TOYOTA PROACE VERSO EV 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

51
Dostęp
2
NOTIC E
Jeśli pojazd nie jest wyposażony w alarm, zamknięcie zamka centralnego jest sygnalizowane stałym podświetleniem kierunkowskazów przez około dwie sekundy.W zależności od wersji, rozkładają się lusterka na drzwiach.
Aktywacja/dezaktywacja
W przypadku systemu lub ekranu dotykowego
Domyślnie aktywowany jest dostęp bez użycia rąk.Funkcję „dostępu do klapy bez użycia rąk” lub automatyczne zamykanie zamka centralnego pojazdu aktywuje się lub dezaktywuje się przy zamkniętych drzwiach przesuwnych z poziomu menu konfiguracji pojazdu.
Nieprawidłowe działanie
Trzykrotne powtórzenie sygnału dźwiękowego podczas korzystania z funkcji oznacza usterkę systemu.Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem w celu sprawdzenia systemu.
NOTIC E
Jeśli w menu pojazdu włączono opcję „Autoblokowanie dostępu do klapy tylnej”, po zamknięciu drzwi należy sprawdzić, czy zamek centralny pojazdu jest zamknięty prawidłowo.Zamykanie zamka centralnego nie jest wykonywane, gdy:– zapłon jest włączony,– jedne z drzwi lub klapa tylna są otwarte,– pilot „Smart Entry & Start” jest wewnątrz pojazdu. Jeżeli mimo kilkukrotnego poruszenia stopą nie można otworzyć klapy, należy poczekać kilka sekund i spróbować ponownie.System wyłącza się automatycznie przy mocnym deszczu lub po nagromadzeniu śniegu na pojeździe.Jeżeli nie działa, należy upewnić się, że działanie pilota zdalnego sterowania nie jest zakłócane przez źródło pola elektromagnetycznego (np. smartfon itd.).
System może nie działać, jeżeli użytkownik ma protezę nogi.System może nie działać prawidłowo, jeżeli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy.
NOTIC E
Drzwi boczne mogą się otwierać lub zamykać bez ostrzeżenia, jeżeli: – pojazd jest wyposażony w hak holowniczy,– podłączono lub odłączono przyczepę,– zainstalowano lub usunięto bagażnik rowerowy,– zamocowano lub zdjęto rowery z bagażnika rowerowego,– ustawiono coś za pojazdem lub podniesiono jakiś przedmiot zza pojazdu,– w pobliżu zderzaka jest jakieś zwierzę,– pojazd został dopiero co umyty,– wykonywany jest serwis pojazdu,– trwa wymiana koła. Aby uniknąć nagłego uruchomienia systemu, nie wolno zbliżać klucza do strefy wykrywania (także od wewnątrz bagażnika) lub wyłączyć funkcję w menu konfiguracji pojazdu.
WARNI NG
Należy dopilnować, aby nikt i nic nie przeszkadzało w otwieraniu lub zamykaniu drzwi.Podczas obsługi drzwi uwagę należy zwrócić na dzieci.

52
Drzwi tylne na bocznych
zawiasach

► Po otwarciu lewych drzwi pociągnij dźwignię A ku sobie, aby otworzyć prawe drzwi.
Zamykanie
► Najpierw zamknij drzwi prawe, a następnie drzwi lewe.
NOTIC E
Jeżeli drzwi lewe zostaną zamknięte jako pierwsze, ogranicznik na krawędzi drzwi prawych uniemożliwi ich zamknięcie.
Jeżeli lewe drzwi na bocznych zawiasach nie zostaną zamknięte poprawnie, zaświeci kontrolka ostrzegawcza „drzwi otwarte” (drzwi prawe nie maja takiego czujnika). Więcej informacji o liście kontrolek ostrzegawczych, w szczególności ostrzeżenia o otwarciu drzwi, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Otwarcie o około 180°

Jeśli pojazd jest wyposażony, system pasów kontrolnych umożliwia otwarcie drzwi w zakresie kątów od około 90° do około 180°.► Przy otwartych drzwiach należy nacisnąć żółty przycisk.Pas kontrolny podłączy się automatycznie po zamknięciu.

