TOYOTA PROACE VERSO 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

210
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
R. HátramenetF Forgatással állítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.N. ÜresF A motor indításához lenyomva tartott fékpedál mellett fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.A. Automata működésF Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.M. Kézi üzemmód a sebességfokozatok szekvenciális váltásávalF Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe, majd sebességváltáshoz használja a kormánynál elhelyezett kapcsolókat.
Fokozatválasztó
F Magasabb fokozat kapcsolásához húzza maga felé a jobb oldali „+” kapcsolót.F Alacsonyabb fokozat kapcsolásához húzza maga felé a bal oldali „-” kapcsolót.
Kormánynál elhelyezett kapcsolókHatfokozatú elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén választhat a kényelmes automata működés és a sebességi fokozatok kézi váltása között.Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:- automata működés a sebességi fokozatok automatikus váltásához (a vezető beavatkozása nélkül),- kézi üzemmód a sebességi fokozatoknak a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal történő szekvenciális váltásához.A vezetőnek automata üzemmódban is bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg áttérjen a sebességváltások kézi vezérléséhez.
A kormánynál elhelyezett kapcsolók nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve az onnan történő elkapcsolást.
A fokozatválasztó biztonságos használatához tartsa a lábát a fékpedálon.
Vezetés

211
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Automata működés
F A gépjármű indítását követően az automatikus sebességváltáshoz válassza az A helyzetet.
A sebességváltó automata üzemmódban, tehát a vezető beavatkozása nélkül működik. A következő paraméterek alapján mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:- vezetési stílus,- az út jellege.
A műszercsoporton megjelenik az AUTO felirat és a kapcsolt fokozat.
Az optimális gyorsítás érdekében, például, amikor egy másik autót előz, teljesen nyomja le a gázpedált.
Kijelzés a műszercsoporton
A fokozatválasztó mozgatásakor a helyzetének megfelelő visszajelzés kigyullad a műszercsoporton.
A gépjármű indítása
Ha hangjelzés és üzenet kíséretében a műszercsoporton kigyullad a „Nyomja be a fékpedált” visszajelzés, erőteljesebben nyomja le a fékpedált.
R. Reverse (hátramenet)N. Neutral (üres)AUTO vagy A. Automata működésM. Manual (kézi üzemmód)1 ... 6/8. Kapcsolt fokozat- Érvénytelen érték
Ha a motor nem indul:Ha hangjelzés és üzenet kíséretében az N felirat villog a műszercsoporton, állítsa a fokozatválasztót először A, majd N helyzetbe.
F Válassza az automata működést (A helyzet), a kézi üzemmódot (M helyzet) vagy a hátrameneti fokozatot (R helyzet).F Engedje ki a rögzítőféket.F Fokozatosan engedje fel a fékpedált. A gépjármű erre azonnal elmozdul.
A műszercsoporton az N felirat jelenik meg.
F Válassza az N helyzetet.F Nyomja be teljesen a fékpedált.F Indítsa be a motort.
6
Vezetés

212
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Ideiglenes átállás kézi sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „+” és „-” kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a sebességváltások kézi vezérlésére. Ha a motor fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó átvált a kívánt fokozatba.E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar bevétele.Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Kézi üzemmód
A műszercsoportról eltűnik az AUTO felirat, és egymás után megjelennek a kapcsolt fokozatok.
F A gépjármű indítását követően a szekvenciális sebességváltáshoz válassza az M helyzetet.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha azt a gépjármű sebessége és a motor fordulatszáma lehetővé teszik. Ellenkező esetben átmenetileg az
automata működés lép életbe.
F Használja a kormánynál elhelyezett „+” vagy „-” kapcsolót.
A sebességfokozat váltása közben nem kell felengedni a gázpedált.Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó a megfelelő fokozatban történő gyorsítás lehetővé tétele érdekében automatikusan visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a legmagasabb fokozat csak a vezető közreműködésével, a kormánynál elhelyezett kapcsolókon végzett művelettel érhető el.Menet közben soha ne kapcsoljon üresbe (N helyzet).A hátramenetet (R helyzet) csak álló gépjárműben, lenyomott fékpedál mellett kapcsolja.
Vezetés

