TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Manuale duso (in Italian)

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Informazioni pratiche
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comandi nonché ai comandi situati sulla console centrale. Fare attenzione!Per pulire il quadro strumenti, il touch screen o altri display, passare delicatamente un panno morbido e asciutto. Non utilizzare prodotti (ad es. alcool, disinfettante) o acqua saponata direttamente su queste superfici - rischio di danneggiamento!
Carrozzeria
Vernice a elevata lucidità
WARNI NG
Non utilizzare prodotti o solventi abrasivi, benzina o olio per pulire la carrozzeria.Non utilizzare mai spugne abrasive per pulire le macchie ostinate. Rischio di graffiare la vernice!Non eseguire la lucidatura in presenza di raggi solari forti o su parti di plastica o gomma.
NOTIC E
Utilizzare una spugna con acqua e sapone o un prodotto a pH neutro.Strofinare delicatamente la carrozzeria con un
panno in microfibra pulito.
Eseguire la lucidatura a veicolo pulito e asciutto.Attenersi alle istruzioni d'uso indicate sul prodotto.
Decalcomanie
(A seconda della versione)
WARNI NG
Non utilizzare getti ad alta pressione per pulire il veicolo. Rischio di danneggiare e staccare le decalcomanie!
NOTIC E
Utilizzare un flessibile a flusso elevato e a una temperatura compresa tra 25°C e 40°C.Movimentare rapidamente il getto d'acqua sulla superficie da pulire e in posizione perpendicolare ad essa.Sciacquare il veicolo con acqua demineralizzata.

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Assenza di carburante
(Diesel)
Con i motori diesel, è necessario eseguire l'adescamento del sistema di alimentazione se si rimane a secco di carburante.Prima di iniziare la procedura di adescamento del sistema, è essenziale versare almeno 5 litri di diesel nel serbatoio del carburante.
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Rifornimento e sulla Prevenzione rifornimento con carburante sbagliato (diesel), fare riferimento alla sezione corrispondente.
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Vano motore, in particolare sulla posizione di questi componenti sotto il cofano, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Con motori Euro 6.2/6.3
► Inserire l'accensione (senza avviare il motore).► Attendere circa 1 minuto e disinserire l'accensione.
► Azionare il motorino di avviamento per avviare il motore.
Se il motore non si avvia al primo tentativo, non continuare a provare ma ricominciare la procedura dall'inizio.
Kit attrezzi
► Per un accesso più agevole, spostare i sedili in avanti.
Accesso agli attrezzi
Veicolo con motore elettrico
Con kit di riparazione temporanea foratureGli attrezzi si trovano nel vano piedi del passeggero.Con la ruota di scortaGli attrezzi si trovano sotto il sedile anteriore destro.Per accedere agli attrezzi– Con sedile anteriore non regolabile, sollevare la seduta inserendo la mano fra la seduta e lo schienale.– Con sedile anteriore regolabile, spostare in
avanti il sedile più possibile.Il cric si trova nel vano piedi del passeggero.
Veicolo con motore a benzina o diesel
Con kit di riparazione temporanea foratureIl kit si trova sotto il sedile destro anteriore.Con la ruota di scortaIl cric si trova sotto il sedile anteriore destro.Gli attrezzi si trovano sotto il sedile anteriore sinistro.
Descrizione degli attrezzi
1.Cuneo per immobilizzare il veicolo.
2.Occhiello di traino amovibile.
3.Chiave Torx.Consente la rimozione delle luci posteriori per cambiare la lampadina.
Con un kit di riparazione temporanea
forature

