Aria condizionata TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Manuale duso (in Italian)

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Riscaldamento

Aria condizionata
manuale
Il sistema dell'aria condizionata funziona solo con il motore acceso.

1.Temperatura.
2.Flusso aria.
3.Distribuzione aria.
4.Ricircolo aria interna.
5.Attivazione/disattivazione aria condizionata.
Flusso aria
► Girare la manopola 2 per ottenere un flusso d'aria confortevole.
NOTIC E
Se si imposta la manopola del flusso d'aria in posizione di minimo (disattivazione), la temperatura all'interno del veicolo non sarà più controllata. Tuttavia, si potrà ancora
avvertire un leggero flusso di aria a seguito del movimento in avanti del veicolo.
Temperatura
► Girare la rotella 1 da "LO" (freddo) a "HI" (caldo) per regolare la temperatura in base alle proprie esigenze.
NOTIC E
Un'impostazione di circa 21 garantisce un comfort ottimale. A seconda delle proprie esigenze, un'impostazione compresa tra 18 e 24 è normale.Inoltre, consigliamo di evitare differenze di impostazione sinistra/destra superiori a 3.
NOTIC E
All'ingresso nel veicolo, se la temperatura dell'abitacolo è molto più fredda o calda rispetto all'impostazione del valore di comfort, non vi è alcun bisogno di modificare il valore visualizzato al fine di raggiungere il livello di comfort richiesto. Il sistema compensa automaticamente e corregge la differenza di temperatura nel minor tempo possibile.
NOTIC E
Per un livello massimo di raffreddamento o riscaldamento dell'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o il valore massimo di 28.► Ruotare la manopola 1 a sinistra fino a "LO" o a destra fino a "HI".
Distribuzione aria
Parabrezza e finestrini (3a).
Bocchette dell'aria centrali e laterali (3b).
Vano piedi (3c).
È possibile adattare la distribuzione dell'aria combinando i pulsanti corrispondenti.

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Facilità d'uso e comfort
3
Aria condizionata
Con il motore acceso, l'aria condizionata è progettata per funzionare in modo efficiente in tutte le stagioni, con i finestrini chiusi.Essa consente di:– abbassare la temperatura in estate,– migliorare l'efficienza della funzione di sbrinamento in inverno, superiore a 3°C.
Attivazione/disattivazione
► Premere il pulsante 5 per attivare/disattivare il sistema dell'aria condizionata.Quando l'aria condizionata è in funzione, per raffreddare l'aria più velocemente, è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna per qualche momento premendo il pulsante 4. Quindi ripristinare l'aspirazione di aria esterna.
NOTIC E
L'aria condizionata non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è impostata su off.
WARNI NG
Lo spegnimento del sistema potrebbe influenzare negativamente il comfort (umidità, appannamento).
Aria condizionata
automatica bi-zona

1.Temperatura.
2.Flusso aria.
3.Distribuzione aria.
4.Ricircolo dell'aria interna.
5.Attivazione/disattivazione aria condizionata.
6.Modalità comfort automatica.
7.Programma di visibilità.
8.Funzione "Mono".
Modalità comfort automatica
► Premere il pulsante "AUTO" 6 per cambiare modalità.La modalità attiva viene visualizzata sullo schermo, come descritto di seguito:Garantisce un funzionamento soft e silenzioso limitando il flusso dell'aria.Offre il miglior compromesso tra una temperatura confortevole e un funzionamento silenzioso.Fornisce un flusso d'aria dinamico ed
efficiente.
NOTIC E
Quando il motore è freddo, il flusso d'aria aumenterà gradualmente fino al livello ottimale, per evitare di distribuire troppa aria fredda.Alle basse temperature, viene data priorità esclusivamente alla distribuzione dell'aria calda sul parabrezza, sui finestrini e nel vano piedi.
Modalità manuale
Se si desidera, cambiando un'impostazione, è possibile effettuare una scelta differente rispetto a quanto suggerito dal sistema. Le altre funzioni continueranno a essere controllate automaticamente. Se si cambia un'impostazione, il simbolo "AUTO" scompare.
Disattivazione del sistema
► Premere il pulsante 2 "-" fino alla scomparsa
del simbolo del ventilatore.Questo disabilita tutte le funzioni del sistema dell'aria condizionata automatica bi-zona.La temperatura non viene più regolata. Si può ancora avvertire un leggero flusso di aria a seguito del movimento in avanti del veicolo.► Premere il pulsante 2 "+" per riattivare il sistema.

