TOYOTA PROACE CITY 2020 Manual de utilização (in Portuguese)

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Instrumentos
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Conta-rotações


Conta-rotações (x 1000 rpm).
Luzes de aviso e
indicadores
Exibidos como símbolos, as luzes de aviso e indicadores informam o condutor que existe uma avaria (luzes de aviso) ou sobre o estado de funcionamento de um sistema (indicadores de funcionamento ou desativação). Determinadas luzes acendem de duas formas (permanentemente ou a piscar) e/ou em várias cores.
Avisos associados
A iluminação de uma luz pode ser acompanhada por um sinal sonoro e/ou uma mensagem no ecrã. Se associar o tipo de alerta ao estado de funcionamento do veículo consegue determinar se a situação é normal ou se ocorreu uma falha: para mais informações consulte a descrição relativa a cada luz.
Quando ligar a ignição
Determinadas luzes de aviso vermelhas ou cor de laranja acendem durante alguns segundos quando ligar a ignição. Estas luzes de aviso devem apagar assim que o motor entrar em funcionamento.Para obter mais informações relativamente a um sistema ou função, consulte a respetiva secção.
A luz de aviso permanece
acesa
A iluminação de uma luz de aviso em vermelho
ou cor de laranja indica a ocorrência de uma falha que requer mais investigação.
Se a luz de aviso permanecer acesa
As referências (1), (2) e (3) na luz de aviso e no indicador informam se deve contactar um profissional devidamente qualificado para além de tomar imediatamente as medidas recomendadas.(1): Deve parar o veículo.Assim que for seguro, pare e desligue a ignição.
(2): Contacte um TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.(3): Dirija-se a um TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.
Lista de luzes de aviso e
indicadores
Luzes de aviso/indicadores vermelhos
STOPFixo, associado a outras luzes de aviso, sendo acompanhado por uma mensagem e sinal sonoro.É possível detetar um problema grave do motor, sistema de travagem, direção elétrica, caixa de velocidades automática ou falha elétrica grave. Proceda a (1) e, de seguida, (2).
Pressão do óleo do motorPreso.Isto é uma avaria no sistema de lubrificação do motor.Proceda a (1) e, de seguida, (2).
TravõesPreso.O nível do fluido dos travões desceu significativamente.Proceda a (1), de seguida, ateste com o fluido dos travões que cumpre com as recomendações do fabricante. Se o problema persistir, proceda a (2).

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Preso.O sistema de distribuição eletrónica da força de travagem (EBFD) está com problemas.Proceda a (1) e, de seguida, (2).
Travão de estacionamentoPreso.O travão de estacionamento está aplicado ou não foi devidamente libertado.
Temperatura máxima do líquido de refrigeração do motor
90°CFixo (luz de aviso ou LED), com o ponteiro na zona vermelha (dependendo da versão).A temperatura do sistema de refrigeração está demasiado elevada.Proceda a (1) e, de seguida, deixe o motor arrefecer antes de atestar até ao nível, caso seja necessário. Se o problema persistir, proceda a (2).
Carga da bateriaPreso.
O circuito de carga da bateria está com problemas (sujidade ou terminais soltos, folga ou corte da correia do alternador, etc.).Limpe e volte a apertar os terminais. Se a luz de aviso não apagar quando o motor entrar em funcionamento, proceda a (2).
Direção assistida elétricaPreso.A direção assistida elétrica está com problemas.Conduza com cuidado a uma velocidade moderada e proceda a (3).
Cintos de segurança não colocados / desapertadosPermanentemente acesa ou a piscar, sendo acompanhado de um sinal sonoro que aumenta continuamente de volume.Um cinto de segurança não foi colocado ou foi desapertado (dependendo da versão).
Porta abertaFixo, juntamente com uma mensagem que identifica o acesso.Soa um sinal sonoro para completar o aviso se a velocidade for superior a 10 km/h (6 mph).Uma porta, bagageira, taipal traseiro ou ecrã do taipal traseiro ainda está aberta (dependendo da versão).
Feche o acesso.Se o seu veículo estiver equipado com porta do lado direito de abertura lateral, a sua abertura não é sinalizada por esta luz de aviso.
Travão de estacionamento elétricoPreso.O travão de estacionamento elétrico está aplicado.
Luzes de aviso/indicadores laranja
Funções automáticas (com travão de estacionamento elétrico)Preso.As funções "aplicação automática" (desligar o motor) e "libertação automática" estão desativadas.Volte a ativar as funções.
Avaria (com travão de estacionamento elétrico)Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O travão de estacionamento deixou de ser eficaz para estacionar o veículo em segurança em todas as circunstâncias.Para segurança:► Estacione numa superfície nivelada.► Com a caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.► Com caixa de velocidades automática,
com P selecionado, coloque os calços nas rodas.De seguida, proceda a (2).A piscar, quando o veículo arrancar.O travão de estacionamento não foi devidamente libertadoProceda a (1) e tente libertar por completo o travão de estacionamento utilizando a alavanca de controlo com o pé no pedal do travão.

