ESP TOYOTA PROACE 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

248
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Notīriet no priekšējā bufera sniegu, dubļus u.c.
Ja viens no sensoriem (kamera vai radars) ir nosegti vai tiem ir ierobežota redzamība, bet otrs sensors darbojas, tad sistēma turpina darboties, tomēr ar nepietiekamu jaudu. Par to liecina paziņojums vai iedegta signāllampiņa.Lai nodrošinātu pienācīgu radara darbību, ne ar ko nepārklājiet automašīnas bamperi.
Regulāri tīriet vējstiklu virs kameras.Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var aizsegt kameras uztveršanas zonu.
Lane Departure Alert
Ar kameras palīdzību sistēma atpazīst uz braucamās daļas esošās nepārtrauktās un pārtrauktās līnijas, un neapzinātas kādas no līnijas šķērsošanas gadījumā, brīdina vadītāju.Ja, braucot ar ātrumu virs 80 km/h, nav ieslēgts pagrieziena rādītājs, un pastāv neapzināts līnijas šķērsošanas risks, sistēma aktivizē brīdinājumu.Šīs sistēmas izmantošana ir īpaši vēlama uz automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem.
Uztveršana - brīdinājums
Jūs tiekat brīdināti ar šīs signāllampiņas mirgošanu mērinstrumentu panelī, ko papildina skaņas signāls.
Brīdinājums neieslēdzas, ja ir ieslēgts pagrieziena rādītājs, un 20 sekundes pēc pagrieziena rādītāja izslēgšanas.
Novirzes no joslas brīdinājuam sistēma nekādā gadījumā nespēj aizstāt vadītāj uzmanību.Ir nepieciešams ievērot ceļu satiksmes noteikumus un ņemt pārtraukumu ik pēc
2 stundām.
Vadīšana

250
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
Sistēma atestatīsies pie šādiem nosacījumiem:- motors darbijas, bet automašīna ir apturēta vismaz 15 minūtes;- aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;- vadītāja drošibas josta ir piesprādzēta, bet dur vis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par 65 km/h, sistēma atrodas snaudas režīmā.Laika skaitīšana atsākas, ja automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz 65 km/h.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties noguris!
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā konstatēs, ka vadītājs nav apturējis automašīnu pēdējo 2 stundu laikā un, ja braukšanas ātrums ir lielāks par 65 km/h.
Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".
Braukšanas laika
brīdinājums
Aktivizēšana / deaktivizēšana
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas signālu, un ir paredzēts kā aicinājums apstāties.Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna apstājas.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Aktivizēšanu un atslēgšanu veic automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Vadīšana

252
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
"Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī iedegas diode fiksētā režīmā:- uzreiz, ja automašīna atrodas blakus;- apmēram pēc 1 sekundes, ja cita automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī vadīšanas palīgsistēma brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas neredzamajā zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā) atrodas cita automašīna.
Brīdinājumu pārraida diode, kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata spogulī, tiklīdz ir konstatēts transportlīdzeklis - automašīna, kravas automašīna, velosipēds u.tml., un tiklīdz ir izpildījušies šādi nosacījumi:- visām automašīnām ir jābrauc vienā braukšanas virzienā un pa blakus joslām;- jūsu automašīnas braukšanas ātrums ir robežās no 12 km/h līdz140 km/h;- ja braucat garām automašīnai ar ātruma atšķirību, kas ir mazāka par 10 km/h;- ja jūs apdzen automašīna, kuras ātruma atšķirība no jūsu automašīnas ir mazāka par 25 km/h;- braukšanas plūsmai jābūt vienmērīgai;- apdzīšanas manevra gadījumā, ja tas ilgst pārāk ilgi un apdzenamā automašīna atrodas "aklajā" zonā;- jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu ceļu;- jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri.
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā nekādā gadījumā neaizvieto ne ārējo, ne iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītājam tāpat ir jāvelta nedalīta uzmanība ceļa satiksmei, jāaprēķina aptuvenais attālums un braukšanas ātrums attiecībā pret citām automašīnām un pirms braukšanas joslas maiņas jāizvērtē manevra iespējamība."Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Vadīšana

