TOYOTA PROACE VERSO 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

240
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az Autonóm vészfékezési rendszer a következő esetekben nem aktiválódik:- ha az első lökhárító sérült,- ha a rendszer az utolsó 10 másodpercben bekapcsolt,- ha az elektronikus menetstabilizáló rendszer meghibásodott.
Működési korlátok
A következő esetekben ajánlott kikapcsolni a rendszert a gépjármű konfigurációs menüjében:- ha a szélvédő a kamera közelében megsérül,- utánfutó vagy lakókocsi vontatásakor,- ha a tetőcsomagtartón szállított rakomány túllóg a szélvédőn (pl. hosszú tárgyak),- a gépjármű járó motorral történő vontatásakor,- mankókerék típusú pótkerék felszerelésekor (felszereltségtől függően),- ha a szerelőműhelyben történő karbantartás alkalmával görgőpad használatára kerül sor,- automata mosóállomásban,- ha a féklámpák nem működnek.
Ütközés során a rendszer automatikusan kikapcsol; a rendszer ellenőrzése érdekében keressen fel egy hivatalos Toyota márkakereskedést, szer vizt vagy megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert.
Forward collision warning
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a választott figyelmeztetési küszöb függvényében több figyelmeztetési szint különböztethető meg. A figyelmeztetések a műszercsoporton jelennek meg.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépkocsi közötti időintervallumot veszi alapul.
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy az Ön előtt haladó gépkocsi nagyon közel van.Az érzékelt gépjárműhöz közeledve a műszercsoporton egy éberségre intő üzenet jelenik meg.
Ezek az információk a head-up display kivetítőn is megjelennek.A head-up display kivetítőről bővebben lásd a megfelelő részt.
Vezetés

241
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést megelőző idő függvénye. A megfelelő időben történő figyelmeztetés érdekében a rendszer figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az érintett gépjárművek sebességét, a környezeti körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar, pedálhasználat stb.).
2. szint: hangjelzéssel kísért vizuális figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.A műszercsoporton a fékezésre figyelmeztető üzenet olvasható.
Ha gépjárműve túl nagy sebességgel közelít az előtte haladó járműhöz, előfordulhat, hogy az 1-es szintű figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül a 2-es szint kerül kijelzésre.1-es szintű figyelmeztetés természetesen akkor sincs, ha a „Közeli” figyelmeztetési küszöböt állította be.A mostoha időjárási viszonyok (erős esőzés, a radar előtt felgyülemlett hó) akadályozhatják a rendszer működését. Ilyenkor egy hibaüzenet olvasható a kijelzőn. A funkció egészen az üzenet eltűnéséig nem áll rendelkezésre.
A figyelmeztetési küszöb beállítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy a rendszer az Ön előtt álló vagy haladó gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.Az alábbi három lehetőség közül választhat:- „Távo l i”: ha jó előre figyelmeztetést szeretne kapni (óvatos vezetés),- „Normál”,
- „Közeli”: ha minél később szeretne figyelmeztetést kapni (sportos vezetés).
A gépjármű paraméterezési menüjében kapcsolja be vagy ki az „Ütközésveszély-jelző és és autom. vészfék” funkciót.
Érintőképernyővel
Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás” menüben kapcsolja be vagy ki az „Automata vészfék” funkciót.Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.
Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.A változtatás mentéséhez nyomja meg a „Jóváhagyás” gombot.
6
Vezetés

242
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az automata vészféknek is hívott rendszer célja - 5 és 140 km/h sebesség között - a frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési sebesség csökkentése olyan esetekben, amikor a gépjárművezető nem megfelelően reagál.A radarra és a kamerára támaszkodó rendszer a gépjármű fékrendszerére hat.
Autonomous emergency braking
A vezető egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a gázpedálra lépve bármikor visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
A rendszer működésekor előfordulhat, hogy a fékpedál enyhe vibrálása észlelhető.A gépjármű teljes megállása esetén az automatikus fékhatás még 1-2 másodpercig ér vényesül.Mechanikus sebességváltó esetén az automata vészfék működésbe lépésekor (a gépjármű teljes megállásáig) lefulladhat a motor.Ha gépjárműve automata sebességváltóval rendelkezik, az automata vészfék működésbe lépésekor (a gépjármű teljes megállásáig) a gépjármű újraindul; nyomja le a fékpedált.
Ha az automata vészfék funkció nincs bekapcsolva, üzenet kíséretében kigyullad a megfelelő visszajelző, hogy a rendszer bekapcsolására figyelmeztesse.
Ha a radar és a kamera gépjárművet vagy gyalogost érzékel, a rendszer bekapcsolásakor villogni kezd ez a visszajelzés.
Fontos: az automata vészfék működésbe lépésekor a vezetőnek át kell vennie az irányítást, és az automata fékhatás kiegészítéseképp vagy a fékezés befejezéséhez le kell nyomnia a fékpedált.
Vezetés

