TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2214-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
PRIUS +_OM47D30FI
VAROITUS
n Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän rajoitukset
l Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Crash Safety -turvajärjestelmää nor-
maalin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai
vähennä kolarivaurioita tai henkilövahinkoj a kaikissa tilanteissa. Älä luota
liikaa tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seu-
rauksena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
l Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu\
auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä, sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa toiminnan tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
ï‚®S. 226
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: S. 228
l Älä yritä itse kokeilla Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän toimintaa.
Kokeilussa käytettävästä kohteesta riippuen (testinukke, pahviset esineet,
jotka muistuttavat järjestelmän havaitsemia kohteita jne) järjestelmä ei
ehkä toimi oikein, mistä voi seurata onnettomuus.
n Pre-Crash-jarrutustoiminto
l Kun Pre-Crash-jarrutustoiminto on aktivoituna, suuri määrä jarrutusvoi-
maa välittyy toiminnan aikana.
l Jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Crash-
jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä noin kahden sekunnin kuluttua.
Paina jarrupoljinta tarvittaessa.
l Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa tiet-
tyjä toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyö-
rää käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa
väistöliikettä ja mahdollisesti est ää Pre-Crash-jarrutustoimintoa toimi-
masta.
l Joissakin tilanteissa Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta saat-
taa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä.
l Jos jarrupoljin painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että\
kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Crash-jarrutustoi-
minnon ajoitusta.
OM47D30FI.book Page 221 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2224-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
PRIUS +_OM47D30FI
VAROITUS
n Milloin Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä pois päältä, koska se ei välttä-
mättä toimi oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus, joka
voi johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
l Jos autoa hinataan
l Jos autollasi hinataan toista autoa
l Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lavalla, laivassa, junassa tai vastaa\
-
valla kuljetustavalla
l Jos auto nostetaan nosturin päälle hybridijärjestelmän ollessa päällä ja
renkaiden voidessa pyöriä vapaasti
l Kun autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla, kuten alustadynamomet-
rissä tai nopeusmittarin testauslaitteessa, tai kun autoa käytetään renkaan
tasapainotuslaitteessa
l Jos etupuskuriin tai etusäleikön suojukseen kohdistuu voimakas isku
onnettomuuden seurauksena tai muista syistä
l Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, kun auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toimintahäiriö
l Kun autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
l Jos renkaiden ilmanpaineet eivät ole ohjeistuksen mukaiset
l Jos renkaat ovat erittäin kuluneet
l Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
l Kun käytetään lumiketjuja
l Kun kompakti vararengas on asennettuna tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
l Jos tutkatunnistimen peittäviä laitteita (esim. lumiaura) on tilapäisesti
asennettu autoon
OM47D30FI.book Page 222 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2234-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
PRIUS +_OM47D30FIn
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän kytkeminen päälle / pois
päältä
Pre-Crash Safety -turvajärjestelm
ä voidaan kytkeä päälle / pois
päältä kohdassa ( S. 105) monitoiminäytöllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle aina, kun käynnistyspainik-
keesta valitaan ON-toimintatila.
Jos järjestelmä on kytketty pois
päältä, PCS-varoitusvalo syttyy
ja viesti näkyy monitoiminäy-
tössä.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän asetusten muuttaminen
OM47D30FI.book Page 223 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2244-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
PRIUS +_OM47D30FIn
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen
muuttaminen
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoitusta voidaan
muuttaa kohdassa (
S. 105) monitoiminäytöllä.
Toiminnan ajoituksen asetus säilyy, kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila.
Kaukana
Varoitus alkaa toimia aiemmin kuin mitä oletusasetus määrittää.
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Lähellä
Varoitus alkaa toimia myöhemmin kuin mitä oletusasetus määrittää.
1
2
3
OM47D30FI.book Page 224 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2254-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
PRIUS +_OM47D30FI
nToimintaolosuhteet
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päätte-
lee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon tai jalankulkijan
kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
lPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on välillä 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi
auton nopeus on noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
l Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on välillä noin 30 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemi-
seksi auton nopeus on noin 30 - 80 km/h.)
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan välillä on vähintään noin 30 km/h.
l Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on välillä 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi
auton nopeus on noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
l Jos 12 V -akun kenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla
sen jälkeen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
l Jos vaihdeasento on R
l Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
n Jalankulkijan havaitseva toiminto
n Pre-Crash-jarru tustoiminnon poiskytkeytyminen
Jos jompikumpi seuraavista tilantei sta sattuu Pre-Crash-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
l Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
l Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillisesti.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä
havaitsee jalankulkijat perustuen havaitun
kohteen kokoon, profiiliin ja liikkeeseen.