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Temperatura
Il conducente e il passeggero possono impostare separatamente la relativa temperatura in base alle loro esigenze.Il valore visualizzato sul display è un livello di comfort, non della temperatura in Celsius o Fahrenheit.► Spingere il pulsante 1 in basso per ridurre il valore o in alto per aumentarlo.
NOTIC E
Un'impostazione di circa 21 garantisce un comfort ottimale. A seconda delle proprie esigenze, un'impostazione compresa tra 18 e 24 è normale.Inoltre, consigliamo di evitare differenze di impostazione sinistra/destra superiori a 3.
NOTIC E
All'ingresso nel veicolo, se la temperatura dell'abitacolo è molto più fredda o calda rispetto all'impostazione del valore di comfort, non vi è alcun bisogno di modificare il valore visualizzato al fine di raggiungere il livello di comfort richiesto. Il sistema compensa automaticamente e corregge la differenza di temperatura nel minor tempo possibile.
NOTIC E
Per un livello massimo di raffreddamento o riscaldamento dell'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o il valore massimo di 28.► Spingere in basso il pulsante 1 fino alla visualizzazione di "LO"o in alto fino alla visualizzazione di "HI".
Funzione "Mono"
L'impostazione comfort per il lato del passeggero può essere collegata all'impostazione comfort del conducente (zona singola).► Premere il pulsante corrispondente 8 per attivare/disattivare la funzione.La spia sul pulsante si accende quando la funzione è attivata.La funzione viene attivata automaticamente se un passeggero utilizza un comando della temperatura.
Programma di visibilità
► Premere il pulsante "visibilità" 7 per disappannare o sbrinare il parabrezza e i finestrini nel minor tempo possibile. Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso dell'aria e l'aria aspirata, garantendo una distribuzione ottimale verso il parabrezza e i finestrini.► Premere nuovamente il pulsante "visibilità" 7
per arrestare il programma.
Oppure► Premere il pulsante "AUTO" 6 per tornare al programma di comfort automatico.
Aria condizionata
Con il motore acceso, l'aria condizionata è progettata per funzionare in modo efficiente in tutte le stagioni, con i finestrini chiusi.Essa consente di:– abbassare la temperatura in estate,– migliorare l'efficienza della funzione di sbrinamento in inverno, superiore a 3°C.
Attivazione/disattivazione
► Premere il pulsante 5 per attivare/disattivare il sistema dell'aria condizionata.Quando l'aria condizionata è in funzione, per raffreddare l'aria più velocemente, è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna per qualche momento premendo il pulsante 4. Quindi ripristinare l'aspirazione di aria esterna.
NOTIC E
L'aria condizionata non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è impostata su off.
WARNI NG
Lo spegnimento del sistema potrebbe influenzare negativamente il comfort (umidità, appannamento).

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Facilità d'uso e comfort
3
Distribuzione aria
► La pressione del pulsante 3 in successione convoglia il flusso d'aria verso:– parabrezza, finestrini e vano piedi, – vano piedi,– bocchette centrali, bocchette laterali e vano piedi,– parabrezza, finestrini, bocchette centrali, bocchette laterali e vano piedi,– bocchette centrali e laterali, – parabrezza e finestrini (disappannamento o sbrinamento).
WARNI NG
Per un comfort ottimale (a seconda delle temperatura esterna)< 15°C: premere il pulsante 3 fino all'attivazione del flusso d'aria sul parabrezza, sui finestrini e nei vani piedi.15°C - 25°C: premere il pulsante 3 fino all'attivazione del flusso d'aria sulle bocchette centrali, su quelle laterali e nei vani piedi.
> 25°C: premere il pulsante 3 fino all'attivazione del flusso d'aria sulle bocchette centrali e laterali.
Flusso aria
► Premere i pulsanti 2 per aumentare/ridurre il flusso dell'aria.
Viene visualizzato il simbolo del flusso dell'aria (una ventola). Viene riempito o svuotato gradualmente, in base al valore impostato.
Ricircolo dell'aria interna
L'aspirazione dell'aria esterna contribuisce a evitare ed eliminare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini.Il ricircolo dell'aria interna isola l'abitacolo dall'aria inquinata quando si percorrono aree molto trafficate o gallerie.
NOTIC E
Quando richiesto, questa funzione consente anche un riscaldamento o un raffreddamento più rapido dell'aria nell'abitacolo.
► Premere il pulsante 4 per il ricircolo dell'aria interna o per consentire l'aspirazione dell'aria esterna.
WARNI NG
Evitare l'uso prolungato del ricircolo dell'aria interna per garantire un adeguato cambio dell'aria e ridurre il rischio di appannamento (specialmente quando ci sono più persone a bordo, in presenza di temperature basse/
umidità...).
Disappannamento -
sbrinamento anteriore
Riscaldamento
Per un disappannamento/sbrinamento ottimale in inverno, procedere come segue:

