TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Manuale duso (in Italian)

4595-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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5
Guida
QInformazioni sul rilevamento dei sensori
O Le aree di rilevazione del sensore sono limitate alle aree intorno al paraurti del vei-
colo.
O A seconda della forma dell’ostacolo e di altri fattori, la distanza di rilevamento può
ridursi, o il rilevamento può risultare impossibile.
O Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati se sono troppo vicini al sensore.
O Si verificherà un breve ritardo tra il rilevamento dell’ostacolo e la visualizzazione.
Anche a basse velocità, se ci si avvicina troppo a un ostacolo prima dell’attivazione
della visualizzazione e del cicalino, è possibile che questi non si attivino.
O Paletti sottili o oggetti più bassi del sensore potrebbero non essere rilevati durante
l’avvicinamento, anche se sono stati già rilevati una volta.
O Potrebbe risultare difficile udire i segnali acustici a causa del volume dell’impianto
audio o del fruscio dell’aria nell’impianto dell’aria condizionata.
Q Funzione di avvertenza ostacoli
Quando un ostacolo nelle aree laterali si trova sulla traiettoria del veicolo mentre si
sposta in avanti o in retromarcia, questa funzione avverte il conducente tramite il dis-
play e il cicalino. ( P. 455, 457)
Q Rilevamento ostacolo nelle aree laterali
O Gli ostacoli nelle aree laterali sono rilevati durante la guida mediante la scansione
delle aree laterali con i sensori laterali. Gli ostacoli riconosciuti vengono mantenuti in
memoria fino a 2 minuti circa.
O Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati nelle aree laterali fino al completamento
della scansione. Dopo che l’interruttore di alimentazione viene acceso, la scansione
viene completata dopo aver guidato il veicolo per un breve periodo di tempo.
O Quando un ostacolo come un altro veicolo, un pedone o un animale viene rilevato dai
sensori laterali, l’ostacolo può continuare a essere rilevato anche dopo essere uscito
dall’area di rilevamento del sensore laterale.
Ostacolo
Traiettoria del veicolo calcolata
1
2

4605-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Q Se appare il messaggio “Pulire sonar parcheggio.” sul display multi-informazioni
Un sensore potrebbe essere sporco o ricoperto di neve o ghiaccio. In questi casi, se il
sensore viene pulito, il sistema dovrebbe tornare alla normalità.
Inoltre, se il sensore si congela in presenza di temperature rigide, potrebbe comparire
un display di guasto o un ostacolo potrebbe non essere rilevato. Se il sensore si scon-
gela, il sistema dovrebbe tornare alla normalità.
Q Se appare il messaggio “Controllare sistema sonar di parcheggio.” sul display
multi-informazioni
A seconda dell’anomalia del sensore, il dispositivo potrebbe non funzionare normal-
mente. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Q Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il volume del cicalino) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 724)
Q Oggetti che potrebbero non essere correttamente rilevati dal sistema
La forma dell’oggetto può impedirne il rilevamento da parte del sensore. Prestare par-
ticolare attenzione ai seguenti oggetti:
O Cavi, recinzioni, funi, ecc.
O Cotone, neve e altri materiali che assorbono le onde sonore
O Oggetti fortemente angolati
O Oggetti bassi
O Oggetti alti con la parte superiore che sporge in fuori in direzione del veicolo
Q Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
Alcune condizioni del veicolo e l’ambiente circostante possono pregiudicare la capa-
cità del sensore di rilevare correttamente gli oggetti. I casi specifici in cui ciò può avve-
nire sono elencati di seguito.
O Presenza di sporco, neve, gocce d’acqua o ghiaccio su un sensore. (Per risolvere il
problema, pulire i sensori).
O Un sensore è ghiacciato. (Per risolvere il problema, sghiacciare l’area). Quando fa
particolarmente freddo, se un sensore è ghiacciato, il display del sensore potrebbe
essere visualizzato in modo anomalo, oppure gli oggetti, ad esempio un muro,
potrebbero non essere rilevati.
O Su una strada fortemente dissestata, su una pendenza, su ghiaia o su erba.
O Quando un sensore o l’area attorno a un sen-
sore è estremamente calda o fredda.