261
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Aktivizācija
Aktivizācija notiek automātiski, kad ieslēdzat atakaļgaitas režīmu.Funkcija tiek parādīta skārienekrānā. Lai aizvērtu redzamo logu, nospiediet sarkano krustiņu, kas atrodas augšējā kreisajā loga stūrī.
Šajā izvēlnē zem izvēlēties vienu no četriem skatiem.
"Standarts".
"180° skats".
"Palielināts skats".
"AUTO ".
Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu ekrānā.
Regulāri pārbaudiet kameru lēcu tīrību.Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata kameras lēcu ar mīkstu drāniņu, ne slapju.
"AUTO režīms"
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.Izmantojot sensorus uz aizmugurējā bufera, automātiskais pārskats ļauj pārslēgt aizmugurējo skatu uz augšu, tuvojoties šķērslim braukšanas laikā.
Funkcija automātiski jādeaktivizē gadījumā pievienojat piekabi vai uzstādāt velosipēdu turētāju uz sakabes āķa (sakabes āķim jābūt ražotāja ieteiktam un atbilstoši uzstādītam).
Ātrās iedarbināšanas režīms
Šis režīms pēc iespējas ātrāk parāda konteksta skatu (kreisā puse) un skatu virs automašīnas.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu (piemēram, dubļu gadījumā)Automašīnas mazgāšanas laikā kamerām nevērsiet strūklu tuvāk par 30 cm, jo pastāv risks sabojāt tās lēcu.
Informatīvs paziņojums (angļu valodā) informē jūs par nepieciešamību pārbaudīt automašīnas apkārtni.
6
Vadīšana

262
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Sistēma uzrauga spiedienu visās riepās, kad automašīna ir kustībā.Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju ar atsauces vēr tībām, kas atjaunojamas ik reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa maiņas.Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena brīdinājuma (TPWS) sistēma nekādā gadījumā nespēj aizstāt vadītāj uzmanību.Šī sistēma jums neliedz ik mēnesi vai pirms katra garāka brauciena pārbaudīt spiedienu riepās (ieskaitot rezer ves riteni).
Braucot ar riepām, kam ir samazināts spiediens, mazinās stabilitāte uz ceļa, pagarinās bremzēšanas ceļš, nolietojas riepas, jo īpaši pie lielas noslodzes (liela krava, palielināts ātrums, garš pārbrauciens).
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena kontroli.
Jūsu automobilim paredzētu riepu spiedienu var redzēt riepu spiediena uzlīmē.Lai iegūtu vairāk informācijas par Identifikācijas elementiem, skatiet attiecīgo sadaļu.Spiediens jāpārbauda "aukstām" riepām (automašīna stāvējusi vismaz 1 stundu vai braukusi ne vairāk kā 10 km, ar vidēju ātrumu).Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Braucot ar riepām, kam samazināts spiediens, palielinās arī degvielas patēriņš.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega
ķēžu uzstādīšanas un noņemšanas.
Rezerves ritenis
Tērauda rezer ves ritenis nav aprīkots ar spiediena brīdinājuma sensoru.
Vadīšana