► Premere il pulsante 3a.► Ruotare la manopola 1 sulla temperatura massima.► Ruotare la manopola 2 sul simbolo di "disappannamento/sbrinamento".► Non premere gli altri pulsanti.Una volta completato il disappannamento/sbrinamento, cambiare le impostazioni a seconda delle condizioni desiderate.
Aria condizionata manuale
Per disappannare/evitare l'appannamento in caso di umidità elevata o di sensibile differenza di temperatura fra l'abitacolo e l'esterno del veicolo, procedere come segue:

► Premere il pulsante 5.► Premere il pulsante 3a.

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► Ruotare la manopola 1 su una temperatura elevata (21 minimo).► Ruotare la manopola 2 sul livello 2 o su un livello superiore.► Non premere gli altri pulsanti.Una volta completato il disappannamento, cambiare le impostazioni a seconda delle condizioni desiderate.
Aria condizionata
automatica bi-zona

► Premere questo pulsante per disappannare o sbrinare il parabrezza e i finestrini nel minor tempo possibile.Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso dell'aria e l'aria aspirata, garantendo una distribuzione ottimale verso il parabrezza e i finestrini.► Per la disattivazione, premere nuovamente questo pulsante oppure premere "AUTO".Il sistema si riavvia nuovamente con il valori in uso prima della relativa disattivazione.
NOTIC E
Parabrezza termico e getti lavaparabrezzaPer maggiori informazioni sulla leva di comando tergicristalli, e in particolare sul parabrezza termico e sui getti lavaparabrezza, fare riferimento alla sezione corrispondente.
NOTIC E
Con Stop & Start, quando la funzione disappannamento - sbrinamento è attivata, la modalità STOP non è disponibile.
Parabrezza termico


Alle basse temperature, questo sistema riscalda la parte inferiore del parabrezza e l'area accanto al montante del parabrezza lato sinistro.
Senza modificare le impostazioni dell'impianto dell'aria condizionata, consente il rilascio più rapido delle spazzole dei tergicristalli quando sono gelate e bloccate sul parabrezza e contribuisce a evitare l'accumulo di neve dovuto al funzionamento dei tergicristalli.
Attivazione/disattivazione


► Con il motore in funzione, premere questo pulsante per attivare/disattivare la funzione (confermato da una spia).Il periodo di funzionamento dipende dalla temperatura esterna.La funzione si disattiva automaticamente per evitare un consumo elettrico eccessivo.

93
Facilità d'uso e comfort
3
Disappannamento/
sbrinamento del lunotto
e degli specchietti
retrovisori esterni


► Premere uno di questi pulsanti per attivare/disattivare il disappannamento/sbrinamento del lunotto e degli specchietti retrovisori esterni (a seconda della versione).La spia sul pulsante si accende quando la funzione è attivata.La funzione di disappannamento/sbrinamento si disattiva automaticamente per evitare un consumo elettrico eccessivo.
Disattivare la funzione di disappannamento/sbrinamento non appena non è più necessaria, poiché la riduzione dei consumi elettrici riduce, di riflesso, il consumo di carburante.
NOTIC E
La funzione di disappannamento/sbrinamento si aziona solo con il motore acceso.
Riscaldamento e aria
condizionata lato
posteriore


In base all'equipaggiamento, la temperatura dell'aria distribuita dal sistema è la stessa della selezione della selezione del lato anteriore.
Flusso aria
► Premere uno dei pulsanti 2 per aumentare/ridurre il flusso dell'aria.
Sistema di riscaldamento/
ventilazione aggiuntivo
Disponibile solo sui veicoli diesel.


Riscaldamento
Si tratta di un sistema aggiuntivo e separato che riscalda l'abitacolo e migliora le prestazioni di sbrinamento.Questa spia è accesa mentre il sistema viene programmato o impostato sul funzionamento a distanza tramite il telecomando.Lampeggia per l'intera durata del riscaldamento e si spegne alla fine del ciclo di riscaldamento o in caso di arresto tramite il telecomando.
Ventilazione
Questo sistema consente la ventilazione dell'abitacolo con aria esterna per migliorare la temperatura percepita o in entrata nel veicolo durante il periodo estivo.