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Instrumentos
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Se o problema persistir, proceda a (2).Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O travão de estacionamento está com problemas: as funções manual e automática podem não estar a funcionar.Quando o veículo estiver parado, imobilize-o:► Puxe a alavanca de controlo e mantenha-a nessa posição durante, cerca de, 7 a 15 segundos até que o indicador acenda no painel de instrumentos.Se este procedimento não for eficaz, imobilize o veículo:► Estacione numa superfície nivelada.► Com a caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.► Com caixa de velocidades automática, selecione Pe, de seguida, coloque os calços nas rodas.De seguida, proceda a (2).Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault"
("Problema no travão de estacionamento").Não é possível imobilizar o veículo com o motor em funcionamento.Se a aplicação manual e os comandos de destrancamento não estiverem a funcionar, a alavanca de controlo do travão de estacionamento elétrico está com problemas.As funções automáticas têm de ser utilizadas sempre e são reativas automaticamente quando
a alavanca de controlo falhar.
Proceda a (2).
Nível baixo de combustível
/2
1 1Fixo (luz de aviso ou LED) e ponteiro na zona vermelha (dependendo da versão), acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem.O sinal sonoro e a mensagem serão repetidos com aumento progressivo de frequência à medida que o nível de combustível desce na direção de zero. Quando acender pela primeira vez, restam menos de 6 litros no depósito de combustível.Reabasteça o mais rapidamente possível para evitar ficar sem combustível.Nunca circule até ficar com o depósito completamente vazio, uma vez que , pode danificar o sistema de controlo de emissões e o sistema de injeção.
Presença de água no filtro dieselFixo (Com painel de instrumentos com símbolos LCD)O filtro diesel tem água.
Risco de danos no sistema de injeção : proceda a (2) sem mais demoras.
Sistema de auto-diagnóstico do motorPiscar.O sistema de gestão do motor está com problemas.Existe o risco de destruir o catalizador.Proceda a (2) sem falhas.
Preso.O sistema de controlo de emissões tem um problema.Esta luz de aviso deve apagar quando o motor entrar em funcionamento.Proceda rapidamente a (3).Preso.Foi detetado um pequeno problema no motor.Proceda a (3).Preso.Foi detetado um problema grave no motor.Proceda a (1) e, de seguida, (2).
Pré-aquecimento do motor dieselPreso.O período de iluminação depende das condições climáticas.A ignição está ligada.Aguarde até que a luz de aviso apague para colocar o motor em funcionamento.Se o motor não entrar em funcionamento, desligue a ignição e volte a ligá-la, aguarde até
que a luz do indicador apague novamente e, de seguida, coloque o motor em funcionamento.
Deteção de pressão abaixo do nível especificadoFixo, juntamente com um sinal sonoro e uma mensagem.A pressão de um ou mais pneus está demasiado baixa.

