TOYOTA PROACE CITY 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

141
Kjøring
6
NOTIC E
Betjening av funksjonen kan føles med en liten vibrasjon i bremsepedalen.Hvis bilen stopper helt, opprettholdes den automatiske bremsingen i 1 til 2 sekunder.
Deaktivere/aktivere
Som standard aktiveres systemet automatisk hver gang motoren startes.Dette systemet kan bli deaktivert eller aktivert via kjøretøyinnstillingsmenyen.Deaktivering av systemet signaliseres ved at denne indikatorlampen tennes, sammen med at en melding vises.
Funksjonsfeil
Ved en systemfeil tennes denne varsellampen i instrumentpanelet, sammen med en melding på skjermen og et lydsignal.
Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.Hvis disse varsellampene tennes etter at motoren har blitt slått av og deretter startet på nytt, må du kontakte en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Aktiv filskiftevarsler
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.Bruk av et kamera som er plassert øverst i frontruten for å identifisere kjørefeltlinjer på veien og i kanten av veien (avhengig av versjon), korrigerer systemet banen til bilen mens det varsler føreren hvis det oppdager en risiko for utilsiktet kryssing av en linje eller hard skulder (avhengig av versjon).Dette systemet er spesielt nyttig på motorveier og hovedveier.

Betingelser for drift
– Hastigheten til bilen må være mellom 65 og 180 km/t.– Kjørefeltet må være adskilt av en skillelinje.– Føreren må holde i rattet med begge hender.– Endringen av banen må ikke gjøres sammen med betjening av blinklysene.– ESC-systemet må være aktivert og ikke ha feil.
WARNI NG
Systemet hjelper bare føreren når det er en risiko for at bilen ufrivillig kjører ut av kjørefeltet den kjører i. Det styrer ikke trygg avstand, hastigheten til bilen eller bremsene.Føreren må holde rattet med begge hender på en måte som gjør det mulig å opprettholde kontrollen i alle omstendigheter der systemet ikke kan gripe inn (for eksempel hvis skillelinjene forsvinner).

142
Betjening
Når systemet identifiserer en risiko for at bilen utilsiktet krysser en av kjørefeltlinjene som registreres eller en kjørefeltkant (f.eks. gresskant), foretar det nødvendig korrigering av banen for å få bilen tilbake i den opprinnelige banen.Føreren vil merke en svingbevegelse i rattet.Denne varsellampen blinker under banekorrigeringen.
NOTIC E
Føreren kan forhindre korrigeringen ved å holde et godt grep i rattet (for eksempel under en unnamanøver).Korrigeringen avbrytes hvis blinklysene betjenes.


Mens blinklysene er på og i noen sekunder
etter at de blir slått av, vurderer systemet at en endring i banen er frivillig og det utløses ikke noen korrigering i denne perioden.
WARNI NG
Hvis systemet registrerer at føreren ikke holder hardt nok i rattet under en automatisk korrigering av banen, avbryter det korrigeringen. Et varsel utløses for å oppmuntre føreren til å ta tilbake kontrollen over bilen.

143
Kjøring
6
Kjøresituasjoner og tilknyttede varsler
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.Disse varslene vises ikke etter hverandre.
FunksjonsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet meldingKommentarer
AV



(grå)
Funksjon er deaktivert.
PÅ

(grå)
Systemet er aktivt, betingelser ikke oppfylt:– hastighet under 65 km/t,– ingen kjørefeltlinjer gjenkjent,– ASR/DSC-system deaktivert eller drift av ESC-system utløst,– "sporty" kjøring.
PÅ



(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen (for eksempel på grunn av registrering av en tilhenger eller bruk av det "plassbesparende" reservehjulet som følger med bilen).
PÅ

(grønn)
Registrering av kjørefeltlinjer.Hastighet over 65 km/t.
PÅ



(oransje)/(grønn)
Systemet korrigerer banen på siden der det er en risiko for utilsiktet kryssing registreres (oransje linje).