4615-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
OSe in prossimità del veicolo ci sono avvisatori acustici, rilevatori di veicoli, motori di
motociclette, freni pneumatici di veicoli pesanti, sonar di distanza di altri veicoli o altri
dispositivi che generano ultrasuoni
OUn sensore è coperto da un velo di spruzzi o da pioggia intensa.
OSe gli oggetti si avvicinano troppo al sensore
OQuando un pedone indossa indumenti che non riflettono le onde ultrasoniche (ad
esempio gonne con balze o fronzoli)
OOggetti che non sono perpendicolari al terreno o alla direzione di marcia del veicolo,
di forma irregolare o che oscillano entro il campo di rilevamento
OIn caso di forti raffiche di vento
OQuando si guida in condizioni atmosferiche avverse, ad esempio con nebbia, neve o
in una tempesta di sabbia
OQuando un oggetto che non può essere rilevato si trova tra il veicolo e l’oggetto rile-
vato
OSe un oggetto, ad esempio un altro veicolo, una motocicletta, una bicicletta o un
pedone, si inserisce davanti al veicolo o sbuca di lato
OSe l’orientamento di un sensore è cambiato a seguito di una collisione o altro tipo di
impatto
OQuando sono montati accessori quali occhiello di traino di emergenza, protettore del
paraurti (ad esempio modanatura aggiuntiva, ecc.), portabiciclette o lama spazza-
neve che possono coprire un sensore
OSe la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
OSe non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un’avaria
OQuando si utilizzano catene da neve, il ruotino di scorta o il kit di riparazione di emer-
genza per foratura.

4625-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
Q Situazioni in cui il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione
In alcune situazioni, come le seguenti, il sistema potrebbe intervenire anche in
assenza di rischio di collisione.
O Quando si guida verso uno striscione o una bandiera, un ramo basso o una barriera
(ad esempio quelle utilizzate nei passaggi a livello, caselli di pedaggio e parcheggi)
O Quando sulla superficie stradale è presente un solco o una buca
O Quando si guida su una copertura metallica (grata), ad esempio quelle utilizzate per i
canali di scolo
O Quando si percorrono salite e discese ripide
O Se un sensore viene colpito da una grande quantità d’acqua, ad esempio quando si
percorre una strada allagata
O Presenza di sporco, neve, gocce d’acqua o ghiaccio su un sensore. (Per risolvere il
problema, pulire i sensori)
O Un sensore è coperto da un velo di spruzzi o da pioggia intensa
O Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse, ad esempio con nebbia, neve o
in una tempesta di sabbia
O Se in prossimità del veicolo ci sono avvisatori acustici, rilevatori di veicoli, motori di
motociclette, freni pneumatici di veicoli pesanti, sonar di distanza di altri veicoli o altri
dispositivi che generano ultrasuoni
O Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
O Se l’orientamento di un sensore è cambiato a seguito di una collisione o altro tipo di
impatto
O Quando si guida vicino a piloni (travi in acciaio con sezione a H, ecc.) in parcheggi
multipiano, cantieri, ecc.
O Quando si percorre una strada stretta
O Quando soffia vento forte

4635-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
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Guida
OSe non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un’avaria
O Quando si utilizzano catene da neve, il ruotino di scorta o il kit di riparazione di emer-
genza per foratura.
O Su una strada fortemente dissestata, su una
pendenza, su ghiaia o su erba
AVVISO
Q Avvertenze relative all’uso del sistema
Il livello di accuratezza nel riconoscimento e le prestazioni che il sistema è in grado
di fornire sono limitati, pertanto non fare eccessivo affidamento su di esso. Il condu-
cente è sempre tenuto a prestare attenzione alla zona circostante al veicolo e a gui-
dare con prudenza.
Q Per garantire il corretto funzionamento del sistema
Osservare le seguenti precauzioni per evitare un incidente improvviso.
O Non danneggiare i sensori e mantenerli sempre puliti.
O Non applicare adesivi o installare componenti elettronici, come una targa retroillu-
minata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di ingombro pas-
saruota o un’antenna wireless accanto a un sensore radar.
O Non sottoporre l’area attorno al sensore a urti violenti. Se subisse degli urti, far
controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia. Se è necessario smontare/montare o sostituire il
paraurti anteriore o posteriore, rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
O Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
O Non montare un protettore per la targa.
O Mantenere sempre gli pneumatici alla pressione corretta.
Q Quando disattivare la funzione
Nelle seguenti situazioni, disattivare la funzione in quanto potrebbe attivarsi anche in
assenza di rischio di scontro.
O Le avvertenze di cui sopra non sono state osservate.
O Sono montate sospensioni non originali Toyota (sospensioni ribassate, ecc.).