243
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
A riasztás és a fékezés
kikapcsolása/bekapcsolása
Alapértelmezésben a funkció minden gyújtásráadáskor bekapcsol.A funkció ki- és bekapcsolását a gépjármű konfigurációs menüjében végezheti el.
Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás” menüben kapcsolja be vagy ki az „Automata vészfék” funkciót.
Autonomous emergency braking system with Pedestrian Detection
Ha a vezető nem nyomja le elég erősen a fékpedált, a rendszer rásegít a fékezésre.Ez a plusz fékerő azonban csak akkor ér vényesül, ha előtte a vezető maga is lenyomta a fékpedált.
Érintőképernyővel
A gépjármű paraméterezési menüjében kapcsolja be vagy ki az „Ütközésveszély-
jelző és autom. vészfék” funkciót.
Működési rendellenesség esetén hangjelzés és egy üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelző.Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Működési rendellenesség
Előfordulhat, hogy a kamera rosszul vagy nem működik az alábbi helyzetekben:- rossz látási viszonyok (rosszul megvilágított úttest, hózápor, heves zivatar, köd stb.),- vakító fény (ellentétes irányba haladó járművek fényei, vízszintesen beeső napsugarak, nedves aszfalt tükröződése, alagútból kijövő gépjármű, fény és árnyék váltakozása stb.),- a szélvédő kamera előtti része piszkos, párás, jeges, havas, sérült vagy matrica takarja el.Az első lökhárítón található radar működése bizonyos időjárási viszonyok között zavart szenvedhet (felgyülemlett, hó, jég, sár stb.).
6
Vezetés

244
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az első lökhárítót tisztítsa meg a sártól, hótól stb.
Ha valamelyik érzékelő (kamera vagy radar) el van takar va, vagy a másik érzékelőhöz képest korlátozott a működése, a rendszer - rosszabb hatásfokkal ugyan, de - még működik. Erről nem tájékoztat külön üzenet vagy visszajelzés.A radar megfelelő működésének biztosítása érdekében kerülni kell a lökhárító fényezését.
A kamera előtti területen tartsa tisztán a szélvédőt.Ne hagyja a havat felgyülemleni a motorháztetőn vagy a gépkocsi tetején, mert eltakarhatja a kamerát.
Vezetés

245
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Lane Departure Alert
Autórádióval
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad, a rendszer bekapcsolt.
F Nyomja meg ezt a gombot:
a gomb jelzőlámpája kialszik, a rendszer kikapcsolt.
A rendszer bekapcsolása:
A rendszer kikapcsolása:
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében lehet be-, ill. kikapcsolni.
A rendszer egy beépített kamera segítségével felismeri a közlekedési utak folyamatos vagy szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás veszélye esetén figyelmezteti a vezetőt.Ha 60 km/h-nál magasabb sebességnél a rendszer úgy érzékeli, hogy a gépjármű az irányjelző bekapcsolása nélkül átlépni készül egy hosszirányú felfestést, riasztást küld.A rendszer használata különösen autópályákon és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Érzékelés és riasztás
A vezetőt a műszercsoporton villogó visszajelzés és hangjelzés figyelmezteti a veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását követő kb. 20 másodpercben.
A Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer semmilyen körülmények közt nem helyettesítheti a vezető elővigyázatosságát.Tartsa be a KRESZ-szabályokat és kétóránként tartson pihenőt!
6
Vezetés

246
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Működési rendellenességÉrintőképernyővel
A „Ve z e t é s” menüben kapcsolja be vagy ki a „Véletlen sávelhagyás” pontot.
Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
A gomb jelzőlámpája villog.
A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Gépjárműve felszereltségétől függően:
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az érzékelésben:- a út felfestései kopottak és nem elég kontrasztosak az útfelülethez képest,- piszkos a szélvédő,- szélsőséges időjárási körülmények között: sűrű köd, heves zivatar, hózápor, árnyék, tűző nap vagy közvetlen napsugárzás (vízszintesen beeső napsugarak, alagútból kijövő gépjármű stb.) esetén.
vagy
Vezetés

