um sistema de segurança para crianças (cadeirinha), o qual deve estar
devidamente instalado. Para detalhes sobre a sua instalação, consulte o
manual que vem junto com a cadeirinha. As instruções gerais de instala-
ção são fornecidas neste manual.
●A Toyota recomenda vivamente a utilização de um sistema de segurança
para crianças que se adeque ao peso e altura da criança, instalado no
banco traseiro. De acordo com as estatísticas de acidentes, a criança fica
mais segura quando colocada no banco traseiro do que quando colocada
no banco da frente.
●Transportar a criança nos braços não substitui o sistema de segurança
para crianças. Em caso de acidente, a criança pode ser esmagada contra
o para-brisas ou entre a pessoa que a transporta e o interior do veículo.
■Manusear o sistema de segurança para crianças (cadeirinha)
Se o sistema de segurança para crianças (cadeirinha) não estiver devida-
mente preso, a criança ou os outros passageiros poderão ficar gravemente
feridos ou mesmo morrer em caso de travagem súbita, mudança de direção
abrupta ou acidente.
●Se o veículo sofrer um impacto forte devido a um acidente, etc., é possível
que o sistema de segurança para crianças tenha sofrido danos que não
sejam facilmente percetíveis. Neste tipo de situações não volte a utilizar o
sistema de segurança.
●Dependendo da cadeirinha, a instalação pode ser difícil ou impossível.
Nestas situações, verifique se o sistema de segurança para crianças se
adequa ao veículo. (P. 59) Certifique-se de que instala e cumpre com as
regras de utilização após ler atentamente o método de instalação do sis-
tema de segurança para crianças (cadeirinha) deste manual, bem como o
manual que acompanha o sistema de segurança para crianças.
●Mantenha o sistema de segurança para crianças devidamente preso ao
banco, mesmo que este não esteja a ser utilizado. Não mantenha a cadei-
rinha no habitáculo sem esta estar devidamente presa.
●Se for necessário desprender o sistema de segurança para crianças,
<00550048005000520059004400100052000300470052000300590048007400460058004f00520003005200580003004a005800440055004700480010005200030051005200030046005200500053004400550057004c005000480051005700520003004700
44000300450044004a0044004a004800500011[

601-2. Segurança para crianças
*1: UN(ECE) R44 e UN(ECE) R129 são normas das N.U. para sistemas
de segurança para crianças.
*2: Os sistemas de segurança para crianças mencionados na tabela
poderão não estar disponíveis fora da área da UE.
*3: A marca de homologação pode diferir dependendo do produto.
Verificação da categoria do sistema de segurança para crianças.
Confirme se a homologação é adequada para cada uma das cate-
gorias dos sistemas de segurança para crianças que se seguem.
Em caso de dúvida, consulte o guia do utilizador que acompanha
o sistema de segurança para crianças ou contacte o vendedor
do sistema de segurança para crianças.
• “universal”
• “semi-universal”
•“restrito”
• “veículo específico”2

861-3. Sistema antirroubo
Sistema de trancamento duplo
Os veículos que utilizam este sis-
tema têm etiquetas afixadas nos
vidros de ambas as portas da
frente.
Desligue o interruptor Power, mande todos os passageiros saírem do
veículo e certifique-se de que todas as portas ficam fechadas.
Utilizando a função de entrada:
Toque na área do sensor no manípulo exterior da porta do condutor
ou da porta do passageiro da frente duas vezes no espaço de 5
segundos.
Utilizando o comando remoto:
Pressione duas vezes no espaço de 5 segundos.
Utilizando a função de entrada: Segure o manípulo exterior da porta.
Utilizando o comando remoto: Pressione .
: Se equipado
O acesso não autorizado ao veículo é impedido desativando a
função de destrancamento das portas a partir, tanto do interior,
como do exterior do veículo.
IO13PH004
'HILQLURVLVWHPDGHWUDQFDPHQWRGXSOR
&DQFHODURVLVWHPDGHWUDQFDPHQWRGXSOR
AV I S O
■Precauções com o sistema de trancamento duplo
Nunca ative o sistema de trancamento duplo quando estiverem pessoas
dentro do veículo, uma vez que nenhuma porta poderá ser aberta a partir
do interior do veículo.

