ABS TOYOTA PROACE CITY 2020 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

14
Το ενδεικτικό υποπίεσης αναβοσβήνει και στη συνέχεια σταθεροποιείται και η λυχνία ελέγχου σέρβις ανάβει σταθερά.Το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών είναι ελαττωματικό.Η ανίχνευση υποπίεσης δεν παρακολουθείται πλέον.Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών το συντομότερο δυνατό και εκτελέστε το (3).
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)Σταθερά αναμμένη.Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών παρουσιάζει κάποια βλάβη.Το αυτοκίνητο διατηρεί τη συμβατική πέδηση.Οδηγείτε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα, στη συνέχεια εκτελέστε το (3).
Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης) / Σύστημα Αποφυγής ΣύγκρουσηςΣταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.Το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί μέσω του μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Αναβοσβήνει.Το σύστημα είναι σε λειτουργία.Το αυτοκίνητο φρενάρει ελαφρά ώστε να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης με το προπορευόμενο όχημα.Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.Το σύστημα παρουσιάζει κάποια βλάβη.Εκτελέστε το (3).
Σταθερά αναμμένο.Το σύστημα παρουσιάζει κάποια βλάβη.Εάν αυτά τα ενδεικτικά ανάβουν μετά το σβήσιμο και την επανεκκίνηση του κινητήρα, εκτελέστε το (3).
Φίλτρο σωματιδίων (Ντίζελ)Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα αναφορικά στον κίνδυνο έμφραξης του φίλτρου σωματιδίων.Έχει ξεκινήσει ο κορεσμός του φίλτρου σωματιδίων.Μόλις το επιτρέπουν οι συνθήκες κίνησης, προχωρήστε σε αναγέννηση του φίλτρου οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 km/h μέχρι να σβήσει η προειδοποιητική λυχνία.Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που σηματοδοτεί ότι η στάθμη του πρόσθετου στο φίλτρο σωματιδίων είναι πολύ χαμηλή.Η στάθμη του πρόσθετου στο ρεζερβουάρ έχει φτάσει στο ελάχιστο.Συμπληρώστε το συντομότερο δυνατόν: εκτελέστε το (3).
ΑερόσακοιΣταθερά αναμμένη.Ένας αερόσακος ή πυροτεχνικός προεντατήρας ζώνης ασφαλείας είναι ελαττωματικός.Εκτελέστε το (3).
Αερόσακος συνοδηγού (ON)Σταθερά αναμμένη.Ο αερόσακος του συνοδηγού είναι ενεργοποιημένος.Το χειριστήριο βρίσκεται στη θέση "ON".
Σε αυτή την περίπτωση, ΜΗΝ τοποθετείτε κάποιο παιδικό κάθισμα "που να βλέπει προς τα πίσω" στο κάθισμα του συνοδηγού - Κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού!
Αερόσακος συνοδηγού (OFF)Σταθερά αναμμένη.Ο αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος.Το χειριστήριο βρίσκεται στη θέση "OFF".Μπορείτε να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα "που να βλέπει προς τα πίσω", εκτός και αν υπάρχει κάποια βλάβη στους αερόσακους (προειδοποιητική λυχνία αερόσακων αναμμένη).
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC) και ρύθμιση κατά του σπιναρίσματος (ASR)Σταθερά αναμμένη.Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο.Πιέστε το μπουτόν για να το ενεργοποιήσετε εκ νέου.Το σύστημα DSC/ASR ενεργοποιείται αυτόματα όταν το αυτοκίνητο ξεκινήσει, και από την ταχύτητα περίπου των 50 km/h.Αναβοσβήνει.
Η ρύθμιση DSC / ASR ενεργοποιείται σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης ή τροχιάς.Σταθερά αναμμένη.Το σύστημα DSC/ASR παρουσιάζει βλάβη.Εκτελέστε το (3).
Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόραΣταθερή συνοδευόμενη από το μήνυμα "Σφάλμα συστήματος κατά της κύλισης προς τα πίσω".Το σύστημα παρουσιάζει κάποια βλάβη.