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In caso di veicolo in panne
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4.Compressore da 12 V con un prodotto di riempimento incorporato e un adesivo del limite di velocità.Per la riparazione temporanea di uno pneumatico e per la regolazione della relativa pressione.
WARNI NG
Stoccaggio degli attrezzi (veicolo con
motore elettrico)
Riporre il compressore da 12 V e la cartuccia di sigillante 4 all'interno della borsa come mostrato in figura.
Lo spazio all'interno del vano piedi del passeggero è limitato. Per poter chiudere il portello, riporre gli attrezzi nelle rispettive
posizioni iniziali: cuneo 1 all'esterno della borsa, occhiello di traino rimovibile 2 nella parte esterna della borsa con la fibbia rivolta verso l'esterno. chiave Torx 3 nella parte superiore della borsa, compressore da 12 V con cartuccia di sigillante 4 all'interno della borsa.
Per ulteriori informazioni sul kit di riparazione temporanea forature, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Con la ruota di scorta
5.Manovella smontaruota.Per la rimozione dei bulloni della ruota e sollevare/abbassare il cric.
6.Cric.Utilizzato per sollevare il veicolo.
7.Attrezzo di rimozione del copribullone della ruota/del cerchio (in base all'equipaggiamento).Se presente sul veicolo, utilizzato per rimuovere i copribulloni sui cerchi in lega o il cerchio sulle ruote in acciaio.
8.Boccola per i bulloni "antifurto".Per adattare la manovella smontaruota agli speciali bulloni "antifurto".
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sulla Ruota di scorta, fare riferimento alla sezione corrispondente.
WARNI NG
Tutti questi attrezzi sono specifici del vostro veicolo e potrebbero variare a seconda delle dotazioni.Non utilizzarli per altri scopi.
NOTIC E
Il cric deve essere utilizzato solo per cambiare una ruota con pneumatico danneggiato o forato.
Il cric non richiede manutenzione.Il cric è conforme agli standard europei, come definito nella Direttiva Macchine 2006/42/CE.

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NOTIC E
Alcune parti del cric come la filettatura della vite o le giunzioni possono causare lesioni: evitare di toccarle.Rimuovere con cura tutte le tracce di grasso lubrificante.
Kit di riparazione
temporanea forature
Composto da un compressore e da un prodotto di riempimento, consente di eseguire una riparazione temporanea dello pneumatico in modo da raggiungere l'officina più vicina.È destinato a riparare la maggior parte delle forature localizzate sul battistrada dello pneumatico.
NOTIC E
L'impianto elettrico del veicolo consente il
collegamento del compressore alla presa elettrica da 12 V per un tempo sufficiente alla riparazione di uno pneumatico dopo una foratura.
WARNI NG
È possibile utilizzare solo la presa da 12 V ubicata nella parte anteriore del veicolo per alimentare il compressore
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Kit attrezzi, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Procedura di riparazione
WARNI NG
Non rimuovere i corpi estranei (ad esempio un chiodo, una vite) penetrati nello pneumatico.
► Parcheggiare il veicolo facendo attenzione a non intralciare il traffico e inserire il freno di stazionamento.► Seguire le istruzioni di sicurezza (indicatori di stazionamento, triangolo di avvertenza, gilet ad alta visibilità, ecc.) in conformità alle normative in vigore nel paese in cui si sta guidando.► Disinserire l'accensione.► Rimuovere il tappo della valvola dallo pneumatico da riparare e conservarlo in un luogo pulito.

► Collegare il flessibile del flacone del prodotto di riempimento alla valvola dello pneumatico da riparare e stringere energicamente.► Collegare il condotto dal compressore al flacone del prodotto di riempimento.► Controllare che l'interruttore del compressore sia in posizione "O".► Srotolare completamente il filo elettrico, situato sotto il compressore.► Collegare la spina elettrica del compressore alla presa da 12 V del veicolo.► Applicare l'adesivo del limite di velocità.
WARNI NG
Tale adesivo deve essere fissato all'interno del veicolo, nell'area adiacente al conducente, per ricordargli che per una ruota è previsto un uso temporaneo.
► Inserire l'accensione.

