TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2023, Model line: PRIUS PLUG-IN HYBRID, Model: TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023Pages: 830, tamaño PDF: 129.39 MB
Page 401 of 830

3995-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
■Función de advertencia de cambio involuntario de carril
●El avisador acústico de advertencia puede resultar difícil de oír debido a los ruidos
del exterior, la reproducción de sonido, etc.
●Si el límite de la trayectoria
* no está claro o recto, la función de advertencia de cam-
bio involuntario de carril podría no funcionar.
●No intente comprobar el funcionamiento de la función de advertencia de cambio
involuntario de carril.
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bor-
dillo
■Advertencia de que se han retirado las manos del volante
●Cuando el sistema determina que el conductor está conduciendo sin sujetar el
volante mientras el sistema está en funcionamiento
Si el conductor sigue sin poner las manos en el volante, suena el avisador acústico,
se avisa al conductor y la función se cancela temporalmente. Esta advertencia tam-
bién funciona del mismo modo cuando el conductor acciona el volante de forma
continua y muy levemente.
●Cuando el sistema determina que el vehículo podría desviarse del carril durante la
conducción por una curva mientras la función para mantenerse en el centro del carril
está en funcionamiento
Dependiendo del estado del vehículo y de la carretera, la advertencia podría no
activarse. Además, si el sistema considera que el vehículo está circulando por una
curva, las advertencias se emitirán antes que cuando está en una recta.
●Cuando el sistema determina que el conductor está conduciendo sin sujetar el
volante mientras la asistencia al volante de la función de asistencia a la dirección
está en funcionamiento.
Si el conductor sigue sin poner las manos en el volante mientras la asistencia al
volante está en funcionamiento, suena el avisador acústico y se avisa al conductor.
Cada vez que suena el avisador acústico, suena durante más tiempo. En las situaciones siguientes, se visualizarán
en la pantalla de información múltiple un men-
saje de advertencia instando al conductor a
agarrar el volante y el símbolo mostrado en la
ilustración para advertir al conductor. La adver-
tencia se detiene cuando el sistema determina
que el conductor sujeta el volante. Mantenga
siempre las manos en el volante cuando utilice
el sistema, independientemente de las adver-
tencias.
Page 402 of 830

4005-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)■Función de advertencia de vaivén del vehículo
■Mensaje de advertencia
Si el mensaje de advertencia siguiente se muestra en la pantalla de información múlti-
ple y el indicador luminoso LTA se ilumina en color naranja, siga el procedimiento de
localización y resolución de problemas oportuno. Además, si se muestra algún men-
saje de advertencia distinto, siga las instrucciones indicadas en la pantalla.
●“Avería de LTA Visite su concesionario”
El sistema podría no estar funcionando correctamente. Lleve el vehículo a un distri-
buidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado, para que lo inspeccionen.
●“LTA no disponible”
El sistema se ha cancelado temporalmente debido a una avería en un sensor dis-
tinto al de la cámara frontal. Desactive el sistema LTA, espere un breve periodo de
tiempo y, a continuación, vuelva a activar el sistema LTA.
●“LTA no disponible a velocidad actual”
La función no se puede utilizar porque la velocidad del vehículo supera el rango de
funcionamiento del sistema LTA. Conduzca más despacio.
■Personalización
Los ajustes de la función se pueden cambiar.
(Funciones personalizables:P. 250) Cuando el sistema determina que el vehículo
se está balanceando y la función de adverten-
cia de vaivén del vehículo está activa, suena
un avisador acústico y se muestran simultá-
neamente en la pantalla de información múlti-
ple tanto un mensaje de advertencia que insta
al conductor a descansar como el símbolo
mostrado en la ilustración.
Dependiendo del estado del vehículo y de la
carretera, la advertencia podría no activarse.
Page 403 of 830

4015-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
RSA (asistencia de señales de tráfico)
El sistema RSA reconoce señales de
tráfico específicas gracias a la
cámara frontal y/o al sistema de
navegación (cuando hay información
disponible sobre el límite de veloci-
dad) para proporcionar información al
conductor a través de la pantalla.
Si el sistema determina que se está conduciendo el vehículo por encima del
límite de velocidad, se están llevando a cabo acciones prohibidas, etc., en
función de las señales de tráfico reconocidas, avisa al conductor mediante
una notificación visual y un avisador acústico de advertencia.
Resumen de la función
ADVERTENCIA
■ Antes de utilizar el sistema RSA
No confíe exclusivamente en el sistema RSA. El sistema RSA ayuda al conductor
proporcionándole información, pero no sustituye la visión y la atención del propio
conductor. Conduzca de forma segura prestando siempre mucha atención a las nor-
mas de tráfico.
Page 404 of 830