84
NOTIC E
Αποθήκευση δεδομένωνΤα δεδομένα που περιέχονται στη μνήμη του συστήματος δεν είναι προσβάσιμα από το εξωτερικό του συστήματος μέχρι να γίνει μια κλήση. Το σύστημα δεν είναι ανιχνεύσιμο και δεν παρακολουθείται συνεχώς στην κανονική του λειτουργία. Τα δεδομένα στην εσωτερική μνήμη του συστήματος διαγράφονται αυτόματα και συνεχώς. Μόνο οι τρεις πιο πρόσφατες τοποθεσίες του οχήματος αποθηκεύονται.Όταν ενεργοποιείται μια κλήση έκτακτης ανάγκης, το ημερολόγιο δεδομένων αποθηκεύεται για όχι περισσότερο από 13 ώρες.
NOTIC E
Πρόσβαση στα δεδομέναΈχετε το δικαίωμα πρόσβασης στα δεδομένα και, εάν χρειάζεται, μπορείτε να υποβάλετε αίτημα για διόρθωση, διαγραφή ή περιορισμό της επεξεργασίας τυχόν προσωπικών πληροφοριών που δεν έχουν υποστεί επεξεργασία σύμφωνα με τις διατάξεις του κανονισμού 2016/679 (GDPR). Τα τρίτα μέρη στα οποία έχουν κοινοποιηθεί τα δεδομένα πρέπει να ενημερώνονται για κάθε διόρθωση, διαγραφή ή περιορισμό που διενεργείται σύμφωνα με την προαναφερόμενη
οδηγία, εκτός εάν αυτό είναι αδύνατο ή απαιτεί δυσανάλογη προσπάθεια. Έχετε επίσης το δικαίωμα υποβολής καταγγελίας στην αρμόδια αρχή προστασίας δεδομένων.
Αλάρμ


► Πατώντας το κόκκινο κουμπί, αναβοσβήνουν όλες τα φλας.Μπορούν να λειτουργούν με το διακόπτη ανάφλεξης κλειστό.
Αυτόματη λειτουργία των
αλάρμ
Κατά την πέδηση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ανάλογα με το ρυθμό επιβράδυνσης, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα. Απενεργοποιούνται αυτόματα όταν επιταχύνετε την επόμενη φορά.Είναι επίσης δυνατή η απενεργοποίησή τους πατώντας το κουμπί.
Κόρνα.

► Πιέστε το κεντρικό τμήμα του τιμονιού.
Ηλεκτρονικός έλεγχος
ευστάθειας (ESC)
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ελέγχου ευστάθειας περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα:– Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) και Ηλεκτρονική κατανομή δυνάμεων πέδησης (EBFD).
– Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA).– Ρύθμιση κατά του σπιναρίσματος των τροχών (ASR).– Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC).– Υποβοήθηση σταθερότητας ρυμουλκούμενου (TSA).

