ESP TOYOTA PROACE VERSO 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

273
Verificarea nivelurilor
Aveți grijă în cazul în care lucrați sub capotă, deoarece unele păr ți ale motorului pot avea temperaturi foarte ridicate (risc de arsuri) și ventilatorul de răcire poate porni în orice moment (chiar și când contactul este luat).
Nivelul de ulei de motor
Verificarea trebuie efectuată fie cu contactul pus prin intermediul indicatorului de nivel ulei de motor de pe panoul de instrumente, pentru autovehiculele echipate cu acesta, fie utilizând joja.
Verificare cu ajutorul jojei
Amplasarea jojei este prezentată în imaginea corespunzătoare a configurației compartimentului motorului.F Apucați joja de mânerul colorat și îndepărtați-o complet.F Ștergeți capătul jojei, utilizând o lavetă curată și fără scame.F Repoziționați joja și apăsați-o complet, apoi scoateți-o din nou și verificați vizual: nivelul corect este între marcajele A și B.
Verificați în mod regulat toate aceste niveluri, conform programului de ser vice stabilit de producător. Dacă este necesar, completați nivelurile diverselor lichide, cu excepția cazului în care se specifică altfel. Toate lucrările de întreținere și reparație solicită personal specializat, de care dispune numai un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
A = MA X
Pentru a vă asigura că valoarea indicată este corectă, autovehiculul trebuie să fie parcat pe o suprafață plană, iar motorul să fi fost oprit de peste 30 de minute.
Completarea nivelului de ulei între două prezentări la ser vice (sau schimbări de ulei) este normală. Toyota vă recomandă să verificați nivelul și să îl completați dacă este necesar la fiecare 3 000 de mile (5 000 km).
B = MIN
Dacă nivelul este deasupra marcajului A sau sub marcajul B , nu porniți motorul.- Dacă nivelul este peste marcajul MA X (risc de defectare a motorului), contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.- Dacă nivelul este sub marcajul MIN , trebuie să completați nivelul de ulei.
7
Informații practice

274
Tipul de ulei
Înainte de a completa nivelul de ulei sau de a schimba uleiul, verificați dacă tipul de ulei este adecvat pentru autovehicul și în conformitate cu recomandările producătorului.
Completarea nivelului de ulei
Amplasarea capacului orificiului de
alimentare cu ulei este prezentată în imaginea corespunzătoare a configurației compartimentului motorului.F Deșurubați capacul orificiului de alimentare cu ulei.F Adăugați uleiul în cantități mici, evitând stropirea componentelor motorului (risc de incendiu).F Așteptați câteva minute înainte de a verifica din nou nivelul cu ajutorul jojei.F Dacă este necesar, mai adăugați ulei.F După verificarea nivelului, repoziționați cu grijă capacul orificiului de alimentare cu ulei și joja în tubul său.
Timp de 30 de minute după completarea nivelului de ulei nu este valabilă verificarea cu ajutorul
indicatorului de nivel ulei de motor de pe panoul de instrumente.
Schimbarea uleiului de motor
Pentru această operație consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind intervalele.Pentru a menține fiabilitatea motorului și a sistemului de control al emisiilor, nu utilizați niciodată aditivi pentru uleiul de motor.
Nivelul lichidului de frână trebuie să fie aproape de marcajul „MA X”. În caz contrar, verificați uzura plăcuțelor de frână.
Nivelul de lichid de frână
Schimbarea lichidului
Pentru această operație consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind intervalele.
Specificații privind lichidul
Lichidul de frână trebuie să respecte recomandările producătorului.
Nivelul de lichid de răcire
Nivelul de lichid de răcire trebuie să fie aproape de marcajul „MA X”, dar să nu îl depășească niciodată.
În plus, deoarece sistemul de răcire este presurizat, așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului înainte de a efectua orice lucrare.Pentru a evita orice risc de arsuri, deșurubați capacului efectuând două rotiri pentru scăderea presiunii. După ce presiunea a scăzut, îndepărtați capacul pentru a completa nivelul de ulei.
Ventilatorul de răcire poate porni după oprirea motorului: aveți grijă cu obiectele sau îmbrăcămintea care pot fi prinse de lamele ventilatorului.
Când motorul este cald, temperatura lichidului de răcire este reglată de ventilator.
Verificați nivelul de lichid de răcire în mod regulat, în conformitate cu gradul de utilizare a autovehiculului (la inter vale de 3 000 de mile sau 5 000 km / 3 luni); dacă este necesar, completați nivelul utilizând lichid de răcire recomandat de producător.Completarea nivelului de lichid de răcire între lucrările de ser vice este normală.
Nivelul de lichid de
servodirecție
Nivelul lichidului de ser vodirecție trebuie să fie aproape de marcajul „MA X”. Cu motorul rece, deșurubați capacul pentru a verifica nivelul.
Practical information

