ESP TOYOTA PROACE 2019 Manual de utilização (in Portuguese)

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistema de controlo dos ângulos mortos
Um avisador luminoso fixo é apresentado no
retrovisor do lado em questão:
- de uma forma imediata, quando o veículo
for ultrapassado,
- após cerca de um segundo, quando for
efectuada uma ultrapassagem lenta a um
veículo.
Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo morto do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo. O alerta é apresentado por um avisador que
se acende no retrovisor do lado em questão
assim que um veículo - automóvel, camião,
bicicleta - for detectado e estiverem reunidas
as seguintes condições:
-
todos os veículos circulem no mesmo
sentido e em vias contíguas,
- a velocidade do seu veículo estiver entre
12 km/h e 140 km/h,
- quando ultrapassa um veículo com com
uma diferença de velocidade inferior a
10 km/h,
- quando um veículo o ultrapassar com um
diferença de velocidade inferior a 25 km/h,
- o fluxo de circulação for fluido,
- no caso de manobra de ultrapassagem, se
esta se prolongar e o veículo ultrapassado
regressar à zona de ângulo morto,
- se circular numa via em linha recta ou em
curva ligeira,
- o seu veículo não possuir um reboque,
caravana...
Este sistema foi concebido para
melhorar a segurança de condução e
não deverá, em caso algum, substituir
a utilização dos retrovisores exteriores
e interiores. É da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente o
estado da circulação, avaliar a distância
e a velocidade relativa dos outros
veículos, antecipar as suas manobras
antes de decidir mudar de via.
O sistema de controlo dos ângulos
mortos não substitui a vigilância do
condutor.
6
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Não será apresentado nenhum alerta nas
seguintes condições:
- na presença de objectos imobilizados
(veículos estacionados, guias de
segurança, postes de iluminação,
painéis...),
- com veículos no sentido de circulação
inverso,
- em condução numa estrada sinuosa ou em
caso de curvas pronunciadas, -
em caso de ultrapassagem de um
(ou por um) veículo demasiado longo
(camião, autocarro...) que seja detectado
simultaneamente numa zona de ângulo
morto atrás e esteja presente no campo de
visão do condutor à frente,
- em caso de circulação muito densa: os
veículos, detectados à frente e atrás, são
confundidos com um camião ou objecto
fixo,
- aquando de uma manobra de
ultrapassagem rápida. A activação ou neutralização da função é
efectuada pelo menu de configuração do
veículo.
Activação/Neutralização
F
Pressione este botão, a
respectiva luz avisadora acende-
se e o sistema é activado.
F Pressione este botão, a
respectiva luz avisadora apaga-
se e o sistema é desactivado.
Para activar o sistema:
Para desactivar o sistema:
Com autorrádio
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (exemplos: peões, veículos,
árvores, barreiras...) que entrem no respectivo
campo de detecção.
Certos tipos de obstáculo (exemplos: estacas,
balizas de obras) detetados no início, deixarão
de ser detetados no final da manobra se se
situarem na zona cega do campo de deteção
dos sensores.
Ajuda ao estacionamento
A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo confirmada pela emissão de um sinal
sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda sonora
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação de segmentos, no ecrã ou
no quadro de bordo, cada vez mais próximos
do veículo. Já muito próximo do obstáculo, é
apresentado o símbolo "Danger".
Ajuda gráfica
Esta função não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Câmara de marcha-atrás com visualização no retrovisor interior
A câmara de ajuda visual à marcha-atrás
é activada automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás.
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
completada pela ajuda ao estacionamento.A abertura da porta da retaguarda
ou porta da retaguarda dividida
(dependendo do equipamento) pode
inter ferir com o mostrador.
Se estiver aberta uma porta, tenha o
respectivo volume em consideração.
É normal verificar-se uma deformação
da imagem.
A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância
do condutor. Verifique regularmente a limpeza da
lente da câmara.
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio, não
húmido.