85
Ασφάλεια
5
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
φρένων (ABS) και Ηλεκτρονική
κατανομή δυνάμεων πέδησης
(EBFD)
Τα συστήματα αυτά βελτιώνουν τη σταθερότητα και το χειρισμό του οχήματος κατά τη διάρκεια της πέδησης και επιτρέπουν μεγαλύτερο έλεγχο κατά τη στροφή, ιδιαίτερα στις κακές ή ολισθηρές επιφάνειες οδοστρώματος.Το ABS εμποδίζει το κλείδωμα των τροχών σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης.Το EBFD διαχειρίζεται την πίεση πέδησης ανά τροχό.Αυτό το ενδεικτικό ανάβει σε περίπτωση δυσλειτουργίας του ABS.Το αυτοκίνητο διατηρεί τη συμβατική πέδηση. Οδηγείτε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα.Επικοινωνήστε με έναν αντιπρόσωπο της TOYOTA ή έναν εξειδικευμένο επισκευαστή.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία, όταν ανάβει μαζί με τις προειδοποιητικές λυχνίες STOP και ABS, συνοδευόμενη από μήνυμα και ηχητικό σήμα,
υποδεικνύει δυσλειτουργία του EBFD. Θα πρέπει να σταματήσετε το συντομότερο δυνατόν, όποτε αυτό είναι ασφαλές.Επικοινωνήστε με έναν TOYOTA έμπορο ή έναν εξειδικευμένο επισκευαστή.
NOTIC E
Η κανονική λειτουργία του ABS μπορεί να προκαλέσει μικρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
WARNI NG
Κατά την πέδηση σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ σταθερά και διατηρήστε αυτήν την πίεση.
WARNI NG
Κατά την αλλαγή των τροχών (ελαστικά και ζάντες), βεβαιωθείτε ότι αυτά έχουν εγκριθεί για το όχημά σας.
WARNI NG
Μετά από σύγκρουση, ζητήστε τον έλεγχο των συστημάτων από έναν αντιπρόσωπο της TOYOTA ή έναν εξειδικευμένο επισκευαστή.
Υποβοήθηση πέδησης
έκτακτης ανάγκης (EBA)
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αυτό το σύστημα σάς επιτρέπει να επιτύχετε τη βέλτιστη πίεση πέδησης πιο γρήγορα και ως εκ τούτου μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης.Ενεργοποιείται σε σχέση με την ταχύτητα με την οποία πιέζεται το πεντάλ φρένου. Αυτό γίνεται αισθητό ως μείωση της αντίστασης του πεντάλ και αύξηση της αποδοτικότητας της πέδησης.
Ρύθμιση κατά του
σπιναρίσματος (ASR) και
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας
(DSC)
Η ρύθμιση κατά του σπιναρίσματος βελτιστοποιεί την πρόσφυση χρησιμοποιώντας την πέδηση κινητήρα και εφαρμόζοντας τα φρένα στους κινητήριους τροχούς για να αποφευχθεί η περιστροφή του τροχού. Επίσης βελτιώνει την σταθερότητα κατεύθυνσης του οχήματος κατά την επιτάχυνση.
Εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ της τροχιάς του οχήματος και της διαδρομής που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας χρησιμοποιεί αυτόματα την πέδηση κινητήρα και τα φρένα σε έναν ή περισσότερους τροχούς για να επιστρέψει το όχημα στην επιθυμητή διαδρομή, εντός των ορίων των νόμων της φυσικής.Αυτά τα συστήματα ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που εκκινείται το όχημα.

