sensor TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual del propietario (in Spanish)

4455-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
ADVERTENCIA
■Para garantizar que el sistema puede funcionar correctamente
● Mantenga siempre limpio el sensor y la zona del parachoques que lo rodea.
● Evite los golpes fuertes en el sensor y la zona del parachoques trasero que lo
rodea.
Si un sensor se mueve de su posición, aunque sea muy levemente, el sistema
podría averiarse y no detectar correctamente los vehículos.
En las situaciones siguientes, lleve el vehículo a un distribuidor o taller de repara-
ciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para
que lo inspeccionen.
• Un sensor o la zona que lo rodea sufren un impacto fuerte.
• Si la zona circundante del sensor está arañada o dentada, o si se ha desconec-
tado algo.
● No desmonte el sensor.
● No fije accesorios ni adhesivos en el sensor o la zona del parachoques que lo
rodea.
● No modifique el sensor ni la zona del parachoques que lo rodea.
● No pinte el parachoques trasero de un color que no sea un color oficial Toyota.
Hay un sensor de monitor de ángulos muertos
en el interior de los laterales izquierdo y dere-
cho del parachoques trasero del vehículo.
Para garantizar que el monitor de ángulos
muertos pueda funcionar correctamente,
tenga en cuenta las siguientes indicaciones.

4465-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
La función del monitor de ángulos muertos utiliza los sensores del radar para
detectar los vehículos que se desplazan en un carril adyacente en la zona
que no se refleja en el espejo retrovisor exterior (el ángulo muerto) y advierte
al conductor de la presencia de vehículos mediante el indicador del espejo
retrovisor exterior.
Las áreas en las que se pueden detectar vehículos se indican a continua-
ción.
El rango del área de detección se extiende a:
Aproximadamente 3,5 m (11,5
pies) desde el lateral del vehículo
Los primeros 0,5 m (1,6 pies) desde el
lateral del vehículo no forman parte del
área de detección
Aproximadamente 3 m (9,8 pies)
desde el parachoques trasero
Aproximadamente 1 m (3,3 pies)
hacia delante del parachoques tra-
sero
Función del monitor de ángulos muertos
Áreas de detección de la función del monitor de ángulos muertos
IO55PH029
1
2
3

4485-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)■Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
●La función del monitor de ángulos muertos podría no detectar los vehículos correcta-
mente en las situaciones siguientes:
• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en
la zona que lo rodea
• Cuando el sensor o la zona del parachoques trasero que lo rodea están cubiertos
con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
• Cuando se conduce sobre una carretera mojada con charcos de agua cuando
hace mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o niebla
• Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada
vehículo
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le
sigue
• Cuando hay una diferencia significativa entre la velocidad de su vehículo y la del
vehículo que accede al área de detección
• Cuando la diferencia de velocidad entre su vehículo y otro vehículo está cam-
biando
• Cuando el vehículo que accede al área de detección circula aproximadamente a
la misma velocidad que su vehículo
• Cuando su vehículo arranca desde una parada y un vehículo permanece en el
área de detección
• Cuando sube y baja por pendientes pronunciadas consecutivas como, por ejem-
plo, montañas, depresiones en la carretera, etc.
• Al conducir por carreteras con curvas pronunciadas, curvas consecutivas o
superficies irregulares
• Cuando los carriles para los vehículos son anchos o cuando se conduce sobre el
borde de un carril y el vehículo de un carril adyacente está lejos de su vehículo
• Cuando se acopla un soporte para bicicletas u otro accesorio en la parte trasera
del vehículo
• Cuando hay una diferencia significativa entre la altura de su vehículo y la del
vehículo que accede al área de detección
• Inmediatamente después de activar la función del monitor de ángulos muertos

4495-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
●Los casos en los que la función del monitor de ángulos muertos detecta innecesaria-
mente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones siguientes:
• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en
la zona que lo rodea
• Cuando la distancia entre su vehículo y un quitamiedos, una pared, etc., que
entra en el área de detección es pequeña
• Cuando sube y baja por pendientes pronunciadas consecutivas como, por ejem-
plo, montañas, depresiones en la carretera, etc.
• Cuando los carriles para los vehículos son estrechos o cuando conduce sobre el
borde de un carril y un vehículo que circula en un carril distinto de los adyacentes
entra en el área de detección
• Al conducir por carreteras con curvas pronunciadas, curvas consecutivas o
superficies irregulares
• Cuando las ruedas patinan o deslizan
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le
sigue
• Cuando se acopla un soporte para bicicletas u otro accesorio en la parte trasera
del vehículo

4505-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
La advertencia de tráfico transversal trasero funciona cuando el vehículo da
marcha atrás. Puede detectar otros vehículos que se están acercando por la
parte trasera derecha e izquierda del vehículo. Utiliza los sensores del radar
para advertir al conductor de la presencia del otro vehículo mediante el par-
padeo de los indicadores de los espejos retrovisores exteriores y la activa-
ción del avisador acústico.
Función de advertencia de tráfico transversal trasero
IO55PH087
Vehículos que se acercan Áreas de detección
ADVERTENCIA
■ Medidas de precaución relativas a la utilización del sistema
Existen ciertas limitaciones en cuanto a la precisión de reconocimiento y al control
que este sistema puede proporcionar y ejercer; por tanto, no confíe excesivamente
en el sistema. El conductor es responsable de permanecer atento en todo momento
al entorno del vehículo y de conducir con seguridad. ( P. 447)
■ Para garantizar que el sistema puede funcionar correctamente
 P. 4 4 5
12