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In caso di veicolo in panne
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► Accendere il compressore spostando l'interruttore in posizione "I" fino a quando la pressione dello pneumatico non raggiunge 2 bar. Il prodotto di riempimento viene inserito sotto
pressione nello pneumatico; non scollegare il condotto dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi).
WARNI NG
Se entro circa 7 minuti non viene raggiunta la pressione di 2 bar, significa che lo pneumatico non è riparabile; contattare un concessionario TOYOTA o una officina qualificata.
► Spostare l'interruttore sulla posizione "O".► Scollegare la spina elettrica del compressore dalla presa da 12 V del veicolo.► Posizionare il tappo sulla valvola.► Rimuovere il kit.► Rimuovere e conservare il flacone.
WARNI NG
Il prodotto di riempimento è nocivo se ingerito e irritante per gli occhi.Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.La data di scadenza del prodotto è riportata sul flacone.Dopo l'utilizzo, non gettare il prodotto nei rifiuti normali, ma consegnarlo a un concessionario TOYOTA o a un sito di smaltimento rifiuti autorizzato.Ricordare di procurarsi un nuovo flacone di prodotto presso un concessionario TOYOTA o una officina autorizzata.


► Guidare immediatamente per circa 5 chilometri a una velocità ridotta (tra 20 e 60 km/h) per sigillare la foratura.► Fermarsi per controllare la riparazione e
misurare la pressione tramite il kit.
WARNI NG
Quando uno pneumatico viene riparato con questo tipo di kit, non superare la velocità di 80 km/h e non guidare per più di 200 km.Per sostituire uno pneumatico, rivolgersi a un concessionario TOYOTA o a una officina qualificata.
Controllo/regolazione della
pressione pneumatici
Il compressore può essere utilizzato, senza iniettare il sigillante, per controllare e, se necessario, gonfiare gli pneumatici.► Rimuovere il tappo della valvola dallo pneumatico e conservarlo in un luogo pulito.► Srotolare il tubo situato sotto il compressore.► Avvitare il tubo sulla valvola e stringere con forza.► Controllare che l'interruttore del compressore sia in posizione "O".
► Srotolare completamente il filo elettrico, situato sotto il compressore.► Collegare la spina elettrica del compressore alla presa da 12 V del veicolo.► Inserire l'accensione.► Accendere il compressore spostando l'interruttore sulla posizione "I" e regolare la pressione come indicato sull'etichetta della pressione pneumatici. Per ridurre la

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pressione: premere il pulsante nero sul tubo del compressore, accanto al raccordo della valvola.
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Se entro circa 7 minuti non viene raggiunta la pressione di 2 bar, significa che lo pneumatico non è riparabile; contattare un concessionario TOYOTA o una officina qualificata.
► Una volta raggiunta la pressione corretta, portare l'interruttore in posizione "O".► Rimuovere il kit e conservarlo.► Riposizionare il cappuccio valvola.
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Se è necessario regolare la pressione di uno o più pneumatici, reinizializzare il sistema di rilevamento bassa pressione.Per ulteriori informazioni sulla funzione di Rilevamento bassa pressione pneumatici, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Ruota di scorta
NOTIC E
Per ulteriori informazioni sul Kit attrezzi, fare riferimento alla sezione corrispondente.
► Parcheggiare il veicolo, fare attenzione a non ostruire il traffico e inserire il freno di stazionamento.► Seguire le istruzioni di sicurezza (indicatori di stazionamento, triangolo di avvertenza, gilet ad alta visibilità, ecc.) in conformità alle normative in vigore nel paese in cui si sta guidando.► Disinserire l'accensione.
Accesso alla ruota di scorta
► Accesso alla ruota di scorta da lato posteriore.

► Se il veicolo è dotato di una dispositivo di
traino, sollevare il lato posteriore del veicolo con un cric (deve essere posizionato in corrispondenza del punto B) per garantire spazio
a sufficienza per la rimozione della ruota di scorta.
Rimozione della ruota di scorta dal
supporto
► A seconda della versione, aprire il portellone o le porte a cerniera laterale.

