ABS TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Kasutusjuhend (in Estonian)

13
Mõõdikud
1
Automaatseid funktsioone tuleb kasutada alati; need aktiveeritakse juhthoova tõrke korral automaatselt.Järgige juhist (2).
Madal kütusetase
/2
1 1Püsivalt põlev (hoiatustuli või LED) ja osuti on punases tsoonis (sõltuvalt versioonist), millega kaasneb helisignaal ja teade.Kui sõitu jätkatakse, hakkab teade ja helisignaal üha sagedamini korduma, sest kütuse tase langeb nulli poole.Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud veel umbes 6 liitrit kütust.Kütuse otsa saamise vältimiseks tankige viivitamatult.Ärge sõitke paaki täiesti tühjaks, sest see võib kahjustada heitmekontrolli- ja sissepritsesüsteemi.
Diislikütuse filtris on vettPüsiv (koos LCD-sümbolitega mõõdikupaneelil)
Diislikütuse filtris on vett.Toitesüsteemi kahjustamisoht : järgige viivitamatult juhist (2).
Mootori enesediagnostikaVilgub.Mootori juhtimissüsteemis on rike.Katalüüsneutralisaatori kahjustamisoht.Järgige juhist (2) väga hoolikalt.Püsiv.Heitmekontrollisüsteemis on tõrge.
Need hoiatustuled peavad kustuma, kui mootor käivitatakse.Järgige kiiresti juhist (3).Püsiv.Väiksem mootoririke.Järgige juhist (3).Püsiv.Tõsine mootoririke.Järgige juhiseid (1) ja (2).
Diiselmootori eelsoojendusPüsiv.Põlemise kestus sõltub kliimatingimustest.Süüde on sisse lülitatud.Enne mootori käivitamist oodake, kuni hoiatustuli kustub.Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja siis uuesti sisse ning oodake, kuni märgutuli jälle kustub; seejärel käivitage mootor.
Madal rehvirõhkPüsiv, koos helisignaali ja teatega.Rõhk ühes või mitmes rehvis on liiga madal.
Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke.Pärast rõhu reguleerimist lähtestage andursüsteem.Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub ja jääb püsivalt põlema ning hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt.Rehvuirõhu seiresüsteem on rikkis.Süsteem ei jälgi enam rehvirõhu langemist.Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke ja järgige juhist (3).
Blokeerumiskindlad pidurid (ABS)Püsiv.ABS-is on rike.Sõiduki pidurid toimivad tavapärasel viisil.Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega, seejärel järgige juhist (3).
Pikivahe hoiatussüsteem / AktiivpidurdusPõleb, kuvatakse teade.Süsteem on sõiduki häälestusmenüü kaudu välja lülitatud.Vilgub.Süsteem töötab.Sõiduk pidurdab lühidalt, et vähendada kokkupõrget ees liikuva sõidukiga.Püsiv, koos teate ja helisignaaliga.Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).Püsiv.Süsteemis on tõrge.Kui need hoiatustuled süttivad pärast mootori välja- ja uuesti sisselülitamist, järgige juhist (3).
Tahmafilter (diisel)
Püsiv, koos helisignaali ja teatega tahmafiltri ummistumisohu kohta.Tahmafilter hakkab täis saama.Niipea kui liiklusolud võimaldavad, regenereerige filtrit, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h (40 miil/h), kuni hoiatustuli kustub.

76
Elektrooniline
stabiilsuskontroll (ESC)
Elektroonilise stabiilsuskontrolli programm hõlmab järgmisi süsteeme.– Blokeerumiskindlad pidurid (ABS) ja elektrooniline pidurdusjõu jaotus (EBFD).– Hädapidurdusabi (EBA).– Libisemisvastane funktsioon (ASR).– Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC).– Haagise stabiilsusabi (TSA).
Blokeerumiskindlad pidurid
(ABS) ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotus (EBFD)
Need süsteemid parandavad sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamise ajal ning võimaldavad paremat juhitavust kurvide läbimisel, eriti kehval või libedal teel.ABS väldib rataste blokeerumist järsu pidurduse korral.EBFD jagab pidurite survet rataste vahel.
