instrument panel TOYOTA PROACE VERSO 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

171
ProAce_verso_NO_Chap05_securite_ed01-2019
Dersom bilen din er utstyrt med dette systemet, dreier det seg om et system som er med på å forsterke beskyttelsen for passasjerene i tilfelle kraftig sidekollisjon (unntatt for personene på de midtre plassene), for å begrense risikoen for skader på siden av hodet.Hver hodekollisjonspute er integrert i dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Utløsing
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen eller hvis den går rundt, kan det hende at kollisjonsputene ikke utløses.Ved kollisjon bakfra eller for fra, utløses ingen av sidekollisjonsputene.
Hvis varsellampen tennes i instrumentpanelet må du kontakte autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans, spesielt dersom beltet viser tegn til skade for å få systemet kontrollert.
Funksjonsfeil
Hodekollisjonputer (2. og 3. seterad)
Det kan hende at kollisjonsputene ikke løser seg ut i tilfelle en kraftig kollisjon.
Kollisjonsputen utløses dersom det inntreffer en kraftig kollisjon fra siden over hele eller deler av støtområdet B. Kollisjonen må inntreffe fra utsiden og innover i en loddrett linje på bilens lengdeakse i vannrett flate.Hodekollisjonsputen blåses opp mellom passasjeren på sideplassen bak og vinduene.
5
Sikkerhet

196
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
F Drei nøkkelen til posisjon 2, med tenningen på, for å aktivere glødefunksjonen.
F Vent til lampen på instrumentpanelet slukker, og bruk deretter starteren på nytt, ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt til motoren starter, uten å akselerere. Med en gang motoren starter, slipp nøkkelen.
Lampen lyser ikke dersom motoren allerede er varm. Under visse klimatiske forhold anbefales det å følge disse forholdsreglene:- I temperert klima: Varm ikke opp motoren, men start øyeblikkelig, og kjør med et moderat turtall.- I vinter forhold: Når tenningen er skrudd på, vil lampen lyse lenger. Vent til den slukker, før du starter.- I meget krevende vinterforhold (temperaturer under -23 °C): For å sørge for at bilens, motorens og girkassens mekaniske elementer fungerer som de skal og varer lenger, la motoren gå i 4 minutter før du starter bile.La aldri motoren gå i et lukket lokale uten tilstrekkelig ventilasjon. Motorene avgir giftig eksosgass, som karbonmonoksid. Det er fare for forgiftning og død.
Dersom motoren ikke starter med en gang, skru av tenningen.Vent i noen sekunder før du starter på nytt. Dersom motoren ikke starter etter et par forsøk, ikke prøv flere ganger. Du risikerer å skade starteren og motoren.Oppsøk autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
Kjøring

199
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Tilstedeværelsen av en gjenkjenningssone for fjernkontrollen til "Smart nøkkelfri adgang og startsystem" er avgjørende.Gå aldri ut av bilen med fjernbetjeningen mens motoren går.Dersom fjernbetjeningen befinner seg utenfor detekteringssonen, vil det vises en melding.Flytt fjernbetjeningen til detekteringssonen for at motoren skal kunne startes.
Dersom en av betingelsene for start ikke er innfridd, vil det gis en melding i instrumentpanelet. I visse tilfeller kan det være nødvendig å vri på rattet samtidig som man trykker på knappen "START/STOP" for å gjøre det enklere å frigjøre rattlåsen. En melding varsler deg om dette.
Dersom bilen ikke står stille, vil ikke motoren stoppe.
Stopp
F Stans bilen.
F Fjernbetjeningen må befinne seg i detekteringssonen. Trykk på knappen "START/STOP".
Motoren stopper opp og rattlåsen låser seg.
Tenning på
(uten star t)
Når tenningen er på, vil systemet automatisk gå over i energisparemodus slik at batteriet opprettholder et tilstrekkelig ladenivå.
Med Smart nøkkelfri adgang og startsystems fjernkontroll inne i kjøretøyet trykker du "START/STOP"-knappen uten å berøre pedalene, la tenningen være slått på. Tenningen vil da skrus på.Dette vil gjøre det mulig å aktivere tilbehøret (eksempler: radio, lys...).
F Trykk på knappen "START/STOP", instrumentbordet tennes, men motoren starter ikke.
F Et nytt trykk på knappen for å skru av tenningen og låse bilen.
For å unngå at pedalene blokkeres:- bruk kun ekstra matter som er tilpasset festene i bilen; bruk ikke andre festesystemer,- legg aldri flere matter oppå hverandre.Bruk av matter som ikke er godkjent av
Toyota kan forstyrre tilgang til pedalen og være til hinder for cruisekontroll/hastighetsbegrenser.Mattene som er godkjent av Toyota er utstyrt med to fester under setet.
6
Kjøring

