TOYOTA PROACE 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

241
Σε περίπτωση βλάβης
8
Προειδοποιητικό τρίγωνο
Η ανακλαστική, αφαιρούμενη διάταξη πρέπει να εγκατασταθεί στην πλευρά του δρόμου, όταν ένα όχημα έχει υποστεί βλάβη ή ζημιά.
WARNI NG
Πριν εξέλθετε από το όχημαΕνεργοποιήστε τα αλάρμ και, στη συνέχεια φορέστε το ανακλαστικό γιλέκο για να συναρμολογήσετε και
να τοποθετήσετε το τρίγωνο.
Συναρμολόγηση και
τοποθέτηση τριγώνου

Για εκδόσεις που παρέχονται με τρίγωνο στον αρχικό εξοπλισμό, ανατρέξτε στην παραπάνω εικόνα.
Για τις άλλες εκδόσεις, ανατρέξτε στις οδηγίες συναρμολόγησης που παρέχονται με το τρίγωνο.► Τοποθετήστε το τρίγωνο στη θέση του πίσω από το όχημα, όπως απαιτείται από την τοπική νομοθεσία.
Εξάντληση καυσίμου
(πετρέλαιο)
Με πετρελαιοκινητήρες, το σύστημα καυσίμου πρέπει να προσαρμοστεί εάν εξαντληθεί το καύσιμο.Πριν την έναρξη της προσαρμογής του συστήματος, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
NOTIC E
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Αναπλήρωση καυσίμουκαι την Αποτροπή βλάβης καυσίμου (Ντίζελ), ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
NOTIC E
Για περισσότερες πληροφορίες για το Χώρο κινητήρα, συγκεκριμένα τη θέση αυτών των εξαρτημάτων κάτω από το καπό, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Πετρελαιοκινητήρες 1,5 D-4D
► Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).► Περιμένετε για περίπου 1 λεπτό και απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.► Λειτουργήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.Εάν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη προσπάθεια, μη συνεχίσετε να δοκιμάζετε, αλλά ξεκινήστε από την αρχή τη διαδικασία.
Πετρελαιοκινητήρες 2,0 D-4D
► Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).► Περιμένετε για περίπου 6 δευτερόλεπτα και απενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης.► Επαναλάβετε τη λειτουργία 10 φορές.► Λειτουργήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.Εάν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη προσπάθεια, μη συνεχίσετε να δοκιμάζετε, αλλά ξεκινήστε από την αρχή τη διαδικασία.

242
Εργαλειοθήκη
Πρόσβαση

Η εργαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από το αριστερό εμπρός κάθισμα.

NOTIC E
Ως μέτρο ασφάλειας, οι ράβδοι 1 και 2 εμποδίζουν την απόσπαση της θήκης από το περίβλημά της, εάν δεν έχει ασφαλιστεί σωστά.
Αφαίρεση

► Πιέστε τις ασφάλειες A και σύρετε προς τα μέσα για να απελευθερώσετε το κουτί.► Για να το μετακινήσετε μετά τη ράβδο 1, ανυψώστε
ελαφρά το κουτί και τραβήξτε το μέχρι το τέλος της διαδρομής του.

► Στη συνέχεια, ανασηκώστε το κουτί προς τα επάνω για να το περάσετε από τη ράβδο 2.
Άνοιγμα

► Απασφαλίστε τα στηρίγματα B στο κάλυμμα και, στη
συνέχεια, ανοίξτε το για να αποκτήσετε πρόσβαση στα εργαλεία.
Αποθηκευτικός χώρος
► Επανατοποθετήστε το κάλυμμα στο κουτί και τα κλιπ στερέωση B.

243
Σε περίπτωση βλάβης
8

► Τοποθετήστε το κουτί με κλίση του μπροστινού μέρους προς τα επάνω.► Περάστε το από τη ράβδο 2, ωθήστε το κουτί προς τα μέσα και κάτω.► Για να το μετακινήσετε μετά τη ράβδο 1, ανυψώστε ελαφρά το κουτί και ωθήστε το προς τα μέσα μέχρι το τέλος της διαδρομής του.

