ESP TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

1682-2. Carregamento
Se o indicador de carrega-
mento piscar após inserir a
ficha de carregamento:
A programação de carrega-
mento encontra-se registada
(P. 176). Tenha uma chave
eletrónica na sua posse e pres-
sione o interruptor de bloqueio
do conector de carregamento
para o desbloquear.
Após remover, temporariamente, o conector de carregamento, volte a
inseri-lo no espaço de 5 segundos, aproximadamente. (P. 168)
Se um indicador de aviso de erro no CCID (Dispositivo de Interrupção do
Circuito de Carga) piscar durante o carregamento, consulte P. 130 e siga o
procedimento corretivo.
O indicador de carregamento apaga quando o carregamento tiver terminado.
■Durante o carregamento
●A superfície do CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de Carga)
poderá ficar quente, mas isto não indica que haja uma avaria. (Quando utili-
zar o cabo de carregamento no Modo 2.)
●Dependendo das condições das ondas de rádio, poderá ouvir interferência
no rádio.
●As condições atuais de carregamento e o tempo estimado até o mesmo
ficar completo podem ser verificados no mostrador de informações múlti-
plas. (P. 159)
●Durante o carregamento, o indicador do estado da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) acende e pisca e altera de acordo com a quanti-
dade de carga. (P. 123)
■Se o indicador de carregamento piscar depois de ligar o cabo de carre-
gamento
A programação de carregamento (P. 176) está registada e não é possível
iniciar o carregamento imediatamente. Para cancelar o carregamento utili-
zando o temporizador e iniciar o carregamento imediatamente, siga um dos
procedimentos que se seguem.
●Ligue “Charge Now” (Carregar agora). (P. 184)
●Enquanto o indicador de carregamento estiver a piscar, remova e volte a
ligar o conector de carregamento no espaço de 5 segundos.
■Quando não for possível inserir o conector de carregamento na respe-
tiva entrada
P. 145

1692-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
Para evitar um choque elétrico, certifique-se de que segue os proce-
dimentos abaixo para remover o conector de carregamento.
Tenha a chave eletrónica na
sua posse e pressione o inter-
ruptor de bloqueio da ficha de
carregamento para desblo-
quear o conector de carrega-
mento.
O conector de carregamento é des-
bloqueado pelo sistema da tampa
de acesso & sistema de bloqueio
do conector de carregamento.
Se o conector de carregamento for
desbloqueado durante o carrega-
mento (enquanto o indicador de
carga estiver ligado), este será
interrompido.
Com a chave eletrónica na sua posse, se se aproximar da entrada para o
carregamento, a respetiva iluminação acende.
Segure o corpo do conector de
carregamento e puxe-o na sua
direção.
Prenda a tampa do conector de
carregamento.
Depois de carregar
1
2
3

1722-2. Carregamento
AV I S O
■Quando carregar
Cumpra com as seguintes medidas de precaução.
O não cumprimento das mesmas pode provocar um acidente inesperado,
resultando em morte ou ferimentos graves.
●Ligue a uma fonte de alimentação adequada para o carregamento. (P. 1 4 9 )
●Antes de carregar, verifique se a entrada não têm deformações, danos,
corrosão, pó ou outras matérias tais como neve ou gelo. Se algo estiver a
aderir à entrado do carregamento, certifique-se de que remove completa-
mente as matérias estranhas antes de ligar o conector de carregamento.
●Antes de inserir a ficha de carregamento no carregador, certifique-se de
que não existe sujidade ou poeira nas áreas dos terminais. Se existir suji-
dade ou poeira nessas áreas, limpe-as devidamente antes de inserir a
ficha de carregamento.
●Assegure-se de que os terminais ou a entrada para carregamento não
ficam molhadas.
●Verifique se a entrada para a ficha de carregamento, cabo de carrega-
mento, ficha e tomada não têm impurezas, não estão deformadas ou
danificadas.
●Utilize apenas tomadas onde a ficha possa ser devidamente inserida.
●Não efetue o carregamento se o cabo de carregamento estiver enrolado
ou embrulhado.
●Não deve enrolar o cabo de carregamento durante a sua utilização porque
o cabo pode sobreaquecer. Se não desenrolar o cabo de carregamento
quando este não estiver a ser utilizado, poderá resultar em estrangula-
mento ou poderá tropeçar.
●Não toque nos terminais do conector de carregamento nem na entrada
para a ficha de carregamento com objetos metálicos (agulhas, etc.) nem
com as mãos, nem os coloque em curto-circuito com objetos estranhos.
●Quando fizer o carregamento no exterior, certifique-se de que liga a uma
tomada à prova de água para utilização no exterior.
Garanta que a cobertura da tomada à prova de água fica totalmente
fechada. Se não for possível fechar completamente, instale uma cober-
tura à prova de água que feche completamente.
●Se detetar calor, fumo, odores, ruídos ou outra anomalia, durante o carre-
gamento, deve parar de imediato o carregamento.
●Não insira a ficha se a tomada estiver coberta de água ou neve.
●Quando efetuar o carregamento em tempo de chuva ou neve, não ligue a
ficha com as mãos molhadas. Para além disso, não permita que a ficha ou
a tomada se molhem.
●Não carregue o veículo se ocorrer trovoada.
●Não permita que o cabo de carregamento, ficha, conector de carrega-
mento e CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de Carga) fiquem
por baixo das rodas.
●Insira a ficha firmemente na tomada.
●Não utilize uma extensão ou um adaptador.