881-3. Sistema antirroubo
■Manutenção do sistema
O veículo dispõe de um tipo de alarme que dispensa manutenção.
■<002c00570048005100560003005400580048000300470048005900480003005900480055004c0049004c0046004400550003004400510057004800560003004700480003005700550044005100460044005500030052000300590048007400460058004f00
52[
Para evitar que o alarme dispare inesperadamente ou que o veículo seja
assaltado, verifique se:
●Não se encontra ninguém dentro do veículo.
●Os vidros laterais estão fechados antes de ativar o alarme.
●Não deixa ficar objetos de valor nem outros objetos pessoais dentro do veículo.
■Disparo do alarme
O alarme pode disparar nas seguintes situações:
(Se parar o alarme, desativa o sistema do alarme.)
●As portas foram destrancadas com a
chave mecânica.
●Uma pessoa dentro do veículo abre uma
porta, ou o capot, ou destranca o veículo
utilizando a tecla interior de tranca-
mento.
●A bateria de 12 volts foi recarregada ou
substituída quando o veículo estava
trancado. (P. 755)

1082-1. Sistema híbrido plug-in
Precauções com o sistema híbrido plug-in
A ilustração é um exemplo para efeitos explicativos e pode diferir do veí-
culo real.
Tenha cuidado quando manusear o sistema híbrido, uma vez
que este contém um sistema de alta voltagem (cerca de 600 V no
máximo), bem como peças que podem ficar extremamente
quentes quando o sistema híbrido estiver em funcionamento.
Respeite as indicações das etiquetas de prevenção coladas no
seu veículo.
Etiqueta de prevenção
Entrada para carregamento
Tomada de serviço
Compressor do ar condicionado
Unidade de controlo de potência
e conversor DC/DCMotor elétrico (motor de tração)
Cabos de alta voltagem (cor de
laranja)
Carregador da bateria
Bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)1
2
3
4
5
6
7
8
9

1112-1. Sistema híbrido plug-in
2
Sistema híbrido plug-in
■Declaração de conformidade
Este modelo cumpre com as emissões de hidrogénio da Norma ECE100
(Segurança da bateria do veículo elétrico).
AV I S O
■Medidas de precaução relativas à alta voltagem
O veículo tem sistemas de alta voltagem DC e AC, bem como um sistema
de 12 Volts. A voltagem DC e AC é muito perigosa e pode provocar quei-
maduras graves e choque elétrico que podem resultar em morte ou feri-
mentos graves.
●Nunca toque, desmonte, remova nem substitua as peças de alta volta-
gem, cabos ou as respeitas ligações.
●O sistema híbrido fica quente depois de entrar em funcionamento, uma
vez que utiliza alta voltagem. Tenha cuidado tanto com a alta voltagem,
como com a temperatura elevada e cumpra sempre com o indicado nas
etiquetas de prevenção coladas no veículo.
●Nunca tente abrir o acesso à tomada de
serviço que se encontra no comparti-
mento da bagagem. A tomada de ser-
viço é utilizada apenas quando o
veículo está a ser assistido e está
sujeita a alta voltagem.

1122-1. Sistema híbrido plug-in
AV I S O
■Cuidados com acidentes rodoviários
Cumpra com as seguintes medidas de precaução a fim de reduzir o risco
de morte ou ferimentos graves:
●Pare o veículo na berma da estrada, aplique o travão de estacionamento,
engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades na posição P e des-
ligue o sistema híbrido.
●Não toque nas peças de alta voltagem, cabos e nas respetivas ligações.
●Se houver fios elétricos expostos dentro ou fora do seu veículo, pode
ocorrer um choque elétrico. Nunca toque nos fios elétricos expostos.
●Não toque na bateria se esta apresentar uma fuga de fluido ou se algum
líquido tiver aderido à mesma. Se o eletrólito (eletrólito orgânico de base
carbónica) da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) entrar em
contacto com os olhos ou com a pele, pode provocar cegueira ou lesões
de pele. No caso pouco provável do eletrólito entrar em contacto com os
olhos ou com a pele, lave imediatamente a área em questão com uma
grande quantidade de água e procure imediatamente cuidados médicos.
●Se houver uma fuga de eletrólito da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração), não se aproxime do veículo.
Mesmo no caso pouco provável da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) estar danificada, a construção interna da mesma impede uma fuga
grande de eletrólito. Contudo, qualquer eletrólito que vazar libertará um
vapor. Este vapor é irritante para pele e olhos e pode provocar uma intoxi-
cação aguda caso seja inalado.
●Não aproxime itens a arder ou de temperatura elevada do eletrólito. Este
pode inflamar e provocar um incêndio.
●Se ocorrer um incêndio no veículo híbrido, abandone o veículo o mais
rapidamente possível. Nunca utilize um extintor de incêndio que não se
destine a incêndios de carácter elétrico. Utilizar água, ainda que em
pouca quantidade, pode ser perigoso.
●Se o seu veículo tiver de ser rebocado, faça-o com as rodas da frente
levantadas. Se as rodas ligadas ao motor elétrico (motor de tração) esti-
verem no chão durante o reboque, o motor pode continuar a gerar eletrici-
dade. Isso pode provocar um incêndio. (P. 707)
●Inspecione cuidadosamente o solo por debaixo do veículo. Se constatar
que houve uma fuga de líquido, o sistema de combustível pode ter sido
danificado. Abandone o veículo o mais rapidamente possível.