11 2
NOTIC E
Με την αυτόματη λειτουργία, υπάρχει επίσης η δυνατότητα της χειροκίνητης εφαρμογής ή απελευθέρωσης του χειρόφρενου χρησιμοποιώντας το μοχλό ελέγχου.
Ειδικές περιπτώσεις
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με τον
κινητήρα σε λειτουργία
Για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, τραβήξτε ελαφρά το μοχλό ελέγχου.Η εφαρμογή του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας πέδησης και της ενδεικτικής λυχνίας Pστο μοχλό ελέγχου, συνοδευόμενα από την εμφάνιση του μηνύματος "Το φρένο πάρκινγκ είναι σε ισχύ".
Στάθμευση του αυτοκινήτου με το
χειρόφρενο απελευθερωμένο
WARNI NG
Σε πολύ ψυχρά κλίματα (πάγος), η εφαρμογή του χειρόφρενου δεν συνιστάται.Για την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, συμπλέξτε μια ταχύτητα ή τοποθετήστε τάκους κάτω από έναν από τους τροχούς.
NOTIC E
Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέγεται αυτόματα η λειτουργία P με την απενεργοποίηση της ανάφλεξης. Οι τροχοί είναι μπλοκαρισμένοι.Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά στον Ελεύθερο τροχασμό, ανατρέξτε την αντίστοιχη ενότητα.
NOTIC E
Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ έχει επιλεγεί η λειτουργία N, το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού ενεργοποιεί ένα ηχητικό σήμα. Σταματά μόλις ο οδηγός κλείσει ξανά την πόρτα του.
Απενεργοποίηση της
αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες περιπτώσεις, για παράδειγμα όταν επικρατούν συνθήκες ψύχους ή κατά τη ρυμούλκηση (π.χ. καραβάνι, βλάβη), μπορεί να χρειαστεί η απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας του συστήματος.► Εκκινήστε τον κινητήρα.► Εφαρμόστε το χειρόφρενο με το μοχλό ελέγχου, εάν είναι απελευθερωμένο.► Απομακρύνετε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ φρένου.► Σπρώξτε παρατεταμένα το μοχλό ελέγχου προς την κατεύθυνση απελευθέρωσης για τουλάχιστον
10 δευτερόλεπτα και όχι παραπάνω από 15 δευτερόλεπτα.► Απελευθερώστε το μοχλό ελέγχου.► Πατήστε παρατεταμένα το πεντάλ φρένου.► Τραβήξτε το μοχλό ελέγχου προς την κατεύθυνση εφαρμογής για 2 δευτερόλεπτα.Η απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών επιβεβαιώνεται με το άναμμα αυτής της ενδεικτικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων.► Απελευθερώστε το μοχλό ελέγχου και το πεντάλ φρένου.Από το σημείο αυτό, το χειρόφρενο μπορεί να εφαρμοστεί μόνο εφαρμόζοντας και απελευθερώνοντας χειροκίνητα με το μοχλό ελέγχου.Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να ενεργοποιήσετε εκ νέου την αυτόματη λειτουργία (επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων).
Πέδηση έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση κάποιας βλάβης στο πεντάλ φρένου ή σε κάποια εξαιρετική κατάσταση (π.χ. οδήγηση ενώ είστε άρρωστος, νέος οδηγός), το συνεχές
τράβηγμα του αυτόματου χειρόφρενου θα φρενάρει το αυτοκίνητο. Η πέδηση λαμβάνει χώρα ενώ τραβάτε το μοχλό ελέγχου, διακόπτεται όταν αφήσετε το μοχλό φρένου.τα συστήματα ABS και DSC διασφαλίζουν την ευστάθεια του αυτοκινήτου κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.Σε περίπτωση δυσλειτουργίας της πέδησης έκτακτης ανάγκης, στον πίνακα οργάνων θα εμφανιστεί το
μήνυμα "Ελαττωματικός έλεγχος χειρόφρενου".

11 3
Οδήγηση
6

Εάν τα συστήματα ABS και DSC δυσλειτουργούν, αυτό σηματοδοτείται με το άναμμα μιας ή και των δύο προειδοποιητικών λυχνιών τον πίνακα οργάνων, η ευστάθεια του αυτοκινήτου δεν είναι πλέον εγγυημένη.Σε αυτή την περίπτωση, η ευστάθεια πρέπει να διασφαλίζεται από τον οδηγό εναλλάσσοντας συνεχώς ενέργειες "τραβήγματος-απελευθέρωσης" του μοχλού ελέγχου μέχρι την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου.
Υποβοήθηση εκκίνησης σε
ανηφόρα
Το σύστημα αυτό κρατά το αυτοκίνητό σας ακινητοποιημένο για μικρό χρονικό διάστημα (για περίπου 2 δευτερόλεπτα) όταν ξεκινάτε σε ανηφόρα, ενώ μεταφέρετε το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.Το σύστημα αυτό μπορεί αν είναι ενεργό μόνον όταν:– το αυτοκίνητο είναι πλήρως σταματημένο, με το πόδι σας στο πεντάλ φρένου,– ικανοποιούνται συγκεκριμένες συνθήκες κλίσης,– η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
WARNI NG
Όταν το αυτοκίνητο παραμένει σταματημένο προσωρινά μέσω του συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης στην ανηφόρα, μην βγαίνετε από το αυτοκίνητο.Εάν κάποιος πρέπει να βγει από το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, τραβήξτε το χειρόφρενο χειροκίνητα. Μετά από αυτό, βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου και η ενδεικτική λυχνία P στο μοχλό του αυτόματου χειρόφρενου, είναι σταθερά αναμμένες.
WARNI NG
Η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης σε κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Ωστόσο, η χρήση του χειρόφρενου για την ακινητοποίηση του οχήματος διακόπτει τη λειτουργία της.
Λειτουργία

