ESP TOYOTA PROACE VERSO 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

288
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Dacă după aproximativ între 5 și 7 minute nu se atinge presiunea necesară, acest lucru indică faptul că anvelopa nu poate fi reparată; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
F Porniți compresorul prin deplasarea butonului B în poziția „I” până când presiunea din pneu ajunge la 2,0 bar. Produsul de etanșare este injectat în pneu sub presiune; nu deconectați conducta de la ventil în timpul acestei operații (risc de s t r o p i r e).
F Îndepărtați kit-ul și fixați la loc capacul conductei albe. Evitați stropirea autovehiculului cu acest lichid. Păstrați kit-ul la îndemână.
2. Umflare
F Rotiți selectorul A în poziția „ A e r ”.
F Desfășurați complet conducta neagră H .F Conectați conducta neagră la ventilul roții.
F Rulați imediat aproximativ trei mile (cinci kilometri), cu viteză mică (între 15 și 35 mph (20 - 60 km/h)), pentru astuparea perforației.
F Opriți pentru a verifica reparația și presiunea din pneu, utilizând kit-ul.
In the event of a breakdown

289
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Conectați fișa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.F Porniți autovehiculul din nou și lăsați motorul în funcțiune.
F Reglați presiunea utilizând compresorul (pentru umflare: deplasați butonul B în poziția „I”; pentru dezumflare: deplasați butonul B în poziția „O” și apăsați butonul C), conform etichetei cu presiunea din pneurile autovehiculului (amplasată la deschiderea ușii stânga). O pierdere de presiune indică faptul că pana nu a fost etanșată complet; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.F Îndepărtați și depozitați kit-ul.F Conduceți cu viteză mică (maxim 50 mph [80 km/h]), limitând distanța parcursă la aproximativ 120 de mile (200 km).
Mergeți cât mai curând posibil la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Trebuie să informați tehnicianul că ați utilizat acest kit. După verificare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
Îndepărtarea cartușului
F Depozitați conducta neagră.F Detașați baza înclinată de la conducta albă.F Susțineți compresorul în poziție verticală.
Atenție la scurgerea de lichid.Data de expirare a lichidului este indicată pe cartuș.Cartușul cu produs de etanșare este de unică folosință; chiar dacă a fost utilizat doar par țial, acesta trebuie înlocuit.După utilizare, nu eliminați cartușele în mediul înconjurător, duceți-le la un centru autorizat de eliminare a deșeurilor sau la un dealer Toyota.O pierdere de presiune indică faptul că pana nu a fost etanșată complet; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
F Desprindeți cartușul de la bază.
8
În cazul unei defecțiuni

290
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Verificarea / reglarea
presiunii din pneuri
Puteți utiliza compresorul și fără a injecta vreun produs, pentru a verifica și, dacă este necesar, regla presiunea din pneuri.
F Rotiți selectorul A în poziția „ Aer”.F Desfășurați complet conducta
F Conectați conectorul electric al compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.F Porniți autovehiculul și lăsați motorul în funcțiune.F Reglați presiunea utilizând compresorul (pentru umflare: deplasați butonul B în poziția „I”; pentru dezumflare: deplasați butonul B în poziția „O” și apăsați butonul C), conform etichetei cu presiunea din pneurile autovehiculului.F Îndepărtați și apoi depozitați kit-ul.
Pentru informații suplimentare despre detectarea de către sistemul de avertizare privind presiunea în anvelope (TPWS), consultați secțiunea respectivă.Dacă se reglează presiunea în una sau mai multe anvelope, sistemul de avertizare a presiunii în anvelope
trebuie reinițializat.neagră H .F Conectați conducta neagră la ventilul pneului.
In the event of a breakdown

291
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Schimbarea unei roți
Sculele sunt depozitate în trusa de scule.
Acces la scule
1. Cheie de roți. Pentru demontarea prizoanelor de roți și pentru ridicarea/coborârea cricului.2. Cric.
Pentru ridicarea autovehiculului.3. Unealtă pentru demontarea capacelor de prizoane/capacelor de roți. Pentru demontarea capacelor de prizoane de la jantele din aliaj sau a capacelor centrale de roți de la jantele din oțel, dacă autovehiculul este echipat cu acestea.
Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.
Cricul trebuie să fie utilizat doar pentru schimbarea unei roți cu pneu deteriorat.Cricul nu necesită întreținere.
Cricul respectă prevederile legislației europene, conform Directivei 2006/42/CE privind echipamentele tehnice.
Lista de scule
Aceste scule sunt specifice autovehiculului dumneavoastră și pot să difere în funcție de nivelul de echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.
Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.
4. Cap pentru prizoane de siguranță. Pentru adaptarea cheii de roți la prizoanele speciale, „de siguranță”.5. Inel de remorcare.
8
În cazul unei defecțiuni

292
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Accesul la roata de rezer vă se face prin partea din spate a autovehiculului.F Deschideți ușile spate batante și vitrate sau hayonul, în funcție de configurația vehiculului.
F Accesați șurubul transportor, amplasat pe pragul ușilor spate.
F Rotiți-l spre stânga utilizând cheia de roți (aproximativ 14 rotiri) până când suportul este suficient de coborât pentru a permite decuplarea cârligului suportului.
Acces la roata de rezervă
F Dacă autovehiculul este echipat cu un dispozitiv de remorcare, ridicați partea din spate a autovehiculului utilizând cricul (trebuie fixat în punctul de ridicare B) pentru a avea spațiu suficient pentru scoaterea roții de rezer vă.
Scoatere
Pentru a evita deschiderea nedorită a ușii (ușilor) laterală/e culisantă/e cu acționare electrică, dezactivați funcția „Acces mâini-libere” în meniul de configurare a autovehiculului.Pentru informații suplimentare despre deschiderea și încuierea prin gest
de lovire cu piciorul a ușilor laterale, consultați secțiunea respectivă.
In the event of a breakdown