105
Luci e visibilità
4
oppureTergitura automatica
Fare riferimento alla sezione corrispondente.
Lavaggio del parabrezza e
dei fari
► Tenere tirata la leva di comando tergicristalli verso di sé.Al termine del funzionamento del lavaparabrezza, viene eseguito un ciclo finale di tergitura.
NOTIC E
I getti lavaparabrezza sono incorporati nella punta di ciascun braccio tergicristallo.Il liquido lavaparavrezza viene nebulizzato lungo l'intera lunghezza della spazzola tergicristallo. Ciò migliora la visibilità e riduce il consumo di liquido lavaparabrezza.
NOTIC E
Con l'aria condizionata automatica, qualsiasi azione sul lavaparabrezza chiude temporaneamente l'aspirazione dell'aria, per evitare che entrino odori nell'abitacolo.
WARNI NG
Per evitare danni alle spazzole dei tergicristalli, non azionare il lavaparabrezza se il serbatoio del liquido lavaparabrezza è vuoto.Azionare il lavaparabrezza se non vi è alcun rischio di congelamento del liquido sul parabrezza o che tale azionamento possa ostacolare la visibilità. Durante il periodo invernale, utilizzare prodotti specifici per "climi molto freddi".Non rabboccare mai con acqua.
Livello del liquido lavaparabrezza
basso
In caso di livello basso nel serbatoio, questa spia di allarme si accende sul quadro strumenti, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.Si accende quando l'accensione viene inserita oppure ogni volta che la leva viene azionata, fino
al riempimento del serbatoio.Riempire (o far riempire) il serbatoio del lavaparabrezza al successivo arresto del veicolo.
Tergilunotto

► Ruotare la ghiera per allineare il simbolo desiderato con il segno di riferimento.Off.
Tergitura intermittente.
Lavacristalli-tergitura.
Retromarcia
Quando viene innestata la retromarcia, il tergilunotto si aziona automaticamente se sono in funzione i tergicristalli.
Attivazione/disattivazione
Le impostazioni vengono modificate tramite il menu Guida / Veicolo del touch screen.
NOTIC E
Questa funzione è attivata per impostazione predefinita.

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Avviamento/arresto del
motore
Avviamento
È necessario inserire il freno di stazionamento.► Con cambio manuale, portare la leva del cambio in posizione di folle, quindi premere a fondo il pedale della frizione e tenerlo premuto fino all'avviamento del motore.► Con cambio automatico, portare il selettore in posizione P, quindi premere il pedale del freno.
Con la chiave convenzionale/con la
chiave del telecomando
1.Posizione di arresto.
2.Posizione di accensione inserita.
3.Posizione di avviamento.
► Inserire la chiave nel commutatore di accensione. Il sistema riconosce il codice di avviamento.► Sbloccare il piantone dello sterzo ruotando simultaneamente il volante e la chiave.
NOTIC E
In alcune circostanze, potrebbe essere necessario un notevole sforzo per girare il
volante e spostare le ruote (se le ruote sono poggiate a un marciapiede, ad esempio).
► Portare la chiave in posizione 2, accensione inserita, per azionare il sistema di pre-riscaldamento del motore.► Attendere fino allo spegnimento di questa spia di allarme sul quadro strumenti, quindi azionare il motorino di avviamento portando la chiave in posizione 3 senza premere il pedale dell'acceleratore, fino all'avviamento del motore. Non appena il motore si avvia, rilasciare la chiave in modo che ritorni in posizione 2.
NOTIC E
La spia di allarme non si accende se il motore è già caldo.In alcune condizioni climatiche, si consiglia di attenersi alle raccomandazioni seguenti:– In condizioni climatiche miti, non lasciare il motore al minimo per farlo riscaldare ma partire immediatamente e guidare a velocità moderata. A seconda della versione, se l'aria condizionata è attivata e la temperatura esterna è superiore a 35 °C, il regime del motore aumenterà, fino a 1.300 giri/min, a seconda dei requisiti di raffreddamento.– In condizioni invernali, la spia di allarme del pre-riscaldatore si accende per più tempo dopo l'inserimento dell'accensione; pertanto, prima dell'avviamento, attendere che si spenga.– In condizioni invernali molto gravose (temperatura inferiore a -23 °C), per garantire il funzionamento corretto e la durata dei
componenti meccanici del veicolo (motore e cambio), far girare il motore per 4 minuti prima di avviare il veicolo.Non lasciare mai il motore in funzione in un'area chiusa senza una ventilazione adeguata: i motori a combustione interna emettono gas di scarico tossici, come ad esempio monossido di carbonio. Pericolo di avvelenamento e morte!

