ESP TOYOTA PROACE EV 2021 Manual de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2021, Model line: PROACE EV, Model: TOYOTA PROACE EV 2021Pages: 360, PDF Size: 69.15 MB
Page 200 of 360

200
Detectarea distragerilor
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
În funcție de versiune, funcția include fie doar sistemul „Coffee Break Alert”, fie în combinație
cu sistemul „Alertă atenție scăzută șofer”.
WARNI NG
Aceste sisteme nu sunt concepute în niciun fel pentru a menține șoferul treaz sau pentru a împiedica șoferul să adoarmă la volan. Este responsabilitatea șoferului să se oprească dacă se simte obosit.Faceți o pauză în cazul în care vă simțiți obosit sau cel puțin la fiecare 2 ore.
Activare/Dezactivare
Această funcție este setată din meniul de configurare a autovehiculului.Starea sistemului este memorată atunci când luați contactul.
Alertă pentru pauza de cafea
Sistemul declanșează o alertă când detectează că șoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere la viteze de peste 65 km/h (40 mph).Aceasta este emisă sub forma unui mesaj prin care vi se recomandă să faceți o pauză și un semnal sonor.Dacă șoferul ignoră recomandarea, alerta este repetată la fiecare oră până când autovehiculul este oprit.Sistemul se resetează automat dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:– autovehiculul a staționat cu motorul pornit mai mult de 15 minute,– contactul a fost luat câteva minute,– centura de siguranță a șoferului este necuplată și ușa acestuia este deschisă.
NOTIC E
Imediat ce viteza autovehiculului scade sub 65 km/h (40 mph), sistemul trece în standby.Timpul de conducere este contorizat din nou când viteza depășește 65 km/h (40 mph).
Avertizare atenție șofer
În funcție de versiune, sistemul „Alertă pentru pauza de cafea” este combinat cu sistemul „Avertizare atenție șofer”.
Utilizând o cameră amplasată în partea superioară a parbrizului, sistemul evaluează nivelul de atenție al șoferului, oboseala sau nivelul de distragere prin identificarea schimbării traiectoriei față de liniile de demarcare.Acest sistem este adecvat în special pentru
drumurile rapide (viteze mai mari de 65 km/h (40 mph)).În cadrul alertei de nivel unu, șoferul este avertizat de mesajul „Aveți grijă!”, însoțit de un semnal sonor.După trei alerte de nivelul unu, sistemul declanșează o nouă alertă cu mesajul „Situație de conducere periculoasă: faceți o pauză”, însoțit de un semnal sonor mai pronunțat.
Page 201 of 360

201
Conducere
6
NOTIC E
În anumite condiții de conducere (teren accidentat sau vânt puternic), sistemul poate emite alerte independent de nivelul de atenție a șoferului.
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– linii de demarcare absente, uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil),– apropierea de autovehiculul din față (marcajele benzii nu sunt detectate),– drumuri înguste, cu serpentine etc.
Sistemul de monitorizare
a unghiului mort
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
Acest sistem include senzori, amplasați pe părțile laterale ale barelor de protecție, și avertizează șoferul cu privire la prezența potențial periculoasă a unui alt autovehicul
(autoturism, camion, motocicletă) în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone ascunse vederii șoferului).
Avertismentul este dat prin aprinderea continuă a unei lămpi de avertizare în oglinda exterioară din partea respectivă:– imediat, când autovehiculul este depășit;– după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui autovehicul.
Funcționare
Senzorii montați în barele de protecție față și spate monitorizează unghiurile moarte.Alerta este dată de o lampă de avertizare portocalie care se aprinde pe oglinda exterioară aferentă, de îndată ce se detectează un vehicul - autoturism, camion, bicicletă.În acest scop, trebuie îndeplinite următoarele condiții:– toate autovehiculele se deplasează în același sens și pe benzi alăturate.– viteza autovehiculului trebuie să fie între 7 și 87 mph (12 și 140 km/h),– când depășiți un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 6 mph (10 km/h),– când vă depășește un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 16 mph (25 km/h),
Page 205 of 360

