TOYOTA PRIUS PRIME 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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5296-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Changez le mode de débit d’air
Déplacez le bouton de change-
ment du débit d’air vers le haut
ou vers le bas pour changer le
mode de débit d’air.
Les sorties d’air utilisées
changent chaque fois que vous
actionnez le bouton.
L’air est dirigé vers le haut du
corps
L’air est dirigé vers le haut du
corps et vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds et le désembueur du pare-brise est
activé
■Mode S-FLOW
En mode S-FLOW, la priorité de débit d’air est donnée aux sièges
avant, diminuant le débit d’air et l’effet du climatiseur sur les sièges
arrière.
Si un passager n’est pas détecté sur le siège du passager avant,
selon la température réglée et la température ambiante, la priorité
de débit d’air sera donnée au siège du conducteur uniquement.
Toutefois, l’air sera toujours soufflé à partir de la sortie latérale du siège
du passage avant.
Les modes S-FLOW suivants sont disponibles :
Mode S-FLOW automatique
Le système évalue l’ouverture et la fermeture d’une portière
arrière pour déterminer si un passager se trouve à l’arrière du
véhicule. Lorsque le système détermine qu’un passager se
trouve à l’arrière du véhicule, le mode S-FLOW est automatique-
ment désactivé.
Pour activer à nouveau le mode S-FLOW, appuyez sur et
passez en mode S-FLOW manuel. (P. 535)
Le voyant s’allume lorsque le mode S-FLOW est activé.
Bouton de changement
du débit d’air
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5306-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Mode S-FLOW manuel
Lorsque vous appuyez sur , le mode S-FLOW est activé/
désactivé manuellement. (P. 535)
Le voyant s’allume lorsque le mode S-FLOW est activé.
Lorsque le contacteur d’alimentation est placé en mode ON, le sys-
tème fonctionne en mode S-FLOW automatique.
■Autres fonctions
● Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement ( P. 531)
● Désembuage du pare-brise ( P. 532)
● Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
( P. 532)

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5316-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
Appuyez sur .
Réglez la température. (P. 528)
Pour arrêter le fonctionnement, appuyez sur .
■Voyant du mode automatique
Si le réglage de la vitesse du ventilateur ou le mode de débit d’air
sont actionnés, le voyant s’éteint. Cependant, le mode
automatique est conservé pour toutes les fonctions autres que
celles qui ont été actionnées.
■Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur le mode bascule entre le
mode Air extérieur et le mode Recirculation d’air.
Le voyant s’allume lorsque le mode Recirculation d’air est sélec-
tionné.
■
Mode Eco du climatiseur
Le climatiseur est commandé afin d’optimiser la consommation de
carburant, par exemple en diminuant la vitesse du ventilateur, etc.
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur le mode Eco du climatiseur
bascule entre activé et désactivé.
“ECO” s’affiche sur l’écran du climatiseur lorsque le mode Eco du clima-
tiseur est activé.
Utilisation du mode automatique
Autres fonctions
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5326-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Désembuage du pare-brise
Les désembueurs permettent de désembuer le pare-brise et les
glaces latérales avant.
Appuyez sur .
Si le mode Recirculation d’air est utilisé, réglez le bouton sur le
mode Air extérieur. (Le mode pourrait changer automatiquement.)
Pour désembuer le pare-brise et les glaces latérales rapidement, aug-
mentez le débit d’air et la température.
Le voyant s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Pour revenir au mode précédent, appuyez de nouveau sur
lorsque le pare-brise est désembué. De plus, vous pouvez revenir au
mode précédent en désactivant le contacteur d’alimentation pendant
que le climatiseur fonctionne.
■
Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs exté-
rieurs
Les désembueurs permettent de désembuer la lunette arrière et
d’éliminer les gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs
extérieurs.
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur les désembueurs basculent
entre activé et désactivé.
Le voyant s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Les désembueurs se désactiveront automatiquement après un moment.
■
Score Eco (score A/C)
 P. 2 4 1

PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
5336-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
changent en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la direction du débit d’air
Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
■Ouverture et fermeture des sorties d’air
Sorties d’air
Sortie latérale de gauche/sortie
latérale de droiteSorties centrales
Ouvrez l’évent
Fermez l’évent Ouvrez l’évent
Fermez l’évent
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5346-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
■Chauffage
●En mode HV, le moteur à essence peut fonctionner afin d’évacuer la chaleur
du liquide de refroidissement du moteur à l’aide du chauffage.
● En mode EV, le chauffage est assuré par un système de pompe à chaleur.
• Lorsque la température extérieure est basse ou qu’il neige, par rapport
aux véhicules traditionnels, il se peut que le chauffage soit moins efficace
et que l’air chaud ne sorte pas.
• Si du givre s’est formé sur l’échangeur thermique extérieur, le rendement du chauffage diminuera. Vous pouvez retirer le givre de l’échangeur ther-
mique extérieur en actionnant le climatiseur à distance avant de conduire
(P. 553). En cas de givre, l’opération de chauffage du climatiseur à dis-
tance commence après le dégivrage.
• Lorsque est activé, le chauffage est commandé de manière opti- male. Par conséquent, la température réglée pourrait ne pas être atteinte
même si la vitesse du ventilateur était augmentée.
● Dans les situations suivantes, le moteur à essence peut fonctionner afin
d’évacuer la chaleur du liquide de re froidissement du moteur à l’aide du
chauffage, même en mode EV.
• La température extérieure est d’environ 14 °F (-10 °C) ou moins
• fonctionne
■ Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement en fonction du réglage
de la température et des conditions ambiantes.
Par conséquent, immédiatement après avoir appuyé sur , le ventila-
teur peut s’arrêter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou
refroidi.• Lorsque l’échangeur thermique exté-
rieur est couvert de givre, la vitesse
du ventilateur diminue et il peut être
plus difficile de chauffer l’intérieur du
véhicule. Toutefois, il ne s’agit pas
d’une défaillance.
Dans ce cas, il se peut que la tempé-
rature de l’air qui sort par les évents
ne change pas même si vous aug-
mentez la température réglée.
Échangeur thermique extérieur

PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
5356-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Gouttes d’eau pendant le fonctionnement du climatiseur
■ Réglage de l’écran de confirmation
■ Fonctionnement du mode S-FLOW
■ Passage du mode S-FLOW manuel en mode S-FLOW automatique
Appuyez sur pour désactiver le mode S-FLOW.
Le voyant s’éteindra.
Désactivez le contacteur d’alimentation.
Après 60 minutes, placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
■ Modification des paramètres à l’aide de l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les paramètres du climatiseur sur l’écran de
l’écran multifonction. ( P. 254)
De la condensation ou du givre peut se
former sur l’échangeur thermique exté-
rieur, l’accumulateur et les tuyaux du cli-
matiseur. Pendant que le climatiseur
fonctionne ou après l’avoir arrêté, des
gouttes d’eau peuvent tomber du véhi-
cule. Toutefois, il ne s’agit pas d’une
défaillance.
Lorsque vous changez les paramètres du
climatiseur, un écran contextuel de confir-
mation du réglage s’affiche sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur de commande
du compteur pour revenir à l’écran
précédent.
Lorsque vous appuyez sur , l’état
du mode S-FLOW s’affiche sur l’écran
multifonction.
Échangeur thermique extérieur
Accumulateur
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5366-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)■
Formation de buée sur les glaces
●De la buée se forme facilement sur les glaces lorsque le taux d’humidité est
élevé à l’intérieur du véhicule. Acti vez pour déshumidifier l’air prove-
nant des sorties d’air et désembuer le pare-brise efficacement.
● Si vous désactivez , les glaces risquent de s’embuer plus facilement.
● Les glaces risquent de s’embuer si vous utilisez le mode Recirculation d’air.
■ Fonction de détection de buée sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est réglé, le capteur d’humidité ( P. 538)
détecte la présence de buée sur le pare-brise et commande le climatiseur
afin d’éviter sa formation.
■ Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les glaces. Si, malgré cela, de la poussière pénètre encore
dans le véhicule, réglez le mode d’adm ission d’air sur Air extérieur et le
sélecteur de vitesse du ventilateur sur une position autre que désactivé.
■ Mode Air extérieur/Recirculation d’air
●Il est recommandé d’utiliser temporairement le mode Recirculation d’air afin
d’empêcher la poussière de pénétrer dans l’habitacle tout en facilitant le
refroidissement du véhicule lorsque la température extérieure est élevée.
● Le mode Air extérieur/Recirculati on d’air peut changer automatiquement
selon le réglage de la température ou selon la température intérieure.
■ Système d’admission d’air frais pendant que le véhicule est garé
Lorsque vous garez le véhicule, le système passe automatiquement en mode
Air extérieur pour permettre une meilleure circulation de l’air dans le véhicule
et aider ainsi à réduire les odeurs qui se manifestent au moment du démar-
rage du véhicule.
■ Fonctionnement du climatiseur en mode Eco
●En mode Eco, le climatiseur sera commandé comme suit afin d’optimiser la
consommation de carburant :
• Contrôle du régime moteur et du fonctionnement du compresseur du cli-
matiseur afin de limiter le chauffage ou le refroidissement
• Limitation de la vitesse du ventilateur lorsque le mode automatique est sélectionné
● Afin d’améliorer le rendement du climatiseur, effectuez les opérations sui-
vantes :
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Réglez la température
• Désactivez le mode Eco du climatiseur
● Lorsque le mode de conduite est réglé sur le mode de conduite Eco, vous
pouvez activer automatiquement le mode Eco du climatiseur. Même dans
ce cas, vous pouvez désactiver le mode Eco du climatiseur en appuyant sur
. (P. 443)

PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
5376-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Lorsque la température extérieure approche de 32 F (0  C)
Il se peut que la fonction de déshumidification ne s’active pas, même si vous
appuyez sur .
■ Odeurs du ventilateur et du climatiseur
●Pour permettre à l’air frais d’entrer, réglez le climatiseur en mode Air exté-
rieur.
● Durant l’utilisation, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur
du véhicule peuvent pénétrer dans le climatiseur et s’y accumuler. Des
odeurs peuvent alors émaner des évents.
● Afin de supprimer les odeurs qui se font sentir lorsque le climatiseur
démarre, de l’air frais entre automatiquement lorsque le véhicule est garé.
● Pour réduire l’émission éventuelle d’odeurs, il se peut que le démarrage du
ventilateur soit légèrement retardé, immédiatement après le démarrage du
climatiseur en mode automatique.
■ Filtre du climatiseur
P. 667
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. le fonctionnement du changement automatique A/C)
peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables : P. 786)
AVERTISSEMENT
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
●N’utilisez pas
pendant la climatisation en période d’extrême humi-
dité. La différence entre la température de l’air extérieur et celle du pare-
brise risque d’embuer la surface ex térieure du pare-brise et de diminuer
ainsi votre visibilité.
■ Pour éviter des brûlures
Ne touchez pas à la surface des rétroviseurs lorsque les désembueurs des
rétroviseurs extérieurs sont activés.
●Ne placez aucun objet sur le tableau de
bord qui pourrait recouvrir les sorties
d’air. Sinon, cela pourrait bloquer le
débit d’air, et empêcher les désem-
bueurs de pare-brise de fonctionner
correctement.

5386-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
NOTE
■Capteur d’humidité
●Ne vaporisez pas de nettoyant pour vitres sur le capteur et n’exposez pas
celui-ci à des chocs violents
● Ne collez rien sur le capteur
■ Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.
■ Sorties d’air
Les sorties d’air deviennent chaudes lorsqu’elles sont utilisées pour le
chauffage. Par conséquent, faites preuve de prudence et réglez les sorties
d’air en conséquence.
Afin de détecter la buée sur le pare-brise,
un capteur est installé pour surveiller la
température du pare-brise, l’humidité
environnante, etc. ( P. 536)
Procédez comme suit pour éviter
d’endommager le capteur :
● Ne démontez pas le capteur