► Μόλις το κουτί εδράσει πλήρως στο περίβλημά του, ωθήστε το στη μοκέτα δαπέδου και σύρετε τις ασφάλειες A προς τα έξω για να το ασφαλίσετε.
NOTIC E
Τραβήξτε το κουτί για να βεβαιωθείτε ότι έχει στερεωθεί στο περίβλημά του.
Κιτ προσωρινής επισκευής
ενός σκασμένου ελαστικού
Αποτελείται από ένα συμπιεστή και φυσίγγιο στεγανωτικού. Επιτρέπει την εκτέλεση προσωρινής επισκευής του ελαστικού ώστε να μπορέσετε να οδηγήσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.Είναι σχεδιασμένο για την επισκευή των περισσότερων τρυπημάτων που μπορούν να επηρεάσουν το πέλμα του ελαστικού.
NOTIC E
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο και προσαρμογή της πίεσης του ελαστικού.
Πρόσβαση στο κιτ
Το κιτ είναι αποθηκευμένο σε μια εργαλειοθήκη.
NOTIC E
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Εργαλειοθήκη, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Λίστα εργαλείων
Αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το όχημά σας και ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό. Μην τα χρησιμοποιείτε για άλλους σκοπούς.

1.Συμπιεστής 12 V.Περιέχει φυσίγγιο στεγανωτικού για την προσωρινή επισκευή ενός ελαστικού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση των πιέσεων των ελαστικών.
2.Κρίκος ρυμούλκησης.
NOTIC E
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Ρυμούλκηση, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.

244
NOTIC E
Οι πιέσεις πλήρωσης των ελαστικών εμφανίζονται σε αυτή την ετικέτα.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις Σημάνσεις ταυτοποίησης, ιδιαίτερα για αυτή την ετικέτα, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Σύνθεση του κιτ

A.Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή "Πλήρωσης".
B.Διακόπτης Ενεργοποίησης I/απενεργοποίησης O.
Γ.Κουμπί ξεφουσκώματος.
Δ.Μανόμετρο (σε bar και psi).

E.Θάλαμος που στεγάζει καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα 12 V.
Σ Τ.Φυσίγγιο στεγανωτικού.
Ζ.Λευκός σωλήνας με τάπα για την επισκευή και πλήρωση.
H.Αυτοκόλλητο του ορίου ταχύτητας.
WARNI NG
Το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος επιτρέπει τη σύνδεση του συμπιεστή για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να πληρωθεί ένα ελαστικό μετά από επισκευή τρυπήματος.Χρησιμοποιήστε μόνο τις δύο πρίζες 12 V, οι οποίες βρίσκονται στο μπροστινό μέρος, για να συνδέσετε το συμπιεστή σας.
Διαδικασία επισκευής και
στεγανοποίησης
► Σταθμεύστε το όχημα χωρίς να εμποδίζετε την κίνηση και τραβήξτε το χειρόφρενο.
► Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας (φώτα αλάρμ, προειδοποιητικό τρίγωνο, γιλέκο υψηλής ορατότητας, κ.λπ.) σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας στην οποία οδηγείτε.► Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.► Στρέψτε τον επιλογέα A στη θέση "Επισκευής".► Ελέγξτε ότι ο διακόπτης B βρίσκεται στη θέση "O".
WARNI NG
Αποφύγετε να αφαιρέσετε ξένα σώματα που έχουν διεισδύσει στο ελαστικό.


► Ξετυλίξτε το λευκό σωλήνα Ζ πλήρως.► Ξεβιδώστε την τάπα από τον λευκό σωλήνα.► Συνδέστε τον λευκό σωλήνα στη βαλβίδα του ελαστικού προς επισκευή.
► Συνδέστε το φις τροφοδοσίας του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του οχήματος.► Κολλήστε το αυτοκόλλητο του ορίου ταχύτητας.

245
Σε περίπτωση βλάβης
8
WARNI NG
Το αυτοκόλλητο του ορίου ταχύτητας πρέπει να βρίσκεται σε ασφαλές σημείο στο εσωτερικό του οχήματος, εντός του οπτικού πεδίου του οδηγού, για να υπενθυμίζει την προσωρινή χρήση ενός τροχού.
► Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία.
NOTIC E
Μην ξεκινήσετε το συμπιεστή πριν συνδέσετε το λευκό σωλήνα στη βαλβίδα ελαστικού: το στεγανωτικό προϊόν μπορεί να εκτοξευθεί από το σωλήνα.
► Ενεργοποιήστε το συμπιεστή μετακινώντας το διακόπτη B στη θέση I μέχρι η πίεση στο ελαστικό να φτάσει τα 2,0 bar. Το προϊόν στεγανοποίησης ψεκάζεται υπό πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην αποσυνδέετε το σωλήνα από τη βαλβίδα κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας (κίνδυνος αντιστροφής πίεσης).
NOTIC E
Εάν μετά από επτά λεπτά περίπου δεν επιτευχθεί αυτή η πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής για βοήθεια.
► Αφαιρέστε το κιτ και βιδώστε ξανά την τάπα στο λευκό σωλήνα. Προσέξτε να αποφύγετε τη μόλυνση του οχήματος με υπολείμματα υγρού. Κρατήστε το κιτ διαθέσιμο.
WARNI NG
Δείξτε προσοχή, το στεγανωτικό προϊόν είναι επικίνδυνο σε περίπτωση κατάποσης και προκαλεί ερεθισμό στα μάτια.
Φυλάσσετε αυτό το προϊόν μακριά από παιδιά.Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται στη φιάλη.Μετά τη χρήση, μην απορρίπτετε τη φιάλη στα κοινά απόβλητα, μεταφέρετέ τη σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής για διάθεση σε χώρο απόρριψης αποβλήτων.Μην αμελήσετε να αγοράσετε νέα φιάλη στεγανωτικού, η οποία διατίθεται από κάθε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή αξιόπιστο κέντρο επισκευής.