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Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.Inicialize o sistema de deteção depois de ajustar a pressão.A luz de aviso de pressão baixa pisca e, de seguida, permanece acesa e a luz de aviso de manutenção fica permanentemente acesa.O sistema de monitorização da pressão dos pneus tem um problema.A deteção de pressão baixa deixa de ser monitorizada.Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente possível e proceda a (3).
Sistema antibloqueio dos travões (ABS)Preso.O sistema antibloqueio dos travões está avariado.O veículo mantém a travagem convencional.Conduza com cuidado a uma velocidade moderada e proceda a (3).
Alerta de Risco de Colisão / Active Safety
BrakeFixo, sendo acompanhado da apresentação de uma mensagem.O sistema foi desativado através do menu de configuração do veículo.Piscar.O sistema está em funcionamento.O veículo trava ligeiramente para ajudar a reduzir a velocidade da colisão com o veículo que circula à sua frente.
Fixo, juntamente com uma mensagem e um sinal sonoro.O sistema tem um problema.Proceda a (3).Preso.O sistema tem um problema.Se estas luzes de aviso acenderem depois de desligar o motor e o voltar a colocar em funcionamento, proceda a (3).
Filtro de partículas (Diesel)Fixo, juntamente com um sinal sonoro e uma mensagem relacionados com o risco de obstrução do filtro de partículas. O filtro de partículas está a começar a ficar saturado.Assim que as condições de trânsito assim o permitirem, regenere o filtro conduzindo a uma velocidade nunca inferior a 60 km/h (40 mph) até que a luz de aviso apague.Fixo, juntamente com um sinal sonoro e uma mensagem avisar que o nível de aditivo no filtro de partículas está demasiado baixo.
Atingiu o nível mínimo do reservatório do aditivo.Ateste o mais rapidamente possível: proceda a (3).
AirbagsPreso.Um dos airbags ou pré-tensores dos cintos de segurança está com problemas.Proceda a (3).
Airbag do passageiro da frente (ON)Preso.O airbag do passageiro da frente está ativado. O comando está no "ON (ligado)" posição.Neste caso, NÃO instale um sistema de segurança para crianças voltado para trás no banco do passageiro da frente - Risco de ferimentos graves!
Airbag do passageiro da frente (OFF)Preso.O airbag do passageiro da frente está desativado.O comando está no "OFF (desligado)" posição.Pode instalar um sistema de segurança para crianças voltado para trás, a menos que os airbags estejam com problemas (luz de aviso do airbag ligada).
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC) e Regulação anti-derrapagem (ASR)Preso.O sistema foi desativado.
Pressione a tecla para o voltar a ativar.O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente quando o veículo entrar em funcionamento e a uma velocidade de, aproximadamente, 50 km/h (30 mph).Piscar.A regulação DSC/ASR é ativada em caso de perda de aderência ou trajetória.

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Instrumentos
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Preso.O sistema DSC/ASR tem um problema.Proceda a (3).
Controlo de assistência ao arranque em subidasFixo, acompanhado da mensagem "Anti roll-back system fault".O sistema tem um problema.Proceda a (3).
Avaria no travão de emergência (com travão de estacionamento elétrico)Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").A travagem de emergência não tem um desempenho otimizado.Se o modo automático não estiver disponível, utilize o desbloqueio manual e proceda a (3).
Sistema de alerta ativo de transposição involuntária da faixa de rodagemPreso.O sistema foi automaticamente
desativado ou colocado em standby.O indicador está a piscar.Está prestes a atravessar uma linha delimitadora da faixa de rodagem descontínua sem acionar os indicadores de direção.O sistema é ativado e, de seguida, corrige a trajetória do lado em que foi detetada a linha delimitadora.
Preso.O sistema tem um problema.Proceda a (3).
Indicador de excesso de cargaPreso.A carga do veículo excede o peso máximo autorizado.Deve retirar carga do veículo.Fixo, juntamente com uma mensagem.O sistema do indicador de excesso de carga está com problemas.Proceda a (2).
AdBlue® (com Euro 6.2/ 6.3)Ligado durante cerca de 30 segundos quando colocar o veículo em funcionamento, sendo acompanhado de uma mensagem que informa a autonomia de condução.A autonomia de condução está entre 2400 e 800 km (1,500 e 500 milhas).Encha até AdBlue®.
Fixo, quando ligar a ignição, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.A autonomia de condução está entre 800 e 100 km (500 e 62 milhas).Prontamente encha até AdBlue®, ou proceda a (3).
A piscar, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.A autonomia de condução é inferior a 100 km (62 milhas).Deve evitar encha até AdBlue® para que o sistema imobilizador do motor, ou proceda a (3).A piscar, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica que o arranque está a ser impedido.O AdBlue® depósito está vazio; o sistema imobilizador do motor que é exigido por lei evita que o motor entre em funcionamento.Para voltar a colocar o motor em funcionamento, ateste AdBlue® ou proceda a (2).É fundamental que acrescente, no mínimo 5 litros de AdBlue® ao depósito
SCR sistema de controlo de emissões (Diesel)Fixo, quando ligar a ignição, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem.
Foi detetada uma avaria SCR no sistema de controlo de emissões.Este aviso desaparece assim que o sistema de controlo de emissões retomar os valores normais.Piscar AdBlue® luz de aviso quando ligar a ignição, com luzes de aviso de serviço e autodiagnóstico do motor permanentemente acesas, acompanhadas