1732-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
AV I S O
●Depois de ligar o cabo de carregamento, confirme que não está enrolado
à volta de algo.
●Se a luz indicadora de ligado não acender depois de ligar o cabo de carre-
<004a0044005000480051005700520003006a0003005700520050004400470044000300470048000300460044005500550048004a004400500048005100570052000f0003004700480056004f004c004a00580048001000520003004c005000480047004c00
4400570044005000480051005700480011[
■Se o indicador de aviso de erro do CCID (Dispositivo de Interrupção do
Circuito de Carga) acender ou piscar durante o carregamento
Pode haver uma fuga elétrica no circuito de alimentação ou uma avaria no
cabo de carregamento ou no CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito
de Carga). Consulte P. 130 e siga os procedimentos corretivos. Se o indica-
dor de aviso de erro não apagar mesmo depois dos procedimentos correti-
vos, pare imediatamente o carregamento, remova o cabo de carregamento
e contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança. Se continuar a carregar o
veículo neste estado pode provocar um acidente ou ferimentos graves.
■Depois de carregar
Remova a ficha se não a for utilizar durante um longo período de tempo.
A ficha ou a tomada podem acumular pó e sujidade, o que pode causar
uma avaria ou incêndio e, eventualmente, provocar morte ou ferimentos
graves.
■Equipamento para efetuar o carregamento
Existe equipamento para carregamento sob os bancos traseiros. Certifique-
se de que cumpre com as seguintes precauções no que diz respeito ao
equipamento para carregamento. O seu incumprimento poderá resultar em
morte ou ferimentos graves, tais como queimaduras e choques elétricos.
●O equipamento para carregamento fica quente durante o carregamento.
Não toque no equipamento para carregamento, uma vez que poderá quei-
mar-se.
●Não desmonte, repare nem modifique o equipamento para carregamento.
Quando o equipamento para carregamento tiver de ser reparado, consulte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
■Entrada para carregamento
Não desmonte, repare ou modifique a entrada para carregamento. Caso
contrário, poderá provocar acidentes imprevistos ou ferimentos graves.
Quando é necessário proceder a uma reparação da entrada para carrega-
mento, consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador To y o t a
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

1772-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
■ Ligar e desligar “Charge Now” (carregar agora)
Mesmo que esteja registada uma programação de carregamento, o
carregamento não será iniciado antes da hora definida mesmo que
o cabo de carregamento já esteja ligado ao veículo. Para iniciar o
carregamento imediatamente sem alterar a programação de carre-
gamento, ligue “Charge Now” (Carregar agora) para cancelar tem-
porariamente a programação de carregamento e ativar o
carregamento imediatamente após ligar o cabo de carregamento.
■Alterar “Next Charging Event” (próxima ocorrência de carre-
gamento)
*1
É possível definir temporariamente a hora da próxima programação
de carregamento sem alterar a configuração repetida registada.
*2
*1: “Next Charging Event” (Próximo carregamento) refere-se à programação
de carregamento mais próxima da hora atual dentre as várias programa-
ções de carregamento. O temporizador do carregamento é calculado com
base no “Next Charging Event” (Próximo carregamento).
*2: Quando alterar “Next Charging Event” (Próximo carregamento), a progra-
mação de carregamento atual será temporariamente ignorada e o carre-
gamento não será executado até à hora especificada em “Next Charging
Event” (Próximo carregamento). (Por exemplo, quando “Next Charging
Event” (Próximo carregamento) for definido para 2 dias mais tarde,
mesmo que haja itens registados na programação de carregamento, o
carregamento não será feito antes da hora especificada em “Next Char-
ging Event” (Próximo carregamento).
■Definições do temporizador
●A programação de carregamento não pode ser definida durante a condução.
●É possível registar até 15 programações de carregamento.
■
Para se certificar de que o temporizador do carregamento funciona devidamente
Verifique os itens que se seguem.
●Ajuste o relógio para a hora certa. (P. 210)
●O calendário está definido para a data correta. (P. 212)
●Certifique-se de que o interruptor Power está desligado.
●
Depois de registar a programação de carregamento, ligue o cabo de carregamento.
A hora de início do carregamento é determinada com base na programação
de carregamento no momento em que o cabo de carregamento foi ligado.
●Depois de ligar o cabo de carregamento, verifique se o indicador de carre-
gamento está a piscar. (P. 125)
●Não utilize uma tomada que tenha a função de corte de alimentação
(incluindo a função de temporizador).
Utilize uma tomada que forneça eletricidade constantemente. Para toma-
das em que há corte de alimentação devido ao temporizador, etc., o carre-
gamento pode não ser levado a cabo de acordo com o plano se houver
corte de alimentação durante o tempo definido.

