TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Betriebsanleitungen (in German)

6998-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber angegeben.
( S. 739)
Starten Sie das Hybridsystem. (S. 331)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen auf-
zupumpen.
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Fahrzeuge mit LinkslenkungFahrzeuge mit Rechtslenkung
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7008-2. Vorgehen im Notfall
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Pumpen Sie den Reifen auf, bis der vorgeschriebene Druck erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt,
der Druck steigt auf 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 oder bar) oder
400 kPa (4,0 kgf/cm2 oder bar) an
und nimmt dann allmählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
ca. 1 bis 5 Minuten nach dem
Einschalten des Schalters an.
Schalten Sie den Kompressorschal-
ter aus und kontrollieren Sie
anschließend den Reifendruck.
Wiederholen Sie die Kontrolle und
das Aufpumpen, bis der vorge-
schriebene Reifendruck erreicht ist,
wobei darauf zu achten ist, den Rei-
fen nicht zu stark aufzupumpen.
Der Reifen kann (je nach Außentemperatur) ca. 5 bis 20 Minuten lang aufge-
pumpt werden. Liegt der Reifendruck nach 25-minütigem Aufpumpen noch
immer unter dem vorgeschriebenen Wert, ist der Reifen zu stark beschädigt, um
ihn reparieren zu können. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und setzen
Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen Sie etwas
Luft ab. ( S. 704, 739)
Ziehen Sie den Anschlussstecker bei ausgeschaltetem Kompressorschal-
ter aus der Bordnetz-Steckdose und lösen Sie anschließend den Schlauch
vom Reifenventil.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
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7018-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor vorüber-
gehend im Gepäckraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig ca. 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der
Fahrt an einer sicheren Stelle auf
festem, ebenem Untergrund an
und schließen Sie das Reparatur-
set erneut an.
Bevor Sie den Schlauch wieder
anschließen, entfernen Sie die Luftab-
lasskappe vom Schlauch.
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7028-2. Vorgehen im Notfall
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Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie mehrere Sekun-
den, bevor Sie ihn wieder ausschalten. Überprüfen Sie den Reifendruck.
Wenn der Reifendruck weniger
als 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder
bar) beträgt: Der Reifen kann
nicht repariert werden. Setzen
Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck bei min-
destens 130 kPa (1,3 kgf/cm2
oder bar), aber unter dem vor-
geschriebenen Luftdruck liegt:
Fahren Sie mit Schritt fort.
Wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht
( S. 739): Fahren Sie mit Schritt fort.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf,
bis der vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie ca. 5 km und
führen Sie anschließend Schritt durch.
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor im
Gepäckraum auf.
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7038-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Fahren Sie vorsichtig ohne plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleuni-
gen oder scharfes Abbiegen mit weniger als 80 km/h zum nächstgelege-
nen Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt, der bzw. die weniger als 100 km
entfernt ist, um den Reifen reparieren oder austauschen zu lassen.
Wenden Sie sich für die Reparatur bzw. den Austausch eines Reifens oder für die
Entsorgung eines Reifenreparatursets an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder an eine andere zuverlässige Werkstatt.
Informieren Sie den Toyota-Vertragshändler bzw. die Toyota-Vertragswerkstatt oder
die andere zuverlässige Werkstatt, den bzw. die Sie mit der Reparatur oder dem
Austausch des Reifens beauftragen, unbedingt darüber, dass Dichtmittel einge-
spritzt wurde.
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7048-2. Vorgehen im Notfall
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■Wenn der Reifendruck über dem vorgeschriebenen Wert liegt
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil.
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil, entfernen Sie die Luftablasskappe vom
Schlauch und schließen Sie dann den Schlauch wieder an.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein, warten Sie mehrere Sekunden und schal-
ten Sie ihn dann wieder aus. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruckmesser den
vorgeschriebenen Luftdruck anzeigt. ( S. 739)
Liegt der Luftdruck unter dem vorgeschriebenen Wert, schalten Sie den Kompres-
sorschalter wieder ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der vorge-
schriebene Luftdruck erreicht ist.
■ Ventil des reparierten Reifens
Nachdem ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repariert wurde, muss das Ventil aus-
getauscht werden.
■ Nach einer Reifenreparatur mit dem Reifenreparaturset (Fahrzeuge mit Reifen-
druckkontrollsystem)
● Das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems müssen ausgetauscht
werden.