267
Proace_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Dīzeļdzinējiem paredzētā
degviela
Dīzeļmotori ir saderīgi ar biodegvielām, kas atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes standartiem un kas var būt pieejamas degvielas sūkņos:
B20 vai B30 degvielas izmantošana atbilstoši normai EN16709 ir iespējama jūsu dīzeļmotoram. Tomēr šādai lietošanai, arī īslaicīgai, ir obligāti jāievēro īpaši, tā saucamie "ekstremālās lietošanas apstākļu" apkopes nosacījumi.Lai uzzinātu plašāku informāciju, sazinieties ar pilnvarotuToyota pārstāvi vai remontdarbnīcu, ar citu atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu.
Izmantojot degvielas kannu, iespējams veikt lēnu degvielas iepildīšanu degvielas tver tnē.Lai nodrošinātu pareizu degvielas ieliešanu, pielieciet degvielas kannas atveri, to nepiespiežot pie drošības vārsta vāka.
Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas pistoles veids var atšķirties - kontroles vārsts tvertnes uzpildi var padarīt neiespējamu.Pirms došanās uz ār valstīm iesakām pārliecināties Toyota pārstāvniecībā, vai Jūsu automašīna ir pielāgota izplatītajam aprīkojumam valstī, uz kuru grasāties doties.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana (augu vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai atšķaidīta eļļa, mazuts) ir pilnīgi aizliegta (motora un degvielas sistēmas sabojāšanas risks).
Atļauta vienīgi tādu dīzeļdegvielas
papildpiedevu izmantošana, kas atbilst B715000 normai.
- EN 590 normai atbilstoša dīzeļdegviela sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai EN 14214 (var saturēt no 0 līdz 7 % taukskābju metilestera);
- EN16734 normai atbilstoša dīzeļdegviela sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai EN 14214 (var saturēt no 0 līdz 10 % taukskābju metilestera);
- EN15940 normai atbilstoša paraf īna gāzeļļa sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai EN14214 (vr saturēt no 0 līdz 7 % taukskābju metilestera).
7
Praktiskā informācija

270
Proace_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Enerģijas ekonomijas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu akumulatora jaudu.Pēc dzinēja darbības apturēšanas, jūs vēl maksimāli 40 minūtes varēsiet izmantot tādas funkcijas kā, piemēram, audio sistēma un telekomunikācijas, logu tīrītāji, tuvās gaismas lukturi un griestu apgaismojums.
Režīma aktivizēšana
Mērinstrumentu panelī parādīsies paziņojums
par to, ka ir aktivizēts ekonomiskais darbības režīms un aktīvās funkcijas pāries gaidīšanas režīmā.Ja tajā brīdī ir sākta telefona saruna, izmantojot radio brīvroku sistēmu, tā tiks uzturēta vēl 10 minūtes.
Režīma izslēgšana
Šo funkciju darbība tiks automātiski atjaunota, nākamo reizi izmantojot automašīnu.Lai nekavējoties atjaunotu šo funkciju darbību, ieslēdziet aizdedzi un ļaujiet dzinējam darboties:- vismaz 10 minūtes, lai aprīkojums varētu darboties apmēram 5 minūtes;- vairāk par 10 minūtēm, lai tas varētu darboties līdz 30 minūtēm.Ievērojiet dzinēja iedarbināšanas laikus, lai nodrošinātu pareizu akumulatora baterijas uzlādēšanos.Neveiciet atkārtotus mēģinājumus un
neturpiniet dzinēja iedarbināšanu, lai uzlādētu akumulatora bateriju.Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu nav iespējams iedarbināt.Lai iegūtu vairāk informācijas par 12V akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pārtraukšanas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā enerģijas daudzuma.Automašīnai braucot, enerģijas padeves pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētājs, aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšana...Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek automātiski aktivizētas no jauna.
Praktiskā informācija

281
Proace_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Pārbaudes
12V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri, izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļļas filtru vienlaicīgi ar motora eļļas nomaiņu.Skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu, lai noteiktu šī elementa maiņas periodiskumu.
Eļļas filtrs
Daļiņu filtrs (dīzeļmotors)
Par kvēpu filtra aizsērēšanos norāda šīs signāllampiņas īslaicīga iedegšanās, ko papildina paziņojums daudzfunkciju ekrānā.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.Ja signāllampiņa paliek degot, tas nozīmē, ka trūkst papildpiedevas.Lai iegūtu sīkāku informāciju par Līmeņu pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra attīrīšanos var papildināt "deguma" smaka, kas ir absolūti normāla parādība.Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā, piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.Ja ne, tad lieciet to pārbaudīt pilnvarotam Toyota pārstāvim vai remontdarbnīcai, citam atbilstoši kvalificētam un aprīkotam speciālistam.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par darbībām ar 12V akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā) dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz biežāk.Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un radīt nepatīkamu aromātu.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop&Start, ir specifiskas tehnoloģijas un raksturlielumu 12V akumulators.Tā rezer ves daļas jāiegādājas pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai cita atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
7
Praktiskā informācija

