TOYOTA RAV4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne
Obróciç opraw´ ˝arówki
w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Wyjàç ˝arówk´.
Podczas monta˝u ˝arówki
wymienione czynnoÊci na-
le˝y wykonaç w odwrotnej
kolejnoÊci.
Upewniç si´, ˝e gumowa os∏ona
jest dok∏adnie zamocowana.
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie601
6
Obs∏uga techniczna i konserwacjaGumowa
os∏ona

Wymiana pozosta∏ych ˝arówek
W razie przepalenia jednej z ni˝ej wymienionych ˝arówek nale˝y
zleciç jej wymian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Âwiat∏a mijania (wersje z reflektorami wy∏adowczymi)
Przednie Êwiat∏a pozycyjne, Êwiat∏a do jazdy dziennej
Boczne kierunkowskazy
Górne Êwiat∏o hamowania
Po przesuni´ciu wlewu zbiornika p∏ynu do spryskiwaczy
Po wymianie ˝arówki nale˝y z powrotem
ustawiç wlot zbiornika p∏ynu do spryskiwaczy
w pozycji wyjÊciowej za pomocà zatrzasku
mocujàcego.
W∏o˝yç
Nacisnàç
Lampy typu wy∏adowczego (w niektórych wersjach)
Przy zbyt niskim napi´ciu zasilajàcym ˝arówka tego typu lampy mo˝e nie za-
Êwieciç si´ lub mo˝e okresowo gasnàç. Po przywróceniu normalnej war toÊci
napi´cia zasilania ˝arówka zaÊwieci si´ prawid∏owo.
Âwiat∏a LED
Przednie Êwiat∏a pozycyjne, Êwiat∏a do jazdy dziennej, boczne kierunkowskazy
i górne Êwiat∏o hamowania sk∏adajà si´ z zespo∏u pó∏przewodnikowych diod
Êwiecàcych (LED). W razie przepalenia którejkolwiek diody nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu wymiany Êwiat∏a.
Skropliny na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp
Chwilowe pokrycie si´ wilgocià wewn´trznych powierzchni kloszy Êwiate∏ ze-
wn´trznych nie jest oznakà usterki. W wymienionych poni˝ej sytuacjach nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Du˝e krople wody na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp.
Woda wewnàtrz lampy.
6026-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie603
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Wymiana ˝arówek
Wy∏àczyç Êwiat∏a. Nie nale˝y przyst´powaç do wymiany ˝arówki bezpo-
Êrednio po wy∏àczeniu Êwiate∏.
˚arówki silnie rozgrzewajà si´ i mogà spowodowaç oparzenia.
Nie chwytaç szklanej cz´Êci ˝arówki nieos∏oni´tà d∏onià. Gdy konieczne
jest chwycenie za szklanà cz´Êç ˝arówki, nale˝y u˝yç czystej szmatki,
aby uniknàç zawilgocenia lub zat∏uszczenia ˝arówki.
Zarysowanie lub upuszczenie ˝arówki grozi jej przepaleniem bàdê p´k-
ni´ciem.
˚arówki wraz ze wszystkimi elementami dodatkowymi nale˝y prawid∏o-
wo zamocowaç. W przeciwnym wypadku mo˝e dojÊç do uszkodzeƒ na
skutek przegrzania, po˝aru bàdê wnikni´cia wilgoci do wn´trza lampy.
Mo˝e to doprowadziç do jej uszkodzenia lub skraplania si´ wody na we-
wn´trznej powierzchni klosza.
Wersje z wy∏adowczymi Êwiat∏ami
g∏ównymi: Gdy w∏àczone sà Êwiat∏a mi-
jania, a tak˝e przez pewien czas po ich
wy∏àczeniu, metalowe elementy z ty∏u
zespo∏u Êwiat∏a g∏ównego sà bardzo
goràce. W celu unikni´cia ryzyka opa-
rzenia nie nale˝y ich dotykaç, dopóki
nie uzyska si´ pewnoÊci, ˝e dostatecz-
nie ostyg∏y.
Lampy typu wy∏adowczego (w niektórych wersjach)
Wymian´ ˝arówki typu wy∏adowczego nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania nie wolno dotykaç z∏àcza wysokiego
napi´cia.
Si´gajàce 30.000 V napi´cie mo˝e spowodowaç pora˝enia pràdem,
gro˝àce Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie wolno próbowaç naprawiaç ani rozmontowywaç ˝arówek, z∏àczy
elektrycznych, obwodów zasilania i podobnych elementów.
Stwarza to ryzyko pora˝enia pràdem, gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka awarii lub po˝aru
Dok∏adnie obsadziç ˝arówk´ w oprawie i zablokowaç.
Przed zamontowaniem ˝arówki sprawdziç jej moc, aby uniknàç ryzyka
uszkodzeƒ termicznych.
Metalowe elementy