Hoiatustuli põleb püsivalt, kui ABS-is on tõrge.Sõiduki pidurid toimivad tavapärasel viisil. Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega.Võtke esimesel võimalusel ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.Kui see hoiatustuli süttib koos STOP- ja ABS-i hoiatustuledega, millega kaasneb teade ja helisignaal, siis on tekkinud EBFD tõrge.
Peate sõiduki peatama niipea, kui see on ohutu.Võtke ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.
NOTIC E
ABS-i rakendumisel võite tunda, et piduripedaal vibreerib.
WARNI NG
Hädaolukorras pidurdamiseks vajutage pidurit tugevalt ja hoidke allavajutatuna.
WARNI NG
Rattaid vahetades (rehvid ja veljed) veenduge kindlasti, et need on teie sõidukile sobivad.
WARNI NG
Pärast kokkupõrget laske süsteeme TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Hädapidurdusabi (EBA)
Süsteem aitab hädaolukorras saavutada kiiremini optimaalset pidurdusjõudu ja seega vähendada peatumisteekonda.
Süsteemi aktiveerimine sõltub piduripedaali vajutamise kiirusest. Sellest annab märku pedaali takistuse vähenemine ja pidurite tõhususe suurenemine.
Libisemisvastane
funktsioon (ASR)
/ dünaamiline
stabiilsuskontroll (DSC)
Libisemisvastane funktsioon optimeerib veojõudu mootori pidurdusefekti ärakasutamise ja juhtrataste pidurdamise teel, et vältida rataste libisemist. Funktsioon parandab ka sõiduki suunakindlust kiirenduse ajal.Kui sõiduki liikumistrajektoor ja juhi soovitud sõidusuund on erinevad, üritab dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem mootori pidurdusefekti ärakasutamise ja ühe või mitme ratta pidurdamise teel sõiduki soovitud sõidusuunda füüsikaseaduste piires taastada.Süsteemid aktiveeritakse automaatselt iga kord, kui sõiduk käivitatakse.
Süsteemid rakenduvad tööle juhul, kui esineb probleeme haarduvuse või sõidusuuna hoidmisega.Mõõdikupaneelil oleva hoiatustule vilkumine näitab, et süsteemid on rakendatud.

98
Haagise vedamine
WARNI NG
Haagisega sõitmine seab vedukautole suuremad nõudmised ja nõuab juhilt rohkem hoolikust.
NOTIC E
Ärge ületage maksimaalse veetava koormuse piirangut.Absoluutse kõrguse suurenedes: vähendage maksimaalset koormust 10% võrra iga 1000 meetri (3280 jala) kohta; õhk muutub kõrgemal hõredamaks ja mootori jõudlus väheneb.
WARNI NG
Uus sõiduk: ärge vedage haagist enne, kui uus auto on läbinud vähemalt 1000 kilomeetrit.
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, käitage mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.
Enne sõidu alustamist
Tiislikoormus
► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus (sõidukile toetuv koormus) ei ületa maksimaalselt lubatut.
Rehvid
► Kontrollige vedukauto ja haagise rehvirõhkude vastavust soovitustele.
Tuled
► Kontrollige haagise tulede toimimist ja sõiduki esitulede valgusvihu kõrgust.
NOTIC E
TOYOTA haakeseadise kasutamisel korral lülitatakse tagumised parkimisandurid automaatselt välja, et helisignaali vältida.
Sõidu ajal
Jahutus
Haagise ülesmäge vedamisel jahutusvedeliku temperatuur tõuseb. Maksimaalne veetav koormus sõltub kaldest ja välistemperatuurist. Ventilaatori jahutusvõimsus ei suurene mootori pöörete suurenedes.► Ülekuumenemise vältimiseks vähendage kiirust ja mootori pöördeid.Pöörake igal juhul tähelepanu jahutusvedeliku temperatuurile.
Kui süttib see hoiatustuli ja STOP-hoiatustuli, peatage sõiduk ja lülitage mootor välja nii kiiresti kui võimalik.
Pidurid
Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem. Pidurite ülekuumenemise vältimiseks peaksite võimalusel ära kasutama mootori pidurdusvõimet.