283
Proace_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
AdBlue® un SCR sistēma (dīzeļmotors)
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļmotora veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot savu motora degvielas patēriņa rādītājus, Toyota ir izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci, kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu un kvēpu daļiņu filtru (DPF) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® piedevu, kas satur karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85% slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas nav kaitīgi veselībai un videi.
AdBlue® šķidrumu iepilda speciālā tvertnē, kuras tilpums ir: - standartam Euro 5: aptuveni 22 litri, kas ļauj nobraukt aptuveni 17 000 km (10 500 jūdzes); - standartam Euro 6.2: aptuveni 20 litri, kas atbilst aptuveni 4 degvielas tvertnes uzpildēm un ļauj nobraukt aptuveni 5000 km (3000 jūdzes); pēc tam parādās brīdinājums par to, ka ar tvertnē atlikušo šķidruma rezer vi iespējams nobraukt 2400 km (1500 jūdzes).
Katras plānotā apkope laikā pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, pie cita atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista AdBlue® tvertne tiek uzpildīta, lai nodrošināt normālu SCR sistēmas darbību.
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, atbilstošā ierīce kavē motora iedarbināšanu.Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi, jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem, un jūsu automašīna rada piesārņojumu.Jei sugedo SCR sistema nedelsdami kreipkitės į įgaliotą Toyota atstovą arba kitą tinkamai kvalifikuotą ir tinkamą įrangą turintį specialistą: nuvažiavus 1 100 km sistema nebeleis paleisti variklio.
Uzpildes laikā padeve nedrīkst pārsniegt 40 litrus minūtē.
Ja paredzamais nobraukums starp divām apkopēm ir lielāks par 20 000 km (12 500 jūdzēm) standartam Euro 5 vai lielāks par 4 degvielas tvertnes uzpildēm vai aptuveni 5000 km (3000 jūdzēm) standartam Euro 6.2, mēs iesakām doties pie oficiālā Toyota dīlera vai remontētāja vai pie cita pienācīgi kvalificēta speciālista, kura rīcībā ir vajadzīgais aprīkojums, lai veiktu nepieciešamo uzpildi.
Lūdzu, sazinieties ar savu oficiālo Toyota dīleri vai remontētāju vai ar citu pienācīgi kvalificētu speciālistu, kura rīcībā ir vajadzīgais aprīkojums, lai noskaidrotu, kāds ir jūsu automašīnas "Euro" emisiju strandarts.
7
Praktiskā informācija

284
Proace_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertne tiek uzpildīta ik reizi, kad nogādājat savu automobili apkopei pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, pie cita atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista .Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās brīdinājums (indikatori un paziņojums).Varat sazinieties ar pilnvarotu Toyota pārstāvi vai remontdarbnīcu, ar citu atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu.Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu, uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.
Lietošanas piesardzības pasākumi
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā vietā tā oriģinālajā iepakojumā.Nekad nepārlejiet AdBlue® citā traukā, jo tas var zaudēt savas tīrības īpašības.
Lietojiet tikai AdBlue® šķidrumu, kas atbilst ISO 22241 standartam.
Nekad neatšķaidiet AdBlue® ar ūdeni.Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas tver tnē.
Pudeles konstrukcija neļauj šķidrumam nopilēt, kas atvieglo uzpildi. Pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, pie cita atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista var iegādāties 1,89 litru pudeles.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue® smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai kravas automašīnām.
AdBlue® ir šķidrums uz karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un smaržas (uzglabājot vēsā vietā).Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm, nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un nekavējoties konsultējieties ar ārstu.Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu. Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz gļotādām (acis, deguns un rīkle).SvarīgiJa jūsu automašīnas AdBlue® tvertne ir pilnībā iztukšota (to apstiprina brīdinājuma paziņojumi par neiespējamu dzinēja iedarbināšanu), jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz 3,8 litriem (t.i. 2 x 1,89 litru flakoni).
Praktiskā informācija