275
Schimbarea lichidului de răcire
Lichidul de răcire nu trebuie schimbat în timpul lucrărilor de ser vice de rutină.
Specificații privind lichidul
Lichidul de răcire trebuie să respecte recomandările producătorului.
Verificarea și completarea nivelului trebuie să fie efectuate cu motorul rece.Un nivel scăzut de lichid de răcire prezintă riscul de deteriorare gravă a motorului.
Dacă temperatura ambiantă este ridicată, este recomandat să lăsați motorul la ralanti timp de 1 - 2 minute după oprirea autovehiculului, pentru a facilita răcirea.
Evitați contactul prelungit cu pielea al uleiului sau lichidelor uzate.Majoritatea acestor lichide sunt periculoase pentru sănătate sau foarte corozive.
Nu eliminați uleiul sau lichidele uzate în rețelele de canalizare sau în sol.Dacă nivelul este peste marcajul MA X (risc de defectare a motorului), contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Produse utilizate
Completare
Dacă nivelul este peste marcajul MA X (risc de defectare a motorului), contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Nivelul de aditiv Diesel
(motor Diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul scăzut de aditiv este indicat prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoțită de un semnal sonor și un mesaj afișat pe ecranul de pe panoului de instrumente.
Specificații privind lichidul
Pentru o curățare optimă și pentru a evita înghețul, nivelul acestui lichid nu trebuie să fie completat sau înlocuit cu apă simplă.
Lichidul de spălare parbriz
și faruri
În cazul autovehiculelor echipate cu sistem de spălare a farurilor, nivelul scăzut de lichid este indicat printr-un semnal sonor și afișarea unui mesaj pe ecranul de pe panoul de instrumente.Completați nivelul de lichid din rezer vor la următoarea oprire a autovehiculului.
În condiții de iarnă este recomandată utilizarea unui lichid pe bază de alcool etilic sau metilic.
7
Informații practice

276
Verificări
Bateria de 12 V
Bateria nu necesită nicio lucrare de întreținere.Cu toate acestea, verificați cu regularitate dacă bornele sunt strânse corect (la versiunile care nu
Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valele de înlocuire a acestor componente.
Filtrul de aer și filtrul de habitaclu
Înlocuiți filtrul de ulei de fiecare dată când este schimbat uleiul de motor.Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valele de înlocuire a acestei componente.
Filtrul de ulei
Filtrul de particule (Diesel)
Începutul colmatării filtrului de particule este indicat prin aprinderea temporară a acestei lămpi de avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj pe ecranul multifuncțional.
Imediat ce permit condițiile din trafic, regenerați filtrul conducând cu o viteză de cel puțin 40 mph (60 km/h) până la
stingerea lămpii.Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă, acest lucru indică un nivel scăzut de aditiv.Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.
În cazul unui autovehicul nou, prima regenerare a filtrului de particule poate fi însoțită de un miros de „ars”, ceea ce este per fect normal.Este posibil ca după o utilizare prelungită a autovehiculului la viteze foarte mici sau la ralanti, în circumstanțe excepționale, să obser vați la accelerare emisii de vapori de apă în gazele de eșapament. Acest lucru nu afectează comportamentul autovehiculului sau mediul înconjurător.
Cu excepția cazului în care se specifică altfel, verificați aceste componente în conformitate cu programul de ser vice stabilit de producător și în funcție de motorul autovehiculului.În caz contrar, verificați-le la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
sunt echipate cu borne cu eliberare rapidă) și dacă sunt curate conexiunile.Pentru mai multe informații și măsurile de precauție ce trebuie luate înainte de a începe să lucrați la Bateria de 12 V, consultați secțiunea corespunzătoare.
În funcție de mediul de utilizare (de exemplu, cantitate mare de praf în atmosferă) și de locul de utilizare a autovehiculului (de exemplu, conducere în mediul urban), înlocuiți-le de două ori mai frecvent decât este necesar.În cazul colmatării filtrului de habitaclu, per formanța sistemului de climatizare poate fi afectată și pot fi generate mirosuri neplăcute.
Versiunile dotate cu sistem Stop & Start sunt echipate cu o baterie de 12 V cu plumb-acid și specificații și tehnologie specifice.Înlocuirea trebuie efectuată numai de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Practical information