Στραμμένο προς τα επάνω, με το όχημα ακινητοποιημένο, το όχημα συγκρατείται για μικρό χρονικό διάστημα όταν αφήνετε το πεντάλ φρένου:– με την προϋπόθεση ότι έχει εμπλακεί η πρώτη ταχύτητα ή η νεκρά στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.– με την προϋπόθεση ότι βρίσκεστε σε λειτουργία D ή M με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Στραμμένο προς τα κάτω, με το όχημα ακινητοποιημένο και επιλεγμένη την όπισθεν, το όχημα συγκρατείται για μικρό χρονικό διάστημα όταν απελευθερώνετε το πεντάλ φρένου:
Δυσλειτουργία
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν σε περίπτωση δυσλειτουργίας.Επικοινωνήστε με έναν TOYOTA έμπορο ή ένα εξειδικευμένο επισκευαστή για τον έλεγχο του συστήματος.

270
Ρυμούλκηση 197Ρυμούλκηση αυτοκινήτου 197–198Ρυμουλκούμενο 86, 161
Σ
Σβήσιμο κινητήρα 105, 108Σήμα κινδύνου (αλάρμ) 84Σκασμένο ελαστικό 178–179, 181Στάθμες υγρών και έλεγχοι 167–169Στάθμη λαδιού 168Στάθμη πρόσθετου στο πετρέλαιο 169, 171Στάθμη υγρού κυκλώματος ψύξης 17, 169Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα 78, 169Στάθμη υγρού φρένων 169Στάθμη AdBlue® 169Σταμάτημα του αυτοκινήτου 108–109, 11 5–11 8Στήριγμα καπό μηχανής 166Στήριγμα μέσης 45Στοιχεία αναγνώρισης του αυτοκινήτου 207Στοπ φορτίου 55
Συγχρονισμός τηλεχειριστηρίου 34Συμβουλές για την οδήγηση 7, 103–104Συμβουλές συντήρησης 175Συμπλήρωση AdBlue® 173Συναγερμός 40–42Συνδεμένες εφαρμογές 251–252Σύνδεση Android Auto 251Σύνδεση Apple CarPlay 229, 250Σύνδεση Bluetooth 216, 230–231, 252, 257–258Σύνδεση MirrorLink 229–230, 251
Σύνδεση Wi-Fi 253Συνδεσιμότητα 250Συντήρηση αμαξώματος 176Συντήρηση (συμβουλές) 175Συντήρηση τακτική 125, 170Συσκευή ανάγνωσης USB 213, 227, 255Συσκευή Apple® 215, 227, 256Συσκευή CD/MP3 Player 214, 227Συσκευή CD Player 214, 227Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) 85Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) 85, 87–88Σύστημα αντιρρύπανσης SCR 172Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης 140, 142Σύστημα Βοήθειας στην Κατηφόρα 88–89Σύστημα βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση 11 3Σύστημα γεωγραφικού εντοπισμού θέσης (G.P.S) 247Σύστημα γραφικής και ηχητικής βοήθειας στο παρκάρισμα με όπισθεν 150Σύστημα ελέγχου νεκρής γωνίας 147Σύστημα ρυμούλκησης 162
Συστήματα βοήθειας στην οδήγηση (συστάσεις) 124Συστήματα ελέγχου πορείας 84–85Σύστημα υπερασφάλισης 31Σύστημα υποβοήθησης συστήματος πέδησης 84–85Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης 85, 141Σύστημα RDS 225, 254Συχνότητα (ραδιόφωνο) 254
Τ
Τακάκια φρένων 170–171Τάπα δοχείου καυσίμου 158–159Ταχύμετρο (κοντέρ) 126Τεχνικά χαρακτηριστικά 205–206Τηλέφωνο 54, 216, 218, 230–232, 257–260Τηλέφωνο Bluetooth με αναγνώριση φωνής 219Τηλεχειριστήριο 24–28, 30–31, 105Τοποθέτηση της ρεζέρβας 182, 184Τύποι κινητήρων 204–206Τύπος λαμπτήρων 186
Υ
Υαλοκαθαριστήρας 77, 80Υαλοκαθαριστήρας αυτόματος 77, 80Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ 77Υγρό κυκλώματος ψύξης 169Υγρό φρένων 169Υποβοήθηση φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU) 85Υποβραχιόνιο 45Υποβραχιόνιο μπροστινό 52Υποδοχή για κυπελάκια αναψυκτικών 52Υποδοχή για μπουκάλι 52Υπολογιστής ταξιδιού 22–23

