sensor TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual del propietario (in Spanish)

5015-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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5
Conducción
■Consejos para utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás
● Deje una separación de aproximadamente
1 m (3,3 pies) entre usted y los vehículos
estacionados, y aproxímese a la plaza de
aparcamiento seleccionada. Si la distancia
entre su vehículo y los vehículos estaciona-
dos es demasiado grande, los sensores late-
rales delanteros y traseros podrían no
detectar los vehículos estacionados.
● Detenga el vehículo de tal forma que el cen-
tro de la plaza de aparcamiento seleccionada
quede perpendicular al vehículo. No pulse el
interruptor S-IPA hasta que el vehículo se
haya detenido por completo.
AV I S O
● Si la superficie de la carretera está hundida o inclinada, no se podrá determinar
correctamente la plaza de aparcamiento seleccionada. En consecuencia, el vehí-
culo podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. En
tales casos, no use el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás.
● Al estacionar en un espacio estrecho, el vehículo se acercará a los vehículos adya-
centes. Si parece que el vehículo podría entrar en contacto, pise el pedal del freno
para detener el vehículo.
● Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del freno.
● En función del entorno, por ejemplo, si hay otros vehículos aparcados, el vehículo
podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. Ajuste
manualmente la alineación del vehículo, si es necesario.
1 m
(3,3 pies)

5025-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Cuando no se puede utilizar el sistema inteligente sencillo de asistencia al
estacionamiento o su funcionamiento se detiene, cancela, etc., se mostrará
uno de los mensajes siguientes en la pantalla de información múltiple. Tome
las medidas apropiadas de acuerdo con el mensaje visualizado.
■Si el funcionamiento no es posible
Mensajes de la pantalla de información múltiple
MensajeSituación/Cómo actuar
Puede que haya una avería en el sistema.
Desactive el interruptor de arranque y, a continua-
ción, ponga en marcha el sistema híbrido.
Si se vuelve a mostrar el mensaje, lleve el vehículo
a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado, para que lo inspeccionen.
Puede que haya una avería en el sistema.
El equipo de la servodirección se ha recalentado tempo-
ralmente.
Desactive el interruptor de arranque y espere unos
segundos y, a continuación, vuelva a poner en mar-
cha el sistema híbrido.
El sistema híbrido no funciona.
Ponga en marcha el sistema híbrido.
Hay hielo, nieve, suciedad, etc., adheridos al sensor.
Elimine todo resto de hielo, nieve, suciedad, etc.
El sensor está helado.
Cuando el sensor se descongele, el sistema vol-
verá a funcionar con normalidad.
La batería de 12 voltios se ha extraído y se ha vuelto a
colocar.
Conduzca el vehículo en línea recta durante 5
segundos como mínimo a una velocidad de aproxi-
madamente 35 km/h (22 mph) o superior.
El interruptor S-IPA se acciona cuando la velocidad del
vehículo supera los 30 km/h (19 mph).
Accione el interruptor cuando la velocidad del
vehículo sea aproximadamente de 30 km/h
(19 mph) o inferior.

5075-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
■Sensores
Detectan el vehículo para determinar la plaza de aparcamiento.
Sensores laterales delanteros
Sensores laterales traseros
Precauciones durante el uso
1
2
● Margen de detección de los sensores cuando
se utiliza el modo de asistencia al estaciona-
miento en marcha atrás
Plaza de aparcamiento seleccionada
● Margen de detección de los sensores cuando
se utiliza el modo de asistencia al estaciona-
miento en paralelo
Plaza de aparcamiento seleccionada
1
1