► Οδηγήστε αμέσως για περίπου 3 μίλια (πέντε χιλιόμετρα) με μειωμένη ταχύτητα (μεταξύ 12 και 37 mph (20 και 60 km/h)) για να φράξετε τη διάτρηση του ελαστικού.► Σταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και να μετρήσετε την πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια του κιτ.
Πλήρωση, προσαρμογή
και έλεγχος της πίεσης των
ελαστικών

► Στρέψτε τον επιλογέα A στη θέση "Πλήρωσης".► Ξετυλίξτε το λευκό σωλήνα Ζ πλήρως.► Συνδέστε τον λευκό σωλήνα στη βαλβίδα του επισκευασμένου ελαστικού.► Επανασυνδέστε το ηλεκτρικό βύσμα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του οχήματος.► Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία.

246
WARNI NG
Μεταβείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευής το συντομότερο δυνατό.Πρέπει να ενημερώσετε τον τεχνικό ότι χρησιμοποιήθηκε το κιτ. Μετά την επιθεώρηση, ο τεχνικός θα σας συμβουλεύσει για το αν μπορεί να επισκευαστεί το ελαστικό ή αν θα πρέπει να αντικατασταθεί.
► Προσαρμόστε την πίεση του ελαστικού χρησιμοποιώντας το συμπιεστή (για την πλήρωση: ρυθμίστε το διακόπτη B στη θέση "I", για το ξεφούσκωμα: ρυθμίστε το διακόπτη B στη θέση "O" και πατήστε το κουμπί Γ), σύμφωνα με την ετικέτα πίεσης ελαστικών του οχήματος που βρίσκεται στην πόρτα του οδηγού.Η επακόλουθη απώλεια πίεσης υποδεικνύει ότι η διάτρηση δεν στεγανοποιήθηκε πλήρως. Επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλο
αξιόπιστο κέντρο επισκευής για την επισκευή του οχήματός σας.► Αφαιρέστε το κιτ και αποθηκεύστε το.► Οδηγήστε με μειωμένη ταχύτητα (50 mph (80 km/h) μέγ.) περιορίζοντας την απόσταση που διανύετε σε 125 μίλια (200 χλμ.) περίπου.
NOTIC E
Ο συμπιεστής μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί, χωρίς ψεκασμό στεγανωτικού, για τον έλεγχο και τη ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών.
NOTIC E
Εάν μετά από 7 λεπτά περίπου δεν επιτευχθεί αυτή
η πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής για βοήθεια.
WARNI NG
Μην οδηγήσετε για περισσότερο από 125 μίλια (200 χλμ.) με επισκευασμένο ελαστικό. Επισκεφθείτε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής για την αλλαγή του ελαστικού.
WARNI NG
Σε περίπτωση προσαρμογής της πίεσης ενός ή περισσοτέρων ελαστικών, είναι απαραίτητο να επαναρυθμιστεί το σύστημα ανίχνευσης υποπίεσης.Για περισσότερες πληροφορίες για την Ανίχνευση υποπίεσης ελαστικού, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Αφαίρεση σωλήνα και
φυσιγγίου

► Στρέψτε το συγκρότημα σωλήνα 2 προς τα αριστερά μέχρι να έλθει σε επαφή με τη μονάδα.► Αποσυνδέστε το φις 1 από το φυσίγγιο στρέφοντάς το κατά ένα τέταρτο της περιστροφής αριστερόστροφα.► Τραβήξτε ελαφρά προς τα έξω το συγκρότημα σωλήνα 2 και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το σύνδεσμο 3 από το σωλήνα εισαγωγής αέρα στρέφοντας κατά ένα τέταρτο της περιστροφής αριστερόστροφα.

