ECU TOYOTA PROACE VERSO 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

195
Pornirea și oprirea motorului, cheie manuală, telecomandă
Comutator de contact
1. Poziția Oprit.2. Poziția Contact pus.3. Poziția Pornire.
Pornirea cu ajutorul cheii
Frâna de parcare trebuie să fie acționată.
F Introduceți cheia în comutatorul de contact. Sistemul recunoaște codul de pornire.F Deblocați coloana de direcție rotind concomitent volanul și cheia.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, deplasați schimbătorul de viteze în poziția neutră, apoi apăsați complet pedala de ambreiaj.
În anumite situații, poate fi nevoie să rotiți volanul cu putere pentru a îndrepta roțile directoare (dacă roțile sunt lipite de o bordură, de exemplu).
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, deplasați selectorul în poziția N apoi apăsați cu putere pedala de frână.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, deplasați selectorul de viteze în poziția P apoi apăsați cu putere pedala de frână.
6
Conducere

196
F Rotiți cheia în poziția 2, contact pus, pentru a preîncălzi motorul.F Așteptați stingerea lămpii de avertizare
de pe panoul de instrumente, apoi acționați demarorul rotind cheia în poziția 3 până pornește motorul, fără a apăsa pedala de accelerație. După pornirea motorului, eliberați cheia.
Lampa de avertizare nu se aprinde dacă motorul este deja cald. În funcție de condițiile climatice, vă recomandăm să procedați după cum urmează:- La temperaturi medii, nu staționați cu motorul pornit pentru a-l încălzi, ci începeți deplasarea conducând la turații medii ale motorului.- În condiții de iarnă, lampa de avertizare pentru preîncălzire rămâne aprinsă mai mult timp; așteptați până ce se stinge înainte de a porni motorul.- În condiții de iarnă foar te grea (temperaturi sub -23°C), pentru a asigura funcționarea corectă și fiabilitatea componentelor mecanice ale autovehiculului (motor și transmisie), lăsați motorul să funcționeze 4 minute înainte de a porni la drum.Nu lăsați niciodată motorul pornit
într-un spațiu închis fără ventilație corespunzătoare: motoarele cu combustie internă emit gaze de eșapament toxice, precum monoxidul de carbon. Pericol de intoxicare sau deces.
Dacă motorul nu pornește imediat, luați contactul.Așteptați câteva secunde înainte de a încerca din nou. Dacă motorul nu pornește după câteva tentative, nu mai încercați: riscați să avariați demarorul și motorul.Apelați la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Driving

198
Pentru autovehiculele Diesel, la temperaturi sub zero grade, motorul nu va porni decât după stingerea lămpii de avertizare pentru preîncălzire.Dacă lampa de avertizare
se aprinde după apăsarea butonului „START/STOP”, apăsați pedala de frână sau de ambreiaj până ce lampa de avertizare se stinge, fără a mai apăsa butonul „START/STOP”, până la pornirea motorului.
Pornire
F Apoi, apăsați butonul „S TA R T/STOP”.
Pornirea-oprirea motorului,
"Smart Entry & Start System"
Volanul se deblochează și motorul pornește la scurt timp.
F Amplasați telecomanda în interiorul autovehiculului, în zona de recunoaștere.
F Dacă autovehiculul este echipat cu transmisie manuală, apăsați complet pedala de ambreiaj și mențineți-o apăsată până la pornirea motorului.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, deplasați selectorul de viteze în poziția P apoi apăsați cu putere pedala de frână.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, deplasați selectorul în poziția N apoi apăsați cu putere pedala de frână.
Driving

