TOYOTA PRIUS PRIME 2019 Manuel du propriétaire (in French)

PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
5296-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
■Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
changent en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la direction du débit d’air
Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
■Ouverture et fermeture des sorties d’air
Sorties d’air
Sortie latérale de gauche/sortie
latérale de droiteSorties centrales
Ouvrez l’évent
Fermez l’évent Ouvrez l’évent
Fermez l’évent
1
2
1
2

5306-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
■Chauffage
●En mode HV, le moteur à essence peut fonctionner afin d’évacuer la chaleur
du liquide de refroidissement du moteur à l’aide du chauffage.
● En mode EV, le chauffage est assuré par un système de pompe à chaleur.
• Lorsque la température extérieure est basse ou qu’il neige, par rapport
aux véhicules traditionnels, il se peut que le chauffage soit moins efficace
et que l’air chaud ne sorte pas.
• Si du givre s’est formé sur l’échangeur thermique extérieur, le rendement du chauffage diminuera. Vous pouvez retirer le givre de l’échangeur ther-
mique extérieur en actionnant le climatiseur à distance avant de conduire
(P. 549). En cas de givre, l’opération de chauffage du climatiseur à dis-
tance commence après le dégivrage.
• Lorsque est activé, le chauffage est commandé de manière opti- male. Par conséquent, la température réglée pourrait ne pas être atteinte
même si la vitesse du ventilateur était augmentée.
● Dans les situations suivantes, le moteur à essence peut fonctionner afin
d’évacuer la chaleur du liquide de re froidissement du moteur à l’aide du
chauffage, même en mode EV.
• La température extérieure est d’environ 14 °F (-10 °C) ou moins
• fonctionne
■ Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement en fonction du réglage
de la température et des conditions ambiantes.
Par conséquent, immédiatement après avoir appuyé sur , le ventila-
teur peut s’arrêter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou
refroidi.• Lorsque l’échangeur thermique exté-
rieur est couvert de givre, la vitesse
du ventilateur diminue et il peut être
plus difficile de chauffer l’intérieur du
véhicule. Toutefois, il ne s’agit pas
d’une défaillance.
Dans ce cas, il se peut que la tempé-
rature de l’air qui sort par les évents
ne change pas même si vous aug-
mentez la température réglée.
Échangeur thermique extérieur

PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
5316-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
■Gouttes d’eau pendant le fonctionnement du climatiseur
■ Réglage de l’écran de confirmation
■ Fonctionnement du mode S-FLOW
■ Passage du mode S-FLOW manuel en mode S-FLOW automatique
Appuyez sur pour désactiver le mode S-FLOW.
Le voyant s’éteindra.
Désactivez le contacteur d’alimentation.
Après 60 minutes, placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
■ Modification des paramètres à l’aide de l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les paramètres du climatiseur sur l’écran de
l’écran multifonction. ( P. 249)
De la condensation ou du givre peut se
former sur l’échangeur thermique exté-
rieur, l’accumulateur et les tuyaux du cli-
matiseur. Pendant que le climatiseur
fonctionne ou après l’avoir arrêté, des
gouttes d’eau peuvent tomber du véhi-
cule. Toutefois, il ne s’agit pas d’une
défaillance.
Lorsque vous changez les paramètres du
climatiseur, un écran contextuel de confir-
mation du réglage s’affiche sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur de commande
du compteur pour revenir à l’écran
précédent.
Lorsque vous appuyez sur , l’état
du mode S-FLOW s’affiche sur l’écran
multifonction.
Échangeur thermique extérieur
Accumulateur
1
2
3

5326-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)■
Formation de buée sur les glaces
●De la buée se forme facilement sur les glaces lorsque le taux d’humidité est
élevé à l’intérieur du véhicule. Acti vez pour déshumidifier l’air prove-
nant des sorties d’air et désembuer le pare-brise efficacement.
● Si vous désactivez , les glaces risquent de s’embuer plus facilement.
● Les glaces risquent de s’embuer si vous utilisez le mode Recirculation d’air.
■ Fonction de détection de buée sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est réglé, le capteur d’humidité ( P. 534)
détecte la présence de buée sur le pare-brise et commande le climatiseur
afin d’éviter sa formation.
■ Mode Air extérieur/Recirculation d’air
●Lorsque vous conduisez sur des routes poussiéreuses comme dans les tun-
nels ou dans une circulation dense, réglez le bouton sur le mode
Recirculation d’air. Il s’ agit d’une manière efficace d’éviter que l’air extérieur
ne pénètre à l’intérieur du véhicule. Le mode Recirculation d’air permet éga-
lement de rafraîchir efficacement l’int érieur du véhicule au cours de l’opéra-
tion de refroidissement.
● Le mode Air extérieur/Recirculati on d’air peut changer automatiquement
selon le réglage de la température ou selon la température intérieure.
■ Système d’admission d’air frais pendant que le véhicule est garé
Lorsque vous garez le véhicule, le système passe automatiquement en mode
Air extérieur pour permettre une meilleure circulation de l’air dans le véhicule
et aider ainsi à réduire les odeurs qui se manifestent au moment du démar-
rage du véhicule.
■ Fonctionnement du climatiseur en mode Eco
●En mode Eco, le climatiseur sera commandé comme suit afin d’optimiser la
consommation de carburant :
• Contrôle du régime moteur et du fonctionnement du compresseur du cli-
matiseur afin de limiter le chauffage ou le refroidissement
• Limitation de la vitesse du ventilateur lorsque le mode automatique est
sélectionné
● Afin d’améliorer le rendement du climatiseur, effectuez les opérations sui-
vantes :
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Réglez la température
• Désactivez le mode Eco du climatiseur
● Lorsque le mode de conduite est réglé sur le mode de conduite Eco, vous
pouvez activer automatiquement le mode Eco du climatiseur. Même dans
ce cas, vous pouvez désactiver le mode Eco du climatiseur en appuyant sur
. (P. 439)

PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
5336-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
■Lorsque la température extérieure approche de 32 F (0  C)
Il se peut que la fonction de déshumidification ne s’active pas, même si vous
appuyez sur .
■ Odeurs du ventilateur et du climatiseur
●Pour permettre à l’air frais d’entrer, réglez le climatiseur en mode Air exté-
rieur.
● Durant l’utilisation, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur
du véhicule peuvent pénétrer dans le climatiseur et s’y accumuler. Des
odeurs peuvent alors émaner des évents.
● Afin de supprimer les odeurs qui se font sentir lorsque le climatiseur
démarre, de l’air frais entre automatiquement lorsque le véhicule est garé.
● Pour réduire l’émission éventuelle d’odeurs, il se peut que le démarrage du
ventilateur soit légèrement retardé, immédiatement après le démarrage du
climatiseur en mode automatique.
■ Filtre du climatiseur
P. 665
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. le fonctionnement du changement automatique A/C)
peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables : P. 784)
AVERTISSEMENT
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
●N’utilisez pas
pendant la climatisation en période d’extrême humi-
dité. La différence entre la température de l’air extérieur et celle du pare-
brise risque d’embuer la surface ex térieure du pare-brise et de diminuer
ainsi votre visibilité.
■ Pour éviter des brûlures
Ne touchez pas à la surface des rétroviseurs lorsque les désembueurs des
rétroviseurs extérieurs sont activés.
●Ne placez aucun objet sur le tableau de
bord qui pourrait recouvrir les sorties
d’air. Sinon, cela pourrait bloquer le
débit d’air, et empêcher les désem-
bueurs de pare-brise de fonctionner
correctement.

5346-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
NOTE
■Capteur d’humidité
●Ne vaporisez pas de nettoyant pour vitres sur le capteur et n’exposez pas
celui-ci à des chocs violents
● Ne collez rien sur le capteur
■ Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.
■ Sorties d’air
Les sorties d’air deviennent chaudes lorsqu’elles sont utilisées pour le
chauffage. Par conséquent, faites preuve de prudence et réglez les sorties
d’air en conséquence.
Afin de détecter la buée sur le pare-brise,
un capteur est installé pour surveiller la
température du pare-brise, l’humidité
environnante, etc. ( P. 532)
Procédez comme suit pour éviter
d’endommager le capteur :
● Ne démontez pas le capteur

535
PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
6-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
Climatiseur automatique (véhicules dotés
d’un écran de 11,6 pouces)
Les sorties d’air et la vitesse du ventilateur sont réglées automa-
tiquement en fonction du réglage de la température.

5366-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
Les informations suivantes s’affichent sur l’écran du système de navi-
gation.Réglage de la température
Réglage de la vitesse du
ventilateur
Réglage du mode automa-
tique
Réglage du mode de débit
d’air
Réglage du mode S-FLOW
Réglage du mode Eco du climatiseur
Réglage A/C
Réglage du mode Air extérieur/Recirculation d’air
Vous pouvez afficher l’écran de
commande du climatiseur en tou-
chant la zone d’informations du
climatiseur sur l’écran du système
de navigation.
Zone des informations du climatiseur
1
2
3
4
5
Écran de commande du climatiseur
6
7
8

PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)
5376-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
■Réglage de la température
Appuyez sur le côté “” de pour augmenter la température, et
sur le côté “ ” pour la diminuer.
Si le voyant est éteint, le système soufflera de l’air à la tem-
pérature ambiante ou de l’air chauffé.
■
Réglage de la vitesse du ventilateur
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur pour
augmenter la vitesse du ventilateur et sur pour la diminuer.
La vitesse du ventilateur s’affiche sur l’écran de commande. (7 niveaux)
Sélectionnez pour arrêter le ventilateur.
■
Changez le mode de débit d’air
Pour changer les sorties d’air, sélectionnez n’importe quel contac-
teur sur l’écran de commande du ventilateur.
L’air est dirigé vers le haut du
corps
L’air est dirigé vers le haut du
corps et vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
et le désembueur du pare-
brise est activé
Commandes du climatiseur
1
2
3
4

5386-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D13D_(D)■
Mode S-FLOW
En mode S-FLOW, la priorité de débit d’air est donnée aux sièges
avant, diminuant le débit d’air et l’effet du climatiseur sur les sièges
arrière.
Si un passager n’est pas détecté sur le siège du passager avant,
selon la température réglée et la température ambiante, la priorité
de débit d’air sera donnée au siège du conducteur uniquement.
Toutefois, l’air sera toujours soufflé à partir de la sortie latérale du siège
du passage avant.
Les modes S-FLOW suivants sont disponibles :
Mode S-FLOW automatique
Le système évalue l’ouverture et la fermeture d’une portière
arrière pour déterminer si un passager se trouve à l’arrière du
véhicule. Lorsque le système détermine qu’un passager se
trouve à l’arrière du véhicule, le mode S-FLOW est automatique-
ment désactivé.
Pour activer à nouveau le mode S-FLOW, appuyez sur et
passez en mode S-FLOW manuel. (
P. 531)
Le voyant s’allume lorsque le mode S-FLOW est activé.
Mode S-FLOW manuel
Lorsque vous appuyez sur , le mode S-FLOW est activé/
désactivé manuellement. ( P. 531)
Le voyant s’allume lorsque le mode S-FLOW est activé.
Lorsque le contacteur d’alimentation est placé en mode ON, le sys-
tème fonctionne en mode S-FLOW automatique.