TOYOTA PRIUS PLUS 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

221
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
OM47B24SE
Körlägesväljare
Körläge Eco*
Lämpligt för att förbättra bränsle-
ekonomin eftersom vridmomentet
motsvarande nedtryckningen av
gaspedalen kan genereras jämna-
re än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av luft-
konditioneringen (värmning/kyl-
ning).
Om knappen ”ECO” har tryckts in tänds indikeringslampan ”ECO MODE” i
instrumentgruppen.
Power-läge*
Det här läget är till för situationer där respons och känsla är önskvärt, till
exempel vid omkörning eller vid körning i bergstrakter.
Om knappen ”PWR” har tryckts in tänds indikeringslampan ”PWR MODE” i
instrumentgruppen.
*: När körlägena Eco och Power stängs av använder systemet normalt lägeför optimal vardagskörning.
■ Använda luftkonditioneringen i körläge Eco
Körläget Eco reglerar värme och kylning i bilen, samt fläkthastigheten i luft-
konditioneringen för att höja bränsleeffektiviteten ( →Sid. 250). Luftkonditione-
ringens prestanda förbättras genom att fläkthastigheten justeras eller
körläget Eco stängs av.
■ Vid urkoppling av Eco- körläge/Power-läge
● Tryck på knappen igen. Power-läget kan också kopplas ut automatiskt när
startknappen trycks till avstängt läge. Körläget Eco kopplas dock inte ur auto-
matiskt förrän knappen trycks in även om startknappen är i avstängt läge.
● I Eco-läge, om knappen ”PWR” trycks in, eller om funktionen reverseras,
växlas läget enligt den sista knappen som trycktes in.
■ Växla körläge i EV-körläge
→Sid. 183
Körlägen kan väljas så att de passar rådande körförhållanden.
1
2
OM47B24SE.book Page 221 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2224-5. Använda förarstödssystemen
OM47B24SE
Förarstödssystem
◆ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
◆ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
◆Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när br omspedalen trampas ned, om sys-
temet bedömer att det är en panikbromsning
◆VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor
◆TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindrar att drivhjulen råkar i spinn
när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
◆EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs för
att vrida ratten
Följande system träder automa tiskt i funktion som reaktion på
olika körförhållanden för att förs tärka säkerheten och bilens pre-
standa. Var emellertid uppmärksam på att dess a system endast
är kompletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem,
kör alltid med gott omdöme.
OM47B24SE.book Page 222 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2234-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B24SE
◆VSC+ (antisladdsystem+)
Samordnar ABS, TRC, VSC och EPS.
Hjälper till att behålla stabiliteten när man slirar på hala vägar
genom att kontrollera styrningen.
◆Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar bakåt vid start på sluttande
eller halt underlag
◆PCS (aktivt krockskyddssystem) (i förekommande fall)
→ Sid. 228
◆Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
VSC/TRC/ABS-system en är akti-
verade.
När VSC/TRC/ABS-systemen är aktiverade
OM47B24SE.book Page 223 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2244-5. Använda förarstödssystemen
OM47B24SE
■Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion. Inget
av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
●Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
● Ett motorljud kan höras när bilen har stannat.
● Bromspedalen kan pulsera något efter att ABS har varit aktiverat.
● Bromspedalen kan sjunka något efter att ABS har varit aktiverat.
■ ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
●Driftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
● Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
● Driftsljud som hörs från motorrummet när 1–2 minuter har gått sedan
hybridsystemet stängdes av.
■ Ljud vid drift av EPS
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
■ Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
om ratten används extremt mycket under en längre period. Ratten kan då
kännas tung. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10 minuter.
■ Elektriskt servostyrningssystem, varningslampa (varningssummer)
→Sid. 346
OM47B24SE.book Page 224 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2254-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B24SE■
Funktionsvillkor fö r nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls fungerar nödbromssignalen:
● Varningsblinkers är avstängda.
● Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
● Bromspedalen trycks ned på ett sätt som gör att systemet kän\
ner av det
som en plötslig inbromsning.
■ Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i följande situationer:
●Varningsblinkers är påslagna.
● Bromspedalen släpps upp.
● Systemet bedömer från hastighetsminsk ningen att det inte är en plötslig
inbromsning.
■ Funktionsvillkor för hjälpsystemet för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjälpsystemet för start i motlut aktiveras:
●Växelläget är annat än P eller N (vid start framåt/bakåt på en uppförsbacke).
● Bilen är stillastående.
● Gaspedalen inte är nedtrampad.
● Parkeringsbromsen är inte ansatt.
■ Automatisk avstängning av hjälp systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
● Ändra till växelläge P eller N
● Gaspedalen är nedtrampad
● Parkeringsbromsen är ansatt.