199
Prezența în zona de recunoaștere a telecomenzii „sistemului inteligent de acces și pornire” este esențială.Nu părăsiți niciodată autovehiculul cu motorul pornit și telecomanda asupra dumneavoastră.Dacă telecomanda este mutată din zona de recunoaștere, pe ecran este afișat un mesaj.Amplasați telecomanda în zona de recunoaștere pentru a putea porni motorul.
Dacă una dintre condițiile necesare pentru pornire nu este îndeplinită, pe ecranul panoului de instrumente va fi afișat un mesaj. În anumite situații, este necesar să rotiți ușor volanul în timp ce apăsați butonul „START/STOP” pentru a ajuta la deblocarea volanului; veți fi avertizat printr-un mesaj dacă această operațiune este necesară.
Dacă autovehiculul nu staționează, motorul nu se va opri.
Oprire
F Imobilizați autovehiculul.
F Cu telecomanda în zona de recunoaștere, apăsați butonul „START/STOP”.
Motorul se oprește, iar volanul este blocat.
Contact pus
(fără pornirea motorului)
Cu contactul pus, sistemul intră automat în modul economie de energie pentru a menține un nivel adecvat de încărcare a bateriei.
Cu telecomanda sistemului inteligent de acces și pornire în habitaclu, dacă apăsați butonul „START/STOP” fără a apăsa vreo pedală se cuplează contactul.Acest lucru permite, de asemenea, utilizarea accesoriilor (de exemplu: sistemul audio, luminile...).
F Apăsați butonul „START/STOP” și panoul de instrumente se activează, însă motorul nu pornește.
F Apăsați din nou butonul pentru a lua contactul și a permite încuierea autovehiculului.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:- utilizați doar covorașe adecvate pentru elementele de fixare prezente în autovehicul;- nu fixați niciodată un covoraș peste altul.
Utilizarea unor covorașe neaprobate de Toyota poate îngreuna accesul la pedale și împiedica funcționarea tempomatului / limitatorului de viteză.Covorașele aprobate de Toyota au două cleme de prindere amplasate sub scaun.
6
C

200
Pornire alternativă
În cazul în care autovehiculul nu detectează cheia electronică în zona de recunoaștere din cauza descărcării bateriei telecomenzii, un cititor de rezer vă în partea stângă, în spatele volanului, permite pornirea motorului.
F Apăsați butonul „START/STOP”.Motorul pornește.
Dacă telecomanda nu se mai află în zona de recunoaștere când închideți o ușă sau când, ulterior, încercați să opriți motorul, un mesaj va fi afișat pe panoul de instrumente.
Oprire forțată
Telecomanda nu este
recunoscută
F Cu telecomanda sistemului inteligent de acces și pornire în habitaclu, dacă apăsați butonul „START/STOP” fără a apăsa vreo pedală se cuplează contactul.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, deplasați schimbătorul de viteze în poziția neutră, apoi apăsați complet pedala de ambreiaj.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, deplasați selectorul de viteze în poziția P apoi apăsați cu putere pedala de frână.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, deplasați selectorul în poziția N apoi apăsați cu putere pedala de frână.
Puteți opri motorul numai în caz de urgență și autovehiculul staționat.
Pentru aceasta, mențineți apăsat butonul „START/STOP” timp de aproximativ 3 secunde.
În această situație, volanul se va bloca imediat după oprirea motorului.
F Poziționați și mențineți telecomanda pe cititor, apoi:
Driving

201
Frâna de parcare
F Apăsând pedala de frână, ridicați maneta frânei de parcare pentru a imobiliza autovehiculul.
F Apăsând pedala de frână, ridicați ușor maneta frânei de parcare, apăsați butonul de eliberare, apoi apăsați maneta până la capătul cursei.
Pentru a parca în rampă sau pe o pantă abruptă cu autovehiculul încărcat, rotiți volanul pentru ca roțile directoare să nu fie poziționate pe direcția pantei, apoi acționați frâna de parcare.
Când autovehiculul este în mișcare, aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj, indică faptul că frâna de parcare este încă acționată sau nu este eliberată complet.
Apăsarea pedalei de frână facilitează acționarea și eliberarea frânei de parcare.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, comutați într-o treaptă de viteză și apoi luați contactul.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, deplasați selectorul de viteze în poziția P apoi luați contactul.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, deplasați selectorul în poziția A apoi luați contactul.
Eliberarea pe suprafață plană
Aplicare
Protecție antifurt
Sistem electronic de imobilizare pentru motorCheia conține un cip electronic cu un cod secret. La punerea contactului, acest cod trebuie să fie recunoscut pentru ca pornirea să fie posibilă.Acest sistem de imobilizare electronic blochează sistemul de gestionare a motorului la câteva minute după ce a fost luat contactul, prevenind pornirea motorului de orice persoană care nu deține cheia.În cazul unei defecțiuni, sunteți avertizat printr-un mesaj afișat pe ecranul panoului de instrumente.În acest caz, vehiculul nu pornește; dacă este cazul, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Din motive de siguranță și pentru protecție împotriva furtului, nu lăsați cheia electronică în interiorul autovehiculului, chiar dacă sunteți în apropierea acestuia.Este recomandat să o păstrați asupra dumneavoastră.
6
Conducere