247
Σε περίπτωση βλάβης
8


► Αφαιρέστε το συγκρότημα σωλήνα 2.► Κρατήστε το συμπιεστή σε κάθετη θέση.► Ξεβιδώστε το φυσίγγιο 4 από το κάτω μέρος.Για να τοποθετήσετε νέο φυσίγγιο και νέο σωλήνα, εκτελέστε αυτές τις ενέργειες με αντίστροφη σειρά.
WARNI NG
Προσέξτε την εκροή υγρού.Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται στο φυσίγγιο.Το φυσίγγιο στεγανωτικού έχει σχεδιαστεί για μία χρήση. Πρέπει να αντικατασταθεί ακόμη και εάν χρησιμοποιήθηκε μόνο εν μέρει.Μετά τη χρήση, μην απορρίπτετε το φυσίγγιο με τα κοινά απόβλητα, μεταφέρετέ το σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλο αξιόπιστο κέντρο επισκευής για διάθεση σε χώρο απόρριψης αποβλήτων.Μην αμελήσετε να αγοράσετε νέο φυσίγγιο στεγανωτικού, το οποίο διατίθεται από κάθε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή αξιόπιστο κέντρο επισκευής.
Εφεδρικός τροχός
Πρόσβαση στα εργαλεία
Τα εργαλεία είναι αποθηκευμένα μέσα σε μια εργαλειοθήκη.
NOTIC E
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Εργαλειοθήκη, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Λίστα εργαλείων
1.Μπουλονόκλειδο.Χρησιμοποιείται για την αφαίρεση των μπουλονιών του τροχού και την ανύψωση/το χαμήλωμα του γρύλου.
2.Γρύλος.Χρησιμοποιείται για την ανύψωση του αυτοκινήτου.

248
3.Εργαλείο αφαίρεσης καλύμματος μπουλονιού τροχού/τασιού τροχού.Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος, χρησιμοποιείται για την αφαίρεση των καλυμμάτων των μπουλονιών του τροχού ή του τασιού του τροχού σε ατσάλινους τροχούς.
4.Καρυδάκι για "αντικλεπτικά" μπουλόνια τροχού.Χρησιμοποιείται για την προσαρμογή του μπουλονόκλειδου στα ειδικά "αντικλεπτικά" μπουλόνια.
5.Κρίκος ρυμούλκησης.
NOTIC E
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Ρυμούλκηση, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
WARNI NG
Αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το όχημά σας και ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό.Μην τα χρησιμοποιείτε για άλλους σκοπούς.
WARNI NG
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αλλαγή τροχού με κατεστραμμένο ή τρυπημένο ελαστικό.Μην χρησιμοποιείτε άλλο γρύλο πέρα από τον παρεχόμενο με το όχημα.Εάν το όχημα δεν διαθέτει τον αρχικό του γρύλο, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Toyota ή τον εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή κάθε αξιόπιστο κέντρο επισκευής για να αποκτήσετε το γρύλο που προβλέπεται από τον κατασκευαστή.Ο γρύλος καλύπτει τα Ευρωπαϊκά πρότυπα, όπως ορίζονται στην Οδηγία 2006/42/CE για τα μηχανήματα.Η μπαταρία δεν απαιτεί συντήρηση.
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
► Η πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό παρέχεται από το πίσω μέρος.► Ανάλογα με την έκδοση, ανοίξτε τις πλευρικές
πόρτες με μεντεσέ ή την πόρτα του πορτμπαγκάζ.
NOTIC E
Για να αποφύγετε το ανεπιθύμητο άνοιγμα των ηλεκτρικών πλευρικών θυρών, απενεργοποιήστε τη λειτουργία Πρόσβαση Hands-Free στο μενού διαμόρφωσης του οχήματος.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Συρόμενη πλευρική Hands-Free πόρτα, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.


► Εάν το όχημά σας είναι εφοδιασμένο με κοτσαδόρο, σηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος χρησιμοποιώντας το γρύλο (πρέπει να βρίσκεται στο σημείο ανύψωσης B) ώστε να διατίθεται επαρκής χώρος για την αφαίρεση του εφεδρικού τροχού.

249
Σε περίπτωση βλάβης
8
Αφαίρεση του εφεδρικού τροχού από το
φορέα του

► Αποκτήστε πρόσβαση στο μπουλόνι του φορέα, που βρίσκεται στο μαρσπιέ της πόρτας του πορτμπαγκάζ.► Χαλαρώστε το μπουλόνι χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο (περίπου 14 περιστροφές) μέχρι ο φορέας να κατέβει αρκετά επιτρέποντας την απεμπλοκή του άγκιστρου του φορέα.