Külgtuul
Pidage meeles, et sõiduk on tuule suhtes tavalisest tundlikum.
Kaitse varguse eest
Elektrooniline
käivitustõkesti
Kaugjuhtpuldi sees on erikoodiga elektrooniline kiip. Süüte sisselülitamisel peab süsteem koodi ära tundma, et mootori saaks käivitada.Mõni sekund pärast süüte väljalülitamist lukustab
käivitustõkesti mootori juhtsüsteemi, et takistada mootori käivitamist sõidukisse sissemurdmise korral.Rikke korral süttib hoiatustuli, kostab helisignaalist ja ekraanile kuvatakse teade.Sõiduk ei käivitu; võtke esimesel võimalusel ühendust TOYOTA esindusega.

105
Juhtimine
6
NOTIC E
Automaatkäigukastiga sõidukis käivitab juhiukse avamine helisignaali, kui on valitud režiim N. See lõpeb, kui juhiuks uuesti suletakse.
Automaatse toimimise
väljalülitamine
Teatud olukorras, näiteks eriti külma ilma korral, haagissuvila vedamisel, rikkis sõiduki pukseerimisel, võib tekkida vajadus süsteemi automaatne toimimine välja lülitada.► Käivitage mootor.► Rakendage juhthoova abil seisupidur, kui see on vabastatud.► Vabastage piduripedaal.► Lükake juhthooba seisupiduri vabastamise suunas ja hoidke vähemalt 10 sekundit, aga mitte üle 15 sekundi.► Vabastage juhthoob.
► Vajutage pidur alla.► Tõmmake juhtkangi rakendamise suunas ja hoidke 2 sekundit.Automaatsete funktsioonide väljalülitumist kinnitab selle märgutule süttimine mõõdikupaneelil.► Vabastage juhthoob ja piduripedaal.Pärast seda saab seisupidurit rakendada ja vabastada ainult käsitsi, kasutades juhthooba.
Automaatse talitluse uuesti aktiveerimiseks korrake kirjeldatud toimingut (mõõdikupaneelil oleva märgutule kustumine kinnitab aktiveerimist).
Hädapidurdamine
Pidurite rikke korral või erandolukorras (nt juhti tabab haigushoog, tehakse õppesõitu) saab pidurdada ka elektrilise seisupiduri juhthoova pideva tõmbamise teel. Pidurdamine toimub ainult juhthoova tõmbamise ajal; juhthoova vabastamisel vabastatakse ka pidurid.ABS- ja DSC-süsteemid tagavad sõiduki stabiilsuse hädapidurduse ajal.Hädapidurdusfunktsiooni tõrke korral kuvatakse mõõdikupaneelile teade "Parking brake control faulty" (Seisupiduri juhtimisrike).
ABS- ja DSC-süsteemide tõrke korral, millest annab märku ühe või mõlema hoiatustule süttimine mõõdikupaneelil, ei ole sõiduki stabiilsus enam tagatud.
Sel juhul peab juht pidurdamiseks juhthoovaba korduvalt tõmbama ja vabastama, kuni sõiduk peatub.
Mägistardiabi
Süsteem hoiab sõidukit mägistardi ajal lühiajaliselt (umbes 2 sekundit) paigal, et jõuaksite jala piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.Süsteem on aktiivne ainult siis, kui:– sõiduk seisab täielikult ja juhi jalg on piduril;– kallak vastab teatud tingimustele;– juhiuks on suletud.
WARNI NG
Ärge väljuge sõidukist, kui seda hoiab ajutiselt paigal mägistardi funktsioon.Kui keegi peab töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur. Seejärel veenduge, et seisupiduri märgutuli ja elektrilise seisupiduri märgutuli P põlevad püsivalt.
WARNI NG
Mägistardi abifunktsiooni ei saa välja lülitada. Seisupiduri kasutamine sõiduki liikumise blokeerimiseks katkestab funktsiooni töö.