202
Hill start assist control (HAC)
Sistemul imobilizează temporar autovehiculul (aproximativ 2 secunde) la pornirea în rampă, timp în care puteți muta piciorul de pe pedala de frână pe pedala de accelerație.Funcționează numai când:- autovehiculul este staționat și apăsați pedala de frână,- ușa șoferului este închisă.Acest sistem de asistență la pornirea din rampă nu poate fi dezactivat.
În pantă, cu autovehiculul stând pe loc și cu treapta de marșarier cuplată, poziția autovehiculului este menținută câteva momente după ce eliberați pedala de frână.
În rampă, cu autovehiculul stând pe loc, poziția acestuia este menținută câteva momente după ce eliberați pedala de frână.
Defect de funcționare
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, deplasați schimbătorul în treapta întâi sau în poziția neutră.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie
de viteze automată, deplasați selectorul de viteze în poziția D sau selectați acționarea manuală M.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, deplasați selectorul în poziția A sau M.
Dacă sistemul se defectează, se aprinde această lampă de avertizare, însoțită de un mesaj. Pentru a verifica sistemul, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Nu părăsiți vehiculul, dacă acesta este staționar în faza de asistență la pornirea din rampă.Dacă trebuie să ieșiți din autovehicul cu motorul pornit, acționați manual frâna de parcare și asigurați-vă că indicatorul luminos pentru frâna de parcare este aprins.
Dacă autovehiculul încărcat este echipat cu o cutie de viteze automată și doriți să porniți în rampă sau în pantă, apăsați pedala de frână, selectați poziția D, eliberați frâna de parcare, apoi pedala de frână.
Driving

207
Funcționare automată
Nu selectați niciodată poziția N când autovehiculul se deplasează.Nu selectați niciodată poziția P sau R dacă autovehiculul nu este complet oprit.
Deplasare cu viteză mică
(deplasare fără a utiliza
pedalei de accelerație)
Această funcție vă oferă o flexibilitate sporită la executarea manevrelor la viteză mică (la parcare, în blocajele din trafic…).Cu motorul la ralanti, frâna de parcare eliberată și cu poziția D, M sau R selectată, autovehiculul se deplasează imediat ce ridicați piciorul de pe pedala de frână (chiar și fără apăsarea pedalei de accelerație).
Ca măsură de precauție (copii la bord), nu părăsiți niciodată autovehiculul cu motorul pornit și cu ușile închise.
Cutia de viteze funcționează în modul auto-adaptiv, fără nicio inter venție din partea șoferului. Aceasta selectează permanent treapta ideală în funcție de stilul de conducere, tipul de drum și încărcătura autovehiculului.Pentru accelerare maximă, apăsați complet
pedala de accelerație (kick-down) fără a atinge selectorul. Transmisia cuplează automat o treaptă inferioară sau menține treapta
selectată până la atingerea turației maxime a motorului.La frânare, transmisia cuplează automat o treaptă inferioară pentru a asigura o frână de motor eficientă.Dacă eliberați brusc pedala de accelerație, transmisia nu va cupla o treaptă superioară din
motive de siguranță.
F Selectați poziția D pentru cuplarea automată a celor șase/opt trepte de viteză.
Puteți prelua temporar sarcina de schimbare a treptelor de viteză utilizând padelele „+” și „-” de pe volan. Dacă turația motorului permite, sunt activate recomandările pentru schimbarea treptelor de viteză.Această funcție vă permite să anticipați anumite situații, precum depășirea unui alt autovehicul sau apropierea de un viraj.Transmisia revine în modul automat la câteva secunde de la ultima acționare a padelelor.
Controlul manual temporar al schimbării treptelor
6
Conducere