► Accedere al bullone del supporto, situato sulla soglia della porta posteriore.

► Allentare il bullone tramite la manovella smontaruota fino a quando il supporto è sufficientemente basso da permettere di disinserirne il gancio.

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In caso di veicolo in panne
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► Staccare il supporto dal gancio e posizionare la ruota di scorta accanto alla ruota da cambiare.
Riposizionamento della ruota di
scorta nel supporto

► Posizionare la ruota rivolta verso il supporto.► Riportare progressivamente la ruota sul supporto spingendo a destra e sinistra fino a quando non si trova a debita distanza dall'area di fissaggio del gancio.► Agganciare il supporto, quindi serrare il bullone con la manovella smontaruota.
Rimozione di una ruota
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Parcheggio del veicoloImmobilizzare il veicolo in modo da non intralciare il traffico: il terreno deve essere piano, stabile e non sdrucciolevole.Con un cambio manuale, innestare la prima marcia per bloccare le ruote, applicare il freno di stazionamento (tranne se programmato in modalità automatica) e disinserire l'accensione.Con un cambio automatico, selezionare la modalità P per bloccare le ruote, applicare il freno di stazionamento (tranne se programmato in modalità automatica) e disinserire l'accensione.Verificare l'accensione fissa delle spie del freno di stazionamento nel quadro strumenti.Verificare che gli occupanti siano usciti dal veicolo e si trovino in una zona sicura.Se necessario, posizionare un cuneo in
corrispondenza della ruota diagonalmente opposta a quella da cambiare.Non posizionarsi mai al di sotto di un veicolo sollevato con un cric; utilizzare un cavalletto.
NOTIC E
Ruota e cerchioQuando si rimuove la ruota, rimuovere innanzitutto il cerchio tirando in corrispondenza dell'apertura della valvola con una manovella smontaruota.Durante il rimontaggio della ruota, rimontare il cerchio, iniziando dall'allineamento dell'apertura con la valvola, quindi spingendolo in posizione lungo tutto il bordo con il palmo della mano.


► Con una ruota con cerchio in acciaio, rimuovere il cerchio tramite l'attrezzo 7.
► Con un cerchio in lega, rimuovere il cappuccio da tutti i bulloni con l'attrezzo 7.

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► Se previsto in dotazione, montare la boccola antifurto 8 sulla manovella smontaruota 5 per allentare il bullone antifurto.► Allentare (senza rimuovere) gli altri bulloni della ruota utilizzando la manovella smontaruota 5.
NOTIC E
Ruota e cerchio
Quando si rimuove la ruota, rimuovere innanzitutto il cerchio tirando in corrispondenza dell'apertura della valvola con una manovella smontaruota.


► Posizionare la base del cric al suolo e verificare che si trovi direttamente al di sotto del punto di sollevamento A o B previsto sul sottoscocca, il più vicino possibile alla ruota da cambiare.


► Estendere il cric 6 fino a quando la relativa parte superiore non entra in contatto con il punto di sollevamento A o B utilizzato; la zona di contatto A o B del veicolo deve essere inserita correttamente al centro della parte superiore del cric.► Sollevare il veicolo lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo per poter montare facilmente la ruota di scorta (non forata).
WARNI NG
Rischio di lesioni!Verificare che il cric sia stabile. Se il suolo è sdrucciolevole o instabile, il cric rischia di spostarsi o di abbassarsi.Assicurarsi che il cric sia posizionato rigorosamente in corrispondenza di uno dei punti di sollevamento A o B sotto il veicolo, accertandosi che la sua parte superiore sia ben centrata sotto la zona d'appoggio del veicolo. In caso contrario. il veicolo potrebbe essere danneggiato e/o il cric potrebbe abbassarsi.


► Rimuovere i bulloni e conservarli in un luogo pulito.► Rimuovere la ruota.