150
Haakeseadis
Koormuse jaotus► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus ei ületa maksimaalselt lubatut.Kõrguse suurenedes muutub õhk hõredamaks, mis vähendab mootori võimsust. Maksimaalset veetavat koormust tuleb vähendada 10 % võrra absoluutse kõrguse iga 1000meetri (3280 jala) suurenemise kohta.
NOTIC E
Kasutage TOYOTA heakskiidetud haakeseadiseid koos asjakohase juhtmestikuga, mida pole modifitseeritud. Soovitavalt peab paigaldustööd tegema TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.Kui haakeseadist ei paigaldata TOYOTA esinduses, tuleb selle paigaldamisel ikkagi järgida sõiduki tootja juhiseid.Heakskiidetud haakekonksu kasutamisel blokeeritakse teatud sõiduabi ja manööverdamisabi funktsioonid automaatselt.
WARNI NG
Ärge ületage maksimaalset lubatud haakemassi, mis on näidatud teie sõiduki registreerimiskaardil, tootja andmesilidl ning käesoleva juhendi jaotises Tehnilised andmed.Maksimaalselt lubatud tiislikoormus (haakekonksu koormus) kehtib ka lisavarustusele (jalgrattakandurid, pakiveoboksid jms).
WARNI NG
Järgige asukohamaal kehtivaid nõudeid.

188
Mootori tehnilised
andmed ja veetavad
koormused
Mootorid
Mootori näitajad on esitatud sõiduki passis ja müügibrošüürides.
NOTIC E
Mootori maksimaalne võimsus vastab tüübitunnustuse väärtusele, mis on mõõdetud katsestendil Euroopa seadustikus määratletud tingimustes (direktiiv 1999/99/EÜ).
Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Massid ja veetavad
koormused
Teie sõidukit puudutavad massid ja veetavad koormused on esitatud sõiduki passis ja müügibrošüürides.Need väärtused on näidatud ka tootja andmeplaadil või -sildil.Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.Näidatud sõiduki ja haagise kogumass ning veetav koormus kehtivad kuni kõrguseni merepinnast 1000 meetrit (3280 jalga). Veetavat koormust tuleb vähendada 10% võrra absoluutse kõrguse iga 1000 meetri (3280 jala) suurenemise kohta.Maksimaalne lubatud tiislikoormus vastab haakekonksu jaoks lubatud koormusele.
WARNI NG
Kõrge välistemperatuuri korral võidakse sõiduki jõudlust mootori kaitsmiseks vähendada. Kui välistemperatuur on kõrgem kui 37 °C, vähendage veetavat koormust.
WARNI NG
Isegi kergelt koormatud haagise vedamine võib sõiduki püsivust oluliselt mõjutada.Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem.Kui kasutate sõidukit haagise vedamiseks, ärge sõitke kiiremini kui 100 km/h (62 miil/h) (järgides kehtivat liiklusseadust).
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, peaksite käitama mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.

244
12 V aku 158, 180–182220 V pistikupesa 49
A
ABS 76Adaptiivne püsikiirusehoidja koos pidurdusfunktsiooniga 11 9–120Adaptiivne püsikiirushoidja 125AdBlue® 160AdBlue® lisamine 158, 161AdBlue® paak 161AdBlue® tase 158AdBlue varu 158Aktiivpidurdus 130–131Aku 153, 180, 183Aku laadimine 182Aku pinge 182Alarm 34–36Andmete projektsioon esiklaasile 11 4–11 5Android Auto ühendus 231
Andurid (hoiatused) 11 7Apple® seade 198, 210, 235Apple CarPlay ühendus 212, 230Autoabi kutsumine 73–74Automaatkäigukast 102, 106–11 0, 11 2, 159Automaatkäigukasti käigukang 107–11 0Automaatklaasipuhastid 69, 71Automaatne hädapidurdus 130–131Autoraadio nupud roolil 193, 205, 219Avamine 23, 25–26