144
FunksjonsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet meldingKommentarer
PÅ




(oransje)/(grønn)"Hold rattet"
– Hvis systemet, mens det korrigerer banen, registrerer at føreren ikke har holdt i rattet i noen sekunder, avbryter det korrigeringen og gir kontrollen tilbake til føreren.– Hvis systemet, mens det korrigerer banen, avgjør at kor-rigeringen ikke vil være nok og at den sammenhengende linjen vil bli krysset (oransje linje): føreren varsles om at han/hun må gi ekstra justering av bane.Varigheten til lydvarslene vil øke hvis flere korrigeringer utføres i rask rekkefølge. Varselet vil bli kontinuerlig, og vare helt til føreren reagerer.Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på rattet.
Driftsbegrensninger
Systemet går automatisk over i standby i følgende tilfeller:– ESC er deaktivert eller drift utløst,– hastigheten er under 65 km/t eller over 180 km/t,– elektrisk tilkobling av en tilhenger,– bruk av et "plassbesparende" reservehjul er registrert (siden registrering ikke er umiddelbar, anbefales det å deaktivere systemet),– dynamisk kjørestil er registrert, trykk på bremsen eller gasspedalen,– kjøring der det ikke er noen kjørefeltlinjer,– aktivering av blinklysene,– kryssing av den innvendige linjen i en sving,– kjøring rundt en krapp sving,
– inaktivitet fra føreren under korrigering.
NOTIC E
Hvis føreren er inaktiv under en korrigering (holder ikke i rattet i 10 sekunder), vises en varselmelding.
Hvis føreren fortsetter å være inaktiv (ikke holde i rattet i mer enn 2 sekunder), avbrytes korrigeringen.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– utilstrekkelig kontrast mellom veioverflaten og skulderen (f.eks. skygge),– kjørefeltlinjene er slitt, skjult (snø, søle)
eller det finnes flere av dem (veiarbeid e.l.),– kjøre nær bilen foran (kjørefeltlinjene registreres kanskje ikke),– veier som er smale, svingete osv.

145
Kjøring
6
Risiko for uønsket drift
Vi anbefaler at du deaktiverer systemet i følgende kjøresituasjoner:– kjøring på skadede, ustabile eller svært glatte (is) veioverflater,– ugunstige værforhold,– kjøring på en høyhastighetsbane,– kjøring på en rullende vei.
Deaktivere/aktivere


► Trykk på denne knappen for å deaktivere eller aktivere systemet på nytt når som helst. Deaktivering signaliseres med tenning av indikatorlampen i knappen og denne varsellampen i instrumentpanelet.Systemet aktiveres automatisk på nytt hver gang tenningen slås på.
Funksjonsfeil
Ved en systemfeil tennes disse varsellampene i instrumentpanelet, sammen med en melding på skjermen og et lydsignal.Få systemet kontrollert av en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Blindsonevarsling
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.

Dette systemet omfatter følere, som er plassert på sidene av støtfangerne, og varsler føreren om potensielt farlig tilstedeværelse av et annet kjøretøy (bil, lastebil, motorsykkel) i blindsonene til bilen (områder som er skjult fra førerens synsfelt).

En varsellampe tennes i dørspeilet på den siden det gjelder:– kontinuerlig, umiddelbart, når du blir forbikjørt;– blinker, etter en forsinkelse på ca. ett sekund, når du kjører langsomt forbi en bil, og når blinklysene brukes.
Aktivere/deaktivere
Aktivering eller deaktivering angis via bilens konfigurasjonsmeny.
NOTIC E
Tilstanden til systemet forblir i minnet når tenningen blir slått av.
NOTIC E
Systemet deaktiveres automatisk ved tauing med en slepestang som er godkjent av TOYOTA.

146
Betingelser for drift
– Alle kjøretøy kjører i samme retning og i tilgrensende kjørefelt.– Hastigheten til bilen din må være mellom 12 og 140 km/t.– Når du kjører forbi en bil, er forskjellen i hastighet mindre enn 10 km/t.– Når du blir kjørt forbi av en bil, er forskjellen i hastighet mindre enn 25 km/t.– Trafikken flyter normalt.– Forbikjøring av en bil over en viss periode og bilen som blir forbikjørt forblir i blindsonen.– Du kjører på en rett vei eller vei med lite svinger.– Bilen din trekker ikke en tilhenger, campingvogn osv.
Driftsbegrensninger