204
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Indikator for girskifte
I henhold til kjøresituasjon og bilens utstyr, kan systemet anbefale de å hoppe over ett eller flere girtrinn.Du kan følge denne anvisningen uten å koble inn de mellomliggende girtrinnene.
- Du trykker på gasspedalen.
- Du kjører i tredje girtrinn.
- Systemet kan be deg om å koble inn et høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form av en pil.På biler utstyrt med manuell girkasse, kan pilen vises sammen med anbefalt girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalinger og girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke, last, osv.) og forespørsler fra føreren (økt motoreffekt, akselerasjon, bremsing).Systemet vil aldri foreslå følgende:- å koble inn første girtrinn,- koble inn revers.
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved å foreslå at du kobler inn et mer tilpasset girtrinn.
Eksempel:
På visse dieselmotorversjoner med
manuell girkasse vil systemet kunne foreslå å sjalte til fri (der N vises i instrumentpanelet) slik at motoren kan gå standby (STOP-modus med Stop & Start) under visse kjøreforhold.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Disse anvisingene om innkobling av gir trinn må ikke betraktes som obligatoriske.Det er veiens beskaffenhet, trafikktettheten eller sikkerheten som for tsatt er de avgjørende elementene for valg av optimalt girtrinn.Indikatoren for girskifte kan ikke erstatte førerens oppmerksomhet.
Kjøring

206
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Når du for flytter gir velgeren eller trykker på knappen M, vil tilsvarende symbol vises i instrumentpanelet.P. Parking (parkering)R. Reverse (rygging)N. Neutral (nøytral)D. Drive (automatisk girskift)M. Manual (manuelt girskift)1 til 6/8. Gir som er valgt- Ikke gyldig verdi
Display i instrumentpanelet
F Hold foten på bremsen, og velg posisjon P.Dersom du velger posisjon R, D eller M når motoren går på tomgang og bremsene ikke er aktiverte, vil bilen for flytte seg selv om du ikke trår på gasspedalen.La aldri barn sitte uover våket i bilen.Av sikkerhetsgrunner må du aldri gå fra bilen uten å ta med deg nøkkelen eller fjernbetjeningen, selv om det kun er for en kort stund.
Dersom det skal foretas vedlikehold på bilen mens motoren går, trekk til parkeringsbremsen og velg posisjon P.
Dersom bilen skal startes opp i en bratt bakke, og bilen er tungt lastet, trå på bremsepedalen, velg posisjon D, utløs parkeringsbremsen, og slipp deretter bremsepedalen.
F Start motoren.Dersom disse betingelsene ikke er oppfylt, vil det avgis et lydsignal samtidig som det vises en melding i displayet for instrumentpanelet.F Utløs parkeringsbremsen.F Velg posisjon R, N eller D.
F Slipp bremsepedalen gradvis.Bilen for flytter seg med det samme.
F Dersom meldingen om "Foten på bremsepedalen" vises i instrumentbordet, må du trå bremsepedalen helt inn.
Oppstart av bilen
Dersom P vises i instrumentbordet mens gir velgeren er i en annen posisjon, sett girvelgeren i posisjon P for å kunne starte bilen.Dersom posisjon N blir lagt inn ved et uhell når bilen kjører, sakne farten og velg posisjon D for å akselerere.
Kjøring