4025-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Cuando la cámara frontal reconozca una señal y/o el sistema de navegación
disponga de información sobre una señal, la señal se mostrará en la pantalla
principal o en la pantalla de información múltiple.
●Cuando se ha seleccionado la
información del sistema de asis-
tencia a la conducción en la panta-
lla de información múltiple, se
pueden mostrar un máximo de 2
señales en la pantalla de informa-
ción múltiple. (P. 222)
●Cuando se selecciona una pestaña
distinta a la información del sis-
tema de asistencia a la conduc-
ción, se mostrarán los siguientes
tipos de señales de tráfico en la
pantalla principal. (P. 214)
• Señal de inicio/fin del límite de
velocidad
• Señal de información relacio-
nada con el límite de velocidad
(autopista, autovía, área
urbana, zona residencial)
• Señal de fin de prohibiciones
• Señal de prohibido el paso
* (cuando se requiera la notificación)
• Señal de límite de velocidad con marca complementaria (ramal sola-
mente)
*: En los vehículos con sistema de navegación
Si se reconocen otras señales distintas a las de límite de velocidad, aparecerán
solapadas una sobre otra bajo la señal de límite de velocidad actual.
Indicación en la pantalla principal o en la pantalla de información múlti-
ple
Page 405 of 830

4035-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
Se muestran los siguientes tipos de señales de tráfico, incluidas señales
electrónicas y señales intermitentes.
Es posible que no se muestren señales de tráfico no oficiales (distintas a las reco-
gidas por la Convención de Viena sobre Señalización Vial) o aquellas señales de
tráfico que hayan sido aprobadas recientemente.
●Señales de tráfico de límite de velocidad*
*
: No se muestra información relacionada con el límite de velocidad cuando no
hay ninguna señal de límite de velocidad o información relacionada con el límite de
velocidad disponible.
●Información relacionada con el límite de velocidad*1, 2
*1: Se muestra cuando se reconoce una señal pero no se puede obtener información
sobre el límite de velocidad para la carretera a través del sistema de navegación
*2: No se muestra información relacionada con el límite de velocidad cuando no
hay ninguna señal de límite de velocidad o información relacionada con el límite de
velocidad disponible.
Tipos de señales de tráfico admitidos
Inicio de límite de veloci-
dad/inicio de zona con
velocidad máximaFin de límite de velocidad/
fin de zona con velocidad
máxima
Entrada a la autopistaFin de área urbana
Salida de la autopistaInicio de área urbana
Entrada a la autovíaFin de área urbana
Salida de la autovíaInicio de zona residencial
Inicio de área urbanaFin de zona residencial
Page 406 of 830

4045-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
●Señales de prohibición de adelantamiento
●Otras señales de tráfico
*: En los vehículos con sistema de navegación
●Límite de velocidad con marca complementaria*1
*1: Se muestra simultáneamente con el límite de velocidad.
*2: El contenido no se reconoce.
*3: Si al cambiar de carril no se acciona el indicador luminoso de los intermitentes, la
marca no se muestra.
Inicio de la prohibición de
adelantamientoFin de la prohibición de
adelantamiento
Prohibido el paso*Stop
Fin de prohibiciones
MojadoRamal de salida a la dere-
cha
*3
LluviaRamal de salida a la
izquierda
*3
HieloTiemp o
Hay marca complementa-
ria
*2
Page 407 of 830

4055-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
El sistema RSA avisa al conductor en las siguientes situaciones.
●Cuando la velocidad del vehículo supere el umbral de notificación de velo-
cidad de la señal de límite de velocidad mostrada, la visualización de la
señal se resaltará y sonará un avisador acústico.
●Cuando el sistema RSA reconoce una señal de prohibido el paso y
detecta que el vehículo circula por un área en la que la entrada está prohi-
bida según la información del mapa del sistema de navegación, la señal
de prohibido el paso parpadea y suena un avisador acústico. (En los vehí-
culos con sistema de navegación)
●Cuando se detecta que su vehículo está adelantando mientras la pantalla
de información múltiple muestra una señal de prohibición de adelanta-
miento, la señal visualizada parpadea y suena un avisador acústico.
En función de la situación, las condiciones de tráfico (dirección del tráfico,
unidad de velocidad) podrían percibirse de forma equivocada, por lo que la
función de notificación podría no funcionar correctamente.
■Procedimiento de ajuste
P. 2 5 0
■Apagado automático de la visualización de señales del sistema RSA
Una o más señales se apagan automáticamente en las siguientes situaciones.
●No se ha reconocido ninguna señal durante cierta distancia.
●La carretera cambia debido a un giro a derecha o izquierda, etc.
■Situaciones en las que la función podría no activarse o no detectar correcta-
mente
En las siguientes situaciones, el sistema RSA no funciona con normalidad y podría no
reconocer señales, mostrar una señal incorrecta, etc. No obstante, esto no indica una
avería.
●La cámara frontal está mal alineada debido a que el sensor ha sufrido un impacto
fuerte, etc.
●Hay suciedad, nieve, adhesivos, etc., en el parabrisas cerca de la cámara frontal.
●Con un tiempo inclemente como fuertes lluvias, niebla, nieve o tormentas de arena.
●La luz de un vehículo que circula en sentido contrario, el sol, etc., inciden en la
cámara frontal.
●La señal está sucia, descolorida, inclinada o deformada.
●El contraste de la señal electrónica es deficiente.
●Toda la señal, o parte de ella, está oculta por hojas de árboles, un poste, etc.
●La señal solo es visible para la cámara frontal durante un periodo de tiempo breve.
Función de notificación
Page 408 of 830