205
Conducere
6
Liniile albastre (1) reprezintă lățimea autovehiculului, inclusiv oglinzile.Linia roșie (2) reprezintă o distanță de 30 cm față de bara de protecție spate, iar liniile albastre subțiri 1 m (A), respectiv 2 m (B).
WARNI NG
Acestea sunt reprezentate ca linii marcate „pe sol” și nu indică poziția autovehiculului în
raport cu obstacolele înalte (de exemplu, alte autovehicule).Este normal să apară unele deformări ale imaginii.Este normal ca o porțiune a plăcuței de înmatriculare să apară în partea inferioară a ecranului.
NOTIC E
Deschiderea hayonului sau a ușii spate (în funcție de echipare) poate influența afișajul.Dacă este deschisă o ușă cu balamale laterale, luați în considerare dimensiunea acesteia.
WARNI NG
Verificați cu regularitate curățenia obiectivului camerei.Curățați periodic camera video pentru marșarier utilizând o lavetă moale și uscată.
Vedere spate, partea de
sus
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
Imediat ce este cuplată treapta de marșarier în timpul ce motorul funcționează, acest sistem afișează pe ecranul tactil vederi ale zonelor din apropierea autovehiculului, folosind o cameră situată în spatele autovehiculului.
Ecranul este împărțit în două părți, cu o vedere contextuală și o vedere de deasupra autovehiculului cu zonele din apropiere.Senzorii de parcare completează informațiile privind vederea de deasupra autovehiculului.Pot fi afișate diverse vederi contextuale:– Vedere standard.– Vedere 180°.– Imagine mărită.Modul AUTO este activat implicit.În acest mod, sistemul alege să afișeze cea mai bună vedere (standard sau imagine mărită).Puteți modifica tipul de vedere, în orice moment, în timpul unei manevre.Starea funcției nu este salvată la luarea
contactului.
Page 207 of 360

207
Conducere
6
(imagine mărită) atunci când, în timpul unei manevre, vă apropiați de un obstacol la nivelul liniei roșii (sub 30 cm).
Vedere standard
Pe ecran este afișată imaginea zonei din spatele autovehiculului.Liniile albastre 1 reprezintă lățimea autovehiculului, cu oglinzile depliate; direcția lor se schimbă în funcție de poziția volanului.Linia roșie 2 reprezintă o distanță de 30 cm (0 ft
11") față de bara de protecție spate; cele două linii albastre 3 și 4 reprezintă 1 m și 2 m (3 ft 3" și 6 ft 6").Această vedere este disponibilă în modul AUTO sau în meniul de selectare a vederii.
Imagine mărită
Camera video înregistrează zona din jurul autovehiculului în timpul manevrelor, pentru a crea o vedere din spate, în jurul acestuia, permițând efectuarea manevrelor în jurul obstacolelor din apropiere.Această vedere este disponibilă în modul AUTO sau în meniul de selectare a vederii.
NOTIC E
Obstacolele pot părea mai departe decât sunt în realitate.În timpul manevrelor, este important să verificați împrejurimile cu ajutorul oglinzilor laterale.De asemenea, senzorii de parcare spate oferă informații despre zona din jurul
autovehiculului.
Vedere 180°
Vederea la 180° facilitează ieșirea în marșarier dintr-un loc de parcare, făcând posibilă observarea apropierii vehiculelor, pietonilor și bicicliștilor.Aceasta nu este recomandată pentru efectuarea unei manevre complete.Este alcătuită din 3 zone: stânga A, centru B și dreapta C.Această vedere este disponibilă în meniul de selectare a vederii.
Page 209 of 360