1132-1. Sistema híbrido plug-in
2
Sistema híbrido plug-in
AV I S O
■Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
●O seu veículo tem uma bateria de iões de lítio selada.
●Nunca revenda, ceda nem modifique a bateria do sistema híbrido. Para
evitar acidentes, as baterias dos sistemas híbridos que forem retiradas de
veículos em fim de vida são recolhidas por um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou por qualquer reparador da sua
confiança. Nunca se desfaça sozinho da bateria.
Se a bateria não for devidamente recolhida, pode ocorrer o seguinte,
resultando em morte ou ferimentos graves:
• O facto da bateria do sistema híbrido ser eliminada ou deitada fora de
forma ilegal é perigoso para o ambiente, ou alguém pode tocar numa
peça de alta voltagem, daí resultando um choque elétrico.
• A bateria do sistema híbrido destina-se a ser utilizada exclusivamente
no seu veículo híbrido. Se a bateria do sistema híbrido for utilizada fora
do seu veículo ou modificada de alguma forma, podem ocorrer aciden-
tes tais como choques elétricos, geração de calor, geração de fumo,
uma explosão ou fuga de eletrólito.
• Ao vender ou ceder o seu veículo, a possibilidade de um acidente é
extremamente elevada, porque a pessoa que recebe o veículo pode
não estar ciente desses perigos.
●Se se desfizer do seu veículo sem ter retirado a bateria do sistema
híbrido, existe o perigo de choque elétrico grave se alguém tocar nas
peças de alta voltagem, cabos ou nas suas respetivas ligações. Na even-
tualidade de ter de se desfazer do seu veículo, a bateria do sistema
híbrido tem de ser eliminada por um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado, por qualquer reparador da sua confiança ou
por uma oficina qualificada. Se a bateria do sistema híbrido não for devi-
damente eliminada, pode causar choque elétrico, o qual pode provocar
morte ou ferimentos graves.

115
2
2-1. Sistema híbrido plug-in
Sistema híbrido plug-in
Sugestões para condução de um veículo
híbrido plug-in
◆Utilização eficaz do modo EV e HV
Se utilizar sobretudo o modo EV numa condução citadina e o modo
HV quando conduzir em autoestradas (ou vias rápidas), contribui para
a economia de combustível, bem como de eletricidade. (P. 98)
◆Utilização do modo EV City
Quando utiliza o modo de condução EV City, o binário do motor é
limitado e é possível minimizar o funcionamento do motor a gaso-
lina. Sendo assim, o veículo pode circular apenas com o motor elé-
trico (motor de tração) em áreas citadinas, etc. (P. 98)
◆Utilização do modo de condução Eco
Quando utiliza o modo de condução Eco, o binário correspondente
à pressão exercida sobre o pedal do acelerador pode ser gerado
de forma mais suave do que em condições normais. Para além
disso, o funcionamento do sistema de ar condicionado (aqueci-
mento/arrefecimento) será minimizado, melhorando a economia de
combustível e de eletricidade. (P. 468)
◆Utilização do indicador do sistema híbrido
É possível ter uma condução amiga do ambiente mantendo o indi-
cador do sistema híbrido dentro da área Eco. (P. 236)
◆Funcionamento da alavanca seletora da caixa de velocidades
Engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades na posição D
quando estiver parado num semáforo, ou a conduzir em trânsito
intenso, etc. Engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades
na posição P quando estacionar. Quando engrenar a posição N, não
existe qualquer efeito positivo no consumo de combustível. Na posi-
ção N, o motor a gasolina funciona, mas não é possível gerar eletri-
cidade. Para além disso, quando utilizar o ar condicionado, etc.,
consome energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Para uma condução económica e ecológica, tome atenção aos
seguintes pontos: