TOYOTA PRIUS PLUS 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4197-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
*: Vađenje i korištenje dizalice (str. 407)
Smještaj kompleta za krpanje gume u nuždi i alata
Komplet za krpanje gume
Ključ za matice kotača
Dizalica
*
Ručica dizalice
Oko za vuču1
2
3
4
5

4207-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Dijelovi kompleta za krpanje gume u slučaju nužde
Cijev
Kapica za ispuštanje zraka
Naljepnica
ManometarPrekidač kompresora
Utikač
Naljepnica1
2
3
4
5
6
7

4217-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
Provjerite stupanj oštećenja gume.
Krpanje gume kompletom za krpa-
nje provodite samo ako je ošteće-
nje nastalo prodorom čavla ili vijka
kroz gaznu površinu.
• Nemojte vaditi čavao ili vijak iz
gume. Time biste mogli proširiti
rupu i onemogućiti krpanje gume.
• Da biste spriječili propuštanje
brtvila, pomaknite vozilo tako da je rupa na gumi, ako je vidite, po-
stavljena s gornje strane.
nU sljedećim slučajevima, gumu nije moguće zakrpati kompletom za krpa-
nje. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru To y o t e i l i
drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru.
lKada je oštećenje gume nastalo uslijed vožnje s nedovoljnim tlakom u gumi.
lKada postoje napukline ili oštećenja na boku gume ili bilo gdje osim na
gaznoj površini
lKada je guma vidljivo odvojena od naplatka.
l<002e0044004700440003004d00480003005200e30057004800fc00480051004d00480003004a0044005d005100480003005300520059005500e3004c00510048000300470058004a004400fe004e0052000300170003005000500003004c004f004c000300
59004c00e30048[
lKada je naplatak oštećen
lKada su oštećene dvije ili više guma
lKada na oštećenoj gumi postoji više rupa ili drugih oštećenja od vijaka ili
čavala koji su probušili gaznu površinu
lKada je istekao vijek trajanja brtvila
Prije početka krpanja

4227-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Izvadite lijevu i središnju podnu
ploču i izvadite središnju podnu
kutiju.
Izvadite komplet za krpanje
gume u nuždi.
Izvadite komplet za krpanje gume iz plastične vrećice.
Skinite kapicu ventila s probu-
šene gume.
Vađenje kompleta za krpanje gume u nuždi
1
2
Postupak krpanja gume u nuždi
1
2

4237-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
Skinite zaštitni film s boce i pro-
dužite cijev. Skinite kapicu za
ispuštanje tlaka s cijevi.
Pričvrstite naljepnice koje se
nalaze uz boce na predviđena mje-
sta (Vidi .)
Kasnije ćete koristiti kapicu za
ispuštanje tlaka. Zato je odložite na
sigurno mjesto.
Spojite cijev na ventil.
Zavrnite kraj cijevi čim je više
moguće u smjeru kazaljke na satu.
Provjerite je li prekidač kompre-
sora isključen.
Otvorite pokrov i izvadite utikač
za napajanje iz kompresora.
3
9
4
5
6

4247-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Uključite utikač u utičnicu za
napajanje. (str. 294)
Skinite naljepnicu.
Nalijepite 2 naljepnice kako je
prikazano.
Uklonite prljavštinu i vlagu s
naplatka prije nego zalijepite nalje-
pnicu. Ako ne možete nalijepiti
naljepnicu, svakako obavijestite
bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili
servisera Toyote ili drugog odgova-
rajuće ososobljenog i opremljenog
servisera kada im odvezete vozilo
na popravak ili zamjene gume da
ste ubrizgali brtvilo u gumu.
7
8
9

4257-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
Spojite bocu na kompresor.
Kako je prikazano na slici umetnite
bocu vertikalno u kompresor i
vodite računa da je kuka na vratu
boce zakačena na izrez na kućištu
kompresora.
Provjerite koji je propisani tlak u gumi.
Propisani tlak u gumi nalazi se na naljepnici kako je prikazano. (str. 461)
Pokrenite hibridni sustav. (str. 201)
10
11
Upravljač na lijevoj straniUpravljač na desnoj strani
12