53
Dostęp
2
WARNI NG
Jeżeli pojazd jest zaparkowany z tylnymi drzwiami otwartymi pod kątem 90°, drzwi będą zakrywać światła tylne. Aby ostrzec innych użytkowników drogi podróżujących w tym samym kierunku (którzy mogą nie zdawać sobie sprawy z tego, że pojazd stoi), należy użyć trójkąta ostrzegawczego lub innego urządzenia określonego w przepisach obowiązujących w danym kraju.
Klapa tylna
Otwieranie

► Po otwarciu zamka centralnego pojazdu pociągnij rączkę, a następnie podnieś klapę tylną.
Zamykanie
► Opuść klapę tylną, używając wewnętrznej rączki, a następnie zamknij jej zamek.Jeżeli klapa tylna nie zostanie zamknięta prawidłowo, zaświeci kontrolka „drzwi otwarte”. Więcej informacji o liście kontrolek ostrzegawczych i informacyjnych, w szczególności ostrzeżenia o otwarciu drzwi, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
WARNI NG
W razie awarii lub w przypadku trudności z otwarciem lub zamknięciem tylnej klapy należy niezwłocznie zlecić jej sprawdzenie przez autoryzowanego dealera Toyota lub serwis Toyota albo inny wykwalifikowany warsztat, aby zapobiec niebezpieczeństwu upadku klapy powodującym potencjalnie poważne obrażenia ciała.

54
Szyba tylna klapy
Otwarcie szyby tylnej umożliwia uzyskanie bezpośredniego dostępu do tyłu pojazdu, bez potrzeby otwierania klapy.
Otwieranie

Po otwarciu zamka centralnego pojazdu naciśnij ten element sterujący i podnieś szybę tylną, aby ją otworzyć.
Zamykanie
Zamknij szybę tylną, naciskając środek szyby, aż się zamknie.Jeżeli szyba tylna klapy nie zostanie zamknięta prawidłowo, zaświeci kontrolka „drzwi otwarte”. Więcej informacji o liście kontrolek ostrzegawczych i informacyjnych, w szczególności ostrzeżenia o otwarciu drzwi, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
Nie otwierać jednocześnie klapy tylnej i szyby tylnej. W przeciwnym razie mogą zostać
uszkodzone.
Alarm
(Zależnie od wersji)


System, który chroni i odstrasza przed kradzieżą i włamaniami.
Monitorowanie obwodu zewnętrznego
System monitoruje próby otwarcia pojazdu.Alarm jest włączany przykładowo przy próbie otwarcia jednych z drzwi, bagażnika lub maski.
Monitorowanie objętości wnętrza
System sprawdza tylko wahania objętości w kabinie. Alarm jest wyzwalany, gdy ktoś
rozbije szybę lub dostanie się do kabiny pojazdu. Nie zostanie wyzwolony, gdy ktoś dostanie się do przestrzeni ładunkowej.
System sprawdza wahania w objętości przedziału pasażerskiego.Alarm jest uruchamiany po wybiciu okna, wejściu do przedziału pasażerskiego lub ruchu wewnątrz pojazdu.
Funkcja samozabezpieczenia
System sprawdza, czy któreś z jego podzespołów zostały wyłączone.Alarm jest wyzwalany, jeśli akumulator, zdalne sterownie lub przewody klaksonu zostaną odłączone lub uszkodzone.
WARNI NG
W przypadku wszystkich prac nad systemem alarmowym, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo wykwalifikowanym warsztatem.
NOTIC E
Jeśli pojazd jest wyposażony w system dodatkowego ogrzewania/wentylacji; monitorowanie wolumetryczne nie jest kompatybilne z tym systemem.Więcej informacji na temat dodatkowego ogrzewania/wentylacji znajduje się w odpowiednim rozdziale.