213
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Ráadott gyújtásnál az A vagy AUTO felirat hangjelzés és üzenet kíséretében történő villogása a sebességváltó meghibásodását jelzi.
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelően képzett és felszerelt szakemberrel.
A gépjármű leállítása
A gyújtás levételét megelőzően a következő lehetőségek közül választhat:- váltson üresbe (N helyzet),vagy- hagyja meg az éppen kiválasztott fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet nem lehet elmozdítani.A rögzítőféket a gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben be kell húzni.
Ha alacsony sebességnél a hátrameneti fokozatot választja, villogni kezd az N felirat, és a sebességváltó automatikusan üresbe vált. A hátramenet kapcsolásához lenyomott fékpedál mellett tegye a fokozatválasztót N, majd R helyzetbe.
A gépjármű járó motorral történő rögzítésekor a fokozatválasztót feltétlenül állítsa üresbe (N).A motortérben végzett bármiféle beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a fokozatválasztó üresben (N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket.
A motor indítása közben feltétlen nyomja le a fékpedált.Parkoláskor a gépkocsi rögzítése érdekében mindig húzza be a rögzítőféket.
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben, lenyomott fékpedállal kapcsolható.
Hátramenet
F Válassza az R helyzetet.A hátrameneti fokozat kapcsolásakor hangjelzés hallatszik.
6
Vezetés

214
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Stop & Start funkcióA motor STOP
üzemmódba kapcsolása
Ha gépjárműve mechanikus sebességváltóval szerelt, és - motortól függően - álló helyzetben van vagy sebessége nem éri el a 20 km/h-t; ha a sebességváltó kart üresbe kapcsolja vagy felengedi a kuplungpedált, a műszercsoporton kigyullad az „ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan készenléti üzemmódba kapcsol.A kényelmesebb parkolás érdekében a hátramenetből való elkapcsolást követő néhány másodpercben a STOP üzemmód nem kapcsolható.A Stop & Start funkció nincs hatással a különböző gépjárműfunkciókra, mint például a fékezés, a kormányszer vó stb.Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés tapasztalható a motor leállítása és leállása között.
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.A számláló minden gyújtásráadáskor lenullázódik.
A Stop & Start rendszer időmérőjeA Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.Ha gépjárműve automata sebességváltóval szerelt, és álló helyzetben van, a műszercsoporton kigyullad az „ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan készenléti üzemmódba kapcsol, ha benyomja a fékpedált vagy a fokozatválasztót N helyzetbe állítja.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt sebességváltóval szerelt, és sebessége nem éri el a 8 km/h-t; ha lenyomja a fékpedált vagy a fokozatválasztót N helyzetbe kapcsolja, a műszercsoporton kigyullad az „ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan készenléti üzemmódba kapcsol.
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépjárműbe, amikor a motor STOP üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort.
Vezetés

215
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
A motor START
üzemmódba kapcsolása
A START üzemmód olyan körülmények között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek lehetővé teszik a rendszer vagy a gépjármű felügyeletét, automatikusan bekapcsol. Különösen igaz ez az alábbi esetekre:- kinyitja a vezetőoldali ajtót,- kinyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,- kikapcsolja a vezető biztonsági övét,- a gépjármű sebessége - mechanikus sebességváltó esetén (motortípustól függően) - meghaladja a 25 vagy 3 km/h-t,- a gépjármű sebessége - automata sebességváltó esetén - meghaladja a 3 km/h-t.
Különleges esetek, amikor a START üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Ha gépjárműve mechanikus sebességváltóval rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az „ECO” visszajelzés és a motor automatikusan újraindul, amikor teljesen lenyomja a kuplungpedált.
Ha gépjárműve automata sebességváltóval rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ECO” visszajelzés és a motor automatikusan újraindul, amikor:- D vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó mellett felengedi a fékpedált,- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből D vagy M helyzetbe állítja,- hátramenetbe kapcsol.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt sebességváltóval rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az „ECO” visszajelzés és a motor automatikusan újraindul, amikor:- A vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó mellett felengedi a fékpedált,- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből A vagy M
helyzetbe állítja,- hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód olyan körülmények között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek megakadályozzák a rendszer felügyeletét, nem kapcsol be. Különösen igaz ez az alábbi esetekre:- a gépjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,- a vezetőoldali ajtó nyitva van,- valamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,- a vezető által történt legutóbbi indítás óta a gépjármű sebessége nem haladta meg a 10 km/h-t,- az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen folyamatban van,- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére,- az ablakok páramentesítése folyamatban van.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