► Απελευθερώστε το φορέα από το άγκιστρο και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό δίπλα στον τροχό που πρόκειται να αλλάξετε.
Τοποθέτηση του εφεδρικού τροχού πίσω
στο φορέα του

► Τοποθετήστε τον τροχό έτσι ώστε να βλέπει προς τον φορέα.► Περιστρέψτε σταδιακά τον τροχό στο φορέα του πιέζοντας εναλλάξ στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά μέχρι να απομακρυνθεί από την περιοχή στήριξης του άγκιστρου.► Εμπλέξτε τον φορέα στο άγκιστρο και, στη συνέχεια σφίξτε το μπουλόνι χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο, μέχρι να σφίξει το μπουλόνι.Ελαστικό στο φορέαΜπορείτε να αλλάξετε το μέγεθος του ελαστικού στον εφεδρικό τροχό ακολουθώντας τις παρακάτω οδηγίες.
Αρχική διάσταση ελαστικού
Compact-MediumLong
215/65 R16Απαγορεύεται η τοποθέτηση τροχού 225 στο φορέα.
Δεν υπάρχει περιορισμός.215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17Δεν συνιστάται η τοποθέτηση τροχού 215 στο φορέα (κίνδυνος θορύβου).
NOTIC E
Ένα τρυπημένο ελαστικό μεγέθους 215 ή 225 μπορεί να τοποθετηθεί στο φορέα.

250
Εξαγωγή τροχού
WARNI NG
Στάθμευση του αυτοκινήτουΑκινητοποιήστε το αυτοκίνητο σε σημείο όπου δεν παρεμποδίζει την κίνηση: το έδαφος πρέπει να είναι επίπεδο, σταθερό και όχι ολισθηρό.Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, εμπλέξτε την πρώτη ταχύτητα και κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης για να μπλοκάρετε τους τροχούς.Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης για να μπλοκάρετε τους τροχούς. Με επιλογέα ταχυτήτων, θέστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης για να μπλοκάρετε τους τροχούς.Δέστε το χειρόφρενο, εκτός και εάν έχει προγραμματιστεί στην αυτόματη λειτουργία (για ηλεκτρικό χειρόφρενο) και ελέγξτε ότι η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων.Βεβαιωθείτε ότι οι επιβάτες έχουν εξέλθει από το όχημα και βρίσκονται σε ασφαλή χώρο.
Ποτέ μην βάζετε το σώμα σας κάτω από ένα αυτοκίνητο που έχει ανυψωθεί με γρύλο, χρησιμοποιήστε ένα σταντ αξόνων.Με ηλεκτρικό χειρόφρενο, τοποθετήστε ένα τσοκ στον τροχό διαγώνια από τον τροχό προς αντικατάσταση.


► Με έναν ατσάλινο τροχό, αφαιρέστε τα καλύμματα μπουλονιών χρησιμοποιώντας το εργαλείο 3 ή το τάσι του τροχού με το χέρι.► Με έναν αλουμινένιο τροχό, αφαιρέστε το κάλυμμα από κάθε ένα από τα μπουλόνια χρησιμοποιώντας το εργαλείο 3.► Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει τέτοιον εξοπλισμό, τοποθετήστε το καρυδάκι για το μπουλόνι ασφαλείας 4 στο μπουλονόκλειδο 1 για να χαλαρώσετε το μπουλόνι ασφαλείας.► Χαλαρώστε (χωρίς να αφαιρέσετε) τα υπόλοιπα μπουλόνια του τροχού χρησιμοποιώντας μόνο το μπουλονόκλειδο 1.

► Τοποθετήστε το πόδι του γρύλου στο έδαφος και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται ακριβώς κάτω από το σημείο ανύψωσης A ή το B που υπάρχει στο κάτω μέρος του
αμαξώματος, όποιο βρίσκεται πιο κοντά στον τροχό που θέλετε να αλλάξετε.


► Με το μοχλό προεκτείνετε το γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να έρθει σε επαφή με το σημείο ανύψωσης A ή B, όποιο χρησιμοποιείται. Η επιφάνεια επαφής A ή B του αυτοκινήτου πρέπει να είναι σωστά εμπλεγμένη με το κεντρικό τμήμα της κεφαλής του γρύλου.
► Ανυψώστε το αυτοκίνητο μέχρι να υπάρχει επαρκής χώρος ανάμεσα στον τροχό και το έδαφος για να