4065-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)●La trayectoria de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se juzga de forma inco-
rrecta.
●Si es una señal no aplicable al carril en el que se desplaza el vehículo, pero dicha
señal está presente justo después de una bifurcación de una autopista o en un carril
adyacente justo antes de confluir.
●Hay adhesivos adheridos a la parte trasera del vehículo que lo precede.
●Se reconoce una señal que se parece a una señal compatible con el sistema.
●Las señales de velocidad del lateral de la calzada se pueden detectar y visualizar (si
están dentro del campo visual de la cámara frontal) mientras el vehículo está circu-
lando por la carretera principal.
●Las señales de velocidad correspondientes a las carreteras de salida de la glorieta
se pueden detectar y visualizar (si están dentro del campo visual de la cámara fron-
tal) mientras el vehículo está circulando por una glorieta.
●La parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la carga
transportada.
●La luminosidad del entorno no es suficiente o cambia de forma repentina.
●Cuando se reconoce una señal para camiones, etc.
●El vehículo se conduce en un país con un sentido de conducción diferente.
●Los datos del mapa del sistema de navegación no están actualizados.
●El sistema de navegación no funciona.
●La información de la velocidad visualizada en el instrumento y en el sistema de
navegación podría diferir debido a que el sistema de navegación utiliza los datos del
mapa.
■Visualización de la señal de límite de velocidad
Si el interruptor de arranque se desactivó por última vez mientras se mostraba una
señal de límite de velocidad en la pantalla principal o en la pantalla de información
múltiple, la misma señal se muestra de nuevo cuando el interruptor de arranque se
coloca en modo ON.
■Si se muestra “Revise el sistema RSA”
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. (Funciones personalizables: P. 7 3 5 )
Page 409 of 830

4075-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
Control de la velocidad de crucero asistido por
radar
con rango de marchas completo
En el modo de control de la distancia entre vehículos, aunque no se pise el
pedal del acelerador, el vehículo acelera, desacelera y se detiene automáti-
camente para adaptarse a los cambios de velocidad del vehículo que lo pre-
cede. En el modo de control de la velocidad constante, el vehículo circula a
una velocidad fija.
Utilice el control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de
marchas completo en autovías y autopistas.
●Modo de control de la distancia entre vehículos (P. 4 1 1 )
●Modo de control de la velocidad constante (P. 418)
Interruptor de distancia entre vehí-
culos
Indicadores
Pantalla de información múltiple
Velocidad fijada
Interruptor del control de la veloci-
dad de crucero
Resumen de las funciones
Componentes del sistema
1
2
3
4
5
Page 410 of 830

4085-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el control de la velocidad de crucero asistido por radar con
rango de marchas completo
● El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. No dependa
exclusivamente del sistema y conduzca de un modo seguro, prestando atención
en todo momento a su entorno.
● El control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas com-
pleto proporciona asistencia a la conducción para reducir el número de maniobras
que debe realizar el conductor. Sin embargo, esta asistencia tiene sus limitaciones.
Consulte detenidamente las situaciones que se indican a continuación. No confíe
excesivamente en el sistema y conduzca siempre con precaución.
• Situaciones en las que es posible que el sensor no detecte adecuadamente el
vehículo que circula por delante: P. 4 2 3
• Situaciones en las que el modo de control de la distancia entre vehículos podría
no funcionar correctamente: P. 424
● Fije la velocidad adecuadamente en función del límite de velocidad, el tráfico, el
estado de la carretera, las condiciones meteorológicas, etc. El conductor es res-
ponsable de comprobar la velocidad fijada.
● Aunque el sistema funcione con normalidad, su valoración acerca del vehículo que
circula delante podría ser diferente a lo que percibe el conductor. Por consiguiente,
el conductor debe permanecer atento en todo momento, evaluar el riesgo de cada
situación y conducir de un modo seguro. Confiar exclusivamente en el sistema o
dar por hecho que el sistema garantiza la seguridad durante la conducción podría
derivar en un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso mortales.
● Utilice el botón “ON-OFF” para desactivar el control de la velocidad de crucero
asistido por radar con rango de marchas completo cuando no vaya a utilizarlo.