● Cirka två sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
OM47B24SE.book Page 225 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2264-5. Använda förarstödssystemen
OM47B24SE
VA R N I N G
■ABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
● Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskridits (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
● Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våt eller hal vägbana.
■ Bromssträckan när ABS-fu nktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid ett säkert
avstånd till framförvarande bil, särskilt i följande situationer:
● Vid körning på grusväg eller snötäckt väg
● Vid körning med snökedjor
● Vid körning över gupp i vägen
● Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
■ TRC fungerar inte effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte alltid uppnås under körning på hala
vägar, även on TRC-systemet är i funktion.
Kör bilen försiktigt om förhållandena är sådana att st\
abilitet och kraft kan
försvagas.
■ Hjälpsystemet för start i mo tlut fungerar inte effektivt i följande situationer
● Förlita dig inte för mycket på hjälpsystemet för start i motlut. Hjälpsystemet
för start i motlut fungerar inte alltid på branta backar och isiga vägar.
● I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet för start i motlut inte avsett
att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att använda hjälp-
systemet för start i motlut för att hålla bilen på en sluttning under längre tid.
Det kan leda till en olycka.
■ När VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när indikeringslampan blinkar.
OM47B24SE.book Page 226 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2274-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B24SE
VA R N I N G
■Byta däck
Kontrollera att samtliga däck har specificerad storlek och att de är från
samma tillverkare, har samma mönster och totala bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
ABS-, VSC- och TRC-systemen fungerar inte på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få
mer information vid byte av däck eller fälgar.
■ Däckskötsel och fjädring
Användning av däck som är defekta elle r modifiering av fjädringen påverkar
bilens hjälpsystem och kan orsaka störningar i systemen.
OM47B24SE.book Page 227 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2284-5. Använda förarstödssystemen
OM47B24SE
PCS (Aktivt krockskyddssystem)∗
◆Varning i det aktiva krockskyddssystemet
Om hög sannolikhet för en kolli-
sion känns av hörs en summer-
ton och ett meddelande visas på
informationsdisplayen som upp-
manar föraren att göra en undan-
manöver.
◆Bromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om hög sannolikhet för en frontalkollision föreligger tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur kraftigt bromspedalen trampas
ned.
◆Bromsning i det aktiva krockskyddet
Om det är hög sannolikhet att en frontalkollision inträffar varnar
systemet föraren med varningsdi splay och summerton. Om syste-
met fastställer at t en kollision är oundviklig appliceras bromsarna
automatiskt för att mins ka kollisionshastigheten.
∗: I förekommande fall
Om radarsensorn känner av möjligheten av en frontalkrock
ansätts bromsarna automatiskt fö r att minska stöten såväl som
att minska skador på bilen.
Varningstiden för det aktiva kroc kskyddssystemet kan ändras eller
stängas av/sättas på vid behov med reglaget. ( →Sid. 229)
OM47B24SE.book Page 228 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2294-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B24SE■
Ändring av varningstiden i det aktiva krockskyddssystemet
■Stänga av det aktiva krockskyddssystemet
Tryck på knappen PCS i minst
3 sekunder.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen.
Tryck på knappen PCS igen för
att sätta på systemet. Systemet är
inställt i ON-läge varje gång start-
knappen trycks till tändningsläge.
Ändra det aktiva krockskyddssystemet
För varje tryckning på knappen
PCS ändras responsen på
avståndet enligt följande.
Långt
Medel
*
Nära
*: Standardinställning
1
2
3
OM47B24SE.book Page 229 Friday, June 10, 2016 4:36 PM

2304-5. Använda förarstödssystemen
OM47B24SE
Radarsensorn känner av bilar eller
andra hinder på eller nära vägen
framför bilen och fastställer om en
kollision är nära förestående base-
rat på position, hastighet och hin-
drens riktning.
■Det aktiva krockskyddssystemet aktiveras när
Det aktiva krockskyddssystemet är på ( →Sid. 229) och följande förutsättningar
har uppfyllts:
● Varning i det aktiva krockskyddet:
• Bilens hastighet överstiger cirka 15 km/tim.
• Hastigheten som din bil har när den närmar sig hindret eller en framförva-
rande bil överskrider cirka 10 km/tim.
● Bromsassistans i det aktiva krockskyddet:
• Bilens hastighet överstiger cirka 30 km/tim.
• Hastigheten som din bil har när den närmar sig hindret eller en framförva-
rande bil överskrider cirka 30 km/tim.
• Bromspedalen är nedtrampad.
● Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet:
• Bilens hastighet överstiger cirka 15 km/tim.
• Hastigheten som din bil har när den närmar sig hindret eller en framförva-
rande bil överskrider cirka 10 km/tim.
Radarsensor
OM47B24SE.book Page 230 Friday, June 10, 2016 4:36 PM