instrument panel TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Brugsanvisning (in Danish)

75
Brugervenlighed og komfort
3
For at forhindre, at lasten glider, må der ikke være mellemrum mellem lasten og bilens paneler.Udover stropper skal der anvendes relevant udstyr til stabilisering af lasten (kiler, træklodser eller polstring).
WARNI NG
Bilen må aldrig vaskes indvendigt med en direkte vandstråle.
Extenso-kabine og
Crew-kabine
WARNI NG
Der må ikke placeres skarpe eller spidse objekter i beskyttelsesafdækningen for at undgå, at den beskadiges.


WARNI NG
Der må ikke placeres genstande på instrumentbordet.Passagerairbaggen skal deaktiveres ved transport af lange objekter.Der findes flere oplysninger om deaktivering af forsædeairbaggen i det relevante afsnit.
WARNI NG
Undgå at placere kort eller tung last i beskyttelsesafdækningen. Brug altid lastrummet, når det er muligt.


WARNI NG
Undgå at fastgøre last eller hængende genstande på skillevæggen.
Af hensyn til sikkerheden skal det sikres, at små genstande ikke kan glide gennem mellemrummene på ca. 3 cm mellem skillevæggen og bilens karosseri.
Extenso-kabine

Denne enhed omfatter bænkesædet med to sæder foran og en aftagelig klap.Der findes flere oplysninger om bænkesædet med to sæder foran i det relevante afsnit.En skillevæg på gulvet bag forsæderne beskytter føreren og forsædepassagererne, i tilfælde af at lasten flytter sig.En flytbar klap i skillevæggen kan tages af for at gøre plads til lang last.En beskyttelsesafdækning til sikker transport af lange genstande følger med bilen.
Afmontering af klappen

► Hold fast i klappen med den ene hånd, og drej knappen oven på klappen med den anden hånd for at frigøre den.

95
Lys og udsyn
4
afhængig af hvilken side, trafikken befinder sig på (eksempel: Ved parkering i højre side trykkes lyskontakten nedad for at tænde lyset på bilens venstre side).Dette bekræftes med en tone, og blinklysindikatoren for den relevante retning lyser på instrumentpanelet.► Parkeringslyset slukkes ved at flytte lyskontakten tilbage til midterpositionen.
Automatisk forlygtetænding
Når en solskinssensor registrerer et lavt omgivende lysniveau, tændes nummerpladelyset, sidelyset og nærlyset automatisk, uden at føreren skal foretage sig noget. De kan også tændes sammen med de regnfølsomme vinduesviskere, hvis der registreres regn.Så snart lysniveauet stiger tilstrækkeligt igen, eller efter vinduesviskerne er slået fra, slukkes lygterne automatisk.

► Drej ringen til positionen "AUTO". Når funktionen aktiveres, vises også en meddelelse.
► Drej ringen til en anden position. Der vises en meddelelse på skærmen for at bekræfte, at funktionen er deaktiveret.
Fejl
Hvis der er en fejl i regn-/solskinssensoren, tændes bilens lygter, og denne advarselslampe vises i instrumentpanelet, og der lyder en tone og/eller vises en meddelelse.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
Regn-/solsensoren på instrumentbordet eller øverst midt på forruden bag bakspejlet (afhængig af udstyr) må ikke tildækkes. Det vil medføre, at de tilknyttede funktioner ikke længere kan styres.
NOTIC E
I tåge eller sne kan regn-/solskinssensoren registrere en tilstrækkelig lysmængde. Derfor tændes lyset ikke automatisk.
NOTIC E
Forrudens indvendige side kan dugge til og påvirke regn-/solskinssensoren, så den ikke fungerer korrekt.I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges jævnligt.
Kørelys/sidelys

Forlygterne tændes straks, når motoren starter.De har følgende funktioner:– Kørelys (lyskontakten i positionen "AUTO" med tilstrækkeligt lysniveau).– Sidelys (lyskontakten i positionen "AUTO" med lavt lysniveau eller "Sidelamps only" eller "Dipped/main beam headlamps").
NOTIC E
LED-dioderne lyser kraftigere, når de fungerer som kørelys.