55
Dostęp
2
Blokowanie zamków
pojazdu z pełnym układem
alarmowym
Aktywacja
► Wyłącz silnik i wyjdź z pojazdu.► Zamknij zamek centralny lub włącz blokadę przeciwwłamaniową za pomocą pilota lub systemu „Smart Entry & Start”.Gdy system monitorowania jest aktywny, czerwona kontrolka na przycisku miga co sekundę, a kierunkowskazy włączają się na około dwie sekundy.Po pięciu sekundach uruchamiane jest monitorowanie obwodu zewnętrznego, a alarm objętości wnętrza i monitorowanie przechyłu są włączane po 45 sekundach.
WARNI NG
Jeśli otwór (drzwi, klapy tylnej/drzwi na bocznych zawiasach lub maski) nie jest prawidłowo zamknięty, zamek centralny pojazdu nie zostanie zamknięty, ale monitorowanie obwodu zewnętrznego zostanie uruchomione po 45 sekundach, w tym samym czasie, co system monitorowania objętości wnętrza.
Dezaktywacja
► Naciśnij przycisk otwarcia zamka centralnego na pilocie.lub► Otwórz zamek centralny pojazdu za pomocą systemu Smart Entry & Start.System monitorowania jest wyłączany: czerwona kontrolka na przycisku gaśnie, a kierunkowskazy włączają się na około 2 sekundy.
NOTIC E
Gdy pojazd ponownie blokuje się automatycznie (tak jak w przypadku, gdy bagażnik nie zostanie otwarty w ciągu 30 sekund od odblokowania), system monitorowania jest również wyłączany automatycznie.
Włączenie alarmu
Jest to sygnalizowane dźwiękiem syreny i miganiem kierunkowskazów przez 30 sekund.Funkcje monitorowania pozostają aktywne, aż alarm zostanie aktywowany kolejno dziesięć razy.Po odblokowaniu pojazdu miganie czerwonej kontrolki na przycisku z dużą częstotliwością informuje, że alarm został uaktywniony podczas nieobecności użytkownika. Po włączeniu zapłonu miganie jest natychmiast wyłączane.
Blokowanie pojazdu tylko
z monitorowaniem obwodu
zewnętrznego
Dezaktywuj monitorowanie objętości wnętrza, aby uniknąć niezamierzonego włączenia alarmu w niektórych przypadkach, takich jak:– Nieznaczne otwarcie szyby.– Mycie pojazdu.– Wymiana koła– Holowanie pojazdu.– Transport na statku lub promie.
Dezaktywowanie monitorowania
objętości wnętrza
► Wyłącz zapłon i w ciągu 10 sekund naciśnij przycisk alarmu, aż na stałe włączy się kontrolka.► Wyjdź z pojazdu.► Niezwłocznie zamknij zamek centralny pojazdu za pomocą pilota lub systemu „Smart Entry & Start”.Uruchamiane jest tylko monitorowanie obwodu
zewnętrznego; czerwona kontrolka na przycisku miga co sekundę.Dezaktywowanie jest wykonywane, tylko jeżeli zapłon jest wyłączony.

56
Ponowne aktywowanie
monitorowania objętości wnętrza
► Dezaktywuj monitorowanie obwodu zewnętrznego, otwierając zamek centralny pojazdu pilotem lub systemem „Smart Entry & Start”.Kontrolka na przycisku gaśnie.► Ponownie aktywuj system alarmowy, zamykając zamek centralny pojazdu za pomocą pilota lub systemu „Smart Entry & Start”.Czerwona kontrolka na przycisku ponownie miga co sekundę.
Blokowanie pojazdu bez
aktywacji alarmu
► Zablokuj lub zablokuj pojazd zamkiem antywłamaniowym od wewnątrz za pomocą kluczyka (zintegrowany z pilotem) w zamku drzwi kierowcy,
Awaria pilota
Aby zdezaktywować funkcje monitorowania:► odblokuj pojazd za pomocą kluczyka (zintegrowany z pilotem) wprowadzonego do zamku drzwi kierowcy;► otwórz drzwi; następuje uruchomienie alarmu;► włącz zapłon; nastąpi wyłączenie alarmu; kontrolka na przycisku gaśnie.
Nieprawidłowe działanie
Po włączeniu zapłonu pojazdu ciągłe świecenie czerwonej kontrolki przycisku sygnalizuje nieprawidłowe działanie systemu.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Automatyczna aktywacja
(W zależności od kraju sprzedaży)System jest aktywowany automatycznie 2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
► Aby zapobiec aktywacji alarmu po wejściu do pojazdu należy najpierw nacisnąć przycisk odblokowania na pilocie lub odblokować pojazd za pomocą systemu „Smart Entry & Start”.
Szyby sterowane
elektrycznie
1.Lewy przycisk sterowania szybą elektryczną
2.Prawy przycisk sterowania szybą elektryczną
Obsługa
► Aby ręcznie otworzyć/zamknąć okno, naciśnij/pociągnij przełącznik bez przechodzenia przez punkt oporu; szyba zatrzyma się po zwolnieniu przełącznika.► Aby automatycznie otworzyć/zamknąć okno, naciśnij/pociągnij przełącznik do oporu. Szyba otworzy/zamknie się całkowicie po zwolnieniu przełącznika (ponowne naciśnięcie przełącznika spowoduje zatrzymanie ruchu szyby).
NOTIC E
Elementy sterujące szybami sterowanymi elektrycznie działają przez około 45 sekund po wyłączeniu zapłonu, jeżeli przednie drzwi nie zostały otwarte.Po tym czasie elementy sterujące są nieaktywne. Aby je uaktywnić ponownie, należy włączyć zapłon ponownie.