5105-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
ADVERTENCIA
●No utilice el sistema en ninguna de las situaciones siguientes. El sistema podría
dejar de proporcionarle la asistencia correcta para llegar a la plaza de aparca-
miento seleccionada y podría producirse un accidente.
• En un lugar que no sea un aparcamiento
• Un aparcamiento que no esté pavimentado y que no tenga líneas divisorias, por
ejemplo en un aparcamiento de arena o gravilla
• Un aparcamiento en pendiente o con ondulaciones en la superficie
• Una carretera resbaladiza o cubierta de hielo o nieve
• Una zona donde el asfalto se está derritiendo debido a las altas temperaturas
• Hay un obstáculo entre el vehículo y la plaza de aparcamiento seleccionada
• Utilización de cadenas de nieve
● No utilice neumáticos distintos a los proporcionados por el fabricante. El sistema
podría no funcionar correctamente. Para sustituir los neumáticos, póngase en con-
tacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier
otro taller de reparaciones cualificado.
● En las situaciones siguientes, el sistema podría no ser capaz de ubicar el vehículo
en el lugar correspondiente.
• Los neumáticos están muy desgastados o la presión de inflado es baja
• El vehículo transporta una carga muy pesada
• El vehículo está inclinado debido al equipaje, etc., acumulado en uno de los
lados del vehículo
• Hay un sistema de calefacción del pavimento instalado en el aparcamiento para
evitar la formación de hielo en la superficie de la carretera.
En cualquier otra situación en que la posición definida y la posición del vehículo
difieran considerablemente, lleve el vehículo a un distribuidor o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para
que lo inspeccionen.
● Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución relacionadas con el modo
de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo.
El modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo es
una función que se utiliza al salir de una plaza de estacionamiento en paralelo. Sin
embargo, es posible que no se pueda utilizar esta función si se detectan obstácu-
los o personas delante del vehículo. Utilice únicamente esta función al salir de una
plaza de estacionamiento en paralelo. En caso de que el control de la dirección se
ponga en funcionamiento, desactive el sistema pulsando el interruptor S-IPA o
accione el volante para detener el control.
● Si el modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo se
utiliza por error en las siguientes situaciones, el vehículo podría entrar en contacto
con un obstáculo.
La función de salida se acciona en una dirección en la que está presente un obs-
táculo, pero los sensores laterales no detectan el obstáculo (situaciones como en
las que el vehículo se encuentra justo detrás de un poste).

5115-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
ADVERTENCIA
●Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución, ya que los sensores
podrían dejar de funcionar correctamente, con el consiguiente riesgo de accidente
que ello supone.
• No someta el sensor a impactos fuertes como golpes, etc. Los sensores
podrían no funcionar correctamente.
• Cuando utilice un sistema de lavado a alta presión para lavar el vehículo, pro-
cure que el agua no golpee directamente los sensores. Si sufre el impacto de
agua a mucha presión, el equipo podría dejar de funcionar correctamente. Si el
parachoques del vehículo choca con algo, el equipo podría dejar de funcionar
correctamente a causa de una avería del sensor. Lleve el vehículo a un distri-
buidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de
reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.
● Los sensores podrían no funcionar con normalidad en las situaciones siguientes, lo
cual podría suponer un riesgo de accidente. Conduzca con prudencia.
• Los obstáculos presentes en las zonas laterales podrían no detectarse hasta
que se haya completado la exploración de las zonas laterales. ( P. 461)
• Incluso después de haber finalizado la exploración de las zonas laterales, hay
obstáculos (por ejemplo, otros vehículos, personas o animales que se aproxi-
man por los laterales) que no se podrán detectar.
• El sensor se ha congelado (cuando se descongele, el sistema volverá a funcio-
nar con normalidad).
Cuando la temperatura es baja podría mostrarse un mensaje de advertencia
debido a la formación de hielo en el sensor y el sensor podría no detectar los
vehículos estacionados.
• El sensor está bloqueado por la mano de alguien.
• El vehículo está bastante inclinado.
• La temperatura es extremadamente alta o baja.
• El vehículo se conduce por carreteras con ondulaciones, pendientes, carreteras
de gravilla, zonas con hierba alta, etc.
• Hay una fuente de ondas ultrasónicas cerca, por ejemplo el claxon o los senso-
res de otro vehículo, el motor de una motocicleta o los frenos neumáticos de un
vehículo de gran tamaño.
• Llueve mucho o le cae mucha agua al vehículo.
• El ángulo del sensor podría desviarse cuando se inicie el control de asistencia
aunque haya un vehículo estacionado en la plaza de aparcamiento seleccio-
nada. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo
inspeccionen.
• No instale accesorios en el margen de detección del sensor.