1882-2. Carregamento
Sistema de carregamento solar
Este sistema gera energia solar com o painel solar equipado no teja-
dilho do veículo (teto solar).
●A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é carregada
*
durante o estacionamento.
Depois da energia solar ser armazenada na bateria solar, esta é
transferida de uma vez só para a bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) para reduzir o consumo de eletricidade do sistema e
carregar a bateria de forma eficiente.
●O consumo elétrico da bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) é reduzido durante a condução.
O consumo elétrico da bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) é suprimido aumentando a distância de condução EV e a eco-
nomia de combustível, suplementando o consumo de energia para
os sistemas auxiliares utilizando a energia solar.
*: O carregamento máximo que pode ser efetuado utilizando o sistema de
carregamento solar é de, aproximadamente, 90% da capacidade de carga
total de um carregamento feito a partir de uma fonte de alimentação
externa.
: Se equipado
Trata-se de um sistema que dá potência à bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) e aos sistemas auxiliares através de um
carregamento solar que é feito através do painel solar de grandes
dimensões (teto solar) equipado no tejadilho do veículo.
Mesmo que o espaço para estacionamento não tenha equipamento
para carregamento e em caso de desastre, é possível carregar
* a
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) sem operações espe-
ciais, desde que tenha luz solar.
*: A quantidade de carregamento feita através do sistema de carregamento
solar difere dependendo das condições, tais como a estação do ano e as
condições meteorológicas. Para além disso, existe um mínimo de carre-
gamento possível por dia. São necessários, pelo menos, 10 dias para
carregar o máximo possível através do sistema de carregamento solar.
Funcionamento do sistema de carregamento solar

1922-2. Carregamento
Quando não for possível fazer o carrega-
mento da forma normal
Consulte o quadro que se segue e execute o procedimento corretivo
adequado.
Quando o carregamento não for iniciado e apesar de ter seguido o
procedimento normal, verifique cada um dos itens que se seguem.
Se for exibida uma mensagem no mostrador de informações múlti-
plas, consulte também P. 197.
Quando não for possível fazer o carregamento da forma normal
Causa provávelProcedimento corretivo
O indicador da fonte de alimentação do CCID (Dispositivo de Interrup-
ção do Circuito de Carga) não acender, mesmo que a ficha esteja ligada
a uma fonte de alimentação externa.
A ficha não está devida-
mente inserida na tomadaCertifique-se de que a ficha está devida-
mente inserida na tomada.
Corte de alimentação
Depois da alimentação ter sido restaurada,
volte a executar o procedimento de carre-
gamento.
Interruptor na tomada desli-
gadoSe a tomada tiver um interruptor, ligue-o.
O disjuntor elétrico dispara e
a alimentação é interrom-
pida.
Certifique-se de que o disjuntor está ligado
e, se houver uma avaria, verifique se o veí-
culo pode ser carregado noutra tomada.
Se for possível fazer o carregamento, a pri-
meira tomada pode estar avariada. Con-
tacte o construtor, o responsável pelas
instalações ou um eletricista.
Curto-circuito entre o CCID
(Dispositivo de Interrupção
do Circuito de Carga) e a
tomadaPare imediatamente o carregamento e con-
tacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.