● Selbst wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht, kann es
vorkommen, dass die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet/blinkt.
■ Hinweis zur Überprüfung des Reifenreparatursets
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatums des Dichtmittels.
Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie kein Dichtmittel,
dessen Verfallsdatum bereits überschritten ist. Anderenfalls lässt sich eine Reparatur
mit dem Reifenreparaturset eventuell nicht ordnungsgemäß durchführen.
Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlau-
chende an und drücken Sie die Nase der
Luftablasskappe in das Reifenventil, um
etwas Luft abzulassen.
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7058-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
■Reifenreparaturset
● Das Reifenreparaturset dient zum Aufpumpen des Fahrzeugreifens.
● Die Haltbarkeit des Dichtmittels ist begrenzt. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche
angegeben. Ersetzen Sie das Dichtmittel vor Erreichen des Verfallsdatums. Setzen
Sie sich für den Ersatz mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
● Das im Reifenreparaturset befindliche Dichtmittel kann nur einmal verwendet wer-
den, um einen einzigen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel in
der Flasche und andere Teile des Reparatursets verwendet wurden und ersetzt wer-
den müssen, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
● Der Kompressor kann mehrmals verwendet werden.
● Das Dichtmittel kann bei Außentemperaturen von -40 °C bis 60 °C verwendet wer-
den.
● Das Reparaturset ist ausschließlich für die Art und Größe von Reifen vorgesehen,
die ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert waren. Verwenden Sie es nicht für
andere Reifengrößen als die Originalgröße oder für andere Zwecke.
● Das Dichtmittel kann Flecken auf Ihrer Kleidung verursachen.
● An einer Felge oder auf der Karosserieoberfläche kann das Dichtmittel bleibende
Flecken verursachen, wenn es nicht sofort entfernt wird. Wischen Sie das Dichtmittel
sofort mit einem nassen Tuch ab.
● Beim Betrieb des Reparatursets wird ein lautes Geräusch erzeugt. Dies ist kein Zei-
chen für eine Funktionsstörung.
● Verwenden Sie das Reparaturset nicht zur Kontrolle oder Einstellung des Reifen-
drucks.

7068-2. Vorgehen im Notfall
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WARNUNG
■Fahren Sie nicht mit einem platten Reifen
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die Fahrt nicht fort.
Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen kann zu irreparab-
len Schäden an Reifen und Rad führen.
Durch das Fahren mit einem platten Reifen kann es zu einer Rissbildung in der Sei-
tenwand kommen. In diesem Fall kann der Reifen bei Verwendung eines Reparatur-
sets platzen.
■ Vorsichtsmaßregeln für die Fahrt
● Bewahren Sie das Reparaturset im Gepäckraum auf.
Anderenfalls kann es bei einem Unfall oder plötzlichem Bremsen zu Verletzungen
kommen.
● Das Reparaturset ist ausschließlich und speziell für Ihr Fahrzeug vorgesehen.
Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Fahrzeuge, da dies zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
● Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Reifengrößen als die Original-
größe oder für andere Zwecke. Eine unvollständige Reifenreparatur kann zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
■ Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Dichtmittels
● Eine Einnahme des Dichtmittels ist gesundheitsschädigend. Falls Sie Dichtmittel
verschlucken, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und wenden Sie sich dann
sofort an einen Arzt.
● Gelangt Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut, waschen Sie es sofort mit Was-
ser ab. Bleiben Beschwerden bestehen, ziehen Sie einen Arzt zu Rate.

7078-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
WARNUNG
■Beim Reparieren des platten Reifens
● Halten Sie Ihr Fahrzeug an einer sicheren, ebenen Stelle an.
● Berühren Sie die Räder oder den Bereich um die Bremsen nicht, direkt nachdem
das Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, können die Räder und der Bereich rund
um die Bremsen extrem heiß sein. Wenn Sie diese Bereiche mit den Händen,
Füßen oder anderen Körperteilen berühren, besteht Verbrennungsgefahr.
● Schließen Sie das Ventil und den Schlauch fest an den am Fahrzeug montierten
Reifen an. Wenn der Schlauch nicht ordnungsgemäß an das Ventil angeschlossen
ist, kann es zu Druckverlust kommen, da Dichtmittel herausspritzt.
● Wenn sich der Schlauch beim Aufpumpen des Reifens vom Ventil löst, besteht das
Risiko, dass der Schlauch durch den Luftdruck plötzlich umherwirbelt.