97
Lys og udsyn
4
lysniveauet og trafikforholdene ved hjælp af et kamera, der sidder øverst på forruden.

WARNI NG
Dette system er et køreassistentsystem.Føreren er ansvarlig for lyset på bilen, korrekt brug af lys efter lysforholdene, sigtbarheden og trafikforholdene og for at overholde færdselsreglerne og reglerne vedrørende bilen.
NOTIC E
Systemet aktiveres, når bilens hastighed overstiger 25 km/t.Når hastigheden falder til under 15 km/t, er funktionen ikke længere aktiv.
Aktivering/deaktivering
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Når lyssystemet er deaktiveret, skifter det til funktionen "automatisk tænding af forlygterne".Systemets tilstand gemmes, når tændingen slås fra.
Betjening
Hvis det omgivende lysniveau er meget lavt, og trafikforholdene tillader det:– Fjernlyset tændes automatisk. Disse indikatorlamper lyser på instrumentpanelet.Hvis det omgivende lysniveau er tilstrækkeligt, og/eller trafikforholdene ikke tillader, at fjernlyset tænder:– Nærlyset forbliver tændt. Disse indikatorlamper lyser på instrumentpanelet.Funktionen deaktiveres, hvis tågelygterne tændes, eller hvis systemet registrerer dårlig
sigtbarhed (fx tåge, kraftig regn, sne).Når tågelygterne slukkes, eller sigtbarheden forbedres, aktiveres funktionen automatisk igen.Denne indikatorlampe slukkes, når funktionen deaktiveres.
Pause
Hvis situationen kræver, at forlygtens lyskegle ændres, kan føreren altid overtage styringen.► Et "blink med fjernlyset" sætter funktionen på pause, og lygtesystemet skifter til funktionen "automatisk tænding af lys":– Hvis indikatorerne for "AUTO" og "nærlys" var tændt, skifter systemet til fjernlys.– hvis indikatorerne for "AUTO" og "fjernlys" var tændt, skifter systemet til nærlys.► Funktionen aktiveres igen ved at skifte mellem nærlys og fjernlys igen manuelt.
NOTIC E
Systemet kan blive afbrudt eller ikke fungere korrekt:– Når der er dårlig sigtbarhed (sne, kraftig regn osv.).– Hvis forruden foran kameraet er snavset, dugget til eller blokeret (fx af et klistermærke).– Hvis bilen vender mod kraftigt reflekterende skilte.
Når systemet registrerer tyk tåge, deaktiveres funktionen midlertidigt.Systemet kan ikke registrere:– Trafikanter uden lys på, fx fodgængere.– Biler med blokerede lygter (fx biler der kører bag et autoværn på en motorvej).– Biler på toppen eller i bunden af en bakke, på snoede veje eller i vejkryds.

99
Lys og udsyn
4
Automatisk rudeviskning
Se det relevante afsnit.
Forrude- og forlygtevasker
► Træk og hold viskerkontakten imod dig.En sidste viskecyklus udføres, efter vaskeren er stoppet.
NOTIC E
Rudevaskerens dyser er indbygget i spidsen af hver viskerarm.Sprinklervæske sprøjtes ud langs viskerbladet. Det forbedrer udsynet og reducerer forbruget af sprinklervæske.
NOTIC E
Med automatisk aircondtion lukker luftindsugningen midlertidigt, når rudevaskeren aktiveres, for at undgå lugt i kabinen.
WARNI NG
For at undgå skader på viskerbladene må sprinkleren ikke aktiveres, hvis sprinklervæskebeholderen er tom.Brug kun sprinkleren, hvis der ikke er risiko for, at væsken fryser på forruden og blokerer for udsynet. Om vinteren skal der anvendes produkter til "meget lave temperaturer".Fyld aldrig efter med vand.
Lavt sprinklervæskeniveau
Når sprinklervæskeniveauet er lavt, tændes denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der lyder en tone og vises en meddelelse.Den lyser, når tændingen slås til, eller hver gang kontaktarmen betjenes, indtil de er påfyldt sprinklervæske.Fyld sprinklervæske på beholderen (eller få den fyldt), næste gang du stopper.
Bagrudevisker

► Drej ringen, så det ønskede symbol står ud for markeringen.
Fra.
Intervalviskning.
Vasker og visker.
Bakgear
Når bilen er i bakgear, starter bagrudeviskeren automatisk, hvis forrudeviskerne er aktiveret.
Aktivering/deaktivering
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.
NOTIC E
Denne funktion er aktiveret som standard.
WARNI NG
Hvis der sidder sne eller is, eller hvis der monteres en cykelholder på et anhængertræk, skal den automatiske bagrudevisker deaktiveres i menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.