297
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Dacă autovehiculul este echipat cu prizoane de siguranță, strângeți-le utilizând cheia de roți 1 la care ați montat capul special 4.F Strângeți celelalte prizoane utilizând doar cheia de roți 1 .F Depozitați sculele în trusa de scule.
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.
După schimbarea unei roți
Depozitați în suport roata cu pneu perforat.Verificați imediat strângerea șuruburilor și presiunea în roata de rezer vă la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Dacă vehiculul dispune de sistem de avertizare a presiunii în anvelope, verificați presiunea în anvelope și reinițializați sistemul.
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Roata de rezer vă cu jantă din oțel nu are senzor.
Roți cu capac de
dimensiuni mari
La montarea roții, repoziționați capacul amplasând decupajul acestuia în dreptul ventilului și apăsați-l cu palma
pe margine, de jur împrejur.
Pentru mai multe informații despre Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultați secțiunea corespunzătoare.
8
În cazul unei defecțiuni

298
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Înlocuirea unui bec
Bec cu halogen: rotiți becul spre stânga.
Tipul A
Bec tip baionetă: apăsați becul și apoi rotiți-l spre stânga.
Tipul B
Tipul C
Tipul DBec în întregime din sticlă: trageți ușor, deoarece este montat prin presare.
Bec cu halogen: eliberați arcul de fixare din locaș.
Becurile cu halogen trebuie să fie schimbate după ce au trecut câteva minute de la stingerea farului (risc de arsuri grave). Nu atingeți becul direct cu mâna, utilizați lavete fără scame.
După finalizarea fiecărei operații, verificați funcționarea luminilor.
Tipuri de becuri
Autovehiculul este echipat cu diverse tipuri de becuri. Pentru a le demonta:
Bec cu xenon: becurile cu xenon trebuie înlocuite de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Tipul E
In the event of a breakdown

299
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Farurile
Faruri cu xenon
Pentru mai multe informații despre Înlocuirea unui bec și în special tipurile de becuri, consultați secțiunea corespunzătoare.
Faruri cu halogen
Pentru mai multe informații despre Înlocuirea unui bec și în special tipurile de becuri, consultați secțiunea corespunzătoare.
Pentru becurile de tip H7 cu fasung cu proeminențe... respectați instalarea corectă pentru a asigura per formanța iluminării.
Proiectoarele de ceață
Tipul D, H11-55W
În anumite condiții meteo (de exemplu, la temperaturi scăzute sau umiditate), este normală aburirea suprafeței interioare a sticlei farurilor și a lămpilor spate; aceasta dispare după câteva
minute de la aprinderea luminilor.
1. Lumini de zi/de poziție (tip LED).2. Faza lungă. Tipul C, H1-55W3. Faza scurtă. Tipul E, D8S 25W4. Semnalizatoarele de direcție. Tipul B, PY21W-21W (portocalii)
1. Lumini de zi/de poziție. Tipul A, P21-5W2. Faza lungă. Tipul C, H1-55W3. Faza scurtă. Tipul C, H7-55W4. Semnalizatoarele de direcție. Tipul B, PY21W-21W (portocalii)
8
În cazul unei defecțiuni

302
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Atenție, zona din spatele farului dreapta (spre față) poate avea temperaturi foarte ridicate, existând riscul de arsuri (conductă de preaplin).
Indicatorul de direcție (stânga sau dreapta) care se aprinde intermitent cu viteză mai mare indică un bec defect pe partea respectivă.
Semnalizatoarele de direcție
(faruri cu halogen)
Tipul B, PY21W-21W (portocalii)
Faza lungă
(faruri cu halogen)
Tipul C, H1-55W
F Scoateți capacul. F Apăsați clema de la partea inferioară a conectorului electric și îndepărtați ansamblul cu conector și bec.F Trageți becul în exterior și înlocuiți-l.Pentru montare, efectuați aceste operații în ordine inversă.
F Rotiți soclul becului un sfert de tură în sens o r a r.F Rotiți soclul becului spre stânga cu un sfert de tură.F Îndepărtați soclul becului.F Înlocuiți becul defect.Pentru montare, efectuați aceste operații în ordine inversă.
In the event of a breakdown

303
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Faza scurtă
(faruri cu xenon)
Tipul E, D8S 25W
F Rotiți soclul becului un sfert de tură în sens o r a r.F Scoateți soclul becului.F Înlocuiți becul defect.Pentru montare, efectuați aceste operații în ordine inversă.
Becurile cu xenon D8S trebuie înlocuite de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Se recomandă înlocuirea în același timp a ambelor becuri D8S în cazul defectării unuia dintre acestea.
Faza lungă
(faruri cu xenon)
Tipul C, H1-55W
La montarea conectorului și a becului, apăsați ansamblul în locașul său până când este fixat în poziție.
Indicatorul de direcție (stânga sau dreapta) care se aprinde intermitent cu viteză mai mare indică un bec defect pe partea respectivă.
Semnalizatoarele de direcție
(faruri cu xenon)
Tipul B, PY21W-21W (portocalii)
F Scoateți capacul. F Apăsați clema de la partea inferioară a conectorului electric și îndepărtați ansamblul cu conector și bec.F Trageți becul în exterior și înlocuiți-l.Pentru montare, efectuați aceste operații în ordine inversă.
8
În cazul unei defecțiuni