TOYOTA PRIUS PRIME 2021 Manuel du propriétaire (in French)

7398-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
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En cas de problème
Contenu de la trousse de réparation d’urgence pour pneus cre-
vés
Tuyau
Bouchon du purgeur d’air
AutocollantFiche
Manomètre à air
Contacteur du compresseur1
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7408-2. Procédures en cas d’urgence
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Tirez la courroie vers le haut et
retirez le couvercle.
Sortez la trousse de réparation
d’urgence pour pneus crevés.
■Lorsque vous installez le couvercle
Sortie de la trousse de réparation d’urgence pour pneus crevés
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Insérez la griffe dans l’orifice, et remet-
tez le couvercle.
IO82PH048

7418-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Sortez la trousse de réparation du sac de plastique.
Retirez le capuchon de la valve
du pneu crevé.
Déroulez le tuyau. Retirez le
bouchon du purgeur d’air du
tuyau.
Fixez l’autocollant fourni avec la
bouteille aux emplacements indi-
qués. (Reportez-vous à l’étape.)
Vous réutiliserez le bouchon du
purgeur d’air. Par conséquent,
conservez-le en lieu sûr.
Raccordez le tuyau à la valve.
Vissez l’extrémité du tuyau le
plus loin possible dans le sens
des aiguilles d’une montre.
Assurez-vous que le contacteur
du compresseur est désactivé.
Méthode de réparation d’urgence
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7428-2. Procédures en cas d’urgence
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Soulevez la butée en caout-
chouc sur le compresseur.
Retirez la fiche du compres-
seur.
Branchez la fiche dans la prise
de courant. (P. 588)6
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7438-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Raccordez la bouteille au com-
presseur.
Tel qu’indiqué sur l’illustration,
insérez la bouteille solidement
dans le compresseur jusqu’à ce
que le côté supérieur du repère
sur la bouteille soit aligné avec
l’extrémité supérieure de
l’encoche.
Fixez l’autocollant fourni avec
la trousse de réparation
d’urgence pour pneus crevés à
une position facilement visible
depuis le siège du conducteur.
Vérifiez la pression de gonflage
du pneu prescrite.
La pression de gonflage des
pneus est spécifiée sur l’étiquette
apposée sur le montant du côté
du conducteur, comme indiqué
sur l’illustration. (P. 782)
Faites démarrer le système hybride. ( P. 3 5 8 )
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7448-2. Procédures en cas d’urgence
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Pour injecter le produit d’étan-
chéité et gonfler le pneu, acti-
vez le contacteur du
compresseur.
Gonflez le pneu jusqu’à ce que la pression d’air prescrite soit
atteinte.Le produit d’étanchéité sera
injecté et la pression montera
entre 44 psi (300 kPa,
3,0 kgf/cm
2 ou bar) et 58 psi
(400 kPa, 4,0 kgf/cm2 ou
bar), avant de redescendre
progressivement.
Le manomètre à air affichera
la pression réelle de gonflage
du pneu environ 1 à 5
minutes après avoir activé le
contacteur.
• Désactivez le contacteur du compresseur, puis vérifiez la
pression de gonflage du
pneu. Prenez soin de ne pas
trop gonfler le pneu; procé-
dez à une vérification, puis
répétez la procédure de gon-
flage jusqu’à ce que la pres-
sion de gonflage du pneu
prescrite soit atteinte.
• Vous pouvez gonfler le pneu pendant environ 5 à 20 minutes (selon la température extérieure). Si la pression de gonflage d u
pneu est toujours plus basse que celle prescrite après avoir gon-
flé le pneu pendant 25 minutes, le pneu est trop endommagé
pour être réparé. Désactivez le contacteur du compresseur, puis
communiquez avec votre concessionnaire Toyota.
• Si la pression de gonflage du pneu dépasse la pression d’air prescrite, laissez sortir un peu d’air pour la régler. ( P. 748, 782)
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7458-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Le contacteur du compresseur étant désactivé, débranchez le
tuyau de la valve du pneu, puis débranchez la fiche de la prise de
courant.
Un peu de produit d’étanchéité peut fuir lorsque vous retirez l e tuyau.
Installez le capuchon de valve sur la valve du pneu réparé
d’urgence.
Remettez le bouchon du pur-
geur d’air sur l’extrémité du
tuyau.
Si le bouchon du purgeur d’air
n’était pas fixé, le produit d’étan-
chéité pourrait couler et salir le
véhicule.
Rangez provisoirement la bouteille dans le compartiment de char ge
pendant qu’elle est raccordée au compresseur.
Pour équilibrer la répartition du produit d’étanchéité liquide dans le
pneu, conduisez immédiatement le véhicule de manière sécuritair e
sur une distance de 3 miles (5 km) à une vitesse inférieure à 5 0
mph (80 km/h).
Après avoir roulé, arrêtez votre
véhicule dans un endroit sécuri-
taire, sur une surface plane et
ferme, puis raccordez de nou-
veau la trousse de réparation.
Retirez le bouchon du purgeur
d’air du tuyau avant de raccorder
de nouveau le tuyau.
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7468-2. Procédures en cas d’urgence
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Activez le contacteur du compresseur et attendez quelques
secondes, puis désactivez-le. Vérifiez la pression de gonflage du
pneu.Si la pression de gonflage
des pneus est inférieure à
19 psi (130 kPa, 1,3 kgf/cm
2
ou bar) : La crevaison ne
peut pas être réparée.
Contactez votre concession-
naire Toyota.
Si la pression de gonflage
des pneus est de 19 psi
(130 kPa, 1,3 kgf/cm
2 ou bar)
ou supérieure, mais inférieure
à la pression d’air prescrite :
Passez à l’étape .
Si la pression de gonflage du pneu correspond à la pression d’a ir
prescrite ( P. 782) : Passez à l’étape .
Activez le contacteur du compresseur pour gonfler le pneu jusqu ’à
ce que la pression d’air prescrite soit atteinte. Roulez sur un e dis-
tance d’environ 3 miles (5 km), puis passez à l’étape .
Remettez le bouchon du pur-
geur d’air sur l’extrémité du
tuyau.
Si le bouchon du purgeur d’air
n’était pas fixé, le produit d’étan-
chéité pourrait couler et salir le
véhicule.
Rangez la bouteille dans le compartiment de charge pendant
qu’elle est raccordée au compresseur.
En prenant soin d’éviter les freinages brusques, les accélérati ons
soudaines et les virages serrés, conduisez prudemment à une
vitesse inférieure à 50 mph (80 km/h) jusqu’au concessionnaire
Toyota le plus proche, c’est-à-dire distant de moins de 62 miles
(100 km), pour faire réparer ou remplacer le pneu.
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7478-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Lorsque vous faites réparer ou remplacer le pneu, assurez-vous de
dire au concessionnaire Toyota qu’un produit d’étanchéité a été
injecté.

