TOYOTA PROACE CITY VERSO 2022 Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
6

Hierzu verfügt es über eine Kamera oben an der Windschutzscheibe und je nach Ausführung über Radarsensoren im Frontstoßfänger.
WARNI NG
Dieses System wurde in erster Linie für das Fahren auf Überlandstraßen und Autobahnen entwickelt und funktioniert nur mit Fahrzeugen, die in die gleiche Richtung wie Ihr Fahrzeug fahren.
NOTIC E
Wenn der Fahrer den Blinker aktiviert, um ein langsameres Fahrzeug zu überholen, kann die Geschwindigkeits-/Abstandsregelung den Abstand zum Zielfahrzeug vorübergehend verringern, um das Überholen zu erleichtern, ohne die Geschwindigkeitseinstellung zu überschreiten.
Schalter/Hebel am Lenkrad
1.EIN (Position CRUISE) / AUS (Position 0)
2.Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung mit der aktuellen Geschwindigkeit / Verringerung der Geschwindigkeitseinstellung
3.Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung mit der aktuellen Geschwindigkeit / Erhöhung der Geschwindigkeitseinstellung
4.Pausieren / Wiederaufnahme der Geschwindigkeitsregelung mit der zuvor gespeicherten Geschwindigkeitseinstellung
5.Versionsabhängig:Anzeige abgespeicherter GeschwindigkeitswerteoderVerwendung der von Erkennung von Tempolimits und Empfehlung (MEM-Anzeige) vorgeschlagenen Geschwindigkeit
6.Anzeige und Einstellung des Sicherheitsabstands
Bedienung
Aktivierung des Systems (Pause)
► Bei laufendem Motor den Knopf 1 nach unten in die Position CRUISE drehen. Die Geschwindigkeitsregelung ist betriebsbereit (graue Anzeige).
Einschalten der Geschwindigkeitsregelung und Wahl der Geschwindigkeitseinstellung
Bei Modellen mit Schaltgetriebe muss die Geschwindigkeit zwischen 30 und 160 km/h betragen.Bei Modellen mit Automatikgetriebe muss der Modus D oder M ausgewählt sein und die Geschwindigkeit muss zwischen 30 und 180 km/h betragen.Bei Modellen mit Gangwahlschalter muss die Geschwindigkeit zwischen 0 und 180 km/h betragen.► Drücken der Taste 2-SET- bzw. 3-SET+: Die aktuelle Geschwindigkeit wird zur Geschwindigkeitseinstellung (mindestens 30 km/h) und die Geschwindigkeitsregelung wird sofort aktiv (grüne Anzeige).► Drücken Sie 3-SET+ zur Erhöhung bzw. 2-SET-
zur Verringerung der Geschwindigkeitseinstellung (in Schritten von 8 km/h bei gedrückt gehaltener Taste).
WARNI NG
Durch Drücken und Halten der Taste 2-SET- bzw. 3-SET+ sich die Fahrgeschwindigkeit rapide.

