TOYOTA RAV4 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

3304-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Característica de proteção do sistema Stop & Start
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando
um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio, o sistema
áudio pode ser automaticamente desligado por forma a manter a potência
para a função do sistema Stop & Start.
Se tal ocorrer, ao mudar o interruptor do motor para a posição "LOCK", de
seguida para as posições "ACC" ou "ON" reativa o sistema áudio.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando
um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio, o sistema
áudio pode ser automaticamente desligado por forma a manter a potência
para a função do sistema Stop & Start.
Se tal ocorrer, mudar o interruptor do motor para os modos ACCESSORY ou
IGNITION ON reativa o sistema áudio.
■Funcionamento do volante da direção
Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, o volante da direção
pode ficar mais pesado do que quando conduz.
■Capot
Se o capot estiver aberto enquanto o motor é parado pelo sistema Stop &
Start, o motor não pode voltar a ser colocado em funcionamento pelo sistema
Stop & Start ou pela função de arranque automático do motor. Coloque nova-
mente o motor em funcionamento com o interruptor de funcionamento do
motor. (→P. 232, 236)
Se o capot for aberto enquanto o motor está parado pelo sistema Stop &
Start e a alavanca de velocidades está em N, o motor entra em funciona-
mento.
■Controlo de assistência ao arranque em subidas
●Numa subida íngreme, o veículo pode rolar para trás depois do controlo de
assistência ao arranque em subidas ser libertado. Nesta situação, aplique o
travão de estacionamento e acione o pedal do travão quando colocar o veí-
culo em movimento.
●Este sistema funciona em superfícies planas bem como em inclinações
íngremes.
●Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, a força necessária
para pressionar o pedal do travão pode alterar, o que não representa uma
avaria.
■Quando utilizar o sistema Stop & Start
Utilize o sistema Stop & Start quando parar o veículo temporariamente no
semáforo vermelho, cruzamentos, etc. Quando parar o veículo por um perí-
odo de tempo mais longo, desligue o motor completamente.

3314-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Sinal sonoro de aviso do sistema Stop & Start
Se o motor for parado pelo sistema Stop & Start e a seguinte ação for execu-
tada, soa um sinal sonoro e o indicador Stop & Start pisca. Isto indica que o
motor apenas é parado pelo sistema Stop & Start, e não que o motor tenha
sido completamente desligado.
●A alavanca de velocidades está engrenada noutra posição que não N com
o pedal da embraiagem aliviado.
Mesmo nesta situação, o motor arranca se o pedal da embraiagem for pres-
sionado.
■Se o indicador de cancelamento do Stop & Start continuar a piscar
O sistema Stop & Start pode estar avariado. Contacte um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional devidamente qua-
lificado e equipado.
■Se o para-brisas ficar embaciado enquanto o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start
●Veículos com sistema de ar condicionado manual: Volte a colocar o motor
em funcionamento pressionando o pedal da embraiagem (→P. 326) ou
pressionando o interruptor de cancelamento do Stop & Start e, de seguida,
defina a seleção da saída de ar para . (→P. 369)
●Veículos com sistema de ar condicionado automático: Ligue o desembacia-
dor do para-brisas. (O motor entra em funcionamento devido à função de
arranque automático do motor.) (→P. 378)
Se o para-brisas embaciar frequentemente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desativar o sistema.
■Mostrador do tempo de funcionamento do sistema Stop & Start e do
tempo total de funcionamento do sistema Stop & Start
→P. 1 1 3
■Substituir a bateria
A bateria instalada é específica para o sistema Stop & Start. Esta deve ser
substituída apenas por uma bateria de tipo e amperagem idênticos.
Para mais detalhes, consulte um concessionário ou reparador Toyota autori-
zado ou qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.