101
Lys og udsyn
4
► Hold igen fast i viskerarmen i den stive del, og læg den forsigtigt ned mod bagruden.
Automatiske forrudeviskere
I funktionen AUTO aktiveres vinduesviskerne automatisk, og de tilpasser sig regnmængden.Registreringen foretages ved hjælp af en regn-/lysstyrkesensor, der sidder øverst midt på forruden bag bakspejlet.
WARNI NG
Regn-/solsensoren må ikke tildækkes.Under vask i vaskehal skal de automatiske vinduesviskere og tændingen slås fra.Om vinteren skal du vente, til forruden er helt fri for is, før du aktiverer de automatiske vinduesviskere.
Tænd

► Giv viskerarmen et kort tryk nedad.En viskercyklus bekræfter, at instruktionen er modtaget.Denne indikatorlampe lyser på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.
Afhængig af version lyser indikatorlampen på displayet eller på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.
Sluk
► Giv viskerkontakten endnu et kort tryk nedad, eller stil viskerkontakten i en anden position (Int, 1 eller 2).Denne indikatorlampe slukker på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.
NOTIC E
Hvis tændingen har været slået fra i mere end et minut, skal de automatiske viskere aktiveres igen ved at trykke kontakten nedad.
Fejl
Hvis der opstår en fejl ved de automatiske vinduesviskere, aktiveres viskerne i intervalfunktion.De skal efterses af en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.

105
Sikkerhed
5
LandKontaktoplysninger
Græ[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Hollandwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Rumæ[email protected]
[email protected]
[email protected] / [email protected]
[email protected]
[email protected]
Havariblink


► Når der trykkes på den røde knap, blinker alle blinklysene.De kan betjenes med tændingen slået fra.
Automatisk aktivering af
havariblink
Ved nødopbremnsning tændes havariblinket automatisk afhængig af nedbremsningshastigheden. De slukkes automatisk, når du øger hastigheden igen.De kan også slukkes ved at trykke på knappen.
Horn

► Tryk på rattets midterste del.
Fodgængerhorn (el)
Systemet advarer fodgængere om, at bilen nærmer sig.Fodgængerhornet aktiveres én gang, når bilen kører og ved hastigheder op til 30 km/t i fremadkørende gear eller bakgear.Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Fejl
I tilfælde af en fejl tænder denne advarselslampe på instrumentpanelet.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

106
Stabilitetskontrol (VSC)
Det elektroniske stabilitetskontrolprogram omfatter følgende systemer:– Blokeringsfrit bremsesystem (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD).– Nødopbremsningsassistance (EBA).– Udskridningskontrol (ASR).– Dynamisk stabilitetskontrol (DSC).– Anhængerstabilisering (TSA).
Blokeringsfrit
bremsesystem
(ABS)/elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD).
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og køreegenskaber under opbremsning og styreegenskaberne i sving, især på dårlige eller glatte veje.ABS forhindrer blokering af hjulene i tilfælde af
en nødopbremsning.Elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD) styrer det samlede bremsetryk på de enkelte hjul.► Ved nødopbremsning skal du træde hårdt og vedvarende på bremsepedalen.
NOTIC E
Normal betjening af ABS kan muligvis mærkes som små vibrationer i bremsepedalen.
Når denne advarselslampe lyser fast, betyder det, at der er en fejl i ABS-systemet.Bilen tilbageholder konventionel opbremsning. Kør forsigtigt med moderat hastighed.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.Når denne advarselslampe lyser sammen med advarselslamperne for STOP og ABS, og der vises en meddelelse og lyder en tone, angiver den en fejl i EBFD-systemet.Du skal stoppe bilen.Stop, så snart det er sikkert, og slå tændingen fra.Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
Ved hjulskift (dæk og fælge) skal det sikres, at de er godkendt til bilen.
WARNI NG
Efter en påkørselDen skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Nødopbremsnings-
assistance (EBA)
Dette system reducerer bremselængden ved nødopbremsning ved at optimere bremsetrykket.Det udløses i forhold til den hastighed, bremsepedalen trædes ned med. Effekten af dette er, at modstanden i pedalen reduceres, og at bremseeffekten øges.
Udskridningskontrol (ASR)/
dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Udskridningskontrollen (eller antihjulspin) optimerer vejgrebet ved at bruge motorbremsen og ved at aktivere bremserne på de trækkende hjul for at undgå hjulspin på ét eller flere hjul. Den øger desuden bilens retningsstabilitet.Hvis der er forskel mellem bilens kurs og den bane, føreren ønsker at køre i, anvender bilens dynamiske stabilitetskontrol automatisk motorbremsen og bremserne på et eller flere
hjul til at styre bilen tilbage til den ønskede bane inden for de begrænsninger, fysikkens love tillader.Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang bilen startes.Disse systemer aktiveres, hvis der opstår problemer med vejgrebet eller kursen (bekræftes ved, at denne advarselslampe lyser på instrumentpanelet).