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Pausieren / Wiederaufnahme der Geschwindigkeitsregelung
Drücken Sie 4-II oder betätigen Sie das Bremspedal (graue Anzeige).► Die Geschwindigkeitsregelung pausiert möglicherweise:• Bei Ansprechen der elektronischen Stabilitätskontrolle (VSC) wird sie automatisch unterbrochen.• Bei Einlegen des Leerlaufs "N".• Wenn die Geschwindigkeit bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe unter 30 km/h sinkt.• Wenn die Motordrehzahl bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe unter 1100 U/min sinkt.• Drücken des Kupplungspedals für mehr als 10 Sekunden.• Verwendung der elektrischen Feststellbremse.► Drücken Sie 4-II , um die Geschwindigkeitsregelung wieder aufzunehmen (grüne Anzeige).Bei Schaltgetriebemodellen muss der Fahrer zum Anfahren das Gaspedal drücken und auf über 30 km/h beschleunigen, dann das System durch Drücken einer der Taste 2-SET- bzw. 3-SET+ bzw. 4-II wieder
aktivieren.Bei einem Automatikgetriebe hält das System das Fahrzeug nach dem vollständigen Abbremsen im Stillstand; die Geschwindigkeitsregelung wird pausiert. Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal drücken und auf über 30 km/h beschleunigen, dann das System durch Drücken einer der Tasten 2-SET-, 3-SET+ oder 4-II reaktivieren.Wenn bei Fahrzeugen mit Gangwahlschalter das
Fahrzeug nach dem Abbremsen bis zum Stillstand
aufgrund der Verkehrsbedingungen nicht innerhalb von 3 Sekunden wieder anfahren kann, drücken Sie 4-II oder betätigen Sie das Gaspedal, um loszufahren.Falls der Fahrer nach dem Stillstand nichts unternimmt, wird die elektrische Feststellbremse nach ca. 5 Minuten automatisch angezogen.
NOTIC E
Die Geschwindigkeitsregelung bleibt nach einem
Gangwechsel ungeachtet des Getriebetyps aktiviert.
WARNI NG
Wenn der Fahrer versucht, eine pausierte Geschwindigkeitsregelung wieder zu aktivieren, wird kurz die Meldung "Aktivierung nicht möglich, ungeeignete Bedingungen" angezeigt, falls eine Reaktivierung nicht möglich ist (Sicherheitsbedingungen nicht erfüllt).
Änderung der programmierten Geschwindigkeitseinstellung mittels Funktion Erkennung von Tempolimits und Empfehlung
► Drücken Sie 5-MEM, um die von der Funktion im Kombiinstrument vorgeschlagene Geschwindigkeit zu übernehmen, und drücken Sie dann die Taste erneut zur Bestätigung.
WARNI NG
Wählen Sie eine Geschwindigkeitseinstellung, die der aktuellen Geschwindigkeit des Fahrzeugs sehr nahe kommt, um ein plötzliches Beschleunigen oder Abbremsen des Fahrzeugs zu verhindern.
Ändern des Sicherheitsabstands
► Drücken Sie 6, um die Schwellenwerte (Warnabstand) (“Entfernt”, “Normal”, “Schließen“) anzuzeigen, und wählen Sie dann durch erneutes Drücken einen Schwellenwert aus.Nach einigen Sekunden wird die Option akzeptiert und beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Vorübergehendes Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit
► Drücken Sie das Gaspedal bis zum Anschlag. Die Abstandsüberwachung und Geschwindigkeitsregelung werden deaktiviert solange beschleunigt wird. "Cruise control on hold" o.ä. wird angezeigt.
Deaktivierung des Systems
► Drehen Sie das Daumenrad 1 nach oben in die Position OFF.

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Fahrbetrieb
6
Anzeigen im Kombiinstrument

7.Fahrzeug vom System erkannt (volles Symbol)
8.Geschwindigkeitsregelung aktiv (Farbe, nicht in Grau)
9.Eingestellte Geschwindigkeit
10.Geschwindigkeitsvorschlag von Erkennung von Tempolimits und Empfehlung
11 .Fahrzeug im Stillstand gehalten (Versionen mit Automatikgetriebe)

12.Einstellung des Sicherheitsabstands
13.Position des vom System erkannten Fahrzeugs
Meldungen und Warnungen
NOTIC E
Diese Meldungen oder Warnungen werden nicht sequenziell angezeigt.
"Geschwindigkeitsregelung pausiert" oder "Geschwindigkeitsregelung ausgesetzt" nach einer kurzen Beschleunigung durch den Fahrer.
"Geschwindigkeitsregelung aktiv", kein Fahrzeug erkannt."Geschwindigkeitsregelung pausiert", Fahrzeug erkannt."Geschwindigkeitsregelung aktiv", Fahrzeug erkannt."Kontrolle übernehmen" (orange).
► Bremsen oder Beschleunigen, ja nach Kontext."Kontrolle übernehmen" (rot).
► Übernehmen Sie sofort die Kontrolle über das Fahrzeug: Das System kann die aktuelle Fahrsituation nicht bewältigen."Aktivierung nicht möglich, Bedingungen ungeeignet". Das System verweigert die Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung, da die Bedingungen nicht erfüllt sind.
Stoppfunktion
"Geschwindigkeitsregelung pausiert" (für einige Sekunden).
Das System brachte das Fahrzeug zum Stehen und hält es im Stillstand: Geschwindigkeitsregelung ist pausiert.Der Fahrer muss zum Anfahren beschleunigen und dann die Geschwindigkeitsregelung neu aktivieren.
Betriebseinschränkungen
Die Geschwindigkeitsregelung funktioniert tagsüber und nachts, bei Nebel und bei mäßigem Regen.Bestimmte Situationen können vom System jedoch nicht bewältigt werden und erfordern ein Eingreifen des Fahrers.Elemente, die vom System nicht erkannt werden:– Fußgänger, manche Radfahrer, Tiere.– Stehende Fahrzeuge (Stau, Panne usw.)