209
Informații practice
7
Carburanți compatibili
Motorină în conformitate cu standardele EN590, EN16734 și EN16709, ce conține până la 7%, respectiv 10%, 20% și 30% esteri metilici de acizi grași. Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar și ocazională, impune condiții speciale de întreținere, denumite „Condiții dificile”.
Carburant Diesel parafinic ce respectă standardul EN15940.
WARNI NG
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant (uleiuri vegetale sau animale, în stare pură sau diluate, combustibil de uz casnic etc.) este strict interzisă (risc de deteriorare a motorului și sistemului de alimentare cu carburant).
NOTIC E
Singurii aditivi pentru motorină a căror utilizare este permisă sunt cei care respectă standardul B715000.
Carburantul Diesel la
temperaturi scăzute
La temperaturi sub 0 °C (+32 °F), formarea blocurilor de parafină în carburanții Diesel pentru vară ar putea împiedica funcționarea corectă a motorului. În aceste condiții de temperatură, utilizați carburant Diesel pentru iarnă și mențineți rezervorul de carburant la un nivel de peste 50%.La temperaturi sub -15 °C (+5 °F) pentru a evita problemele la pornire, este indicat să parcați autovehiculul într-un loc protejat (garaj încălzit).
Călătoria în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul autovehiculului.În unele țări, poate fi necesară utilizarea unui anumit carburant (cifră octanică specifică, denumire comercială specifică etc.) pentru a asigura funcționarea corectă a motorului.Pentru toate informațiile suplimentare, consultați un dealer.
Realimentare
Capacitatea rezervorului de carburant: aproximativ 69 de litri.Nivel de rezervă: aproximativ 6 litri.
Nivel scăzut de carburant
Atunci când este atins un nivel scăzut de carburant în rezervor, una dintre aceste lămpi de avertizare se aprinde pe panoul de instrumente, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj. Prima aprindere a lămpii de avertizare înseamnă că în rezervor au mai rămas aproximativ 8 litri de carburant.Trebuie să realimentați cât mai repede posibil pentru a evita pana de carburant.Pentru mai multe informații despre Pană de carburant (Diesel), consultați secțiunea corespunzătoare.
NOTIC E
O săgeată mică lângă lampa de avertizare indică partea pe care se află capacul rezervorului de carburant.
WARNI NG
Stop & StartNu alimentați niciodată cu carburant dacă motorul este în modul STOP; trebuie să luați contactul.
Page 211 of 360

2 11
Informații practice
7
WARNI NG
În cazul în care capacul rezervorului de carburant este deschis și dumneavoastră încercați să deschideți ușa de pe partea stângă, un mecanism va împiedica deschiderea acesteia.Cu toate acestea, ușa poate fi deschisă până la jumătate.În cazul unei uși mecanice, închideți capacul rezervorului de carburant pentru a putea utiliza ușa.În cazul unei uși electrice, pentru a o putea utiliza corect, închideți capacul rezervorului de carburant și apăsați comanda de deschidere.
Autovehiculul este echipat cu un convertizor catalitic, care ajută la reducerea nivelului de emisii poluante din gazele de eșapament.
WARNI NG
Dacă ați alimentat cu un carburant necorespunzător trebuie să goliți complet rezervorul și să îl realimentați cu un carburant adecvat înainte de a porni motorul.
Întreruperea alimentării cu
carburant
Autovehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem de siguranță care întrerupe alimentarea cu carburant în caz de impact.
Protecție împotriva
alimentării cu alt carburant
(Diesel)
(În funcție de țara unde are loc vânzarea).Acest dispozitiv mecanic previne alimentarea cu benzină a unui autovehicul diesel.Amplasat în gura de alimentare, dispozitivul de protecție împotriva alimentării necorespunzătoare este vizibil la îndepărtarea bușonului.
Atunci când pistolul unei pompe de benzină este introdus în gura de alimentare a autovehiculului diesel, acesta intră în contact cu clapeta. Sistemul rămâne închis și împiedică alimentarea.
Nu insistați, ci introduceți un pistol de pompă de motorină.
NOTIC E
Se poate să utilizați o canistră de carburant pentru a alimenta.Pentru a asigura un debit corespunzător de carburant, nu amplasați gâtul canistrei în contact direct cu clapeta dispozitivului
de protecție împotriva alimentării necorespunzătoare.
NOTIC E
Călătoria în străinătateÎn alte țări este posibil ca pistolul pompelor de carburant Diesel să fie diferit, iar prezența dispozitivului de protecție împotriva alimentării necorespunzătoare poate să împiedice realimentarea.Înainte de a călători în străinătate, este recomandat să consultați orice distribuitor autorizat Toyota sau orice reparator autorizat Toyota sau orice reparator de încredere pentru a vă indica dacă autovehiculul este potrivit pentru echipamentul de distribuție al țărilor vizitate.
Page 212 of 360