107
Sikkerhed
5
Deaktivering/genaktivering

Under ekstraordinære betingelser (flytning af en bil, der sidder fast i mudder, sne, løs jord osv.)
kan det være en fordel at deaktivere DSC/ASR-systemerne, så hjulene kan bevæges frit og genvinde vejgrebet.Det anbefales dog, at systemet aktiveres igen hurtigst muligt.Disse systemer aktiveres automatisk igen, hver gang tændingen slås fra, eller ved kørsel over 50 km/t.Ved hastigheder under 50 km/t kan systemerne genaktiveres manuelt.Tryk på denne knap eller drej tommelfingerhjulet til denne position.Indikatorlampen i knappen eller tommelfingerhjulet tænder: DSC/ASR-systemerne påvirker ikke længere motorens funktion.Sådan aktiveres systemet igen:Tryk på denne knap. EllerDrej tommelfingerhjulet til denne position.Indikatoren i knappen eller tommelfingerhjulet slukker.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
ASR/DSCDisse systemer øger sikkerheden under normal kørsel, men de må ikke foranledige, at føreren tager chancer eller kører med høj hastighed.Risikoen for at miste vejgrebet øges under forhold med reduceret vejgreb (regn, se, is). Af hensyn til sikkerheden er det derfor vigtigt, at disse systemer er aktiveret under alle betingelser, navnlig under krævende kørselsforhold.Den korrekte funktion af disse systemer afhænger af, at producentens anbefalinger
for hjul (dæk og fælge), bremsning og elektroniske komponenter, samt de monterings- og reparationsprocedurer, som anvendes af den autoriserede Toyota-forhandler/Toyota-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, overholdes.
Brug af vinterdæk eller helårsdæk anbefales for at sikre, at systemerne fortsat er effektive i vintervejr. Der skal være monteret dæk, som er godkendt din bilen, på alle fire hjul.Alle dækspecifikationer er angivet på dækket/lakmærkaten. Der findes flere oplysninger om Identifikationsmærkning i det relevante afsnit.
Anhængerstabilisering
(TSA)
Dette system reducerer risikoen for, at anhængeren slingrer.
Betjening
Systemet aktiveres automatisk, når tændingen slås til.Der må ikke være fejl i stabilitetskontrolsystemet (VSC).Bilens hastighed skal være mellem 60 og 160 km/t.Hvis systemet registrerer, at anhængeren
slingrer, aktiverer den bremserne for at stabilisere anhængeren og reducerer om nødvendigt motoreffekten for at sænke bilens hastighed (denne advarselslampe blinker på instrumentpanelet, og bremselyset tændes).Der findes oplysninger om vægte og bugseret last i afsnittet Tekniske motordata og bugseret last eller på bilens registreringsattest.Læs det relevante afsnit for at opnå sikker kørsel
med Anhængertræk.