– Fahrzeuge, die Ihre Fahrspur überqueren.– Fahrzeuge, die in Gegenrichtung fahren.
Situationen, in denen der Fahrer die Geschwindigkeitsregelung aussetzen muss:

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– Fahrzeuge in einer engen Kurve.– Bei Annäherung an einen Kreisverkehr.

– Beim Fahren hinter einem schmalen Fahrzeug.Reaktivieren Sie die Geschwindigkeitsregelung, wenn es die Bedingungen zulassen.Situationen, in denen der Fahrer aufgefordert wird, sofort die Kontrolle zu übernehmen:– Extreme Verzögerung des vorausfahrenden Fahrzeugs.

– Wenn ein Fahrzeug scharf zwischen Ihrem und dem vorausfahrenden Fahrzeug einschert.
WARNI NG
Einige Fahrzeuge können von der Kamera und/oder dem Radar schlecht wahrgenommen oder erkannt werden (z. B. ein Lkw), was zu einer falschen Bewertung von Abständen führen kann und eine unangemessene Beschleunigung oder Abbremsung des Fahrzeugs zur Folge haben kann.
WARNI NG
Besondere Aufmerksamkeit ist gefordert:– Bei Motorrädern und bei auf der Fahrspur versetzt fahrenden Fahrzeugen.– Beim Einfahren in einen Tunnel oder beim Überqueren einer Brücke.
WARNI NG
Bei Auftritt einer der folgenden Störungen das System keinesfalls verwenden.– Nach einem Stoß gegen die Windschutzscheibe nahe der Kamera.– Bei defekten Bremsleuchten.
WARNI NG
Falls am Fahrzeug eine der folgenden Änderungen vorgenommen wurde, das System nicht verwenden:– Transport von langen Gegenständen auf einem Dachträger oder Dachgepäckträger.– Anhängerbetrieb/Abschleppen.– Fahrzeugfront wurde modifiziert (z.B. durch zusätzliche Fernlicht-Scheinwerfer oder Lackierung des Frontstoßfängers).– Verdecktes Radar.
Störung
Bei einer Störung der Geschwindigkeitsregelung werden anstelle der eingestellten Geschwindigkeit Striche angezeigt.Es leuchtet diese Warnleuchte im Kombiinstrument auf, begleitet von einem akustischen Signal und einer Bildschirmmeldung, um auf die Systemstörung hinzuweisen.Lassen Sie das System von einem TOYOTA-Händler oder einer Fachwerkstatt überprüfen.

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Fahrbetrieb
6
Speichern der
Geschwindigkeit
Mit dieser Funktion, die nur für den Geschwindigkeitsbegrenzer und die programmierbare Geschwindigkeitsregelung verwendet wird, können Sie Geschwindigkeitseinstellungen speichern, die später zur Konfiguration dieser beiden Systeme vorgeschlagen werden.Sie können mehrere Geschwindigkeitseinstellungen für jedes der beiden Systeme speichern.Werkseitig sind einige Geschwindigkeitseinstellungen bereits gespeichert.
WARNI NG
Aus Sicherheitsgründen darf der Fahrer die Geschwindigkeitseinstellungen nur nur bei stehendem Fahrzeug ändern.
Ändern einer
Geschwindigkeitseinstellung
Die Geschwindigkeitseinstellung kann im Touchscreen-Menü Fahrbetrieb / Fahrzeug aktiviert, deaktiviert, ausgewählt und geändert werden.
Taste "MEM"


Mit dieser Taste können Sie eine gespeicherte Geschwindigkeitseinstellung auswählen, die mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer oder der programmierbaren Geschwindigkeitsregelung verwendet werden soll.Weitere Informationen zum Geschwindigkeitsbegrenzer bzw. zur Programmierbaren Geschwindigkeitsregelung, finden Sie im betreffenden Abschnitt.
Active Safety Brake
mit Kollisionswarnung
und Intelligenter
Notbremsassistent
WARNI NG
Siehe dazu auch Allgemeine Empfehlungen für
die Verwendung der Fahrerassistenzsysteme.