216
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Kikapcsolás/bekapcsolás
Autórádióval
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad, a rendszer kikapcsolása megtörtént.
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásához:
Érintőképernyővel
A „Ve z e t é s” menüben kapcsolja be vagy ki a „Stop and Star t rendszer” funkciót.
A funkció a motor minden egyes újraindításakor automatikusan bekapcsol.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a motor azonnal újraindul.
A motorháztető nyitásakorA motortérben történő bevatkozások előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a START üzemmód automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop & Start funkciót.A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról (pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a megfelelő részt.
A rendszer bekapcsolásához:
Vezetés

217
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Működési rendellenesség
Gépjárműve felszereltségétől függően:
Ellenőriztesse hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelően képzett és felszerelt szakemberrel.Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor lefullad.Ebben az esetben a műszercsoport összes visszajelző lámpája kigyullad.Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti, hogy kapcsolja a fokozatválasztót N helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.Állítsa le a gépjárművet, vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a motort.
A Stop & Star t funkció működtetéséhez egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra van szükség.
A gomb jelzőlámpája villog, és hangjelzés kíséretében megjelenik egy üzenet.
A funkció rendellenes működése esetén ez a visszajelzés villog a műszercsoporton.Az ilyen típusú akkumulátorral kapcsolatban végzett bármilyen munkálat esetén keressen fel egy hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert. A 12 voltos akkumulátorról bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő részét.
6
Vezetés

218
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
1. Bekapcsolás2. Kikapcsolás (hosszan megnyomva)3. Fényerő szabályozása4. Kijelzés magasságának beállítása
A rendszer a bekapcsolást követően a következő információkat vetíti ki:A. A gépjármű sebességeB. A sebességszabályozó/sebességkorlátozó adataiC. A követési távolság, ill. az automata vészfék és a navigációs rendszer információi (ha gépjárművében rendelkezésre áll ez a funkció)D. A sebességkorlátozásra vonatkozó információk (ha gépjárművében rendelkezésre áll ez a funkció)
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett sötétített lapra vetít bizonyos információkat, így a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az útról le kellene vennie a szemét.
Vezérlők
Kijelzés működés közben
Head-up display kivetítő
A navigációs rendszerről bővebben lásd az „Audio- és telematikai berendezések” c. fejezetet.
F A rendszer bekapcsolásához és a lap kiemeléséhez járó motornál nyomja meg az 1-es gombot.
Be- és kikapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához és a lap eltüntetéséhez tartsa benyomva a 2-es gombot.
A motor leállításakor ér vényes állapotot a rendszer az újabb indításig megőrzi.
Vezetés

219
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
F Járó motornál a 3-as gombok segítségével változtathatja meg a kivetített információk fényerejét:- a „napra” állítva növelheti a fényerőt,- a „holdra” állítva csökkentheti a fényerőt.
Fényerő beállításaMagasság beállítása
Bizonyos szélsőséges időjárási viszonyok között (eső és/vagy hó, erős napsütés stb.) előfordulhat, hogy a head-up display kivetítő egyáltalán nem, vagy ideiglenesen nem olvasható.Egyes napszemüvegek akadályozhatják az információk leolvasását.A lap tisztításához használjon tiszta és puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt vagy mikroszálas törlőt). Ne használjon száraz vagy dur va rongyot, se tisztító- vagy oldószereket, mert megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést gátló bevonat.
A gombokat kizárólag álló gépjárműben szabad működtetni.Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló helyzetében vagy menet közben semmi ne legyen a lap közelében (vagy az üregében), ami akadályozhatná a lap mozgását, ill. megfelelő működését.
A rendszer járó motornál működik,
és a gyújtás levételekor megőrzi a beállításokat.
F Járó motornál a kijelzés magasságát a 4-es gombok segítségével állíthatja be:- felfelé a kijelzés felfelé történő elmozdításához,- lefelé a kijelzés lefelé történő elmozdításához.
6
Vezetés