TOYOTA RAV4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych641
7
Sytuacje awaryjne
Sygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz
samochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduKomunikat ostrzegawczy Opis/ZnaczenieSposób
post´powania
Po j e -
dynczy
—Po otwarciu
i zamkni´ciu drzwi
kierowcy przycisk
rozruchu zosta∏
dwukrotnie
naciÊni´ty i nastàpi∏o
prze∏àczenie
ze stanu
wy∏àczonego w stan
ACCESSORY
bez uruchamiania
silnika.Przy naciska-
niu przycisku
rozruchu
wcisnàç
peda∏
hamulca
zasadniczego
(wersje z au-
tomatycznà
skrzynià
biegów lub
wersje
z przek∏adnià
bezstopnio-
wà) lub peda∏
sprz´g∏a
(wersje
z mechanicz-
nà skrzynià
biegów).
Po dotkni´ciu
przycisku rozruchu
elektronicznym
kluczykiem
podczas próby
uruchomienia
silnika w sytuacji
nieprawid∏owego
dzia∏ania elektro-
nicznego kluczyka
(
S. 681).Nacisnàç
przycisk
rozruchu
w ciàgu 10
sekund od
wzbudzenia
sygnalizacji
dêwi´kowej.
Po j e -
dynczy—Nie mo˝na zwolniç
blokady kierownicy
w ciàgu 3 sekund
od naciÊni´cia
przycisku
rozruchu.Nacisnàç
przycisk roz-
ruchu przy
wciÊni´tym
pedale
hamulca za-
sadniczego,
jednoczeÊnie
poruszajàc
kierownicà
w lewo
iwprawo. (Wersje z automatycznà
skrzynià biegów
lub wersje z przek∏adnià
bezstopniowà)
lub
(Wersje z mechanicznà
skrzynià biegów)
(Miga)
(Miga)

6427-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Sygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz
samochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduKomunikat ostrzegawczy Opis/ZnaczenieSposób
post´powania
Po j e -
dynczy
—Przyciskiem
rozruchu zosta∏
wybrany stan
wy∏àczony, gdy
dêwignia skrzyni
biegów nie
znajduje si´
po∏o˝eniu P ani
neutralnym N.Wybraç
po∏o˝enie
P skrzyni
biegów.
Po j e -
dynczy—Po wybraniu przyci-
skiem rozruchu
stanu wy∏àczonego,
gdy dêwignia skrzy-
ni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P,
dêwignia skrzyni
biegów zosta∏a
przestawiona
w po∏o˝enie P.Przyciskiem
rozruchu
wybraç stan
wy∏àczony. (Miga)
(Wersje z automatycznà
skrzynià biegów
lub wersje z przek∏adnià
bezstopniowà)
(Miga)
(Wersje z automatycznà
skrzynià biegów
lub wersje z przek∏adnià
bezstopniowà)

Sygnalizacja ostrzegawcza
W pewnych sytuacjach, na przyk∏ad w ha∏aÊliwym miejscu lub przy g∏oÊno na-
stawionym systemie audio, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Po wymianie oleju silnikowego (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Nale˝y upewniç si´, ˝e uk∏ad monitorowania momentu wymiany oleju zosta∏
wyzerowany. (
S. 536)
Gdy wyÊwietlany jest komunikat ostrzegawczy „DPF FULL SEE
OWNER’S MANUAL”
Ze wzgl´du na zgromadzonà iloÊç czàstek sta∏ych filtr wymaga regeneracji.
Do przeprowadzenia procesu regeneracji wymagane sà nast´pujàce warunki
jazdy*:
Jazda ciàg∏a (np. z pr´dkoÊcià oko∏o 65 km/h przez oko∏o 20–30 minut).
Unikanie krótkich dystansów lub jazda ciàg∏a (pozostawianie w∏àczonego
silnika na d∏ugie okresy czasu).
Po zakoƒczeniu regeneracji komunikat przestanie byç wyÊwietlany. Je˝eli odpo-
wiednie warunki jazdy nie mogà zostaç wykonane lub pomimo ich wykonania ko-
munikat nadal jest wyÊwietlany, nale˝y natychmiast zleciç przeglàd samochodu
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Szczegó∏owe informacje dotyczàce uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF/DPNR
znajdujà si´ na S. 276.
*: Podczas jazdy nale˝y zwracaç szczególnà uwag´ na warunki pogodowe,
warunki panujàce na drodze, ukszta∏towanie terenu i nat´˝enie ruchu oraz
jechaç zgodnie z przepisami.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych643
7
Sytuacje awaryjne