Dieses System:– warnt den Fahrer, dass sein Fahrzeug der Gefahr einer Kollision mit dem vorausfahrenden Fahrzeug ausgesetzt ist,– verringert die Fahrgeschwindigkeit, um eine Kollision zu verhindern oder deren Ausmaß zu begrenzen.
WARNI NG
Das System berücksichtigt auch Motorradfahrer und Tiere, allerdings werden Tiere und Objekte auf der Straße unter 0,5 m Größe nicht unbedingt erkannt.
Dieses System umfasst drei Funktionen:– Kollisionswarnung.– Intelligenter Notbremsassistent (iEBA).– Active Safety Brake (Automatische Notbremsung).

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Das Fahrzeug verfügt über eine Kamera oben an der Windschutzscheibe.
WARNI NG
Dieses System ist kein Ersatz für die Wachsamkeit des Fahrers.Dieses System ist darauf ausgelegt, den Fahrer zu unterstützen und die Verkehrssicherheit zu verbessern.Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, stets auf den Verkehr zu achten und die Verkehrsregeln einzuhalten.
NOTIC E
Sobald das System ein mögliches Hindernis erkennt, bereitet es den Bremskreis für einen eventuellen automatischen Bremsvorgang vor. Dies kann zu einem leichten Geräusch und zum Gefühl einer geringfügigen Verzögerung führen.
Betriebsbedingungen und
-grenzen
Fahrzeug bewegt vorwärts.VSC-System funktionsfähig.DSC-System aktiviert.DSC/ASR-Systeme aktiviert.Sicherheitsgurte für alle Insassen sind angelegt.Stabilisierte Geschwindigkeit auf kurvenarmen Straßen.In den folgenden Fällen wird empfohlen, das System über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs zu deaktivieren:– Ziehen eines Anhängers.– Transport von langen Gegenständen auf einem Dachträger oder Dachgepäckträger.– Fahrzeug mit aufgezogenen Schneeketten.– Vor der Benutzung einer automatischen Autowaschanlage mit laufendem Motor.– Wenn Sie ein Rad wechseln, in der Nähe eines Rades oder im Motorraum arbeiten.– Vor der Benutzung eines Rollenprüfstands einer Werkstatt.– Beim Abschleppen des Fahrzeugs mit laufendem
Motor.– nach einem Stoß gegen die Windschutzscheibe nahe der Erfassungskamera.
NOTIC E
Dieses System wird automatisch deaktiviert, wenn die Verwendung bestimmter Typen von "platzsparenden" Noträdern (kleinerer Durchmesser) erkannt wird, oder wenn eine Störung
des Bremspedalschalters oder von mindestens zwei Bremsleuchten erkannt wird.
WARNI NG
Das Fahren kann gefährlich sein, wenn die Bremsleuchten nicht in ordnungsgemäßen Zustand sind.
WARNI NG
Der Fahrer darf das Fahrzeug nicht überladen (halten Sie sich an die zulässige Gesamtmasse und die Ladehöhenbegrenzung für Dachträger).
WARNI NG
Möglicherweise werden keine, zu späte oder ungerechtfertigt erscheinende Warnungen ausgegeben.Der Fahrer muss immer die Kontrolle über das Fahrzeug haben und bereit sein, jederzeit zu reagieren, um einen Unfall zu vermeiden.
WARNI NG
Bei einem Aufprall wird das System automatisch deaktiviert.Lassen Sie dies von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer zuverlässige Fachwerkstatt prüfen.

