TOYOTA PROACE 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

291
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B. PÅ /AV- st römbr y t are ("I /O" ).
C. Knapp för trycksänkning.D. Manometer (bar och p.s.i.).E. Fack med kabel och adapter för 12 V-uttag.
Beskrivning av satsen
F. Patron med tätningsmedel.G. Vit slang med plugg för reparation.H. Svart slang för pumpning.I. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning I ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80 km/h då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Proace_Sweden.indb 29105/07/2016 16:30
8
Om ett fel uppstår

292
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsmetod
1. Tätning
F Rulla ut den vita slangen G helt.
F Skruva loss pluggen ur den vita slangen.F Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras. F
Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
F Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Var försiktig, produkten är giftig vid
förtäring och irriterande för ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
F
Slå ifrån tändningen.
F Vrid omkopplaren A till
reparationsläget.
F
Kontrollera att strömbrytaren B är ställd på "O" .
Proace_Sweden.indb 29205/07/2016 16:30
Om ett fel uppstår

293
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om trycket inte uppnåtts efter cirka 5 till 7 minuter visar det att däcket inte går att
laga. Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
assistans.
F
Sätt i gång kompressorn genom att ställa strömbrytaren
B i läge "I" tills däcktrycket
når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk). F
Ta bort satsen och skruva fast pluggen i den vita slangen. Var försiktig så att du inte smutsar ned bilen med tätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.
2. Pumpning
F Vrid omkopplaren A till
pumpningsläget.
F
Rulla ut den svarta slangen H helt.
F Anslut den svarta slangen till ventilen på det aktuella däcket.
F Kör genast cirka fem kilometer i lägre hastighet (mellan 20 och 60 km/h), så att
punkteringen tätas.
F
Stanna och kontrollera reparationen och däcktrycket med hjälp av satsen.
Proace_Sweden.indb 29305/07/2016 16:30
8
Om ett fel uppstår

294
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Anslut på nytt kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen.
F Starta bilen och låt motorn vara i gång.
F Justera trycket med kompressorn (öka däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" och
sänk däcktrycket genom att ställa
strömbrytaren B i läge "O" och tryck
på knappen C ), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
Tryckförlust indikerar att punkteringen inte har lagats helt. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för mer
information.
F
Ta bort satsen och lägg tillbaka den.F Kör i en hastighet på högst 80 km/h och begränsa körsträckan till cirka 200 km.
Kör snarast möjligt till en auktoriserad
Toyota-åter försäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Var noga med att informera teknikern
om att du har använt denna sats.
Efter en undersökning informerar
teknikern dig om däcket kan
repareras eller om det måste bytas.
Uttagning av patronen
F Lägg undan den svarta slangen.F Lossa den böjda sockeln från den vita slangen.F Håll kompressorn lodrätt.
Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges på
patronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts
måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den till
en Toyota-representant eller ett godkänt
insamlingsställe.
Kom ihåg att skaffa nytt tätningsmedel
från en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
F
Skruva loss patronen underifrån.
Proace_Sweden.indb 29405/07/2016 16:30
Om ett fel uppstår

295
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn, utan att
spruta in någon produkt, för att kontrollera eller
tillfälligt pumpa upp däcken.F
Vrid omkopplaren A till
pumpningsläge. F
Anslut stickkontakten för kompressorn till 12 V-uttaget i bilen.
F Starta bilen och låt motorn vara i gång.F Justera trycket med hjälp av kompressorn (för att pumpa upp: switchen B i läge "I" ;
för att släppa ut luft: switchen B i
läge "O" och tryck på knappen C), följ
rekommendationerna för däcktryck som
finns angivna i bilen.
F
Ta bort satsen och ställ undan den.
Om lufttrycket i ett eller
flera däck justeras behöver
däcktryckvarningssystemet nollställas
igen.
För ytterligare information om
Däcktryckvarningssystemet (TPWS), se
motsvarande avsnitt.
F
Rulla ut den svarta slangen H helt.
F Anslut den svarta slangen till hjulventilen.
Proace_Sweden.indb 29505/07/2016 16:30
8
Om ett fel uppstår