57
Dostęp
2
Zabezpieczenie przed
przycięciem
Jeśli pojazd jest wyposażony w zabezpieczenie przed przycięciem, po napotkaniu przeszkody podczas podnoszenia szyby mechanizm zostanie zatrzymany. Szyba zostanie obniżona częściowo.W razie niezamierzonego otwarcia okna podczas zamykania naciskaj element sterujący, aż okno zostanie zamknięte całkowicie. W ciągu czterech sekund przytrzymaj element sterujący, aż do zamknięcia okna.Zabezpieczenie przed przycięciem nie działa w tym przypadku.
Ponowne inicjowanie szyb
sterowanych elektrycznie
Po ponownym podłączeniu akumulatora lub w razie nieprawidłowego ruchu szyb sterowanych elektrycznie należy ponownie zainicjować funkcję ochrony przed przytrzaśnięciem.Funkcja ochrony przed przytrzaśnięciem jest
wyłączona podczas następujących operacji.Dotyczy każdego okna:► Całkowicie opuść szybę, a następnie podnieś ją; będzie się podnosić etapami co kilka centymetrów po każdym naciśnięciu przełącznika. Powtórz operację aż do całkowitego zamknięcia szyby.► Naciskaj przełącznik ruchu jeszcze przez przynajmniej jedną sekundę po osiągnięciu
pozycji zamknięcia.
WARNI NG
W razie napotkania przeszkody podczas ruchu szyby sterowanej elektrycznie należy zmienić jej kierunek ruchu. W tym celu należy nacisnąć odpowiedni przełącznik.Gdy kierowca obsługuje przełącznik sterowania szybą pasażera, należy upewnić się, że nic nie przeszkadza we właściwym zamykaniu szyby.Podczas sterowania szybami należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.

58
Prawidłowa pozycja
kierowcy
Przed wyjazdem na drogę i w celu uzyskania najbardziej ergonomicznego układu przyrządów i przełączników, należy wykonać poniższe regulacje w następującej kolejności:– regulacja wysokości zagłówka.– regulacja kąta pochylenia oparcia.– regulacja wysokości poduszki siedzenia.– regulacja wzdłużna pozycji siedzenia.– regulacja koła kierownicy na wysokość i głębokość.– regulacja lusterek wewnętrznego i lusterek bocznych.