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de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.Dependendo da mensagem exibida, é possível percorrer até 1100 km (685 milhas) antes do sistema imobilizador do motor ser ativado.Proceda a (3) sem mais delongas para evitar o que o motor entre em funcionamento.Piscar AdBlue® luz de aviso quando ligar a ignição, com luzes de aviso de serviço e autodiagnóstico do motor permanentemente acesas, acompanhadas de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica que o sistema impediu o motor de entrar em funcionamento.O sistema imobilizador do motor evita que este volte a entrar em funcionamento (sobreposto ao limite de velocidade autorizado após confirmação de avaria no sistema de controlo das emissões).Para colocar o motor em funcionamento, proceda a (2).
ServiçoPermanentemente aceso, sendo
acompanhado de uma mensagem.Foi detetado um ou mais problemas pequenos para os quais não existe uma luz de aviso específica.Identifique a causa do problema através da mensagem exibida no painel de instrumentos.Pode, por si só, resolver determinados problemas, tais como uma porta aberta ou início de saturação do filtro de partículas.
Para qualquer outro problema, tal como falha no sistema de deteção de pressão baixa dos pneus, proceda a (3).Fixo, sendo acompanhado da apresentação de uma mensagem.Foi detetado um ou mais problemas importantes para os quais não existe uma luz de aviso específica.Identifique a causa da anomalia através da mensagem exibida no painel de instrumentos e, de seguida, proceda a (3).Fixo, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O desbloqueio automático do travão de estacionamento elétrico não está disponível.Proceda a (2).Luz de aviso de serviço permanentemente acesa e luz de aviso de serviço (chave de porcas) a piscar e depois permanentemente acesa.Os intervalos entre os serviços de manutenção foram ultrapassados.
Leve o seu veículo à manutenção o mais rapidamente possível.Apenas com motores diesel.
Luz de nevoeiro traseiraPreso.A luz acende
Luzes de aviso/indicadores verdes
Stop & StartPreso.Quando o veículo parar Stop & Start coloca o motor no modo STOP.A piscar temporariamente.O modo STOP está temporariamente indisponível ou o modo START é ativado automaticamente
Hill Assist Descent ControlPreso.O sistema foi ativado mas as condições de regulação não estão reunidas (declive, velocidade demasiado elevada, velocidade engrenada).O indicador está a piscar.A função é iniciar a regulação.O veículo está a travar; as luzes dos travões acendem durante a descida.
Modo EcoPreso.O modo ECO está ativado.
Determinados parâmetros são ajustados por forma a reduzir o consumo de combustível.
Funcionamento automáticoPreso.O funcionamento automático do limpa-para-brisas foi ativado.