6046-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zawieszenie i podwozie
Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeróbek elementów zawieszenia i podwozia,
np. instalowaç elementy podwy˝szajàce zawieszenie, dodatkowe podk∏adki
dystansowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to prowadziç do niebezpiecznej zmiany
w∏asnoÊci jezdnych i utraty panowania nad samochodem.
Amor tyzatory majà znaczàcy wp∏yw na komfor t i bezpieczeƒstwo jazdy.
Systematyczna kontrola stanu amor tyzatorów pozwoli w por´ wykryç ich
os∏abione dzia∏anie. Prosimy jednak pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje tylko
i wy∏àcznie usterki amor tyzatorów, których przyczynà jest wada materia∏owa
bàdê produkcyjna. Natomiast naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do przebiegu
i sposobu eksploatacji, nie jest obj´te gwarancjà.
W celu utrzymania sprawnoÊci technicznej samochodu i zapewnienia za-
dowolenia z jego bezawaryjnej eksploatacji u˝ytkownik powinien dbaç
o przeprowadzanie niezb´dnych czynnoÊci obs∏ugowych, takich jak regula-
cja silnika, ustawianie geometrii kó∏, czyszczenie i wymiana filtrów, czysz-
czenie uk∏adu hamulcowego i uk∏adu ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu
pasków nap´dowych, wymiana ok∏adzin ciernych oraz uzupe∏nianie p∏ynów
i substancji smarujàcych, a tak˝e ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏anych
czynnikami zewn´trznymi. Tego rodzaju czynnoÊci obs∏ugowe nie sà obj´te
zobowiàzaniami gwaranta.
Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów eksploatacyjnych, takich jak Êwiece
˝arowe, Êwiece zap∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy, paski nap´dowe, tarcze
sprz´g∏a, tarcze hamulcowe, klocki i szcz´ki hamulcowe, elementy filtrujàce,
p∏yny, substancje smarujàce, ˝arówki, bezpieczniki, elementy gumowe wycie-
raczek szyb, elementy gumowe zawieszenia i inne, nie jest obj´te gwarancjà.
Wyst´powanie warstwy tlenków na powierzchniach elementów uk∏adów:
nap´dowego, kierowniczego, hamulcowego i wydechowego oraz we wn´-
kach kó∏ i wewnàtrz komory silnika, nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci tych
elementów, nie podlega naprawom ani wymianom w ramach gwarancji.

605
7-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awaryjne ..................606
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej ...........................6077-2. Post´powanie w sytuacjach
awaryjnych
Gdy samochód wymaga
holowania...........................609
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci................615
Uk∏ad samoczynnego
odcinania dop∏ywu paliwa
(wersje z silnikiem o zap∏onie
iskrowym)...........................616
Gdy zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy ..........617
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy ....626
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe) .........................645
Gdy zostanie przebita opona
(wersje bez ko∏a
zapasowego) .....................661
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem silnika ....677
Gdy nie mo˝na przestawiç
dêwigni skrzyni biegów
z po∏o˝enia P (z wyjàtkiem
wersji z mechanicznà skrzynià
biegów) ..............................679
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo
(wersje z elektronicznym
kluczykiem) ........................680
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator .........................684
Gdy silnik ulegnie
przegrzaniu ........................691
Gdy silnik zgaÊnie w wyniku
wyczerpania paliwa (wersje
z silnikiem o zap∏onie
samoczynnym)...................694
Gdy samochód ugrz´ênie ....695
7Sytuacje awaryjne

Nacisnàç przycisk.
Zacznà migaç wszystkie kierunkow-
skazy.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
wy∏àcza Êwiat∏a awaryjne.
Âwiat∏a awaryjne
Zbyt d∏ugie pozostawienie w∏àczonych Êwiate∏ awaryjnych, gdy silnik pozostaje
wy∏àczony, mo˝e doprowadziç do roz∏adowania akumulatora.
6067-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awar yjne
Âwiat∏a awaryjne s∏u˝à do ostrzegania innych u˝ytkowników
drogi, w sytuacji gdy samochód zosta∏ unieruchomiony na drodze
z powodu, np. usterki.