4645-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
AVVISO
QSensori laterali
Nelle seguenti situazioni, il sensore di assistenza al parcheggio Toyota potrebbe non
funzionare correttamente e causare incidenti. Guidare con cautela.
O Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati nelle aree laterali fino a quando il veicolo
non venga guidato per qualche tempo e venga completata una scansione delle
aree laterali. ( P. 459)
O Anche al termine della scansione delle aree laterali, ostacoli come altri veicoli, per-
sone o animali che si avvicinano dai lati potrebbero non essere rilevati.
O Anche dopo che è stata completata una scansione delle aree laterali, gli ostacoli
potrebbero non essere rilevati a causa delle caratteristiche dell’ambiente circo-
stante il veicolo.
In questi casi, la visualizzazione dell’attivazione dei sensori laterali ( P. 454) viene
temporaneamente disattivata.
Q Note relative al lavaggio del veicolo
O Evitare di dirigere forti getti d’acqua o vapore sull’area del sensore.
Questo potrebbe provocare il cattivo funzionamento del sensore.
O Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non avvicinare troppo il getto di vapore ai
sensori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se vengono esposti al
vapore.
NOTA
Q Quando si utilizza il sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Nelle situazioni che seguono, il sistema potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un’anomalia del sensore o altro. Far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
O Quando non vengono rilevati ostacoli, il display di attivazione del sensore di assi-
stenza al parcheggio Toyota lampeggia e si attiva un segnale acustico.
O Se l’area intorno ad un sensore urta qualcosa, o riceve un forte urto.
O Se il paraurti urta qualcosa.
O Se il display viene visualizzato continuamente, senza alcun segnale acustico.
O Se si verifica un errore del display, controllare anzitutto il sensore.
Se l’errore si verifica anche in assenza di ghiaccio, neve o fango sul sensore, è
probabile che ci sia un’anomalia nel sensore.

4655-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Funzione di frenata di assistenza al parcheg-
gio
Il sistema si attiva nelle seguenti situazioni quando un ostacolo viene rilevato
nella direzione di marcia del veicolo.
XIl veicolo viene guidato a bassa velocità e il pedale del freno non
viene premuto o viene premuto troppo tardi
XIl pedale dell’acceleratore viene premuto eccessivamente
: se in dotazione
Quando potrebbe verificarsi uno scontro con un ostacolo mentre si
parcheggia o si viaggia a basse velocità, quando il veicolo avanza
improvvisamente perché si preme il pedale dell’acceleratore per errore
o quando il veicolo si sposta perché si seleziona una posizione del
cambio inappropriata, i sensori rilevano gli ostacoli sulla parte ante-
riore o posteriore nella direzione di marcia del veicolo e il sistema inter-
viene per ridurre l’impatto con ostacoli, ad esempio i muri, e ridurre i
risultanti danni.
Esempi di attivazione del sistema

4665-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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XIl veicolo si sposta a seguito della selezione di una posizione del
cambio errata
Sensori angolari anteriori
Sensori centrali anteriori
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
Tipi di sensori
1
2
3
4

4675-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
La funzione di frenata di assistenza al parcheggio può essere attivata/disatti-
vata dalla schermata (P. 249) del display multi-informazioni.
Quando la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è disattivata, la
spia PKSB OFF si accende.
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene disattivata, il
sistema non si riattiva fino a quando la funzione non viene riattivata tramite la
schermata sul display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva quando si
aziona l’interruttore di alimentazione).
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio rileva la probabilità
di collisione con un ostacolo, la potenza del sistema ibrido viene limitata per
evitare che il veicolo acceleri. (Controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido: A)
Inoltre, se il pedale dell’acceleratore continua a essere premuto, i freni ven-
gono azionati per ridurre la velocità del veicolo. (Controllo freni: B)
Modifica delle impostazioni della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio
Funzionamento

4685-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
GIÙ
GIÙ
SU
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
Pedale dell’acceleratore
Pedale del freno
Potenza del sistema ibrido
Potenza frenante
Inizio intervento
Collisione possibile
Collisione probabile
1
2
3
4
5
6
7