4267-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Da biste ubrizgali brtvilo i na-
pumpali gumu, uključite preki-
dač kompresora.
Napumpajte gumu na preporu-
čeni tlak.
Uređaj će ubrizgati brtvilo, a
tlak će rasti, a zatim poste-
peno padati.
Manometar će prikazivati
stvarni tlak u gumi otprilike 1
minutu (15 minuta pri niskim
temperaturama) nakon uklju-
čivanja prekidača.
Napumpajte gumu na propi-
sani tlak.
• Isključite prekidač, a zatim
provjerite tlak u gumi. Vodeći
računa da ne prepumpate
gumu, provjerite tlak i pono-
vite postupak dok ne posti-
gnete preporučeni tlak u
gumi.
• Ako je tlak u gumi nakon 35 minuta rada još uvijek niži od propisa-
nog, to znači da je oštećenje gume preveliko da bi popravak bio
moguć. Isključite prekidač kompresora i obratite se bilo kojem ovla-
štenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće ospo-
sobljenom i opremljenom serviseru.
•Ako tlak u gumi premašuje preporučenu vrijednost, ispustite malo
zraka iz gume da biste postigli preporučenu vrijednost.
(str. 429, 461)
Kada je prekidač kompresora isključen, odpojite cijev s ventila, a
zatim izvadite utikač za napajanje iz utičnice.
Kada odpojite cijev, malo brtvila bi moglo iscuriti.
Postavite kapicu ventila na krpanoj gumi.
13
14
1
2
3
15
16

4277-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
Postavite kapicu za ispuštanje
tlaka na vrh cijevi.
Ako ne postavite kapicu za ispušta-
nje tlaka, brtvilo bi moglo curiti i
zaprljati automobil.
Privremeno odložite bocu u prtljažnik dok je spojena na kompresor.
Da biste ravnomjerno rasporedili tekuće brtvilo unutar gume,
odmah vozite otprilike 5 km brzinom do 80 km/h.
Nakon prijeđenih otprilike 5 km
zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu, na ravnoj i tvrdoj pod-
lozi i skinite kapicu za ispušta-
nje tlaka s vrha cijevi prije nego
ponovno spojite komplet za
krpanje.
17
18
19
20

4287-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Uključite prekidač kompresora i
pričekajte otprilike 5 sekundi,
zatim ga isključite. Provjerite
tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi manji od
1,3 bar (130 kPa): Oštećenje
nije moguće popraviti. Obra-
tite se bilo kojem bilo kojem
ovlaštenom prodavaču ili ser-
viseru Toyote ili drugom od-
govarajuće osposobljenom i
opremljenom serviseru.
Ako je tlak u gumi 1,3 bar (130 kPa) ili viši, ali niži od preporuče-
nog tlaka: Gumu je moguće zakrpati. Proslijedite na korak .
Ako je tlak u gumi na preporučenoj vrijednosti (str. 461): Prosli-
jedite na korak .
Uključite prekidač kompresora da biste napumpali gumu na prepo-
ručenu vrijednost. Vozite otprilike 5 km, zatim nastavite s .
Postavite kapicu za ispuštanje
tlaka na vrh cijevi.
Ako ne postavite kapicu za ispušta-
nje tlaka, brtvilo bi moglo curiti i
zaprljati automobil.
Odložite bocu u prtljažnik dok je spojena na kompresor.
Vodeći računa da izbjegavate nagla kočenja, nagla ubrzavanja i
oštra skretanja, vozite pažljivo brzinom do 80 km/h do najbližeg
ovlaštenog prodavača ili servisera Toyote ili drugog odgovarajuće
ososobljenog i opremljenog servisera radi popravka ili zamjene
gume.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24
25