A imagem é apresentada no retrovisor interior.
Lavagem de alta pressão (exemplo:
presença de lama)
Aquando da lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola a uma
distância inferior a 30 cm da câmara,
existe um risco de deterioração.
As linhas de gabarito a azul representam a
largura do seu veículo com retrovisores.
A partir do pára-choques traseiro, a linha
vermelha representa a distância a 30 cm e as
pequenas linhas azuis, respectivamente a 1 m
(
A ) e 2 m ( B).
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
"Visão Padrão""Visão 180°"
"Visão zoom" (reconstituída)
A câmara memoriza as zonas em redor do
veículo aquando da manobra para criar uma
reconstituição de uma visão por cima da
traseira do veículo nas zonas em seu redor
permitindo realizar uma manobra do veículo
com os obstáculos circundantes.
Esta visão está disponível com o modo AUTO
ou por selecção da visão no menu de alteração
de visão.
A visão 180° permite poder sair, em marcha-
atrás, de um lugar de estacionamento
antecipando a chegada de veículos(s),
p e ã o (õ e s) o u c i c li st a (s).
Esta visão não é recomendada para realizar
uma manora completa.
É decomposta da seguinte forma:
A zona situada atrás do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas de gabarito a azul, representam a
largura do seu veículo (com retrovisores): estas
orientam-se em função da posição do volante.
A partir do pára-choques traseiro, a linha
vermelha representa a distâcia de 30 cm e as
duas linhas azuis, respectivamente a 1 m e a
2 m.
Visões traseiras
Selecione a marcha-atrás para ativar a
câmara, localizada na porta da retaguarda ou
porta da retaguarda dividida.
A ajuda ao estacionamento traseiro
completa a obtenção de informações
sobre o ambiente do veículo.
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que o que estão na
realidade.
Durante a manobra, é importante
controlar as visões laterais através dos
seus retrovisores.
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.O Sistema de Aviso da Pressão
dos Pneus (TPWS) não substitui a
necessidade de atenção por parte do
condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
A pressão dos pneus definida para o
seu veículo pode ser consultada na
etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
Elementos de Identificação, consulte
a rubrica correspondente.
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3 bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
Roda sobresselente
O pneu de reserva com jante de aço
não possui o sensor de aviso da
pressão dos pneus.
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Depósito de combustível
Abertura
Se o seu veículo estiver equipado com
Stop & Start, nunca reabasteça com o
motor no modo STOP; tem de desligar
o interruptor da ignição utilizando a
chave, ou interruptor START/STOP se
o seu veículo tiver o Sistema de chave
inteligente para entrada e arranque.
-
Desligue imperativamente o motor.
- Se o seu veículo tiver o Sistema de chave
inteligente para entrada e arranque,
destranque o veículo.
- Abra a tampa do depósito de combustível.
Enchimento
O enchimento de combustível deverá ser
superior a 8 litros para ser tido em conta pela
sonda de combustível.
A abertura do tampão poderá dar origem a
um ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
F Retire o tampão desaparafusando-o e, em
seguida, coloque-o no respectivo suporte
(situado na abertura).
F Introduza a pistola até chegar ao batente
(ao mesmo tempo que empurra a válvula
metálica A ).
F Efectue a operação de enchimento. Não
insista para lá do terceiro corte da pistola,
uma vez que poderia provocar problemas
de funcionamento.
F Volte a colocar o tampão no respectivo
local e feche-o rodando-o para a direita.
F Empurre a abertura de combustível para
a voltar a fechar (o veículo deve estar
destrancado).
F
Seleccione a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo (indicado pela etiqueta
colada na abertura).
Capacidade do depósito: cerca de 69 litros.
F Se o seu veículo estiver equipado com
uma chave simples, introduza-a no tampão
e, em seguida, rode a chave para a
esquerda.
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Informações práticas

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ProaceVerso_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem.
Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo encontra-se equipado com
um dispositivo de segurança que corta a
alimentação de combustível em caso de
colisão. Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe
menos de 8 litros no depósito.
Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar que o veículo pare.No caso de abastecer combustível
que não seja adequado à
motorização do seu veículo, é
indispensável drenar o depósito
antes de colocar o motor em
funcionamento.
O seu veículo encontra-se equipado com um
catalisador que reduz as substâncias nocivas
dos gases de escape.
Bloqueador de
combustível Diesel
Dispositivo mecânico para impedir o
enchimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a gasóleo.
Evita, assim, a degradação do motor associada
a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o bloqueador
surge quando o tampão é retirado.
Aquando da sua introdução no depósito Diesel,
a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
O sistema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo
Diesel.
Se presente no seu veículo, não abrir a
porta lateral esquerda porque poderá
danificar a tampa do depósito de
combustível aquando do enchimento.
Informações práticas

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ProaceVerso_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com as
normas europeias, actuais e futuras, podendo
ser distribuídos na bomba:
- Gasóleo que cumpra a norma EN590 em
mistura com um biocombustível que
cumpra a norma EN14214,
- Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em
mistura com um biocombustível que
cumpra a norma EN14214 (incorporação
possível de 0 a 10% de Éster Metílico de
Ácidos Gordos),
- Gasóleo parafínico que cumpra a
norma EN15940 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma
EN14214 (incorporação possível de 0 a 7%
de Éster Metílico de Ácidos Gordos). A utilização de combustível B20 ou B30 que
cumpram a norma EN16709 é possível com o
seu motor Diesel. No entanto, esta utilização,
mesmo que ocasional, necessita da aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas, denominadas de "Deslocações
Severas". Para mais informação, contacte um
concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado.
A utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).
Apenas é autorizada a utlização de aditivos
combustíveis Diesel que cumpram a norma
B715000.
A utilização de um bidão permanece
possível para encher lentamente o
depósito.
Para assegurar um escoamento adequado
do combustível, aproxime a ponteira do
recipiente sem a colocar directamente
contra a tampa do bloqueador.
Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser diferentes
conforme os países. A presença de um
bloqueador pode tornar impossível o
abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao estrangeiro,
aconselhamos que verifique junto de um
agente Toyota se o seu veículo está adaptado
ao material de abastecimento de combustível
existente no país para onde pretende ir.
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Informações práticas

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ProaceVerso_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de
neve melhoram a tracção bem como o
comportamento do veículo nas travagens.As correntes de neve devem ser
montadas apenas nas rodas dianteiras.
Tenha em conta a regulamentação
específica de cada país para a
utilização das correntes de neve e a
velocidade máxima autorizada.Evite conduzir numa estrada sem
neve, com correntes de neve, para
não danificar os pneus do seu veículo
e o piso da estrada. Se o seu veículo
estiver equipado com jantes de liga de
alumínio, verifique que nenhuma parte
da corrente ou das fixações toca na
jante.
Utilize apenas correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas que equipam o seu
veículo.
Pode também utilizar invólucros anti-
derrapantes.
Para mais informação, contacte um
concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado.
Conselhos de instalação
F
Se tiver de instalar as correntes durante
o seu trajecto, pare o veículo numa
super fície plana ao lado da estrada.
F Engrene o travão de estacionamento e
coloque eventualmente calços nas rodas
para evitar que o veículo deslize.
F Instale as correntes seguindo as
instruções fornecidas pelo construtor.
F Efetue um arranque lento e conduza algum
tempo sem ultrapassar a velocidade de
50 km/h.
F Pare o seu veículo e verifique se as
correntes estão esticadas.
Dimensões dos
pneus de origem Tipo de correntes
215/65 R16 malha de 12 mm
215/60 R17
-
2 2 5 / 5 5 R17
É vivamente recomendado que treine
a montagem das correntes antes de
partir, num solo plano e seco.
Informações práticas