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Fahrbetrieb
6
Kollisionswarnung
Sie warnt den Fahrer, dass das Fahrzeug droht, mit dem vorausfahrenden Fahrzeug oder einem Fußgänger auf der Fahrspur zu kollidieren.
Bedienung
Je nach Höhe des vom System erkannten Kollisionsrisikos und der vom Fahrer gewählten Alarmschwelle können mehrere verschiedene Alarmstufen ausgelöst und im Kombiinstrument angezeigt werden.Das System berücksichtigt dabei Fahrdynamik, Geschwindigkeit des eigenen und des vorausfahrenden Fahrzeugs, Umgebungsbedingungen und Fahrzeugbetrieb (Pedalbetätigung, Lenkrad usw.), um den Alarm im wichtigsten Moment auszulösen.Stufe 1 (orange): nur visuelle Warnung, die warnt, dass das vorausfahrende Fahrzeug sehr nah ist.Es erscheint die Meldung "Fahrzeug nah".Stufe 2 (rot): visueller und akustischer Alarm, der warnt, dass eine Kollision unmittelbar droht.
Es erscheint die Meldung "Bremsen!".Stufe 3: Schließlich kann in einigen Fällen ein haptischer Alarm in Form einer Mikrobremsung erfolgen, der das Kollisionsrisiko bestätigt.
NOTIC E
Wenn die Annäherungsgeschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs zum vorausfahrenden Fahrzeug zu hoch ist, wird möglicherweise die erste Alarmstufe nicht angezeigt: Die Alarmstufe 2 kann direkt angezeigt werden.Wichtig: Der Alarm der Stufe 1 wird nicht für ein stationäres Hindernis und nicht bei gewählter Auslöseschwelle "Nah" angezeigt.
Ändern des Schwellenwerts (Warnabstand)
für die Alarmauslösung
Diese Auslöseschwelle bestimmt die Empfindlichkeit, mit der die Funktion vor der Gefahr einer Kollision warnt.Die Schwelle wird über das Touchscreen-Menü Fahrbetrieb / Fahrzeug eingestellt.► Wählen Sie einen von drei vordefinierten Schwellenwerten aus: "Fern", "Normal" oder "Schließen".
Der zuletzt gewählte Schwellenwert bzw. Abstand wird beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Intelligenter Notbremsassistent
(iEBA)
Diese Funktion erhöht die Bremsleistung, falls der Fahrer nicht ausreichend stark bremst, um eine Kollision zu vermeiden.
Diese Hilfestellung erfolgt nur, wenn der Fahrer das Bremspedal drückt.
Active Safety Brake

Diese Funktion, auch automatische Notbremsung genannt, greift nach den Warnungen ein, wenn der Fahrer nicht schnell genug reagiert und die Bremsen
des Fahrzeugs nicht betätigt.Ziel ist es, die Aufprallgeschwindigkeit zu reduzieren bzw. eine Kollision zu vermeiden, falls der Fahrer nicht reagiert.
NOTIC E
Die Geschwindigkeit wird bei Versionen nur mit Kamera um maximal 25 km/h und bei Versionen mit
Kamera und Radar um maximal 50 km/h reduziert.

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Bedienung
Das System arbeitet unter den folgenden Bedingungen:– Bei reduzierter Geschwindigkeit in einer städtischen Umgebung, wenn ein Fußgänger erkannt wird.– Bei reduzierter Geschwindigkeit in einer städtischen Umgebung, wenn ein stehendes Fahrzeug erkannt wird.– Die Fahrgeschwindigkeit beträgt zwischen 10 km/h und 85 km/h, wenn ein fahrendes Fahrzeug erkannt wird.Diese Warnleuchte blinkt (für ca. 10 Sekunden) sobald die Funktion die Bremsen des Fahrzeugs betätigt.Halten Sie bei einem Automatikgetriebe im Fall einer automatischen Notbremsung bis zum vollständigen Stillstand des Fahrzeugs das Bremspedal gedrückt, um ein erneutes Anfahren des Fahrzeugs zu verhindern.Bei einem Schaltgetriebe kann der Motor bei einer automatischen Notbremsung bis zum vollständigen Stillstand des Fahrzeugs möglicherweise absterben.
NOTIC E
Der Fahrer kann jederzeit die Kontrolle über das Fahrzeug behalten, indem er das Lenkrad fest einschlägt und/oder das Gaspedal fest betätigt.
NOTIC E
Das Bremspedal kann während des Ansprechens der Funktion leicht vibrieren.Wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt, wird die automatische Bremsung für 1 bis 2 Sekunden aufrechterhalten.
Deaktivierung / Aktivierung
Das System aktiviert sich standardmäßig bei jedem Motorstart.Sie können die Einstellungen über das Touchscreen-Menü Fahrbetrieb / Fahrzeugvornehmen.Die Deaktivierung des Systems wird durch das Aufleuchten dieser Warnleuchte und die Anzeige einer Meldung signalisiert.
Störung
Im Fall einer Störung leuchtet diese Warnleuchte im Kombiinstrument auf, begleitet von der Anzeige einer Mitteilung und einem
akustischen Signal.Lassen Sie dies von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer zuverlässige Fachwerkstatt prüfen.Falls diese Warnleuchten nach dem Aus- und Wiedereinschalten des Motors aufleuchten, das System von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer zuverlässigen Fachwerkstatt überprüfen
lassen.
Diese Warnleuchten leuchten auf dem Kombiinstrument auf, um anzuzeigen, dass der Sicherheitsgurt des Fahrers und/oder Beifahrers nicht angelegt ist (abhängig von der Version). Die Bremsautomatik ist deaktiviert, bis die Sicherheitsgurte angelegt werden.
Spurwechselassistent
WARNI NG
Siehe dazu auch Allgemeine Empfehlungen für die Verwendung der Fahrerassistenzsysteme.
Das System korrigiert die Fahrspur des Fahrzeugs, indem es den Fahrer warnt, sobald es die Gefahr eines ungewollten Verlassens der Fahrspur oder Überfahrens eines Seitenstreifens erkennt (je nach Version).Dazu verwendet das System eine Kamera, die im oberen Bereich der Windschutzscheibe angebracht ist und die Fahrbahnmarkierungen auf der Fahrbahn und am Straßenrand (je nach Version) erkennt.Dieses System ist speziell auf Autobahnen und Überlandstraßen nützlich.