212
Sistemul de încărcare
(electric)
Sistem electric de 400 V
Sistemul de tracțiune electrică, a cărui tensiune de funcționare este de aproximativ 400 V, este identificat prin cabluri portocalii, iar componentele sale sunt marcate cu acest simbol:
WARNI NG
Trenul de rulare al unui autovehicul electric se poate încinge în timpul utilizării și după luarea contactului.Respectați mesajele de avertizare menționate pe etichete, mai ales cele de pe interiorul capacului.Toate lucrările sau modificările asupra sistemului electric al autovehiculului (inclusiv asupra bateriei de tracțiune, conectorilor, cablurilor portocalii și asupra altor componente vizibile din interior și exterior) este strict interzisă - risc de arsuri severe și potențial de șoc electric fatal (scurtcircuit/electrocutare)!Dacă apare o problemă, contactați întotdeauna orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
WARNI NG
Această etichetă este destinată strict pompierilor și serviciilor de întreținere, în cazul în care sunt necesare lucrări asupra autovehiculului.Nicio altă persoană nu trebuie să atingă dispozitivul indicat pe această etichetă.
WARNI NG
În cazul unui accident sau al unui impact al părții inferioare a caroseriei autovehicululuiÎn aceste situații, circuitul electric sau bateria de tracțiune pot suferi daune grave.Opriți imediat ce puteți face acest lucru în siguranță și luați contactul.Contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
WARNI NG
În cazul expunerii la focIeșiți imediat din autovehicul și evacuați toți pasagerii autovehiculului. Nu încercați niciodată să stingeți focul pe cont propriu - risc de electrocutare!Trebuie să contactați imediat serviciile de urgență și să le transmiteți că în incident este
implicat un autovehicul electric.
Page 214 of 360

214
2.Butonul de activare a încărcării temporizate
3.Indicator luminos fixare pistolAprindere continuă în culoarea roșu: pistolul este poziționat corect și este fixat în conector.Aprindere intermitentă în culoarea roșu: pistolul este poziționat incorect sau fixarea nu este posibilă.
4.Indicator luminos de încărcare
Starea indicatorului luminos de încărcare
Semnificație
Aprindere continuă în culoarea albLumină de ghidare pentru deschiderea capacului de încărcare și deconectarea cablului de încărcare.
Aprindere continuă în culoarea albastruÎncărcare temporizată.
Aprindere intermitentă în
culoarea verde
Încărcare.
Starea indicatorului luminos de încărcare
Semnificație
Aprindere continuă în culoarea verdeÎncărcare finalizată.Indicatorul luminos de încărcare se stinge după aproximativ 2 minute, timp în care funcțiile
autovehiculului trec în standby.Indicatorul luminos se reaprinde atunci când autovehiculul este descuiat folosind Smart Entry & Start sau atunci când este deschisă o ușă, pentru a indica faptul că bateria este complet încărcată.
Aprindere continuă în culoarea roșuDefecțiune.
WARNI NG
Nu demontați și nu modificați conectorul de încărcare - risc de electrocutare și/sau incendiu!Contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
Cabluri de încărcare, prize
și încărcătoare
Cablul de încărcare furnizat împreună cu autovehiculul (în funcție de versiune) este compatibil cu sistemele electrice din țara de comercializare. Atunci când călătoriți în străinătate, verificați compatibilitatea sistemelor electrice locale cu cablul de încărcare.O gamă completă de cabluri de încărcare este disponibilă la dealerul dumneavoastră.Pentru mai multe informații și pentru a obține cabluri de încărcare corespunzătoare, contactați
orice distribuitor autorizat Toyota sau orice reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
Page 217 of 360