3324-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PREVENÇÃO
■Quando o sistema Stop & Start está a funcionar
●Mantenha a alavanca de velocidades em N e aplique o pedal do travão ou
travão de estacionamento para segurança enquanto o motor é parado
pelo sistema Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Não abandone o veículo enquanto o motor estiver parado pelo sistema
Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Certifique-se que o motor não está parado pelo sistema Stop & Start
enquanto o veículo está numa área pouco ventilada. O motor pode entrar
novamente em funcionamento devido à função de arranque automático
do motor, fazendo com que os gases de escape se concentrem e entrem
no veículo, resultando em morte ou perigos graves para a saúde.
AT E N Ç Ã O
■Para garantir o correto funcionamento do sistema
Se alguma das situações seguintes ocorrer, o sistema Stop & Start pode
não funcionar corretamente, pelo que deve levar o seu veículo para inspe-
ção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a qualquer
outro profissional devidamente qualificado e equipado.
●Enquanto o cinto de segurança do condutor está colocado, a luz de aviso
do cinto de segurança pisca.
●Mesmo quando o cinto de segurança do condutor não está colocado, a
luz de aviso do cinto de segurança mantém-se desligada.
●Mesmo quando a porta do condutor está fechada, a luz de aviso de porta
aberta acende, ou a luz interior acende quando o interruptor da luz interior
está na posição de "door".
●Mesmo quando a porta do condutor está aberta, a luz de aviso de porta
aberta não acende, ou a luz interior não acende quando o interruptor da
luz está na posição de "door".

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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Sistema de assistência à condução
◆ABS (Sistema antibloqueio dos travões)
Ajuda a evitar o bloqueio das rodas quando os travões são subita-
mente aplicados, ou se os travões são aplicados enquanto conduz
numa superfície da estrada escorregadia.
◆Assistência à travagem
Gera um aumento da força de travagem depois do pedal do travão
ser pressionado quando o sistema deteta uma situação de para-
gem de emergência.
◆VSC (Controlo de estabilidade do veículo) (se equipado)
Ajuda o condutor a controlar derrapagens em curvas súbitas ou
viragens em superfícies escorregadias.
◆TRC (Controlo de tração) (se equipado)
Ajuda a manter a força motriz e a evitar que as rodas motrizes der-
rapem quando arrancar com o veículo ou acelerar em estradas
escorregadias.
A fim de potenciar a segurança e performance de condução, os
seguintes sistemas funcionam automaticamente em resposta a
várias situações de condução. Contudo, tenha em mente que
estes sistemas são complementares e não deve confiar demasi-
ado nos mesmos quando operar o veículo.

3344-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
◆Função LSD (Autoblocante automático) (modelos 2WD)
A função LSD (Autoblocante automático) é ativada quando o sis-
tema está no modo TRC off. Funciona quando uma das rodas
motrizes está a derrapar, tal como quando a roda está a derrapar
livremente sobre gelo ou lama. O sistema aplica os travões à roda
que está a derrapar e transfere algum do binário às outras rodas
para controlar a força motriz.
◆Sistema de Controlo Dinâmico do Binário AWD (modelos
AW D )
Muda automaticamente de tração dianteira para tração às 4 rodas
(AWD) de acordo com as condições de condução, ajudando a
garantir a manobrabilidade e estabilidade. Exemplos de condições
em que o sistema troca para tração às 4 rodas são quando curva,
faz uma subida, arranque ou aceleração e quando a superfície da
estrada está escorregadia devido à neve, chuva, etc.
◆EPS (Direção Assistida Elétrica)
Utiliza um motor elétrico para reduzir a quantidade de esforço
necessária para rodar o volante da direção.
◆Controlo de assistência ao arranque em subidas
→P. 339
◆Sinal de travão de emergência
Quando os travões são subitamente aplicados, as luzes de perigo
piscam automaticamente para alertar o veículo que circula atrás.

3354-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
A luz do indicador de derrapagem
pisca enquanto os sistemas
TRC/VSC estão em funciona-
mento.
Se o veículo ficar atolado em lama, sujidade ou neve, o sistema TRC
pode reduzir a força motriz que vai do motor para as rodas. Se premir
para desligar o sistema pode-lhe ser mais fácil balançar o
veículo para o libertar.
Para desligar o sistema TRC, prima rapidamente e liberte .
Prima novamente para voltar a colocar o sistema em funcionamento.
Modelos 2WD:
É exibido "TRC OFF" e as luzes
dos indicadores "AUTO LSD" e
VCS OFF acendem.
Modelos AWD:
É exibido "TRC OFF".
Quando os sistemas TRC/VSC estão em funcionamento
Desativar o sistema TRC