143
Guida
6
NOTIC E
Con il motore a benzina, dopo un avviamento a freddo, il convertitore catalitico può provocare vibrazioni evidenti del motore a veicolo fermo, con il motore acceso, fino a circa 2 minuti (minimo accelerato).
WARNI NG
Se il motore non si avvia immediatamente, disinserire l'accensione.Attendere qualche secondo prima di azionare nuovamente il motorino di avviamento. Se il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, non continuare a provare: rischio di danneggiamento del motorino di avviamento e del motore.Rivolgersi a un concessionario autorizzato Toyota, a un riparatore autorizzato Toyota o a un riparatore qualificato.
Con Accesso e avviamento senza
chiave

► Posizionare il telecomando all'interno del veicolo, nella zona di riconoscimento.
► Premere il pulsante "START/STOP".
In presenza di cambio manuale, il piantone dello sterzo si sblocca e il motore si avvia quasi all'istante.Con il cambio automatico EAT8, il motore si avvia quasi all'istante.
NOTIC E
La spia di allarme non si accende se il motore è già caldo. In alcune condizioni climatiche, si consiglia di attenersi alle raccomandazioni seguenti:– In condizioni climatiche miti, non lasciare il motore al minimo per farlo riscaldare ma partire immediatamente e guidare a velocità moderata. A seconda della versione, se l'aria condizionata è attivata e la temperatura esterna è superiore a 35 °C, sarà possibile aumentare il regime minimo del motore fino a 1.300 giri/min, a seconda dei requisiti dell'aria condizionata.
– In condizioni invernali, quando l'accensione viene inserita, la durata di illuminazione della spia di preriscaldamento è maggiore. Prima di avviare il motore, attendere che si spenga.– In condizioni invernali molto gravose (temperatura inferiore a -23 °C), per garantire il funzionamento corretto e la durata dei componenti meccanici del veicolo (motore
e cambio), far girare il motore per 4 minuti prima di partire.Non lasciare mai il motore in funzione in un'area chiusa senza una ventilazione adeguata: i motori a combustione interna emettono gas di scarico tossici, come ad esempio monossido di carbonio. Pericolo di avvelenamento e morte!
NOTIC E
Con i motori a benzina, dopo un avviamento a freddo, il convertitore catalitico può provocare vibrazioni evidenti del motore a veicolo fermo, con il motore acceso, fino a 2 minuti (minimo accelerato).
WARNI NG
Per i motori diesel, quando la temperatura è inferiore a zero, l'avviamento si verificherà solo dopo lo spegnimento della spia di preriscaldamento.Se questa spia si accede dopo aver premuto il pulsante "START/STOP", premere il pedale del freno o della frizione fino allo spegnimento della spia, senza premere nuovamente il pulsante "START/STOP", fino all'avviamento
del motore.

161
Guida
6
Eco
Per ridurre i consumi di energia riducendo le prestazioni del riscaldamento e dell'aria condizionata, senza disattivarli.Per ridurre il consumo dell'energia elettrica della batteria di trazione limitando la coppia del motore.
Power (Elettrico)
Consente a un veicolo completamente carico (GVW) di ottenere prestazioni equivalenti a quelle di un veicolo scarico in modalità Normal.
NOTIC E
Tutte le modalità vengono visualizzate sul quadro strumenti, a eccezione della modalità Normal.
NOTIC E
Modalità di avanzamento per inerziaA seconda della versione o del motore, con cambio EAT8 e selettore marcia in modalità D, il rilascio graduale e completo del pedale dell'acceleratore consente la rotazione libera delle ruote con conseguente risparmio di carburante.Una riduzione del regime motore è normale
(contagiri al minimo, riduzione della rumorosità del motore).
Spia di efficienza marcia
(In base al motore.)Questo sistema contribuisce a ridurre il consumo di carburante consigliando la marcia più appropriata.
Funzionamento
A seconda della situazione di guida e dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema potrebbe consigliare di saldare una o più marce.I consigli di cambio marcia non devono essere considerati come obbligatori. Di fatto, il tipo di strada, la densità del traffico e la sicurezza rimangono fattori determinanti per la scelta della marcia più adatta. Il conducente rimane pertanto responsabile della scelta di seguire o meno le indicazioni del sistema.Non è possibile disattivare questa funzione.
NOTIC E
Con cambio automatico, il sistema è attiva solo in modalità manuale.
Le informazioni vengono visualizzate sul quadro strumenti con una freccia in su o in giù e la marcia consigliata.
NOTIC E
Il sistema adatta la relativa raccomandazione di cambio marcia in base alle condizioni di guida (pendenza, carico, ecc.) e alle richieste del conducente (potenza, accelerazione, frenata, ecc.).Il sistema non suggerisce mai:– l'inserimento della prima marcia;– l'inserimento della retromarcia.