Avamine seestpoolt 31
B
Bensiinimootor 156, 189Bluetooth (käed-vaba) 199–200, 213, 236–237Bluetooth (telefon) 213–214, 236–237Bluetooth ühendus 200, 213–214, 231–232, 236–237Bluetooth voogaudio 198, 210, 235
C
CD 198, 210CD MP3 198, 210CD MP3 mängija 198Collision Risk Alert 130–131
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitaalraadio 195–196, 209, 234DCS (ESC) blokeerimine 77Digitaalraadio - DAB (Digital Audio Broadcasting) 195, 209, 234Diiselmootor 147, 156, 165, 190Diisli lisaaine 158–159Diisli lisaaine tase 158–159Dioodtuled - LED 66, 173–174
Dünaamiline hädapidurdus 103–105Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) 76, 78–79
E
Ekraan (multifunktsionaalne, raadioga) 194Elektriline liuguks 27, 33Elektriline seisupidur 103–105, 159Elektrilised aknatõstukid 36Elektrooniline käivitustakistussüsteem 98Elektrooniline kliimaseade (näidikuga) 60Elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF) 76Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESC) 76–79Elektrooniline võti 23–24, 102ESC (elektrooniline stabiilsusprogramm) 76Esiistmed 38–40Esiistme käetugi 47Esiklaasipesur 69Esiklaasipuhasti 69Esiklaasi soojendus 58–59
Esimene laetuli 63Esimesed udutuled 64, 174Esitulede asendi reguleerimine 68
F
Fikseeritud ühes tükis iste 44

247
Tähestikuline register
Nimmetoe reguleerimine 39Nimmetugi 39Numbrimärgi tuled 177
O
Ohikolmnurk 54Õhufilter 159Õhufiltri vahetamine 159Õhuhulga reguleerimine 56Õhujaotuse reguleerimine 56Õhuringlus 56Ohutuled 54, 75Õlifilter 159Õlifiltri vahetamine 159Õlikulu 156Õlitase 156Õlitaseme mõõdik 156
P
Päevatuled 66, 174–175Pagasikarbid 51Pagasikate 52Pagasivõrk kõrgele pagasile 51Pakiruumi avamine 23Pakiruumi avamine rikke korral 29Pakiruumi luuk 27Pakiruumi vahesein 52–53Panipaigad 47
Pardakompuuter 21–22Parkimisabi 140, 143Parkimistuled 66Peatoed (esimesed) 46Peatoed (tagumised) 43Peatugede reguleerimine 46Peegel laste jälgimiseks 42Pesemine 11 7Pesemine (nõuanded) 163–164Pidurdusvõimendi 76, 131Pidurdusvõimendi (AFU) 76Pidurid 159Pidurikettad 159Piduriklotsid 159Pidurituled 176Pidurivedelik 157Pidurivedeliku tase 157Piirkiiruse tuvastamine 11 7, 11 9Pimealade jälgimissüsteem 136Pimeala jälgimissüsteem 137Pimeda nurga jälgimine 136–137Pirnid 173
Pirnide tüübid 173Põrandamati eemaldamine 47Põrandamatt 47, 11 7Profiilid 215, 239Programmeeritav küte 34, 60–62Programmeeritav püsikiirusehoidja 123Pudelihoidja 47Puhastus (nõuanded) 163–164Pukseerimine 184, 184–185Pukseerimissilmus 185
Pürotehniline eelpinguti (turvavööl) 82Püsikiiruse hoidja 11 9–120, 123–125, 129
R
Raadio 194–195, 208, 210, 233Raadiojaam 194, 208, 233–234Radar (hoiatused) 11 6Rakendused 231Rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS) 76Rataste libisemisvastane süsteem (ASR) 76, 78–79Ratta eemaldamine 170–172Rattaketid 11 3, 149Rattakettide lülid 149Ratta paigaldamine 170–172Ratta vahetamine 166, 169RDS 208, 233–234REF 76Rehvid 159, 191
Rehvide täitmine 159, 191Rehvi parandamise komplekt 165Rehvi parandamise komplekt rehvi ajutiseks kasutamiseks 165–166, 168–169Rehvi purunemine 166, 169Rehvirõhk 159, 168, 172, 191Rehvirõhk madal (andur) 11 3Rehvirõhuandur 11 3, 168Rehvirõhuandurite süsteemi lähtestamine 11 4Rõhu kontrollimine (komplektiga) 166, 168