277
Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită nicio lucrare de întreținere (nicio schimbare de ulei).Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valul de verificare a acestei componente.
Uzura frânelor depinde de stilul de conducere, în special dacă autovehiculul este utilizat în mediul urban, pe distanțe scurte. Este
Plăcuțele de frână
Pentru informații despre verificarea uzurii discurilor de frână, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Uzura discurilor de frână
Utilizați exclusiv produsele recomandate de Toyota sau produse echivalente ca specificații și calitate.Pentru a optimiza funcționarea unităților extrem de importante, cum ar fi sistemul de frânare, Toyota selectează și oferă produse foarte specifice.După spălarea autovehiculului, în condiții de umiditate sau în sezonul rece, se poate forma gheață pe discurile și plăcuțele de frână și eficiența frânării poate fi redusă. Apăsați ușor pedala de frână de mai multe ori pentru a usca și dezgheța frânele.
Frâna de parcare
În cazul în care este obser vată o cursă prea mare sau pierderea eficienței acestui sistem, frâna de parcare trebuie să fie verificată, chiar și între două vizite la ser vice.
Verificarea sistemului trebuie efectuată de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
posibil să fie necesară verificarea stării frânelor chiar și între lucrările de ser vice pentru autovehicul.Exceptând o scurgere în cadrul circuitului, scăderea nivelului de lichid de frână indică uzura plăcuțelor.
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită nicio lucrare de
întreținere (nicio schimbare de ulei).Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valul de verificare a acestei componente.
Cutie de viteze electronică
Cutia de viteze nu necesită nicio lucrare de întreținere (nicio
schimbare de ulei).Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valul de verificare a acestei componente.
7
Informații practice

278
AdBlue® și sistemul SCR
pentru motoare Diesel
Pentru a asigura protecția mediului și conformitatea cu standardul de emisii Euro 6 fără a afecta per formanțele sau consumul de carburant al motoarelor Diesel, Toyota a luat decizia de a echipa autovehiculele sale cu un sistem eficient care utilizează reducerea catalitică selectivă (SCR) și un filtru de particule (DPF) pentru tratarea gazelor de eșapament.
Prezentarea sistemului SCR
Utilizând un lichid denumit AdBlue® ce conține uree, un convertizor catalitic transformă până la 85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe inofensive pentru sănătate și mediu.
AdBlue® se află într-un rezer vor special cu o capacitate de: - Euro 5.0: aproximativ 22 de litri, asigurând o autonomie de aproape 17 000 km (10 500 mile); - Euro 6.2: aproximativ 20 de litri, pentru o autonomie de aproximativ 4 plinuri de carburant, circa 5 000 km (3 000 mile); după care este emis un semnal de avertizare în momentul în care a mai rămas o rezer vă pentru parcurgerea unei distanțe de numai 2 400 km (1 500 mile).
În timpul fiecărei revizii tehnice a vehiculului, efectuate de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător, se completează nivelul în rezer vorul de AdBlue®, pentru a permite
funcționarea corespunzătoare a sistemului SCR.
Dacă rezer vorul de AdBlue®este gol, un sistem impus de reglementări previne pornirea motorului.În cazul defectării sistemului SCR , nivelul de emisii al autovehiculului nu mai respectă limitele impuse de standardul Euro 6, poluând mediul.Dacă se confirmă o defecțiune la sistemul SCR, trebuie să mergeți cât mai curând posibil la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător: după parcurgerea unei distanțe de 650 mile (1 100 km), se activează automat un sistem care previne pornirea motorului.Debitul de umplere a acestui rezer vor nu trebuie să depășească 40 de litri pe minut.
În cazul în care kilometrajul estimat între două revizii este mai mare de 20 000 km (12 500 mile) pentru Euro 5.0 sau mai mare de 4 plinuri de carburant, aproximativ 5 000 km (3 000 mile) pentru Euro 6.2, vă recomandăm să apelați la un dealer sau reparator autorizat Toyota sau la alt furnizor de ser vicii profesioniste pentru completarea nivelului.
Vă rugăm să contactați un dealer sau reparator autorizat Toyota sau alt furnizor de ser vicii profesioniste pentru confirmarea standardului Euro privind emisiile.
Practical information