209
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Dersom det når tenningen er på gis en melding i displayet i instrumentpanelet, betyr det at noe er feil med girkassen.
Funksjonsfeil
Girkassen vil da skifte til nødfunksjon, det vil si at den blokkeres på 3. girtrinn. Du vil kunne merke et kraftig støt når ved skifte fra P til R og fra N til R. Dette er ikke skadelig for girkassen.Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t, eller overhold den lokale lovgivningen.Sørg for at den kontrolleres av autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
Du risikerer skader på girkassen:- dersom du trår samtidig på gasspedalen og på bremsepedalen (bremsing eller akselerering skal kun skje med høyre fot),- dersom du ved batteribrudd, tvinger girvelgeren fra posisjon P til en annen posisjon.
For å redusere drivstofforbruket når bilen står lenge i ro med motoren i gang (køkjøring...), plasser girvelgeren på N og trekk til parkeringsbremsen.
Stans av bilen
Det kan være at det merkes et hardt punkt når man setter girkassen i posisjon P.Dersom gir velgeren ikke er i posisjon P når førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen er slått av, vil det avgis et lydsignal samtidig som det vises en melding i displayet.F Plasser girvelgeren i posisjon P. Lydsignalet opphører og meldingen forsvinner fra displayet.
Før du slår av motoren, velg P og trekke til parkeringsbremsen for å holde bilen ubevegelig.
Påse alltid at gir velgeren er i posisjon P før du går ut av bilen.
Når man kjører i en bratt bakke med tungt lastet bil, trå på bremsepedalen, velg posisjon P, trekk til parkeringsbremsen, og slipp deretter bremsepedalen igjen.
6
Kjøring

214
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Stop & StartMotoren skifter til
STOP-modus
Dersom bilen er utstyrt med en manuell girkasse, skal hastigheten være under 20 km/t eller bilen skal stå stille (avhengig av motor), lampen "ECO" lyser i instrumentpanelet og motoren settes automatisk på pause når du setter girvelgeren i fri og slipper clutchpedalen.
For din komfort, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modus ute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet.Stop & Start-modus endrer ikke bilens funksjoner, slik som f.eks. bremsing, servostyring, osv.Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes til motoren skrus av.
Hvis bilen din er utstyrt med Stop & Start, vil en tidteller legge sammen tiden som bilen
er i STOP-modus under en kjørestrekning.Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på.
Tidteller Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Dersom bilen er utstyrt med en automatisk girkasse og bilen står stille: Lampen "ECO" lyser i instrumentbordet og motoren settes automatisk på pause når du trykker inn bremsepedalen eller setter girvelgeren i posisjon N.
Dersom bilen er utstyrt med en elektronisk betjent girkasse og bilen kjører i under 8 km/t: Lampen "ECO" lyser i instrumentpanelet, og motoren settes automatisk på pause når du trår inn bremsepedalen og setter girvelgeren i posisjon N.
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus. Skru av tenningen.
Kjøring