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Fahrbetrieb
6
Voraussetzungen für Funktion
– Die Fahrgeschwindigkeit muss zwischen 70 und 180 km/h betragen.– Die Straße weist eine mittlere Trennlinie auf.– Das Lenkrad wird mit beiden Händen gehalten.– Die Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht aktiviert.– VSC-System aktiviert und betriebsbereit.
WARNI NG
Das System unterstützt den Fahrer nur dann, wenn Gefahr besteht, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt aus seiner Fahrspur ausschert. Es hat keinen Einfluss auf den Sicherheitsabstand, die Fahrgeschwindigkeit oder die Bremsen.Der Fahrer muss das Lenkrad mit beiden Händen so halten, dass die Kontrolle in Fällen, in denen das System nicht eingreifen kann (z. B. wenn die mittlere Trennlinie verschwindet), aufrechterhalten werden kann.
Bedienung
Sobald das System erkennt, dass das Fahrzeug versehentlich eine der erfassten Fahrbahnmarkierungen oder eine Fahrspurbegrenzung (z.B. Grasgrenze) zu überschreiten droht, korrigiert es die Spurabweichung, um das Fahrzeug wieder auf seine ursprüngliche Spur zu bringen.Der Fahrer bemerkt eine Drehbewegung des Lenkrads.Während der Spurkorrektur blinkt diese Warnleuchte.
NOTIC E
Der Fahrer kann die Korrektur verhindern, indem er das Lenkrad fest im Griff behält (z.B. bei einem Ausweichmanöver).Die Korrektur wird unterbrochen, wenn die Blinker betätigt werden.


Bei eingeschalteten Blinkern sowie für einige Sekunden nach dem Ausschalten geht das System von einer gewollten Spurabweichung aus und unterlässt während dieser Zeitspanne eine Korrektur.
WARNI NG
Erkennt das System, dass der Fahrer das Lenkrad während einer automatischen Spurkorrektur nicht fest genug hält, unterbricht es die Korrektur. Es wird ein Alarm ausgelöst, der den Fahrer dazu auffordert, die Kontrolle über das Fahrzeug wieder zu
übernehmen.

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Fahrsituationen und zugehörige Warnungen
Die nachfolgende Tabelle beschreibt die Warnungen und angezeigten Meldungen in unterschiedlichen Fahrsituationen.\
Diese Warnungen werden nicht sequenziell angezeigt.
FunktionsstatusKontrollleuchteAnzeige und/oder zugehörige Meldung (bei Matrix-Kombiinstrument und/oder Head-up-Display)
Bemerkungen
AUS



(grau)
Funktion deaktiviert
EIN

(grau)
System aktiv, Bedingungen nicht erfüllt:– Geschwindigkeit unter 70 km/h,– keine Spurmarkierung erkannt,– ASR/DSC-Systeme deaktiviert oder Funktion des VSC-Systems ausgelöst,– "sportliches" Fahren.
EIN



(grau)
Automatische Deaktivierung/Standby der Funktion (z.B. durch Erkennung eines Anhängers oder Montage des mit dem Fahrzeug gelieferten "platzsparenden" Notrads).
EIN

(grün)
Erkennung einer Spurmarkierung.Geschwindigkeit über 70 km/h.
EIN



(orange)/(grün)
Das System korrigiert die Spurabweichung auf der Seite, auf der
unbeabsichtigtes Überfahren der Linie (orange Linie) droht.