279
Completarea nivelului de
AdBlue®
Umplerea rezer vorului de AdBlue ® este inclusă în toate reviziile periodice ale vehiculului, efectuate de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Cu toate acestea, având în vedere capacitatea rezer vorului, este posibil să fie necesară completarea nivelului de lichid între lucrările de ser vice programate, în special dacă acest lucru este semnalat de un semnal de avertizare (lămpi sau un mesaj de avertizare).Puteți merge la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Dacă doriți să completați personal nivelul de AdBlue, vă rugăm să citiți cu atenție următoarele avertizări.
Măsuri de precauție la utilizare
Nu lăsați aditivul AdBlue® la îndemâna copiilor, în sticla sa originală.Nu transferați niciodată AdBlue® în alt recipient: își va pierde puritatea.
Utilizați doar lichid AdBlue® care respectă cerințele standardului ISO 22241.
Nu diluați niciodată AdBlue® cu apă.Nu adăugați niciodată AdBlue® în rezer vorul pentru carburant Diesel.
Alimentarea dintr-un recipient care nu permite pierderi ușurează completarea nivelului. Puteți achiziționa recipiente de 1,89 litri ( jumătate de galon SUA) de la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de la un alt ser vice calificat
și echipat corespunzător.
Nu completați niciodată nivelul de AdBlue® utilizând un distribuitor rezer vat pentru autovehicule de mar fă de mare tonaj.
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Este un lichid neinflamabil, incolor și inodor (păstrat într-un loc răcoros).În cazul contactului cu pielea, spălați zona respectivă cu apă și săpun. În cazul contactului cu ochii, spălați (irigați) ochii cu cantități mari de apă sau cu o soluție de spălare a ochilor timp de cel puțin 15 minute. Dacă persistă o senzație de usturime, prezentați-vă la medic.
În cazul ingerării, spălați imediat gura cu apă curată și apoi beți o cantitate mare de apă.În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi ambientale ridicate), nu poate fi exclus riscul de degajare a vaporilor de amoniac: evitați inhalarea acestora. Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra membranelor mucoase (ochi, nas și gât).ImportantDacă rezer vorul de AdBlue® al autovehiculului este gol (lucru confirmat de mesajele de avertizare și de imposibilitatea de a porni motorul) trebuie să adăugați cel pulin 3,8 litri (adică două sticle de 1,89 litri).
7
Informații practice

282
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Triunghi reflectorizant (depozitare)
Înainte de a ieși din autovehicul pentru a amplasa triunghiul reflectorizant, aprindeți lămpile de avarie și îmbrăcați vesta reflectorizantă cu mare vizibilitate.
Acest echipament de siguranță trebuie utilizat împreună cu lămpile de avarie.Prezența sa în autovehicul este obligatorie.
Amplasarea triunghiului
reflectorizant pe drum
Consultați instrucțiunile producătorului privind
deplierea și asamblarea, furnizate împreună cu triunghiul reflectorizant.
F Amplasați triunghiul reflectorizant în spatele autovehiculului, conform legislației în vigoare în țara dumneavoastră.
Triunghiul este disponibil din gama de accesorii; contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Trusa de scule
Acces
Trusa de scule este amplasată sub scaunul stânga față.
Ca măsură de siguranță, barele 1 și 2 previn alunecarea trusei de scule din locașul său, dacă nu este fixată corect.
In the event of a breakdown

283
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Depozitare
F Apăsați elementele de fixare A și glisați-le spre interior pentru a elibera trusa.F Ridicați ușor și apoi trageți trusa atât cât este posibil pentru a trece de bara 1.
F Apoi ridicați trusa pentru a trece și de bara 2.
F Desprindeți clemele de prindere B de pe capac și apoi deschideți trusa de scule.
DeschidereScoatere
Trageți trusa de scule pentru a verifica dacă este fixată corect în locaș.
F Introduceți trusa cu partea frontală înclinată în sus.F Pentru a trece de bara 2, apăsați trusa în jos, spre interior.
F Pentru a trece de bara 1, ridicați ușor trusa și apoi apăsați-o complet spre interior.F După ce trusa a intrat complet în locașul
F Închideți capacul trusei și fixați clemele de prindere B.
său, apăsați-o pe mocheta podelei și apoi glisați elementele de fixare A spre exterior pentru a o fixa.
8
În cazul unei defecțiuni

285
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Acest kit este depozitat în trusa de scule.
Acest kit include un compresor și un cartuș cu produs de etanșare.Acesta asigură repararea temporară a unui pneu.Vă puteți astfel deplasa până la cel mai apropiat atelier de vulcanizare.Este destinat pentru repararea majorității per forărilor de pe banda de rulare sau talonul pneului.Compresorul poate fi utilizat pentru a verifica și regla presiunea din pneu.
Kit-ul* de reparare temporară pneu perforat
Accesul la kit
1. Compresor de 12 V. Pentru a repara temporar un pneu utilizând un cartuș cu produs de etanșare integrat și a regla presiunea din pneu.2. Inel de remorcare.
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.
Sistemul electric al autovehiculului permite conectarea unui compresor pentru o perioadă de timp suficientă pentru umflarea unui pneu după repararea unei per forații sau pentru umflarea unui accesoriu gonflabil de mici dimensiuni.
Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.
Lista de scule
Aceste scule sunt specifice autovehiculului dumneavoastră și pot să difere în funcție de echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.
Pentru mai multe informații despre
Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.* Dacă există în dotare.
8
În cazul unei defecțiuni