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Instrumentos
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Luzes de nevoeiro à frentePreso.As luzes de nevoeiro da frente estão acesas
Luzes lateraisPreso.As lâmpadas estão acesas.
Indicadores de direçãoIndicadores de direção com sinal sonoro.Os indicadores de direção estão ligados.
Feixe dos faróis inclinadoPreso.As lâmpadas estão acesas.
Inclinação automática dos faróisPreso.A função foi desativada no ecrã tátil (Driving / Veículo menu).A alavanca de controlo das luzes está na posição "AUTO".
Luzes de aviso/indicadores azuis
Máximos
Preso.As lâmpadas estão acesas.
Luzes de aviso pretas/brancas
Pé no travãoPreso.Não está a pressionar o pedal do travão ou não o está a pressionar o suficiente.
Com caixa de velocidades automática e o motor em funcionamento, antes de libertar o travão de estacionamento para retirar da posição P.
Pé na embraiagemPreso.Stop & Start: para alterar para o modo START é rejeitado porque o pedal da embraiagem não está a ser completamente pressionado.Pressione completamente o pedal da embraiagem.
Funcionamento automáticoPreso.O funcionamento automático do limpa-para-brisas foi ativado.
Indicadores
Indicador de serviço.
O indicador de serviço é exibido no painel de instrumentos. Dependendo da versão do
veículo: – a linha de visualização do registo da distância indica a distância que resta até à próxima manutenção ou a distância percorrida desde que deveria ter feito a manutenção, sendo esta precedida do sinal “-”.– uma mensagem de alerta indica a distância restante, bem como o período antes da próxima manutenção ou há quanto tempo já deveria ter feito a manutenção.
Chave de serviçoAcende temporariamente quando ligar a ignição.Restam entre 3000 km (1,800 milhas) e 1000 km (600 milhas) para a próxima manutenção.Fixo quando ligar a ignição.Deve fazer a manutenção antes de fazer mais 1000 km (600 milhas).Muito em breve terá de fazer a manutenção do veículo.
Indicador de serviço (chave de porcas) a piscarA piscar e depois permanece aceso quando ligar a ignição.(Com motores diesel, associado à luz de aviso de serviço.)Os intervalos entre os serviços de manutenção foram ultrapassados.Leve o seu veículo à manutenção o mais rapidamente possível.
NOTIC E
A distância indicadas (em milhas ou quilómetros) é calculada de acordo com a distância coberta e tempo decorrido desde o último serviço.O alerta pode ser acionado perto de uma data de vencimento.

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Redefinir o indicador de serviço
O indicador de serviço deve ser redefinido após cada intervenção.► Desligue a ignição.


► Pressione esta tecla e mantenha-a pressionada.► Ligar a ignição; o mostrador do registo de distância inicia a contagem decrescente.► Solte a tecla quando a indicação =0 for exibida; a chave de porcas desaparece.
NOTIC E
Se for necessário desconectar a bateria após esta operação, tranque o veículo e aguarde, pelo menos, 5 minutos para que a predefinição seja registada.
Aviso de manutenção
Pode aceder à informação de manutenção sempre que assim pretender.► Pressione esta tecla.A informação de serviço é exibida durante alguns segundos e, de seguida, desaparece.
Ecrã do mostrador do painel de
instrumentos




Quando o veículo estiver imóvel, utilize o disco do lado esquerdo do volante da direção ou a tecla "SET" no painel de instrumentos para percorrer os menus para configurar determinadas funcionalidades do veículo.Funcionamento do disco:
– Pressionar: abre Menu principal; confirma a seleção.– Rodar (outro que não no menu): percorra a lista de funções ativas disponíveis.– Rodar (num menu): mover para cima no menu.
Registos das distâncias
As distâncias total e de viagem são exibidas durante 30 segundos quando desligar a ignição, quando abrir a porta do condutor e quando trancar ou destrancar o veículo.
Registo da distância total



Este registo mede a distância total percorrida pelo veículo desde o registo inicial.