Kuitenkaan jalankulkijaa ei välttämättä
havaita riippuen valo-olosuhteista sekä
havaitun kohteen liikkeestä, asennosta ja
kulmasta, jotka estävät järjestelmän nor-
maalin toiminnan. (
ï‚®S. 230)
OM47D30FI.book Page 225 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2264-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
PRIUS +_OM47D30FIn
Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
lJoissakin tilanteissa, kuten seuraavissa, järjestelmä saattaa aktivoitua tulki-
tessaan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Kun ohitetaan ajoneuvo tai jalankulkija
• Kun vaihdetaan kaistaa ohitettaessa edellä ajavaa ajoneuvoa
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo, joka on vaihtamassa kaistaa
• Kun edellä ajavaa ajoneuvoa saavutetaan nopeasti
• Jos auton etuosa nousee tai laskee, esimerkiksi kun tien pinta on kum-
puileva tai muuten epätasainen
• Kun lähestytään tien vieressä olevia kohteita, kuten suojakaiteita, sähkö-
pylväitä, puita tai seiniä
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo,
joka on kääntymässä vasemmalle/
oikealle
• Kun ohitetaan ajoneuvo, joka on pysähtynyt vastaantulijoiden kaistalla
tehdäkseen käännöksen oikealle/
vasemmalle
• Kun ajetaan tiellä, jossa suhteellinen sijainti viereisellä kaistalla edellä aja-
vaan ajoneuvoon verrattuna saattaa
muuttua, kuten mutkaisella tiellä
• Kun tien vieressä kaarteeseen tulta- essa on ajoneuvo, jalankulkija tai
jokin esine
OM47D30FI.book Page 226 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2274-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
PRIUS +_OM47D30FI• Kun ajetaan jonkin rakennelman ympäröimällä kapealla ajotiellä, kuten
tunnelissa tai terässillalla
• Kun tien pinnassa tai tien vieressä on metallinen esine (viemärinkansi, teräslevy tmv.), portaat tai jokin ulkonema
• Jos lähestytään nopeasti sähkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen porttia tai muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
• Kun käytät autoasi automaattipesussa
• Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita, pölyä, jne. edessä ajavasta autosta
• Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos tiessä tai seinässä on kuvioita tai maalia, jotka voidaan tulkita väärin ajoneuvoksi tai jalankulkijaksi
• Jos ajetaan läheltä kohdetta, joka heijastaa radioaaltoja, kuten suuri kuorma-auto tai suojakaide
• Jos tietä ylittävä jalankulkija tulee
hyvin lähelle autoa
• Kun ajetaan tiellä olevan matalan rakenteen alitse (matalalla oleva
katto, liikennemerkki, jne.)
• Jos ajetaan ylämäkeen johtavan tien huipulla olevan rakenteen alitse (mai-
nostaulu, jne.)
• Kun ajetaan sellaisten kohteiden läpi tai alitse, jotka saattavat osua autoon,
kuten tiheä heinikko, puun oksat tai
mainoslakana
OM47D30FI.book Page 227 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2284-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
PRIUS +_OM47D30FI• Jos ajetaan lähellä TV-tornia, radioasemaa, sähkölaitosta tai muita
alueita, jotka lähettävät voimakkaita radioaaltoja tai sähkökohinaa
n Tilanteita, joissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein
l
Joissain tilanteissa, kuten seuraavissa, ajo neuvoa ei välttämättä havaita tutkatunnis-
timella ja kameratunnistimella ja siten järjestelmän oikeanlainen toiminta estyy:
• Jos vastaan tuleva ajoneuvo lähestyy autoasi
• Jos edessä oleva ajoneuvo on moottoripyörä tai polkupyörä
• Jos lähestytään ajoneuvon kylkeä tai etuosaa
• Jos edellä ajaa esimerkiksi kuormaamaton kuorma-auto tai muu ajo- neuvo, jonka takaosa on pieni.