5356-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
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Elementos del interior del vehículo
■Utilización del modo de caudal de aire concentrado hacia los asientos delanteros
(S-FLOW)
■Cambio de los ajustes mediante la pantalla de información múltiple
Los ajustes del sistema de aire acondicionado se pueden cambiar en la pantalla
de la pantalla de información múltiple. (P. 245)
■Empañamiento de las ventanillas
●Las ventanillas se empañan fácilmente si la humedad dentro del vehículo es ele-
vada. Al encender se deshumidificará el aire procedente de las salidas y se
desempañará el parabrisas de manera eficaz.
●Si se desactiva , es posible que las ventanillas se empañen más fácilmente.
●Las ventanillas pueden empañarse si se utiliza el modo de recirculación de aire.
■Función de detección de empañamiento del parabrisas
Cuando el modo automático está activado, el sensor de humedad (P. 537) detecta
el vaho del parabrisas y controla el sistema de aire acondicionado para evitar que se
empañe.
■Al conducir por carreteras polvorientas
Cierre todas las ventanillas. Si el polvo que levanta el vehículo todavía penetra en el
vehículo después de haber cerrado las ventanillas, se recomienda colocar el modo de
admisión de aire en el modo de aire exterior y la velocidad del ventilador en cualquier
ajuste excepto en desactivado.
■Modo de aire exterior/de recirculación de aire
●Se recomienda colocar el interruptor en el modo de recirculación de aire de manera
temporal para evitar que el aire sucio penetre en el interior del vehículo y para ayu-
dar a enfriar el vehículo cuando la temperatura del aire exterior es alta.
●El modo de aire exterior/de recirculación de aire puede cambiar de forma automática
en función del ajuste de temperatura y de la temperatura interior.
■Sistema de admisión de aire exterior durante el estacionamiento
Durante el estacionamiento, el sistema cambia automáticamente al modo de aire
exterior para mejorar la circulación del aire en el vehículo, contribuyendo así a reducir
los olores que se generan al arrancar el vehículo. Cuando se pulsa , se muestra el
estado del modo de caudal de aire concen-
trado hacia los asientos delanteros (S-FLOW)
en la pantalla de información múltiple.

5376-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
6
Elementos del interior del vehículo
ADVERTENCIA
■Para evitar que el parabrisas se empañe
● Si el tiempo es extremadamente húmedo, no utilice cuando el aire frío
esté en funcionamiento. La diferencia entre la temperatura del aire exterior y la del
parabrisas podría empañar la superficie exterior del parabrisas e impedirle dispo-
ner de una visibilidad adecuada.
■ Para evitar quemaduras
No toque la superficie de los espejos retrovisores cuando estén activados los des-
empañadores de los espejos retrovisores exteriores.
AV I S O
■ Sensor de humedad
● No rocíe el sensor con limpiacristales ni lo someta a golpes fuertes
● No adhiera ningún objeto en el sensor
■ Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No deje el sistema de aire acondicionado en funcionamiento durante más tiempo del
necesario cuando el sistema híbrido esté desactivado.
■ Salidas de aire
Las salidas de aire se calientan cuando se utilizan para la calefacción. Por consi-
guiente, tenga cuidado y ajuste las salidas de aire teniendo esto en cuenta.
● No coloque ningún objeto sobre el panel de
instrumentos que pueda tapar las salidas de
aire. De lo contrario, podría obstruirse el
caudal de aire y, así, impedir el correcto fun-
cionamiento de los desempañadores del
parabrisas.
Para detectar el empañamiento del parabri-
sas, se ha instalado un sensor que supervisa
la temperatura del parabrisas, la humedad cir-
cundante, etc. ( P. 535)
Para evitar dañar el sensor, tenga en cuenta
lo siguiente:
● No desmonte el sensor

5727-1. Mantenimiento y cuidados
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
ADVERTENCIA
■Cuando lave el vehículo
No aplique agua al interior del compartimiento del motor. De lo contrario, podría pro-
vocar un incendio en los componentes eléctricos, etc.
■ Durante la carga
No lave el vehículo.
De lo contrario, podría provocar un incendio o una avería en los componentes eléc-
tricos, así como recibir descargas eléctricas que podrían ocasionarle lesiones gra-
ves o incluso mortales.
■ Al limpiar el parabrisas
● Cuando se toca con la mano la parte superior del parabrisas donde está situado el
sensor de lluvia
● Cuando se acerca un trapo húmedo o un objeto similar al sensor de lluvia
● Si algo golpea el parabrisas
● Si toca directamente el cuerpo del sensor de lluvia o si un objeto golpea el sensor
de lluvia
■ Medidas de precaución con respecto al tubo de escape
Los gases de escape hacen que el tubo de escape alcance temperaturas muy altas.
Al lavar el vehículo, procure no tocar el tubo de escape hasta que se haya enfriado
lo suficiente como para evitar quemaduras.
■ Medida de precaución relativa al parachoques trasero con monitor de ángulos
muertos (si el vehículo dispone de ello)
Si la pintura del parachoques trasero está desconchada o arañada, el sistema
podría funcionar de forma incorrecta. Si esto sucede, consulte en un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o en cualquier otro taller de reparaciones
cualificado.
Desactive el interruptor del limpiaparabrisas.
Si el interruptor del limpiaparabrisas se
encuentra en la posición , los limpiapa-
rabrisas podrían accionarse de manera ines-
perada en las circunstancias siguientes y
alguien podría pillarse las manos o sufrir otras
lesiones graves; asimismo, las rasquetas del
limpiaparabrisas podrían dañarse.
Desactivado

