TOYOTA PROACE 2020 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

291
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή "Συμπλήρωσης αέρα".B. Διακόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής λειτουργίας "O".C. Μπουτόν αφαίρεσης αέρα.D. Μανόμετρο (σε bar και p.s.i.).E. Χώρος που περιλαμβάνει καλώδιο με αντάπτορα για πρίζα 12 V.
Περιγραφή του κιτ
F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.G. Άσπρο σωληνάκι με πώμα για την επισκευή.H. Μαύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση αέρα.I. Αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας I πρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

292
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Διαδικασία επισκευής
1. Κλείσιμο της τρύπας
F Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.F Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο σωληνάκι.F Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
F Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.F Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
F Κ λείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Επισκευής".
F Ελέγξτε αν ο διακόπτης Β είναι στη θέση "Ο".
Σε βλάβη ακινητοποίησης

293
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Εάν μετά από 5 έως 7 περίπου λεπτά δεν διατηρηθεί η πίεση, αυτό υποδεικνύει ότι το ελαστικό δεν είναι επισκευάσιμο, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επα γ γελματία για βοήθεια.
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη B στη θέση "Ι" μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα 2,0 bars. Το προϊόν που κ λείνει τις τρύπες ψεκάζεται με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος να πεταχθεί υγρό).
F Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα του άπρου σωλήνα. Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ.
2. Συμπλήρωση αέρα
F Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Συμπλήρωσης αέρα".
F Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο σωληνάκι H.F Συνδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα του τροχού που επισκευάσατε.F Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F Σταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

294
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.F Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
F Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β στη θέση "Ι", ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης Β στη θέση "Ο", και πάτημα του μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλ λητη ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού). Μία απώλεια της πίεσης υποδεικνύει ότι το τρύπημα δεν έχει ταπωθεί τελείως, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία για βοήθεια.F Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.F Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.
Το συντομότερο δυνατό, πηγαίνετε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Αφαίρεση του φυσιγγίου
F Τακτοποιήστε το μαύρο σωληνάκι.F Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι.F Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα.
Προσέξτε τη διαρροή υγρού.Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται πάνω στο φυσίγ γιο.Το φυσίγ γιο είναι μίας μόνο χρήσης και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα πρέπει να αντικατασταθεί.Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγ γιο στο περιβάλ λον, αλ λά απευθυνθείτε στο δίκτυο Toyota ή σε άλ λον αρμόδιο οργανισμό για την συλ λογή.Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ένα καινούργιο σωληνάριο στεγανοποιητικού, που διατίθεται από Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.
F Ξεβιδώστε το φυσίγ γιο από το κάτω μέρος.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

295
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για να ελέγχετε ή να φουσκώνετε τα ελαστικά.
F Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Συμπλήρωσης αέρα".
F Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.F Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.F Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B στη θέση "I", ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης B στη θέση "O" και πάτημα του μπουτόν C), σύμφωνα με την ετικέτα πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου.F Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
Εάν ρυθμιστεί η πίεση σε ένα ή περισσότερα ελαστικά, είναι αναγκαίο να επαναλάβετε την αρχική ενεργοποίηση του συστήματος προειδοποίησης της πίεσης ελαστικών.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ανίχνευση του Συστήματος Προειδοποίησης Πίεσης Ελαστικών (TPWS), ανατρέξτε στο αντίστοιχο κεφάλαιο.F Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο σωληνάκι H.F Συνδέστε το μαύρο σωληνάκι στη βαλβίδα του τροχού.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

296
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Αλλαγή τροχού
Τα εργαλεία βρίσκονται σε ειδικό κουτί.
Πρόσβαση στα εργαλεία
1. Μπουλονόκλειδο. Με το εργαλείο αυτό αφαιρούνται τα μπουλόνια του τροχού και ανεβοκατεβαίνει ο γρύλος.2. Γρ ύ λ ο ς . Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.3. Εργαλείο για τα "προστατευτικά καλύμματα" των μπουλονιών και τα διακοσμητικά. Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου σας, με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε τα προστατευτικά των μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου και το τάσι από τους χαλύβδινους τροχούς.4. Καρυδάκι (αντάπτορας) για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια. Με αυτό προσαρμόζουμε το μπουλονόκ λειδο στα ειδικά "αντικ λεπτικά μπουλόνια".5. Κρίκος ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Ρυμούλκηση, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αντικάσταση σκασμένου ελαστικού.Ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία συν τήρηση.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, όπως αυτοί ορίζονται στην Οδηγία για τα Μηχανήματα 2006/42/CE.
Τα εργαλεία λεπτομερώς
Τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιήσετε για άλ λες χρήσεις.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Eργαλειοθήκη, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