108
Fejl
Hvis der opstår en fejl, lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone.For at fortsætte kørslen med anhænger skal du sænke hastigheden og køre forsigtigt!Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
Stabilitetskontrolsystemet for anhænger har en ekstra sikkerhedsfunktion under normale kørselsforhold, når anbefalingerne for brug af anhænger og den gældende lovgivning i dit land følges. Dette er ikke en opfordring til føreren om at løbe større risici, fx ved at bruge en anhænger under uegnede brugsbetingelser (fx for stor last, for højt kugletryk, slidte dæk og dæk med for lavt dæktryk, defekt bremsesystem) eller køre for stærkt.I visse situationer registrerer systemet muligvis ikke, at anhængeren slingrer, især hvis anhængeren er let.Ved kørsel på glat eller dårligt underlag kan systemet muligvis ikke forhindre, at anhængeren pludselig begynder at slingre.
Toyota Traction Select
(Afhængig af version)Et særligt, patenteret slingreadvarselssystem, som forbedrer køreegenskaberne i sne, mudder og sand.Dette system, der er optimeret til drift under mange forskellige forhold, gør det muligt at manøvrere i de fleste situationer med glat føre (som man støder på ved normal brug af en personbil).I kombination med Peak Mountain Snow Flake helårsdæk udgør dette system et kompromis mellem sikkerhed, vejgreb og køreegenskaber.Speederen bør trædes tilstrækkeligt ned, til at bilen kan udnytte motorens effekt. Kørsel med højt motoromdrejningstal er helt normalt.En knap med fem positioner gør det muligt at vælge den indstilling, som er bedst egnet til de aktuelle kørselsforhold.En indikatorlampe knyttet til den enkelte funktion tændes, og der vises en meddelelse, som bekræfter valget.
Driftstilstande


Standard (VSC)
Denne funktion er kalibreret til et lavt niveau af hjulspin baseret på de forskellige niveauer af vejgreb, som man normalt møder på vejen.
NOTIC E
Hver gang tændingen slås fra, nulstilles systemet automatisk til denne tilstand.
Sne
Denne tilstand tilpasser sin strategi efter de vejgrebsforhold, de to forhjul udsættes
for, når bilen begynder at køre.(tilstand aktiv op til 80 km/t)

11 0
NOTIC E
Systemet er ikke længere til rådighed, hvis bilens hastighed:– Er over 70 km/t.– Styres af Adaptiv fartpilot, afhængig af gearkassetypen.
Tænd
Systemet er ikke valgt som standard.Funktionens tilstand gemmes ikke, når tændingen slås fra.


► Ved hastigheder under 50 km/t vælges systemet ved at trykke på denne knap, til lampen lyser. Denne indikatorlampe lyser grønt på instrumentpanelet.Systemet bliver aktivt ved hastigheder under 30 km/t.► Når bilen begynder at køre nedad, kan føreren slippe speederen og bremsen. Systemet regulerer hastigheden:
– Hvis gearkassen står i første eller andet gear, reduceres hastigheden, og indikatorlampen blinker hurtigt,– Hvis gearkassen står i neutral, eller hvis koblingen er trådt ned, reduceres hastigheden, og indikatorlampen blinker langsomt. Hvis det sker, bliver den hastighed, der holdes under nedkørslen, langsommereHvis bilen holder stille ned ad en bakke, og føreren slipper speederen og bremsepedalen, vil systemet udløse bremserne, så bilen gradvist begynder at køre.Bremselamperne tændes automatisk, når systemet foretager regulering.Hvis hastigheden overstiger 30 km/t, holdes der automatisk pause i reguleringen, og indikatorlampen bliver grå på instrumentpanelet igen, men den grønne indikatorlampe i knappen lyser fortsat.Reguleringen fortsætter automatisk, når hastigheden falder til under 30 km/t igen, hvis hældningen og betingelserne for udløsning af pedalen er opfyldt.
Du kan træde på speederen eller bremsepedalen igen når som helst.
Sluk
► Tryk på knappen, til indikatorlampen slukker. Indikatorlampen på instrumentpanelet slukker også.Ved hastigheder over 70 km/t deaktiveres systemet automatisk. Indikatorlampen i knappen
slukker.
Fejl
Hvis der opstår en fejl, lyser denne advarselslampe grønt på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk..
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler på
forsæder

Sikkerhedsselerne på forsæderne er udstyret med et pyroteknisk forstramningssystem og en kraftbegrænser.Dette system forbedrer sikkerheden på forsæderne i tilfælde af en kollision forfra eller fra siden. Afhængig af kollisionskraften strammer det pyrotekniske forstramningssystem straks sikkerhedsselen mod personens krop.Sikkerhedsselerne med pyroteknisk forstramning er aktiveret, når tændingen er slået til.Kraftbegrænseren reducerer sikkerhedsselens tryk mod personens brystkasse, hvilket sikrer en bedre beskyttelse.