6718-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
*1: Avisador acústico de advertencia del sistema de frenos:
En caso de que se detecte un problema potencial que pudiera afectar el funciona-
miento del freno, se iluminará el indicador de advertencia y sonará un avisador
acústico de advertencia.
*2: Avisador acústico de advertencia de presión baja de aceite del motor:
Un avisador acústico suena de forma continua durante aproximadamente 30
segundos como máximo, en combinación con el indicador de advertencia de pre-
sión baja de aceite del motor, cuando el indicador luminoso “READY” está ilumi-
nado.
*3: Avisador acústico de advertencia de puerta abierta:
El avisador acústico de advertencia de puerta abierta suena para avisar de que una
o más puertas no están completamente cerradas (cuando el vehículo alcanza una
velocidad de 5 km/h [3 mph]).
*4: Avisador acústico de advertencia del cinturón de seguridad del conductor y del
pasajero delantero:
El avisador acústico de advertencia del cinturón de seguridad del conductor y del
pasajero delantero suena para indicar que uno de los dos cinturones de seguridad
no está abrochado. Si el cinturón de seguridad no está abrochado, el avisador
acústico suena de forma intermitente durante un cierto periodo de tiempo después
de que el vehículo alcance una determinada velocidad.
*5: Avisador acústico de advertencia del cinturón de seguridad de los pasajeros trase-
ros:
El avisador acústico de advertencia de los cinturones de seguridad de los pasaje-
ros de los asientos traseros suena para advertir al pasajero trasero de que no lleva
abrochado el cinturón de seguridad. Si el cinturón de seguridad se abrocha y desa-
brocha, el avisador acústico suena de forma intermitente durante un cierto periodo
de tiempo después de que el vehículo alcance una determinada velocidad.
*6: Este símbolo aparece en la pantalla de información múltiple.
■ Sensor de detección, avisador acústico de advertencia e indicador recordatorio
del cinturón de seguridad del pasajero delantero
● Si se coloca equipaje en el asiento del pasajero delantero, el sensor de detección del
pasajero delantero hará sonar el avisador acústico de advertencia y hará parpadear
el indicador de advertencia, aunque en el asiento no haya ningún ocupante.
● Si se coloca un cojín sobre el asiento, el sensor podría no detectar al pasajero y, en
ese caso, el indicador de advertencia podría no funcionar correctamente.
■ Indicador de advertencia de la servodirección eléctrica (avisador acústico de
advertencia)
Cuando la carga de la batería de 12 voltios es insuficiente o la tensión disminuye tem-
poralmente, es posible que se encienda el indicador de advertencia de la servodirec-
ción eléctrica y suene el avisador acústico de advertencia.

6818-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
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Solución de problemas
■Si se muestra un mensaje que indica una avería en el sensor del radar
El funcionamiento de los siguientes sistemas podría quedar suspendido hasta que se
solucione el problema indicado en el mensaje. ( P. 374, 665)
● PCS (sistema de seguridad anticolisión)
● LTA (sistema de seguimiento de carril)
● Control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas
completo
■ Si se muestra “Control de crucero asistido por radar no disponible temporal-
mente Ver manual del propietario”
El sistema de control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango
de marchas completo se suspende de forma temporal o hasta que se solucione el pro-
blema indicado en el mensaje. (Causas y métodos de actuación: P. 374)
■ Si se muestra “Control de crucero con radar no disponible.”
El sistema de control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango
de marchas completo no se puede utilizar de forma temporal. Utilice el sistema
cuando vuelva a estar disponible.
■ Si la posición del cambio no se puede desplazar o el interruptor de arranque se
gira al modo ACCESSORY incluso si se inte nta desactivar el interruptor de arran-
que cuando se muestra un mensaje de advertencia
Si la batería de 12 voltios está descargada o el sistema de control del cambio está
averiado, puede ocurrir lo siguiente.
● Es posible que la posición del cambio no se pueda desplazar a P.
Al aparcar el vehículo, deténgalo en un terreno llano y accione firmemente el freno
de estacionamiento.
● Es posible que el sistema híbrido no se ponga en marcha.
● El interruptor de arranque se podría colocar en modo ACCESSORY incluso si se
intenta desactivar el interruptor de arranque.
En ese caso, el interruptor de arranque se podría desactivar después de accionar el
freno de estacionamiento.
● La función de selección automática de la posición P (P. 338) podría no funcionar.
Antes de desactivar el interruptor de arranque, asegúrese de pulsar el interruptor de
posición P y verifique que la posición del cambio esté en P mediante la consulta del
indicador de posición del cambio o el indicador del interruptor de posición P.
■ Avisador acústico de advertencia
 P. 6 7 2