7488-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
■Si le pneu est gonflé à une pression d’air supérieure à celle prescrite
Débranchez le tuyau de la valve.
Débranchez le tuyau de la valve, retirez le bouchon du purgeur d’air du
tuyau, puis raccordez de nouveau le tuyau.
Activez le contacteur du compresseur et attendez quelques secon des,
puis désactivez-le. Vérifiez si l’indicateur de pression d’air indique la
pression d’air prescrite. ( P. 782)
Si la pression d’air est inférieure à celle prescrite, activez de nouveau le
contacteur du compresseur, puis répétez la procédure de gonflag e
jusqu’à ce que la pression d’air prescrite soit atteinte.
■La valve d’un pneu qui a été réparé
Une fois qu’un pneu a été réparé à l’aide de la trousse de répa ration
d’urgence pour pneus crevés, la valve devrait être remplacée.
■Une fois qu’un pneu a été réparé à l’aide de la trousse de répa ration
d’urgence pour pneus crevés
●Le capteur de pression de pneu et l’émetteur devraient être rem placés.
●Il se peut que la lampe témoin de pression des pneus s’allume/clignote
même si la pression de gonflage des pneus est au niveau recomma ndé.
■Remarque relative à la vérification de la trousse de réparation
d’urgence pour pneus crevés
Vérifiez la date de péremption du produit d’étanchéité de temps à autre.
La date de péremption figure sur la bouteille. N’utilisez pas d e produit
d’étanchéité dont la date de péremption est déjà dépassée. Sino n, les
réparations effectuées à l’aide de la trousse de réparation d’u rgence pour
pneus crevés pourraient ne pas être effectuées correctement. Installez le bouchon du purgeur d’air
à l’extrémité du tuyau, puis poussez
la saillie du bouchon du purgeur d’air
dans la valve du pneu pour faire éva-
cuer un peu d’air.
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