271
Αλφαβητικό ευρετήριο
Φ
Φίλτρο αέρα 170Φίλτρο λαδιού 170Φίλτρο σωματιδίων 169, 171Φίλτρο χώρου επιβατών 62, 170Φλας 73–74, 188Φορτία ρυμουλκούμενα 204–206Φόρτιση μπαταρίας 194–195Φόρτωση 56, 165Φρένα 170–171Φωνητικές εντολές 239–240, 242–244Φως ομίχλης πίσω 188Φώτα αλλαγής κατεύθυνσης (φλας) 73Φώτα αλογόνου 185Φώτα ημέρας 74, 186–187Φώτα και φλας 72Φώτα μεγάλης σκάλας 72, 186–187Φώτα μεσαίας σκάλας 72, 186–187Φώτα μικρά 72, 74, 186–187Φώτα ξεχασμένα αναμμένα 73Φώτα ομίχλης πίσω 72
Φώτα όπισθεν 188Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας 189–190Φώτα πίσω 188–189Φώτα στάθμευσης 74Φώτα συνοδείας (Follow me home) 75Φώτα υποδοχής 75Φώτα φρένων (στοπ) 188Φωτεινές ενδείξεις 11Φωτεινότητα 232Φωτισμός από απόσταση 26
Φωτισμός οδήγησης 72Φωτοδίοδοι - LED 74, 186
Χ
Χαμηλή πίεση ελαστικών (ανίχνευση) 121Χειρισμός έκτακτης ανάγκης (πόρτες) 24, 31–32Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρα 77–78, 80Χειριστήριο φώτων 72, 74Χειρόφρενο 109, 171Χρώμα βαφής αμαξώματος 176, 207Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου 157–159
Ψ
Ψηφιακό ραδιόφωνο - DAB (Digital Audio Broadcasting) 2 11, 226, 255
Ω
Ώρα (ρύθμιση) 233, 261

A
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) 85AdBlue® 172Air condition αυτόματο διζωνικό 64–65Aλλαγή μπαταρίας τηλεχειριστηρίου 33
B
Bluetooth (κιτ ανοιχτής ακρόασης- hands-free) 216, 230–231, 257–258Bluetooth (τηλέφωνο) 230–231, 257–258
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Ψηφιακό ραδιόφωνο 2 11–212, 226, 255
E
ESC (ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας) 84
K
Kάθισμα ενιαίο εμπρός 49–50Kάθισμα ενιαίο πίσω 51Kάθισμα πίσω 44, 49, 51, 97Kαθίσματα μπροστινά 44–46, 49–50