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Instrumentos
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Registo da distância da viagem
Este registo mede a distância percorrida desde a última vez que o condutor redefiniu o sistema.Redefinir o registo da viagem


► Com a ignição ligada, pressione a tecla até que apareçam zeros.
Temperatura do líquido de
refrigeração do motor

Com o motor em funcionamento, quando o ponteiro, gráfico de barras (dependendo da versão) estiver:
– na zona A, a temperatura do líquido de refrigeração do motor está correta,– na zona B, a temperatura do líquido de refrigeração do motor está demasiado elevada; a temperatura máxima e central STOP central acende, sendo acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem de aviso.TEM de parar assim que for seguro fazê-lo.Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor.Contacte um TOYOTA concessionário ou oficina autorizada.
Verificar
Depois de conduzir alguns minutos, a temperatura e pressão do sistema de refrigeração aumenta.Para atestar o nível:► aguarde, pelo menos, 1 hora para que o motor arrefeça,► desaperte o tampão 2 voltas para que a pressão desça,► quando a pressão descer, remova o tampão,
► acrescente até à marca "MAX".Para mais informações sobre Verificar os níveis, consulte a respetiva secção.
WARNI NG
Tenha cuidado com o risco de se escaldar quando acrescentar líquido de refrigeração. Não ultrapasse o nível máximo (indicador no reservatório).
Indicador do nível de óleo do motor
Nas versões equipadas com indicador elétrico do nível de óleo, este será apresentado no painel de instrumentos durante alguns segundos quando ligar a ignição, ao mesmo tempo que a informação relativa à manutenção.
NOTIC E
A leitura de nível só está correta se o veículo
estiver num piso nivelado com o motor desligado há mais do que 30 minutos.
Nível de óleo correto


Isto é indicado através de uma mensagem que aparece no painel de instrumentos.
Nível de óleo baixo


Isto é indicado através de uma mensagem que
aparece no painel de instrumentos.Se com uma vareta confirmar que o nível de óleo está baixo, deve atestar para evitar danos no motor.

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Falha do indicador do nível de óleo


Isto é indicado através de uma mensagem que aparece no painel de instrumentos. Contacte um TOYOTA concessionário ou oficina autorizada.
AdBlue® indicadores de gama
Os motores diesel estão equipados com um sistema que associa o SCR sistema de controlo de emissões (Redução catalítica seletiva) e o filtro de partículas diesel (DPF) para tratamento dos gases de escape. Estes não funcionam sem AdBlue®fluido.Quando o nível de AdBlue® descer abaixo do nível da reserva (entre 2,400 e 0 km (1,500 milhas e 0 milhas)), a luz de aviso acende quando ligar a ignição e a distância estimada que pode ser percorrida antes do sistema que impede o motor de entrar em funcionamento ser
ativado é exibida no painel de instrumentos.
WARNI NG
O sistema que impede o motor de entrar em funcionamento é obrigatório por lei e é
ativado automaticamente assim que o AdBlue® depósito ficar vazio. Já não é possível colocar o motor em funcionamento
sem antes atestar até ao AdBlue® nível mínimo.
Visualização manual da autonomia
Quando a autonomia de condução for superior a 2400 km (1500 milhas), esta não será exibida de forma automática.


► Pressione esta tecla para visualizar temporariamente a autonomia de condução.
Ações necessárias relacionadas com a falta de AdBlue®
As luzes de aviso que se seguem acendem quando a quantidade de AdBlue® for inferior ao nível de reserva e que corresponde a uma autonomia de 2400 km (1,500 milhas).Juntamente com as luzes de aviso, as mensagem relembram-no regularmente que é necessário atestar para que o motor não seja imobilizado pelo sistema. Consulte Luzes de aviso e indicadores secção para obter mais detalhes relativamente à mensagem exibida.
NOTIC E
Para mais informações sobre AdBlue® (Motores diesel)e, em particular quando atestar, consulte a respetiva secção.
Com motores Euro 6.2 / 6.3
as luzes de aviso
acendem
AçãoAutonomia de
condução

Ateste.Entre 2400 km e 800 km (1,500 milhas e 500 milhas)

Ateste o mais rapi-damente possível.
Entre 800 km e 100 km (500 milhas e 62 milhas)

É funda-mental ates-tar, devido ao risco do sistema que evita que o motor entre em funcio-
namento ser ativado.
Entre 100 km e 0 km (62 milhas e 0 milhas)