6447-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Komunikat informujàcy o niskim poziomie oleju (wersje z silnikiem
o zap∏onie samoczynnym)
Kontynuowanie jazdy z niskim poziomem oleju mo˝e doprowadziç do
uszkodzenia silnika.
Komunikat informujàcy o koniecznoÊci wymiany oleju (wersje z silnikiem
o zap∏onie samoczynnym)
Uk∏ad monitorujàcy bazuje na przebiegu samochodu od momentu ostatniego
wyzerowania systemu.
Uk∏ad ten nie monitoruje jakoÊci oleju silnikowego.
Gdy wyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy „DRAIN WATER
FROM FUEL FILTER” (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Nie nale˝y jeêdziç, gdy wyÊwietlany jest komunikat. Kontynuowanie jazdy
bez usuni´cia wody z filtra paliwa doprowadzi do uszkodzenia wysokoci-
Ênieniowej pompy zasilajàcej.
Gdy pojawi si´ komunikat ostrzegawczy uk∏adu filtra czàstek sta∏ych
DPF (w niektórych wersjach)
Je˝eli pojawi si´ komunikat ostrzegawczy uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF
bez wykonania czyszczenia, po przejechaniu kolejnych 100–300 km zaÊwie-
ci si´ lampka sygnalizacyjna usterki. W takiej sytuacji nale˝y natychmiast
zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.

Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z auto-
matycznà skrzynià biegów lub wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub w po∏o˝enie biegu wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià
biegów).
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 606)
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych645
7
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie przebita opona (wersje
wyposa˝one w ko∏o zapasowe)
Samochód ten wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z prze-
bità oponà nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em
zapasowym.
Szczegó∏owe informacje o oponach:
S. 549
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
Przed podniesieniem samochodu

6467-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
Torba na narz´dzia
(w niektórych wersjach)
PodnoÊnik
(w niektórych wersjach)Ko∏o zapasowe

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych647
7
Sytuacje awaryjne
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego (w niektórych wersjach)
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika samochodowego mo˝e doprowadziç
do spadni´cia z niego samochodu i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie tego
samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego samochodu.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwozia samochodu dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspar tym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika, gdy samochód wspar ty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani na podnoÊniku ˝adnych przedmio-
tów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u, mocno uruchomiç
hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´ zmiany biegów w po∏o˝enie
P (wersje z automatycznà skrzynià biegów lub wersje z przek∏adnià bez-
stopniowà) lub R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów). Je˝eli jest to
konieczne nale˝y pod∏o˝yç klin blokujàcy po przekàtnej stronie do ko∏a
z przebità oponà.
Przy opuszczaniu samochodu nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdowa∏ si´
w pobli˝u samochodu. Je˝eli w pobli˝u sà inne osoby, przed rozpocz´-
ciem obni˝ania podnoÊnika nale˝y je ostrzec.

Zdjàç os∏on´.
Wyjàç podnoÊnik.
Dociskanie
Luzowanie
2
1
6487-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wyjmowanie podnoÊnika (w niektórych wersjach)

Wyjàç os∏on´ pod∏ogi baga˝nika.
Odkr´ciç centralne mocowanie
ko∏a zapasowego.
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych649
7
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
Podczas chowania dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym a elementami nadwozia.

Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
Przy u˝yciu klucza do kó∏ nale˝y zdemontowaç os∏on´ tarczy ko∏a.
óWersje z pe∏nà os∏onà tarczy ko∏a
W celu unikni´cia uszkodzenia
os∏ony tarczy ko∏a pomi´dzy
os∏on´ a klucz nale˝y w∏o˝yç
mi´kkà szmatk´.
óWersje ze Êrodkowà os∏onà tarczy ko∏a
2
1
6507-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wymiana ko∏a z przebità oponà
Ko∏o z przebità oponà Ustawienie klina blokujàcego
PrzednieLeweZa prawym tylnym ko∏em
PraweZa lewym tylnym ko∏em
TylneLewePrzed prawym przednim ko∏em
PrawePrzed lewym przednim ko∏em