• Jos edellä ajavan ajoneuvon kuorma ulottuu sen takapuskurin takapuo- lelle
• Jos edellä ajaa epäsäännöllisen muotoinen ajoneuvo, kuten traktori tai sivuvaunullinen moottoripyörä
• Jos aurinko tai muu valo kohdistuu suoraan edellä ajavaan ajoneuvoon
• Jos toinen ajoneuvo tulee autosi eteen tai ilmestyy siihen toisen ajoneu-
von sivulta
• Jos edellä ajava ajoneuvo tekee äkillisen liikkeen (kuten äkillisen ohjaus- liikkeen, kiihdytyksen tai jarrutuksen)
• Jos siirryt äkkiä edellä ajavan ajoneuvon taakse • Jos edellä ajavan ajoneuvon takaosa on matala, kuten matala perävaunu
• Jos edellä ajavan ajoneuvon maavara on erittäin korkea
• Kun edellä oleva ajoneuvo ei ole suo- raan autosi edessä
OM47D30FI.book Page 228 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2294-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
PRIUS +_OM47D30FI• Jos ajetaan huonossa säässä, kuten rankassa sateessa, sumussa, lumi-
pyryssä tai hiekkamyrskyssä
• Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita, pölyä, jne. edessä ajavasta autosta
• Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos ajetaan paikassa, jossa ympäröivän valon määrä muuttuu nopeasti, esimerkiksi tunneliin ajettaessa tai sieltä poistuttaessa
• Jos kameratunnistimeen kohdistuu suoraan hyvin kirkasta valoa, kuten auringonpaistetta tai vastaantulevan liikenteen ajovaloja
• Jos ympäröivä alue on hämärä, kuten aamun sarastaessa, illan hämär-
tyessä tai tunnelissa ajettaessa
• Hybridijärjestelmän käynnistämisen jälkeen autolla ei ole ajettu tiettyä
aikaa
• Käännyttäessä vasemmalle / oikealle ja muutamia sekunteja vasemmalle / oikealle kääntymisen jälkeen
• Ajettaessa kaarteessa ja muutamia sekunteja kaarteessa ajamisen jäl- keen
• Jos autosi luisuu
• Jos pyörien suuntaus on väärä
• Jos pyyhkimen sulka peittää kameratunnistimen
• Jos auto huojuu.
• Ajoneuvoa ajetaan erittäin suurilla nopeuksilla.
• Kun ajetaan mäessä
• Jos tutkatunnistin tai kameratunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan
l Esimerkiksi seuraavissa tilanteissa ei välttämättä saavuteta riittävää jarru-
tusvoimaa, jolloin järjestelmä ei toimi oikein:
• Jos jarrut eivät voi toimia täydellä tehollaan, kuten silloin kun jarrujärjes-
telmän osat ovat erittäin kylmät, erittäin kuumat tai märät
• Jos auto ei ole huollettu oikein (jarrut tai renkaat ovat erittäin kuluneet, renkaissa on väärät rengaspaineet, jne.)
• Jos ajetaan soratiellä tai muulla liukkaalla tienpinnalla • Jos auton etuosa on ylempänä tai
alempana
OM47D30FI.book Page 229 Friday, March 8, 2019 3:14 PM

2304-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
PRIUS +_OM47D30FIl
Joitakin jalankulkijoita, kuten seuraavassa esitettyjä ei välttämättä havaita
tutkatunnistimella ja kameratunnistimella ja siten järjestelmän oikeanlainen
toiminta estyy:
• Jalankulkijoita joiden pituus on noin alle 1 metrin tai suurempi kuin noin 2
metriä
• Jalankulkijoita, jotka käyttävät ylisuuria vaatteita (sadetakki, pitkä hame, jne), tehden heidän ääriviivoistaan epämääräisen
• Jalankulkijoita, jotka kantavat suuria matkatavaroita, pitävät sateenvar- joa, jne, peittäen osan kehostaan
• Jalankulkijoita, jotka ovat kumartuneina eteenpäin tai ovat kyykyssä
• Jalankulkijoita, jotka työntävät lastenrattaita, pyörätuolia, polkupyör\
ää tai toista ajoneuvoa
• Jalankulkijaryhmät, jotka ovat lähellä toisiaan
• Jalankulkija käyttää valkoisia, erittäin kirkkaita vaatteita
• Jalankulkijoita pimeässä, kuten yöllä tai tunnelissa
• Jalankulkijoita joiden vaatetuksen väri ja kirkkaus näyttää olevan lähes sama kuin heidän ympäristönsä väri ja kirkkaus
• Jalankulkija on lähellä seinää, aitaa, kaidetta tai suurta esinettä
• Jalankulkijoita, jotka ovat tiellä olevan metallisen esineen päällä (viemäri- kaivon kansi, metallilevy, jne.)
• Jalankulkijoita, jotka liikkuvat nopeasti
• Jalankulkijoita, jotka vaihtavat nopeutta yllättäen
• Jalankulkijoita, jotka juoksevat esiin auton tai suuren kohteen takaa
• Jalankulkijoita, jotka ovat erittäin lähellä auton sivua (ulkopuolista tausta-
peiliä, jne.)
OM47D30FI.book Page 230 Friday, March 8, 2019 3:14 PM