217
Informații practice
7
Eticheta de pe unitatea de comandă - recomandări
Consultați manualul înainte de utilizare.
1.Utilizarea incorectă a acestui cablu de încărcare poate avea drept urmare incendii, daune produse bunurilor imobiliare, rănirea gravă a persoanelor sau decesul prin electrocutare!
2.Folosiți întotdeauna o priză cu împământare corectă, protejată de un dispozitiv de curenți diferențiali reziduali de 30 mA.
3.Folosiți întotdeauna o priză protejată de un întrerupător de curent corespunzător pentru intensitatea nominală a circuitului electric.
4.Greutatea unității de comandă nu trebuie să fie suportată de priză, fișa electrică sau de cabluri.
5.Nu utilizați niciodată acest cablu de încărcare dacă este defect sau deteriorat în orice fel.
6.Nu încercați să reparați sau să deschideți acest cablu de încărcare. Cablul nu conține piese care pot fi reparate - înlocuiți cablul de alimentare dacă este defect.
7.Nu introduceți niciodată acest cablu de încărcare în apă.
8.Nu utilizați niciodată acest cablu de încărcare cu un prelungitor, bloc de prize, adaptor de conversie sau cu o priză deteriorată.
9.Nu deconectați fișa electrică din perete ca mijloc de oprire a încărcării.
10.Opriți imediat încărcarea, prin încuierea și apoi descuierea autovehiculului utilizând cheia cu telecomandă, dacă simțiți că priza de perete sau cablul de încărcare s-a încins.
11 .Acest cablu de încărcare include componente care pot cauza arcuri electrice sau scântei. Nu expuneți cablul la vapori inflamabili.
12.Folosiți acest cablu de încărcare doar cu autovehiculele TOYOTA.
13.Nu conectați (sau deconectați) niciodată cablul la/de la priza de perete cu mâinile ude.
14.Nu forțați conectorul dacă este blocat pe autovehicul.
Eticheta de pe unitatea de comandă - starea indicatorilor luminoși
Starea indicatorului luminos
Off
On
Aprindere intermitentă
Page 220 of 360

220
Încărcarea bateriei de
tracțiune (electric)
Pentru a reîncărca bateria, conectați autovehiculul la o sursă de alimentare domestică (încărcare domestică sau accelerată) sau la un încărcător public rapid (încărcare ultra-rapidă).Pentru o încărcare completă, urmați procedura de încărcare preferată, fără a o întrerupe, până când încărcarea este finalizată automat. Încărcarea poate fi imediată sau temporizată (cu excepția încărcătorului public rapid, modul 4).Puteți opri încărcarea domestică sau accelerată în orice moment prin descuierea autovehiculului și îndepărtarea pistolului de încărcare. Pentru încărcarea ultra-rapidă, apelați la încărcătorul public rapid.Pentru mai multe informații privind afișajele de încărcare de pe Panoul de instrumente și de pe Ecranul tactil, consultați secțiunea corespunzătoare.
NOTIC E
De asemenea, există posibilitatea de a monitoriza progresul încărcării folosind aplicația MyToyota (disponibilă în curând).Pentru mai multe informații despre Funcțiile operabile de la distanță, consultați secțiunea corespunzătoare.
WARNI NG
Ca măsură de siguranță, motorul nu va porni în cazul în care cablul de încărcare este conectat la conectorul autovehiculului. Un avertisment este afișat pe panoul de instrumente.
NOTIC E
Răcirea bateriei de tracțiuneVentilatorul de răcire din compartimentul motorului pornește în timpul încărcării, pentru a răci încărcătorul de la bord și bateria de tracțiune.
NOTIC E
Autovehiculul este imobilizat între 1 și 12 luniDescărcați bateria de tracțiune până la 2 sau 3 bare pe indicatorul nivelului de încărcare de pe panoul de instrumente.Nu conectați cablul de încărcare.Parcați întotdeauna autovehiculului într-un loc cu temperaturi între -10°C și 30°C (parcarea într-un loc cu temperaturi extreme poate duce la deteriorarea bateriei de tracțiune).Deconectați cablul de la terminalul (+) al bateriei pentru accesorii din compartimentul motorului.Conectați un încărcător de baterie de 12 V la terminalele (+) și (-) ale bateriei pentru accesorii aproximativ la fiecare 3 luni pentru a reîncărca bateria pentru accesorii și pentru a menține tensiunea de funcționare.
Măsuri de precauție
Autovehiculele electrice au fost dezvoltate în conformitate cu orientările privind nivelurile maxime ale câmpurilor electromagnetice stabilite de Comisia internaţională pentru protecția împotriva radiațiilor neionizante (ICNIRP) (Orientările ICNIRP 1998).