297
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Αποκτήστε πρόσβαση στη ρεζέρβα από το πίσω μέρος.F Ανοίξτε τα φύλ λα των πίσω πορτών με κρυστάλ λινα παράθυρα ή την πίσω πόρτα του χώρου φόρτωσης, σύμφωνα με την διάταξη του αυτοκινήτου σας.
F Αποκτήστε πρόσβαση στο μπουλόνι της θήκης, που βρίσκεται στο κάτω μέρος της πίσω πόρτας.
F Ξεβιδώστε το μπουλόνι με το μπουλονόκ λειδο (περίπου 14 στροφές), μέχρι να κατέβει η θήκη ώστε να μπορέσει να ελευθερωθεί το άγκιστρο της θήκης.
Πρόσβαση στη ρεζέρβα
F Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει κοτσαδόρο, σηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου (αποκ λειστικά στο σημείο B) με τον γρύλο μέχρι να μείνει επαρκής χώρος για να βγει η ρεζέρβα.
Εξαγωγή
Για να αποφευχθεί ανεπιθύμητο άνοιγμα πλευρικής ηλεκτρικής πόρτας, απενεργοποιήστε τη λειτουργία "Πρόσβαση με φορτωμένα χέρια" από το μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το άνοιγμα και κ λείδωμα των πλευρικών πορτών που ενεργοποιείται με Κ λωτσιά, ανατρέξτε στο αντίστοιχο κεφάλαιο.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

298
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Απελευθερώστε τη θήκη από το άγκιστρο και τοποθετήστε τη ρεζέρβα κοντά στον τροχό που πρόκειται να αντικαταστήσετε.
Επανατοποθέτηση
F Φέρτε τον τροχό απέναντι από τη θήκη.F Σηκώστε σταδιακά τον τροχό πάνω στη θήκη με εναλ λασσόμενες κινήσεις (από αριστερά στα δεξιά) μέχρι να μπορέσει να ελευθρωθεί το σημείο στήριξης του ά γκισ τρου.F Πιάστε τη θήκη με το άγκιστρο και κατόπιν βιδώστε το μπουλόνι με το μπουλονόκ λειδο μέχρι να ακινητοποιηθεί.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

299
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Αν το αυτοκίνητό σας έχει χαλύβδινο τροχό, αφαιρέστε το τάσι με το εργαλείο 3.F Αν το αυτοκίνητό σας έχει ζάντες αλουμινίου, αφαιρέστε το κάλυμμα από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3.F Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό, προσαρμόστε τον αντάπτορα για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 στο μπουλονόκλειδο 1 για να απασφαλίσετε το αντικ λεπτικό μπουλόνι.F Απασφαλίστε (χωρίς να τα αφαιρέσετε) τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκλειδο 1.
F Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου στο έδαφος και βεβαιωθείτε ότι αυτό βρίσκεται κατακόρυφα ως προς το σημείο A ή B που υπάρχει στο σασί, το πιο κοντινό στον τροχό που θα αλ λάξετε.
Αφαίρεση του τροχού
Στάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά τρόπο που να μην ενοχλεί την κυκ λοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.
Μην χρησιμοποιήσετε:- τον γρύλο για άλ λη χρήση εκτός από την ανύψωση του αυτοκινήτου,- άλ λο γρύλο από αυτόν που δίδεται από τον κατασκευαστή.
Aν το αυτοκίνητό σας διαθέτει μηχανικό κιβώτιο, βάλτε 1η ταχύτητα και κατόπιν κ λείστε τον διακόπτη έτσι ώστε να μπλοκάρουν οι τροχοί.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και κατόπιν κ λείστε τον διακόπτη έτσι ώστε να μπλοκάρετε τους τροχούς.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A και κατόπιν κ λείστε τον διακόπτη έτσι ώστε να μπλοκάρετε τους τροχούς.
Δένετε το χειρόφρενο και ελέγχετε το
άναμμα της ένδειξης στο καντράν.Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται σε ασφαλές σημείο.Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλ λά χρησιμοποιήστε ένα τρίποδο.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

300
Proace_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Προσέξτε ώστε ο γρύλος να είναι πολύ σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή κινούμενο, ο γρύλος μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού!Προσέξτε να τοποθετήσετε τον γρύλο μόνο στα σημεία A ή B κάτω από το αυτοκίνητο, σιγουρευόμενοι ότι το σημείο στήριξης του αυτοκινήτου είναι καλά κεντραρισμένο στην κεφαλή του γρύλου. Α λ λιώς, μπορεί να προκ ληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού!
F Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε κατάλληλο σημείο.F Βγάλτε τον τροχό.
F Αναπτύξτε τον γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να ακουμπήσει στο χρησιμοποιούμενο σημείο A ή B, και το σημείο στήριξης Α ή Β του αυτοκινήτου πρέπει να μπει καλά στο μεσαίο τμήμα της κεφαλής του γρύλου.
F Σηκώστε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το εργαλείο 1, μέχρι να δημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα σε αυτό και το έδαφος, για να μπορέσετε να τοποθετήσετε εύκολα τη ρεζέρβα (μη σκασμένο ελαστικό).
Σε βλάβη ακινητοποίησης