247
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:- a gépjármű járó motorral több mint 15 perce áll,- néhány perce le lett véve a gyújtás,- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h sebesség alatt a rendszer készenléti állapotba kapcsol.Amint a gépjármű sebessége meghaladja a 65 km/h-t, a rendszer újra számolni kezdi a vezetési időt.
E rendszerek soha nem pótolhatják a körültekintő, éber vezetői magatartást.Ha fáradt, ne üljön volánhoz.
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezető két órányi - 65 km/h fölötti sebességgel megtett - út után nem tartott pihenőt.
Amikor fáradtnak érzi magát - de minimum két óránként - ajánlott pihenőt tartani.A verziótól függően a gépjármű egy „Vezetéssel töltött időre figyelmeztető rendszerrel” van felszerelve, vagy ki van egészítve a „Vezető-figyelő rendszer”-rel.
Vezetési időre való
figyelmeztetés
Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás” menüben kapcsolja be vagy ki a „Fáradtságfigyelő” funkciót.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében lehet be-, ill. kikapcsolni.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot, a gépjármű leállításáig a rendszer óránként megismétli a figyelmeztetést.
A gépjármű paraméterezési menüjében
kapcsolja be vagy ki a „Fáradtságfigyelő” funkciót.
Érintőképernyővel
6
Vezetés

248
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett kamera segítségével érzékeli, ha a gépjármű pályája nincs összhangban a felfestésekkel, és ezáltal képet alkot a vezető éberségi állapotáról.A funkció különösen gyorsforgalmi utakon hasznos (65 km/h feletti sebességnél).
Driver Attention Alert
A verziótól függően a „Vezetéssel töltött időre figyelmeztető rendszer” ki van egészítve egy „Vezető-figyelő rendszer”-rel.
A rendszer használata sohasem pótolhatja a vezető éberségét.Ha fáradt, vagy álmosságot okozó gyógyszer hatása alatt áll, ne üljön volánhoz!
Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből arra következtet, hogy a vezető a fáradtság vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes szintű figyelmeztetést bocsát ki.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb hangjelzés kíséretében a „Tar tson pihenőt!”
üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett (rossz minőségű útfelület vagy erős szél) előfordulhat, hogy a vezető éberségi állapotától függetlenül is riasztást küld a rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel vagy le is állhat a következő esetekben:- rossz látási viszonyok (az úttest nem megfelelő megvilágítása, hóesés, heves zivatar, sűrű köd stb.),- vakító fény esetén (ellentétes irányba haladó járművek fényei, vízszintesen beérkező napsugarak, nedves aszfalt tükröződése, alagútból kijövő gépjármű, napos és árnyékos szakaszok váltakozása s t b.),- a szélvédő kamera előtti része piszkos, párás, jeges, havas, sérült vagy matrica takarja,
- az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük (útmunkák stb.),- túl kicsi a távolság az autó és az előtte haladó gépjármű között (a felfestéseket nem érzékeli a rendszer),- keskeny, kanyargós utakon stb.
A vezetőt hangjelzés és a „Fokozottan figyeljen!” üzenet figyelmezteti.
Vezetés

249
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Holttérfigyelő rendszer
Az adott oldali visszapillantó tükörben elhelyezett jelzőlámpa:- azonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy másik gépjármű készül megelőzni,- kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha lassan előz meg egy járművet.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti a vezetőt a gépjármű holtterében (a vezető látóterén kívül) tartózkodó és a gépjárműre potenciális veszélyt jelentő gépjárművekre.
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet - személyautót, kamiont, kerékpárt - érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén az adott oldali visszapillantó tükörben lévő jelzőlámpán keresztül figyelmezteti a vezetőt:- a járművek egy irányba haladnak, egymáshoz közel eső sávokon,- gépjárműve sebessége 12 km/h és 140 km/h között van,- ha előz, és a két gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10 km/h-t,- ha Önt előzi egy gépjármű, és a két gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25 km/h-t,- a forgalom folyamatos,- elnyúló előzés esetén, ha a megelőzött gépjármű visszakerül a gépkocsi holtterébe,- gépjárművével egyenes vagy enyhén kanyarodó úton halad,- nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.
A rendszer növeli a vezetési biztonságot, de nem mentesít a külső és belső visszapillantó tükrök használata alól. A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a többi gépjárműre, és mielőtt sávot váltana, fel kell mérnie azok távolságát, sebességét és várható manővereit.A holttér figyelő rendszer soha nem pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást.
6
Vezetés