296
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Byta hjul
Verktygen finns i verktygslådan.
Ta fram verktygen
1. Fälgnyckel. Används för att demontera hjulets fästskruvar och för att höja/sänka domkraften.
2. Domkraft. Används för att lyfta bilen.3. Verktyg för demontering av centrumkåpa/dekorkåpa. Om bilen är utrustad med det kan du demontera hjulbultarnas centrumkåpor på
aluminiumfälgar eller dekorkåpor på plåtfälgar.
4.
Hylsa för låsbar hjulbult. Adapter som monteras på fälgnyckeln för
att lossa låsbara hjulbultar.
5. Bogserögla.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering .
Använd endast domkraften för att byta
ut ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-
bestämmelserna som anges i
Maskindirektivet 2006/42/EG.
Beskrivning av verktygen
Dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil
och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om verktygslådan .
Proace_Sweden.indb 29605/07/2016 16:30
Om ett fel uppstår

297
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Du kommer åt reservhjulet från baksidan.F Öppna de fönsterförsedda dubbeldörrarna eller bakluckan, enligt din bils utförande.F
Leta rätt på skruven till reservhjulshållaren.
Skruven sitter på tröskeln vid bakdörren.
F
Lossa skruven med fälgnyckeln (ungefär 14 varv) så att hållaren sänks och du kan
lossa kroken på den.
Åtkomst av reservhjulet
F Om din bil har dragkrok lyfter du med hjälp av domkraften bilens bakdel (måste ske vid
punkt B ) tills det finns tillräckligt med plats
för att dra ut reservhjulet.
Demontera
För att undvika att den/de elektriska
sidodörrarna öppnas oavsiktligt, kan
du avaktivera funktionen " Automatisk
baklucksöppning " från bilens
inställningsmeny.
För ytterligare information om
den motoriserade öppningen
och stängningen av sidodörr, se
motsvarande avsnitt.
Proace_Sweden.indb 29705/07/2016 16:30
8
Om ett fel uppstår

298
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Frigör hållaren från kroken och placera reservhjulet bredvid hjulet som ska bytas ut.
Montera
F Placera hjulet mitt emot reservhjulshållaren.
F För steg för steg in hjulet på hållaren med växelvisa rörelser (från vänster till höger)
tills du kan lossa krokens fästen.
F
Fäst hållaren med kroken och skruva sedan tillbaka skruven med fälgnyckeln tills
den sitter fast igen.
Proace_Sweden.indb 29805/07/2016 16:31
Om ett fel uppstår

299
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Om bilen har plåtfälg tar du bort
dekorkåpan med verktyget 3.
F Om bilen har aluminiumfälg kan du lossa centrumkåpan på varje bult med hjälp av
verktyget 3 .
F
Om bilen har en stöldskyddshylsa 4
monterar du den på fälgnyckeln 1 för att
frigöra den låsbara hjulbulten.
F
Lossa övriga hjulbultar (utan att ta loss
dem) enbart med fälgnyckeln 1. F
Placera domkraftens underlag på marken
och försäkra dig om att den är lodrät
i förhållande till punkten
A eller B på
underredet, som är närmast det hjul som
ska bytas.
Borttagning av ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Använd inte:
- domkraften till något annat än för att hissa upp bilen,- någon annan domkraft än den som levererats av tillverkaren.
Om fordonet har manuell växellåda
lägger du i ettans växel innan du slår av
tändningen för att hjulen ska spärras.
I en bil med automatlåda ska
växelspaken ställas i läge
P innan du
slår av tändningen för att hjulen ska
spärras.
I en bil med elstyrd växellåda ska
växelspaken ställas i läge A innan du
slår av tändningen för att hjulen ska
spärras.
Dra åt parkeringsbromsen och
kontrollera att kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
Proace_Sweden.indb 29905/07/2016 16:31
8
Om ett fel uppstår

300
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Se till att domkraften står stadigt. Om marken är hal eller porös riskerar domkraften att glida och sedan sjunka ned - Risk för skador!
Var noga med att enbart placera domkraften i punkterna A eller B under bilen och
kontrollera att lyftpunkten på bilen är centrerad på domkraftshuvudet. Annars finns det risk
för skador på bilen och/eller att domkraften sjunker ihop - Risk för skador! F
Ta bort hjulbultarna och förvara dem på en ren plats.
F Ta loss hjulet.
F Veva ut domkraften 2 med hjälp av vridreglaget tills dess huvud ligger an mot lyftpunkten A
eller B. Lyftpunkten A eller B på bilen ska vara ordentligt införd i mitten av domkraftshuvudet.
F
Lyft bilen med hjälp av fälgnyckeln 1 tills det är ett tillräckligt avstånd mellan hjulet och marken
för att det ska gå enkelt att montera reservhjulet (som inte är punkterat).
Proace_Sweden.indb 30005/07/2016 16:31
Om ett fel uppstår