WARNI NG
Po wykonaniu powyższych regulacji należy sprawdzić, czy panel wskaźników jest dobrze widoczny z pozycji kierowcy.
Ręcznie regulowane
fotele przednie
NOTIC E
Więcej informacji o pasach bezpieczeństwa można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Regulacja wzdłużna

► Unieś dźwignię i przesuń siedzenie do przodu lub do tyłu.► Zwolnij dźwignię, aby zablokować fotel w jednej z ustalonych pozycji.
WARNI NG
Przed przesunięciem siedzenia do tyłu należy upewnić się, że z tyłu nie ma niczego, co mogłoby przeszkadzać w pełnym zakresie przesuwania siedzenia.Istnieje niebezpieczeństwo uwięzienia lub
przytrzaśnięcia pasażerów, jeśli znajdują się oni na tylnych siedzeniach lub zablokowania siedzenia, jeśli za siedzeniem ustawione są duże przedmioty.
Regulacja na wysokość

► Pociągnij dźwignię w górę, aby podnieść fotel, lub przesuń ją w dół, aby obniżyć fotel. Kontynuować, aż do osiągnięcia żądanej pozycji.
Kąt pochylenia oparcia

► W zależności od wyposażenia obróć pokrętło lub pociągnij dźwignię do oporu, aby pochylić oparcie do przodu lub do tyłu.
Regulacja podparcia
lędźwiowego

59
Łatwość obsługi i komfort
3
► Obracaj pokrętło ręcznie do uzyskania żądanego poziomu podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa.
Pozycja stolika oparcia
fotela kierowcy i/lub
przedniego fotela pasażera

Po stronie pasażera ta pozycja umożliwia przewożenie długich przedmiotów.Natomiast po stronie kierowcy ta pozycja umożliwia wyciąganie pasażerów z tylnych rzędów z pojazdu (przez służby ratownictwa).
WARNI NG
Należy upewnić się, że żaden przedmiot nie ogranicza ruchu fotela, zarówno nad fotelem, jak i pod nim.
► Opuść zagłówek w pozycję dolną, jeśli jest na wyposażeniu pojazdu, podnieś podłokietnik i złóż stolik zamocowany z tyłu fotela.
NOTIC E
Zaleca się wyłączenie przedniej poduszki powietrznej pasażera.


► Pociągnij dźwignię do oporu w górę, a następnie przechyl oparcie do przodu.Aby przestawić fotel w pozycję normalną, pociągnij dźwignię w celu zwolnienia oparcia, a następnie pociągnij oparcie w pozycję pionową.
WARNI NG
Podczas gwałtownego hamowania przedmioty umieszczone na złożonym oparciu mogą zamienić się w pociski.
Elektryczne fotele
przednie
NOTIC E
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, należy wykonywać te regulacje przy pracującym silniku.
NOTIC E
Więcej informacji o pasach bezpieczeństwa można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Regulacja wzdłużna

► Przesuń dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
przesunąć fotel.

60
WARNI NG
Przed przesunięciem siedzenia do tyłu należy upewnić się, że z tyłu nie ma niczego, co mogłoby przeszkadzać w pełnym zakresie przesuwania siedzenia.Istnieje niebezpieczeństwo uwięzienia lub przytrzaśnięcia pasażerów, jeśli znajdują się oni na tylnych siedzeniach lub zablokowania siedzenia, jeśli za siedzeniem ustawione są duże przedmioty.
Wysokość poduszki
siedzenia

► Przechyl dźwignię w górę lub w dół, aby uzyskać pożądaną wysokość.
Kąt pochylenia oparcia

► Przesuń dźwignię do przodu lub do tyłu, aby wyregulować kąt pochylenia oparcia.
Regulacja wysokości
zagłówka

Dotyczy tylko, jeśli jest na wyposażeniu pojazdu.► Aby go podnieść, należy przesunąć go w górę aż do oporu (nacięcie).► Aby go wyjąć, należy nacisnąć zaczep A i przesunąć w górę.► Aby zamontować go na miejscu, należy włożyć pręty zagłówków do otworów utrzymujących je w linii z oparciem siedzenia.► Aby je obniżyć, nacisnąć zaczep A, jednocześnie naciskając w dół zagłówek.
WARNI NG
Zagłówek ma ramę z nacięciami, która zapobiega jego obniżeniu; jest to urządzenie zabezpieczające w razie wypadku.Regulacja jest prawidłowa, jeśli górna krawędź zagłówka jest wyrównana z górną powierzchnią głowy.Nigdy nie wolno jeździć ze zdemontowanymi zagłówkami; muszą być zamontowane i prawidłowo wyregulowane.