Ingen varsel utløses i følgende forhold:– I nærheten av stillestående gjenstander (parkerte biler, barrierer, gatelykter, veiskilt osv.).– Møtende trafikk.– Kjøring på svingete vei eller i en skarp sving.– Når du kjører forbi eller blir forbikjørt av et langt kjøretøy (lastebil, buss e.l.) som registreres i blindsonen, men også vises i synsfeltet til føreren.– Ved raske forbikjøringer.– I svært stor trafikk: biler som registreres foran og bak bilen, blir forvekslet med en lastebil eller en stillestående gjenstand.
Funksjonsfeil
Ved en eventuell feilfunksjon, tennes denne varsellampen i instrumentpanelet, sammen med en melding.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
NOTIC E
Systemet kan bli midlertidig avbrutt i visse
værforhold (regn, hagl osv.)Spesielt kan kjøring på vått underlag eller kjøre fra et tørt til et vått område føre til falske varsler (for eksempel så kan tåke med vanndråper i blindsonevinkelen, tolkes som et kjøretøy).I dårlig vær eller vintervær må du sikre at følerne ikke er dekket av søle, is eller snø.Pass på å ikke dekke til varselsonen i dørspeilene eller registreringssonene på støtfangeren foran og bak med klistremerker eller andre gjenstander. De kan hindre korrekt drift av systemet.

147
Kjøring
6
Aktiv blindsonevarsling
I tillegg til den kontinuerlige varsellampen i dørspeilet på siden det gjelder, vil du kjenne en korrigering av banen hvis du forsøker å krysse en kjørefeltlinje med blinklysene på, for å bidra til å unngå en kollisjon.Dette systemet er kombinasjonen av Aktiv filskiftevarsler og Blindsonevarsling.Disse to funksjonene må være aktivert og i bruk.Hastigheten til bilen må være mellom 65 og 140 km/t.Disse funksjonene er spesielt egnet for kjøring på motorveier og hovedveier.Se relevante avsnitt for mer informasjon om Aktiv filskiftevarsler og Blindsonevarsling.
WARNI NG
Dette systemet er et kjørehjelpsystem som ikke, i noen omstendigheter, erstatter behovet for oppmerksomhet fra føreren.
Registrering av
uoppmerksomhet
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.Ta en pause hvis du føler deg trøtt eller minst hver 2. time.Avhengig av versjon består funksjonen av bare "Kaffepausevarsel"-systemet, eller av dette kombinert med "Føreroppmerksomhetvarsel"-systemet.
WARNI NG
Disse systemene er på ingen måte utformet for holde føreren våken eller for å hindre at føreren sovner bak rattet. Det er førerens ansvar å stoppe hvis han/hun føler seg trøtt.
Aktivere/deaktivere
Funksjonen aktiveres eller deaktiveres via bilens konfigurasjonsmeny.Tilstanden til systemet forblir i minnet når tenningen blir slått av.
Kaffepausevarsel
Systemet utløser et varsel så fort det registrerer at føreren ikke har tatt en pause etter to timers kjøring i hastigheter over 65 km/t.Dette varselet sendes ut via displayet med en melding som oppfordrer deg til å ta en pause, sammen med et lydsignal.Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas varselet hver time til bilen stoppes.Systemet tilbakestiller seg selv hvis en av følgende betingelser blir oppfylt:– motoren går, bilen har stått stille i mer enn 15 minutter,– tenningen har blitt slått av i noen minutter,– sikkerhetsbeltet til føreren har blitt løsnet og førerdøren åpnet.
NOTIC E
Så fort hastigheten til bilen går under 65 km/t, går systemet i standby.Kjøretiden telles igjen når hastigheten går over 65 km/t.

148
Føreroppmerksomhets
varsel
Avhengig av versjon er "Kaffepausevarsel"-systemet kombinert med "Føreroppmerksomhetvarsel"-systemet.

Ved hjelp av kameraet øverst i frontruten vurderer systemet førerens oppmerksomhetsnivå, trøtthet eller uoppmerksomhet ved å identifisere variasjoner i bane sammenlignet med kjørefeltlinjene.Dette systemet er spesielt egnet for veier med
stor hastighet (over 65 km/t).Som varsel på første nivå, varsles føreren av meldingen "Ha det bra!", sammen med et lydsignal.Etter tre varsler på første nivå, utløser systemet et ytterligere varsel med meldingen "Dangerous driving: take a break" (farlig kjøring: ta en pause), sammen med et tydeligere lydsignal.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– dårlig sikt (utilstrekkelig opplysning av veien, snøvær, kraftig regn, tett tåke osv.);– blending (frontlysene til en møtende bil, lav sol, refleksjoner på fuktig vei, når du kjører ut av en tunnel, vekslende skygge og lys osv.);– frontruteområdet foran kameraet: skittent, dugg, dekket med is, dekket med snø, skadet eller dekket av et klistremerke.– kjørefeltlinjene er borte, slitt, skjult (snø, søle) eller det finnes flere av dem (veiarbeid e.l.);– du er nær bilen foran (kjørefeltlinjene registreres ikke);– veier som er smale, svingete osv.
NOTIC E
I bestemte kjøreforhold (dårlig veioverflate
eller sterk vind) kan systemet gi varsler uavhengig av førerens oppmerksomhetsnivå.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– kjørefeltlinjene er borte, slitt, skjult (snø, søle) eller det finnes flere av dem (veiarbeid e.l.),– du er nær bilen foran (kjørefeltlinjene registreres ikke),– veier som er smale, svingete osv.
Parkeringsfølere
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.