● Nachdem das Aufpumpen des Reifens beendet ist, kann das Dichtmittel versprit-
zen, wenn der Schlauch gelöst oder Luft aus dem Reifen gelassen wird.
● Befolgen Sie beim Reparieren des Reifens die angegebenen Arbeitsschritte. Wer-
den die Arbeitsschritte nicht befolgt, kann Dichtmittel herausspritzen.
● Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, da die Gefahr besteht,
dass der Reifen während des Reparaturvorgangs platzt. Wenn Sie Risse oder Ver-
formungen am Reifen bemerken, schalten Sie den Kompressorschalter aus und
beenden Sie den Reparaturvorgang sofort.
● Das Reparaturset kann bei langem Betrieb überhitzen. Verwenden Sie das Repa-
raturset nicht länger als 40 Minuten durchgehend.
● Teile des Reparatursets werden während des Betriebs heiß. Lassen Sie beim
Umgang mit dem Reparaturset und nach dem Betrieb Vorsicht walten. Berühren
Sie nicht das Metallteil, das die Flasche mit dem Kompressor verbindet. Es wird
extrem heiß.
● Bringen Sie den Geschwindigkeitswarnaufkleber nicht in einem anderen Bereich
als dem angegebenen an. Wird der Aufkleber in einem Bereich angebracht, in dem
sich ein SRS-Airbag befindet, wie beispielsweise auf dem Lenkradpolster, kann er
die ordnungsgemäße Funktion des SRS-Airbags behindern.

7088-2. Vorgehen im Notfall
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F40M_(EM)
WARNUNG
■Das flüssige Dichtmittel durch Fahren gleichmäßig verteilen
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um die Unfallgefahr zu minimieren.
Anderenfalls kann es zu einem Verlust der Fahrzeugbeherrschung und damit zu
einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
● Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit niedriger Geschwindigkeit. Seien Sie beim
Abbiegen und in Kurven besonders vorsichtig.
● Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus fährt oder Sie ein Ziehen durch das Lenkrad
spüren, halten Sie das Fahrzeug an und überprüfen Sie Folgendes.
• Reifenzustand. Der Reifen hat sich möglicherweise von der Felge gelöst.
• Reifendruck. Wenn der Reifendruck 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder weniger
beträgt, ist der Reifen möglicherweise schwer beschädigt.
HINWEIS
■ Beim Durchführen einer Notreparatur
● Ein Reifen darf nur dann mit dem Reifenreparaturset repariert werden, wenn der
Schaden durch das Eindringen eines spitzen Gegenstands wie eines Nagels oder
einer Schraube in die Lauffläche des Reifens verursacht wurde.
Entfernen Sie den spitzen Gegenstand nicht aus dem Reifen. Durch Entfernen des
Gegenstands kann sich das Loch vergrößern, sodass eine Notreparatur mit dem
Reparaturset nicht mehr möglich ist.
● Das Reparaturset ist nicht wasserdicht. Stellen Sie sicher, dass das Reparaturset
bei Einsatz im Regen nicht nass wird.
● Stellen Sie das Reparaturset nicht direkt auf staubigen Untergrund wie Sand am
Straßenrand. Wenn das Reparaturset Staub usw. ansaugt, kann es zu Funktions-
störungen kommen.
● Stellen Sie sicher, dass die Dichtmittelflasche des Reparatursets aufrecht steht.
Wenn sie hingelegt wird, funktioniert das Reparaturset nicht ordnungsgemäß.
■ Vorsichtsmaßregeln bei der Verwendung des Reifenreparatursets
● Die Stromversorgung für das Reparaturset muss 12 V DC für Fahrzeuge betragen.
Schließen Sie das Reparaturset an keine andere Stromquelle an.
● Das Reparaturset kann durch Kraftstoffspritzer beschädigt werden. Achten Sie dar-
auf, dass es nicht mit Kraftstoff in Kontakt kommt.
● Lagern Sie das Reparaturset so, dass es vor Schmutz und Wasser geschützt ist.
● Bewahren Sie das Reparaturset außerhalb der Reichweite von Kindern im
Gepäckraum auf.
● Verändern oder zerlegen Sie das Reparaturset nicht. Setzen Sie Teile wie den Rei-
fendruckmesser keinen Stößen aus. Dies könnte zu einer Funktionsstörung führen.