208
În modul manual, nu este necesar să eliberați pedala de accelerație la schimbarea treptelor.F Cu selectorul în poziția D, apăsați butonul M pentru schimbarea secvențială a celor șase/opt trepte de viteză.
M apare și treptele cuplate sunt afișate succesiv pe panoul de instrumente.
F Puteți reveni oricând la funcționarea automată apăsând din nou butonul M .
Schimbarea treptelor este posibilă numai dacă viteza autovehiculului și turația motorului permit acest lucru.
Acționare manuală
Dacă turația motorului este prea mică sau prea mare, treapta selectată se aprinde intermitent câteva secunde, apoi este afișată treapta cuplată în acel moment.Când autovehiculul este oprit sau se deplasează cu viteză foarte redusă, transmisia selectează treapta M1 în mod automat.
Pentru a proteja frânele la coborârea unei pante abrupte, utilizați frâna de motor pentru a reduce viteza (ridicați piciorul de pe accelerație sau cuplați o treaptă inferioară).Menținerea apăsată a pedalei de accelerație pentru mai mult timp poate provoca supraîncălzirea frânelor, existând riscul avarierii sistemului de frânare sau scăderea eficienței acestuia.Utilizați frânele numai atunci când este necesar, pentru decelerarea sau oprirea autovehiculului.
Indicatorul asociat butonului se aprinde.
F Acționați padelele „+” sau „-” de pe volan.
Indicatorul asociat butonului se stinge.
În funcție de configurația drumului (de exemplu: drum montan), este de preferat utilizarea modului manual.Aceasta deoarece s-ar putea ca modul automat să nu fie cel mai adecvat, nepermițând utilizarea frânei de motor.
Valoare invalidă în modul manual
Acest simbol este afișat dacă treapta nu a fost cuplată corespunzător (selectorul este între două poziții).
F Deplasați selectorul în poziția „corectă”.
Driving

209
Când este pus contactul, pe ecranul panoului de instrumente este afișat un mesaj care indică o defecțiune a transmisiei.
Defect de funcționare
În această situație, transmisia comută în modul de avarie și este blocată în treapta a 3 -a. Veți simți un punct de rezistență puternică la trecerea din poziția P la R și din poziția N la R. Acest lucru nu va avaria transmisia.Nu depășiți viteza de 100 km/h (60 mph), chiar dacă legislația rutieră permite.Verificați-l la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Riscați să avariați transmisia:- dacă apăsați concomitent pedalele de frână și de accelerație (acestea trebuie acționate numai cu piciorul drept),- dacă deplasați for țat selectorul din poziția P într-o altă poziție când bateria este descărcată.
Pentru a reduce consumul de carburant când staționați cu motorul pornit pentru perioade mai lungi (blocaj în trafic...), deplasați selectorul în poziția N și acționați frâna de parcare.
Oprirea autovehiculului
Se poate resimți un punct de rezistență la deplasarea selectorului în poziția P.Dacă selectorul nu este în poziția P când ușa șoferului este deschisă sau la aproximativ 45 de secunde după luarea contactului, este emis un semnal sonor însoțit de un mesaj afișat.F Deplasați din nou selectorul în poziția P; semnalul sonor se oprește și mesajul dispare.
Înainte de oprirea motorului, selectați poziția P apoi acționați frâna de parcare pentru a imobiliza autovehiculul.
În toate situațiile, asigurați-vă că selectorul este în poziția P înainte de a părăsi autovehiculul.
Pe o pantă abruptă cu autovehiculul încărcat, apăsați pedala de frână, selectați poziția P, acționați frâna de parcare, apoi eliberați pedala de frână.
6
Conducere