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In caso di veicolo in panne
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Montaggio di una ruota

► Collocare la ruota sul mozzo.► Avvitare i bulloni a mano fino all'arresto.► Preserrare il bullone antifurto utilizzando la manovella smontaruota 5 dotata di una boccola antifurto 8.► Preserrare gli altri bulloni utilizzando esclusivamente la manovella smontaruota 5.► Abbassare di nuovo completamente il veicolo.► Piegare il cric 6 e staccarlo.

► Se il veicolo ne è dotato, serrare il bullone antifurto utilizzando la manovella smontaruota 5 dotata di una boccola antifurto 8.► Serrare gli altri bulloni utilizzando esclusivamente la manovella smontaruota 5.► Riporre l'attrezzatura.
NOTIC E
Montaggio di una ruota di scorta in acciaio
Se il veicolo è dotato di cerchi in lega, le rondelle A non entrano in contatto con la ruota di scorta in acciaio. La ruota è tenuta in posizione tramite la superficie di contatto conica B di ciascun bullone.
Dopo la sostituzione di una
ruota
Stivare la ruota bucata nel supporto.
WARNI NG
Con una ruota di scorta non standard
Disattivare alcune funzioni di ausilio alla guida (Active Safety Brake, controllo velocità di crociera adattivo, ecc.).Non superare la velocità massima consentita di 80 km/h o la distanza massima di 80 km.La guida con più di una ruota di scorta di questo tipo non è consentita.Non montare il cerchio delle ruota sostituita.
WARNI NG
Rivolgersi a un concessionario Toyota o a una officina qualificata.Far serrare i bulloni della ruota di scorta e far controllare la pressione dello pneumatico.Far controllare lo pneumatico bucato. Dopo il controllo, il tecnico fornirà indicazioni sull'eventuale possibilità di riparazione o sulla necessità di sostituzione dello pneumatico.

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NOTIC E
Ruota e cerchioDurante il rimontaggio della ruota, rimontare il cerchio, iniziando dall'allineamento dell'intaglio con la valvola, quindi spingendo il cerchio in posizione lungo tutto il bordo con il palmo della mano.
NOTIC E
Le pressioni di gonfiaggio degli pneumatici sono indicate su questa etichetta.Per ulteriori informazioni sui Contrassegni di identificazione, in particolare questa etichetta, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Sostituzione di una
lampadina
NOTIC E
In alcune condizioni meteo (ad es. in presenza di temperatura bassa o umidità), l'appannamento della superficie interna della lente dei fari e delle luci posteriori è normale, e scomparirà dopo l'accensione delle luci per qualche minuto.
WARNI NG
I fari sono dotati di lenti in policarbonato con vernice protettiva:– Non pulirli con un panno asciutto o abrasivo, con un prodotto detergente o un solvente.– Utilizzare una spugna con acqua e sapone o un prodotto a pH neutro.
– Se si utilizza un getto ad alta pressione in punti particolarmente sporchi, non puntare la lancia verso i fari, le luci o i relativi contorni per un periodo prolungato, per evitare di danneggiare la vernice protettiva e le guarnizioni di tenuta.
WARNI NG
La sostituzione di una lampadina deve essere eseguita esclusivamente con l'accensione disinserita e con il faro/la luce spento/a da parecchi minuti - rischio di gravi ustioni!Non toccare direttamente la lampadina con le dita; utilizzare un panno privo di lanugine.È indispensabile utilizzare solo lampadine di tipo antiultravioletti (UV) per non danneggiare il faro.Sostituire sempre la lampadina guasta con una nuova di pari tipo e specifiche. Per evitare che l'illuminazione sia sbilanciata, sostituire le lampadine in coppia.
WARNI NG
Apertura del cofano/Accesso alle lampadineProcedere con cautela se il motore è caldo - rischio di ustioni!
Prestare attenzione con oggetti o indumenti che potrebbero restare incastrati nelle pale della ventola di raffreddamento - rischio di strangolamento!