4525-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Ejemplo:
■La función de advertencia de tráfico transversal trasero está operativa cuando
● El sistema BSM está activado. (P. 250)
● La posición del cambio está en R.
● La velocidad del vehículo es inferior a 8 km/h (5 mph), aproximadamente.
● La velocidad del vehículo que se acerca está entre 8 km/h (5 mph) y 28 km/h (18 mph),
aproximadamente.
■ Situaciones en las que el sistema no detectará un vehículo
La función de advertencia de tráfico transversal trasero no se ha diseñado para detec-
tar los siguientes tipos de vehículos y/u objetos:
● Vehículos que se acercan directamente por detrás
● Vehículos que dan marcha atrás en una plaza de aparcamiento contigua a su vehí-
culo
● Quitamiedos, paredes, señales, vehículos estacionados y objetos inmóviles simila-
res*
● Pequeñas motocicletas, bicicletas, peatones, etc.*
●Vehículos que se alejan de su vehículo
● Vehículos que se acercan desde plazas de aparcamiento próximas a su vehículo*
●La distancia entre el sensor y el vehículo que se aproxima es demasiado corta
*: En función de la situación, puede producirse la detección de un vehículo u objeto.
Vehículo que se acercaVelocidadDistancia de
advertencia aproximada
Rápido28 km/h (18 mph)20 m (65 pies)
Lento8 km/h (5 mph)5,5 m (18 pies)
● Vehículos que los sensores no pueden
detectar debido a obstáculos
1
IO55PH089

4535-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
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Conducción
■Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
La función de advertencia de tráfico transversal trasero podría no detectar los vehícu-
los correctamente en las situaciones siguientes:
● Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en la
zona que lo rodea
● Cuando el sensor o la zona de la posición por encima del parachoques trasero que
lo rodea están cubiertos con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
● Cuando se conduce por una carretera mojada con charcos de agua cuando hace
mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o niebla
● Cuando se acercan varios vehículos y la separación entre ellos es reducida
● Cuando un vehículo se acerca a gran velocidad
● Cuando se instala equipo que pueda obstruir un sensor, como una anilla de remol-
cado de emergencia, un protector de parachoques (una moldura decorativa adicio-
nal, etc.), un soporte para bicicletas o un quitanieves
● Cuando se arrastra un remolque
● Cuando hay una diferencia significativa entre la altura de su vehículo y la del vehí-
culo que accede al área de detección
● Cuando un sensor o la zona que lo rodea están extremadamente calientes o fríos
● Si la suspensión se ha modificado o se han instalado neumáticos de un tamaño dis-
tinto al especificado
● Cuando se da marcha atrás en una cuesta
con un cambio brusco de pendiente
● Cuando se da marcha atrás para salir de una
plaza de aparcamiento en ángulo pronun-
ciado

4545-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
● Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la
carga transportada
■ Situaciones en las que el sistema se podría accionar aunque no haya posibilidad
de colisión
Los casos en los que la función de advertencia de tráfico transversal trasero detecta
innecesariamente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones
siguientes:
● Cuando se instala equipo que pueda obstruir un sensor, como una anilla de remol-
cado de emergencia, un protector de parachoques (una moldura decorativa adicio-
nal, etc.), un soporte para bicicletas o un quitanieves
● Cuando gira mientras da marcha atrás
● Cuando un vehículo gira y entra en el área
de detección
● Cuando la plaza de aparcamiento está orien-
tada hacia una calle y pasan vehículos por
esa calle
● Cuando hay poca distancia entre su vehículo
y objetos metálicos, como un quitamiedos,
un muro, una señal o un vehículo aparcado,
que pueden reflejar ondas eléctricas hacia la
parte trasera del vehículo

4555-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
5
Conducción
●Cuando hay objetos giratorios cerca de su vehículo, como un ventilador o un equipo
de aire acondicionado
● Cuando se salpica o se pulveriza agua hacia el parachoques trasero, como desde
un aspersor
● Objetos en movimiento (banderas, gases de escape, gotas de lluvia o copos de
nieve grandes, agua de lluvia en la superficie de la carretera, etc.)
● Cuando la distancia entre su vehículo y un quitamiedos, un muro, etc., que entra en
el área de detección es pequeña
● Rejillas y canalones
● Cuando un sensor o la zona que lo rodea están extremadamente calientes o fríos
● Si la suspensión se ha modificado o se han instalado neumáticos de un tamaño dis-
tinto al especificado
● Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la
carga transportada
● Cuando un vehículo pasa al lado de su vehí-
culo
● Cuando un vehículo detectado gira mientras
se aproxima al vehículo

4565-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Sensor de asistencia al estacionamiento
To y o t a
Sensores de esquina delanteros
Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros
Sensores laterales delanteros
Sensores laterales traseros
El sensor de asistencia al estacio-
namiento Toyota se puede habilitar
y deshabilitar en la pantalla
( P. 250) de la pantalla de informa-
ción múltiple.
Cuando se selecciona la activación, se
enciende el indicador luminoso del
sensor de asistencia al estaciona-
miento Toyota.
Cuando se selecciona la desactivación, el sensor de asistencia al estacionamiento
Toyota no volverá a cambiar a la posición de activación hasta que se seleccione
otra vez la activación en la pantalla de la pantalla de información múltiple. (El
sistema no cambia automáticamente a la posición de activación aunque se vuelva
a poner en marcha el sistema híbrido).
: Si el vehículo dispone de ello
Para medir la distancia existente entre su vehículo y los obstáculos
cercanos al estacionar en paralelo o al realizar maniobras en un garaje
se utilizan unos sensores; dicha distancia se comunica a través de
pantallas y un avisador acústico. Cu ando utilice este sistema, inspec-
cione siempre el área circundante.
Tipos de sensores
1
2
3
4
5
6
Activación o desactivación del sensor de asistencia al estacionamiento
To y o t a