Ved hjelp av følere som er plassert i støtfangeren viser dette systemet nærheten til hindringer (f.eks. fotgjenger, kjøretøy, tre, barriere) som befinner seg i registreringsfeltet.

149
Kjøring
6
Parkeringsfølere bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, noe som blir bekreftet med et lydsignal.Systemet slås av når bilen settes i andre gir enn revers.
Lydassistanse

Systemet varsler om hindringer som befinner seg både innen følerenes registreringssone og i banen til bilen, som er definert av retningen til rattet.

I eksempelet som vises, avhengig av versjon, er det bare hindringene i det grå området som varsles av lydassistansen.Informasjon om nærhet gis av et lydsignal i intervaller, der frekvensen øker når bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden mellom bilen og hindringen bli mindre enn 30 cm, høres lydsignalet kontinuerlig.Lyden som avgis av høyttaleren (høyre eller venstre) indikerer hvilken side hindringen befinner seg på.
NOTIC E
Justere lydsignalet
Med TOYOTA Connect Radio eller TOYOTA Connect Nav åpnes vinduet for å justere volumet til lydsignalet når du trykker på denne knappen.
Visuell assistanse

Den supplerer lydassistansen, uten å ta hensyn til bilens bane. Det gjøres ved å vise linjer på skjermen som representerer avstanden mellom hindringen og bilen (hvit: hindringer lenger unna, oransje: nære hindringer, rød: hindringer veldig nær).Når hindringen er veldig nær, vises "Fare"-symbolet på skjermen.
Parkeringsfølere foran
I tillegg til parkeringsfølerne bak, utløses parkeringsfølerne foran når det blir registrert en hindring foran bilen og hastigheten fortsatt er under 10 km/t.Parkeringsfølerne foran blir avbrutt hvis bilen stopper i mer enn tre sekunder i forovergir, hvis en hindring ikke lenger registreres eller når bilens hastighet overstiger 10 km/t.
NOTIC E
Lyden som avgis fra høyttaleren (foran eller bak) lokaliserer hindringen i forhold til bilen, i bilens bane, foran eller bak.
Parkeringsfølere på siden

Ved hjelp av fire ekstra følere på sidene av støtfangeren foran og bak, registrerer systemet plasseringen til faste gjenstander under manøveren og signaliserer dem når de er befinner seg på sidene av bilen.

150
WARNI NG
Kun faste gjenstander signaliseres på riktig måte. Gjenstander som beveger seg, som registreres på begynnelsen av manøveren kan signaliseres feil, mens gjenstander som beveger seg som dukker opp på sidene av bilen og som ikke ble registrert tidligere, blir ikke signalisert.
WARNI NG
Gjenstandene som lagres under manøveren, vil ikke lenger bli lagret etter at tenningen slås a v.
Deaktivere/aktivere
Uten audiosystem


► Trykk på denne knappen for å deaktivere/aktivere systemet.Indikatorlampen lyser når systemet er deaktivert.
Med audiosystem eller berøringsskjerm
Innstillingen gjøres i bilens konfigurasjonsmeny.Tilstanden til systemet forblir i minnet når tenningen blir slått av.

NOTIC E
Parkeringsfølerne bak vil deaktiveres automatisk hvis en tilhenger eller et sykkelstativ kobles til en tilhengerenhet i henhold til anbefalingene fra produsenten.I dette tilfellet vises et omriss av en tilhenger bak bildet av bilen.
Driftsbegrensninger
Hvis det er mye last i bagasjerommet, kan bilen få en helling, noe som påvirker avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
Ved en systemfeil når du setter bilen i revers, tennes denne varsellampen i instrumentpanelet, sammen med en melding på skjermen og et lydsignal (kort pip).Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.