215
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Motoren skifter til
START-modus
START-modus aktiveres automatisk under visse situasjoner (eksempel: batterilading, motortemperatur, bremseservo, regulering av klimaanlegg) som hindrer kontroll av bilen, og spesielt når:- du åpner førerdøren,- du åpner en sidedør,- du åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,- bilens hastighet overskrider 25 km/t eller 3 km/t (avhengig av motor) med en manuell girkasse,- bilens hastighet overskrider 3 km/t med en automatisk girkasse.
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO" i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Dersom bilen er utstyrt med en manuell girkasse, vil lampen "ECO" slukke i instrumentpanelet, og motoren starter opp automatisk når clutchpedalen trås helt inn.
Dersom bilen er utstyrt med en automatisk girkasse, vil lampen "ECO" slukke i
instrumentpanelet, og motoren starter automatisk opp igjen når:- du slipper bremsepedalen, og girvelgeren er i posisjon D eller M,- gir velgeren er i posisjon N og bremsepedalen er ikke trått inn samtidig som givelgeren flyttes til posisjon D eller M,- bilen settes i revers.
Dersom bilen er utstyrt med en elektronisk betjent manuell girkasse, vil lampen "ECO" slukke i instrumentpanelet, og motoren starter automatisk opp igjen når:- du slipper bremsepedalen med girvelgeren i posisjon A eller M,- gir velgeren er i posisjon N, bremsepedalen er ikke trått inn, og gir velgeren flyttes til posisjon A eller M,
- bilen settes i revers.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-funksjonen aktiveres ikke i visse spesielle situasjoner (eksempel: batterilading, motorens temperatur, bremseservo, uvendig temperatur) som hindrer kontroll av systemet, og da spesielt når:- bilen befinner seg i en bratt bakke (oppover eller nedover),- førerdøren er åpen,- en sidedør er åpen,- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,- når bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t fra førerens site oppstart av motoren.- elektriske parkeringsbremsen er tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket,- når temperaturkomforten i kupeen gjør det nødvendig,- avdugging er aktivert.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO" i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
6
Kjøring

221
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Road Sign Assist
Dette systemet viser i instrumentpanelet den maksimalt tillatte hastigheten på stedet der bilen befinner seg. Dette detekteres av et kamera.Spesielle fartsgrenser, som for eksempel de som er beregnet på lastebiler, blir ikke vist av systemet.Displayet av fartsgrensen som vises i instrumentpanelet aktualiseres med en gang du kjører forbi en skilt med fartsgrense som gjelder for vanlige biler.
Prinsipper
Avhengig av utstyr vil dette systemet ta hensyn til den informasjon om fartsgrenser som gis av navigasjonssystemets kartografi.
Enheten for fartsgrensen (km/t eller mph) er avhengig av hvilke land du kjører i.Denne fartsgrensen skal overholdes.For at systemet skal fungere korrekt når du skifter land, må enheten for fartsgrensen i instrumentpanelet svare
til den enheten som brukes i det landet d u k j ø r e r.
Avhengig av utstyr, bruker dette systemet et kamera som er plassert øverst i frontruten til å detektere og tyde fartsgrenseskiltene og skiltene som informerer om slutt på fartsgrense.
Avhengig av utstyr benytter dette systemet seg av kameraet og informasjonen som kommer fra navigasjonssystemets kartografi.
For at systemet skal fungerer riktig er det viktig at sonen foran kameraet blir rengjort regelmessig.
Den automatiske avlesingen av skiltene er et kjøreassistansesystem, og vil ikke alltid vise fartsgrensene helt korrekt.Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid prioriteres fremfor display i systemet.Systemet kan under ingen omstendigheter erstatte førerens oppmerksomhet.Føreren må overholde trafikkreglene, og skal under alle omstendigheter tilpasse hastigheten etter klimaforhold og trafikk.Det kan hende at systemet ikke viser fartsgrense dersom ikke noe skilt blir detektert innen en viss tidsperiode.Systemet er utviklet for å kjenne igjen den typen fartsskilt som er konforme med Wien-konvensjonen om trafikkskilt.
For å oppnå riktig informasjon om fartsgrense fra navigasjonssystemet, må kartografien i systemet oppdateres regelmessig.
6
Kjøring

222
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Systemet er aktivt, men detekterer ikke informasjon om fartsgrense.
Førere kan, dersom han/hun ønsker det, tilpasse hastigheten etter den informasjonen som gis av systemet.
Display av hastigheten
1. Indikering av fartsgrense.
Headup-display
Aktivering / Nøytralisering
Funksjonen aktiveres og nøytraliseres i bilens konfigurasjonsmeny.
Display i instrumentpanelet
Når det detekterer informasjon om fartsgrense, vil systemet vise verdien.
Med bilradio
I menyen "Personalisation-configuration", aktiver/deaktiver "Speed recommendation".
Med berøringsskjerm
I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver "Visning av anbefalt hastighet.".
Kjøring