1932-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
O indicador de aviso de erro no CCID (Dispositivo de Interrupção do Cir-
cuito de Carga) está a piscar.
A função de deteção de fuga
elétrica ou a função de auto-
detecção entra em funciona-
mento e a alimentação é
interrompida.
Quando a voltagem não for suficiente, o
indicador de aviso de erro pode piscar
quando houver ruído de interferência.
Reinicialize e ligue a fonte de alimentação
adequada. (P. 130)
Se o carregamento não iniciar, pare-o ime-
diatamente e contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.
O indicador de carregamento não acende apesar do conector de carre-
gamento estar ligado.
A ficha não está devida-
mente inserida na tomada.Certifique-se de que a ficha está devida-
mente inserida na tomada.
A ficha de carregamento não
está devidamente inserida
na respetiva entrada.
Verifique o estado de ligação da ficha de
carregamento.
• Quando ligar o conector de carrega-
mento, insira-o devidamente até ouvir um
clique.
• Depois de ligar o conector de carrega-
mento, certifique-se de que o indicador de
carregamento acende.
Se o indicador de carregamento não acen-
der mesmo depois da ficha de carrega-
mento estar devidamente inserida, pode
existir uma avaria no sistema. Pare imedia-
tamente o carregamento e contacte um
concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou qualquer repara-
dor da sua confiança.
A bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) já está
completamente carregada.Quando a bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) estiver completamente carre-
gada, não será feito nenhum carregamento.
O equipamento para carre-
gamento não funciona.Por favor, consulte o responsável pelas ins-
talações quando houver um problema com
o equipamento para carregamento.
Causa provávelProcedimento corretivo

1992-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
Se a indicação “Charging Stopped Check Charging Source” (Carrega-
mento interrompido, verifique a fonte de carregamento) for exibida (1)
Problema no fornecimento de
energia a partir de uma fonte
de alimentação externa.
Verifique os itens que se seguem.
• A ficha está desligada.
• O interruptor na tomada não está desligado.• O indicador da fonte de alimentação no
CCID (Dispositivo de Interrupção do Cir-
cuito de Carga) está aceso.
• O disjuntor elétrico disparou.
Se não houver nenhum problema com os
itens acima indicados, pode existir um pro-
blema com a tomada do edifício. Contacte um
eletricista para que este faça uma inspeção.
(Contacte o responsável pelas instalações do
equipamento de carregamento quando hou-
ver algum problema com o mesmo.)
Se não for possível fazer o carregamento
mesmo que não haja nenhum problema
com a fonte de alimentação, poderá existir
uma avaria no sistema. Leve o seu veículo
a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para que este
proceda a uma inspeção.
Para além disso, se o indicador de aviso no
CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito
de Carga) estiver a piscar, pode haver uma
fuga elétrica. Contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
O equipamento para carre-
gamento interrompeu o car-
regamento.
• O carregamento pode ser cancelado devido
a uma interrupção da fonte de alimentação,
dependendo das especificações do equipa-
mento para carregamento. Consulte as ins-
truções fornecidas juntamente com o
equipamento para carregamento.
• Quando o carregamento for interrom-
pido utilizando o equipamento para car-
regamento.
• Equipamento com função de temporiza-
dor do carregamento.
• Equipamento que não é compatível
com a função de temporizador do carre-
gamento do veículo.
• Verifique se é possível fazer o carrega-
mento com o cabo de carregamento equi-
pado no veículo. Se não for possível fazer
o carregamento, mesmo quando utilizar
um cabo de carregamento genuíno, con-
sulte um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
Causa provávelProcedimento corretivo

2133. Agrupamento de instrumentos
3
Agrupamento de instrumentos
■Mostrador de cristais líquidos
Podem aparecer pequenas manchas ou pontos de luz no mostrador. Este
fenómeno é característico dos mostradores de cristais líquidos e não há
qualquer problema em continuar a utilizá-lo.
■Mostrador pop-up
Algumas funções, tais como o interruptor de seleção do modo de condução e
o sistema de ar condicionado, são associados ao funcionamento e exibição
dos ecrãs pop-up no mostrador de informações múltiplas. Se pretender que
estes ecrãs pop-up não sejam exibidos no mostrador de informações múlti-
plas, pode desativá-los nas definições de “Meter customize” (Configuração
do medidor). (P. 260)
AV I S O
■Para evitar um acidente
■Cuidados de utilização enquanto conduz
Por questões de segurança, evite utilizar o interruptor de controlo do medi-
dor enquanto conduz e não olhe continuamente para o mostrador de infor-
mações múltiplas enquanto conduz. Pare o veículo e utilize o interruptor de
controlo dos medidores. Caso não o faça poderá provocar um movimento
errado do volante da direção, resultando num acidente inesperado.
ATENÇÃO
■A exibição de informações em temperaturas baixas
Deixe o interior do veículo aquecer antes de utilizar o mostrador de infor-
mação de cristais líquidos. A temperaturas extremamente baixas, o monitor
de visualização de informações pode demorar a responder e as alterações
do mostrador podem ser mais demoradas.
Não coloque nada nem cole autocolan-
tes à frente do agrupamento de instru-
mentos. O item pode escurecer ou
obstruir o mostrador, ou pode refletir no
ecrã e, eventualmente, provocar um aci-
dente.