Obiema stopami równomiernie i mocno nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç w po∏o˝enie neutralne N.
óJe˝eli dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie
neutralne N
Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç silnik.
óJe˝eli dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona w po-
∏o˝enie neutralne N
Wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego obiema stopami z pe∏nà si∏à,
doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniejszej pr´dkoÊci.
Wersje z mechanicznym klu-
czykiem: Wy∏àczyç silnik, prze-
∏àczajàc wy∏àcznik zap∏onu
w pozycj´ „ACC”.
Wersje z elektronicznym klu-
czykiem: Wy∏àczyç silnik, przy-
trzymujàc wciÊni´ty przycisk
rozruchu przez co najmniej
2 sekundy lub szybko nacisnàç
go co najmniej 3–krotnie.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
5
4
4
3
4
3
2
1
7-1. Podstawowe informacje607
7
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga zatrzymania
w sytuacji awar yjnej
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc nast´pujàce
dzia∏ania:
Przytrzymaç wciÊni´ty przez co najmniej
2 sekundy lub szybko nacisnàç go
co najmniej 3–krotnie

6087-1. Podstawowe informacje
W przypadku koniecznoÊci wy∏àczenia silnika podczas jazdy
Gdy silnik zostanie wy∏àczony, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamul-
cowym oraz kierowniczym i w zwiàzku z tym peda∏ hamulca zasadnicze-
go i kierownica stawiajà zwi´kszony opór. Zanim zostanie wy∏àczony silnik,
nale˝y w maksymalnym stopniu ograniczyç pr´dkoÊç jazdy.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nigdy nie nale˝y wyjmowaç kluczyka.
Spowoduje to zablokowanie kierownicy.

Opisane poni˝ej objawy mogà sygnalizowaç usterk´ skrzyni biegów.
W takiej sytuacji nale˝y przed przystàpieniem do holowania tego
samochodu skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Mimo ˝e silnik jest uruchomiony, samochód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe odg∏osy.
Aby uniknàç uszkodzenia nadwozia,
nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych609
7
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane
jest skorzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub wykwalifikowanej pomocy drogowej. Samochód powinien
byç holowany z osià umieszczonà na platformie lub na platformie
samochodowej.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabezpiecza-
jàcych oraz przestrzegaç wszystkich obowiàzujàcych przepisów.
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a: Podczas holowania tego samo-
chodu z przednià osià na platformie tylne ko∏a i osie muszà byç
sprawne. (
S. 610, 613)
Je˝eli elementy te sà uszkodzone, nale˝y u˝yç wózka holowni-
czego lub umieÊciç samochód na platformie.
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a: Podczas holowania tego sa-
mochodu z osià umieszczonà na platformie nale˝y u˝yç wózka
holowniczego. (
S. 610, 613)
Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej
Sytuacje, które nale˝y skonsultowaç z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty przed przystàpieniem do holowania

Zwolniç hamulec postojowy. Pod tylne ko∏a nale˝y pod∏o˝yç
wózek holowniczy.
Pod przednie ko∏a nale˝y pod∏o˝yç
wózek holowniczy.
W przypadku zastosowania ∏aƒ-
cuchów lub lin do umocowania
samochodu zaczernione na ilu-
stracji kàty powinny wynosiç 45°.
Elementów mocujàcych nie nale-
˝y zbyt mocno napinaç, aby nie
spowodowaç uszkodzenia samo-
chodu.
6107-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Holowanie samochodu z jednà osià na platformie
Przewo˝enie na platformie samochodowej
óUniesiona przednia oÊ
(wersje z nap´dem na dwa ko∏a)
óUniesiona tylna oÊ
óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)