3364-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Desligar ambos os sistemas TRC/VSC
Para desligar os sistemas TRC/VSC, prima e mantenha durante mais de
3 segundos enquanto o veículo está parado.
É exibido "TRC OFF" e a luz do indicador VSC OFF acende.
Prima novamente para voltar a ligar os sistemas.
■Quando a luz do indicador "AUTO LSD" pisca mesmo quando o inter-
ruptor VSC OFF não foi premido (modelos 2WD)
Os sistemas TRC, LSD, controlo de assistência ao arranque em subidas e
controlo de assistência em descidas não podem ser operados. Contacte um
concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
■Quando a mensagem é exibida no mostrador de informações múltiplas
indicando que o sistema TRC foi desativado mesmo que o interruptor
VSC OFF não tenha sido premido (modelos AWD)
Os sistemas TRC, controlo de assistência ao arranque em subidas e controlo
de assistência em descidas não podem ser operados. Contacte um conces-
sionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.
■Sons e vibrações provocados pelos sistemas ABS, assistência à trava-
gem, VSC e TRC
●Pode ouvir um som vindo do compartimento do motor quando o pedal do
travão é pressionado repetidamente, quando o motor está a arrancar ou
logo após o início do movimento do veículo. Este som não indica que tenha
ocorrido uma avaria em algum destes sistemas.
●Qualquer uma das situações seguintes pode ocorrer quando os sistemas
acima indicados estão em funcionamento. Nenhuma destas situações
indica que tenha ocorrido uma avaria.
• Pode sentir vibrações na carroçaria do veículo e na direção.
• Pode ouvir um ruído do motor depois do veículo parar.
• O pedal do travão pode pulsar ligeiramente após a ativação do ABS.
• O pedal do travão pode mover-se ligeiramente para baixo após a ativa-
ção do ABS.

3374-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Som de funcionamento do sistema EPS
Quando movimenta o volante da direção, pode ouvir um ruído do motor
(zumbido). Isto não indica que haja uma avaria.
■Reativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, estes são reativados automati-
camente nas seguintes situações:
●Quando o interruptor do motor é colocado na posição "LOCK" (veículos
sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou desligado
(veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
●Se apenas for desligado o sistema TRC, este liga quando a velocidade do
veículo aumenta.
Se ambos os sistemas TRC e VSC forem desligados, a reativação automá-
tica não acontece quando a velocidade do veículo aumenta.
■Eficácia reduzida do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida para impedir que o sistema sobrea-
queça quando existe uma utilização frequente da direção durante um prolon-
gado período de tempo. Como consequência poderá sentir o volante mais
pesado. Caso isto aconteça, refreie a utilização excessiva da direção ou pare
o veículo e desligue o motor. O sistema EPS deverá voltar à normalidade em
10 minutos.
PREVENÇÃO
■O sistema ABS não funciona de forma efetiva quando
●Os limites da performance de aderência dos pneus foram ultrapassados
(tal como pneus excessivamente gastos numa estrada coberta por neve).
●O veículo aquaplana enquanto conduz a grande velocidade numa estrada
molhada ou escorregadia.
■A distância de travagem, quando o sistema ABS está em funciona-
mento, pode exceder a distância de travagem em condições normais
O sistema ABS não foi concebido para reduzir a distância de travagem do
veículo. Mantenha sempre uma distância de segurança do veículo que
segue à sua frente, sobretudo nas situações que se seguem:
●Quando conduz em estradas com sujidade, gravilha ou cobertas de neve
●Quando conduz com correntes nos pneus
●Quando conduz sobre lombas na estrada
●Quando conduz em estradas com buracos ou com piso irregular

3384-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PREVENÇÃO
■O sistema TRC pode não funcionar de forma efetiva quando
O controlo e a força direcionais podem não ser alcançados enquanto con-
duz em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC se encontre
em funcionamento.
Não conduza o veículo em situações em que possa perder a estabilidade e
a força.
■Quando o sistema VSC está ativo
A luz do indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado.
Uma condução descuidada pode causar um acidente, resultando em morte
ou ferimentos graves. Tenha particular atenção se a luz do indicador piscar.
■Quando os sistemas TRC/VSC estão desligados
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condi-
ções da estrada. Uma vez que estes são sistemas concebidos para asse-
gurar a estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue os
sistemas TRC/VSC a menos que seja estritamente necessário.
■Substituir os pneus
Certifique-se que todos os pneus têm o tamanho, marca, piso e capacidade
de carga especificados. Para além disso, certifique-se que os pneus têm a
pressão de enchimento recomendada.
Os sistemas ABS, TRC e VSC não funcionam corretamente se forem insta-
lados pneus diferentes.
Para obter mais informações relativamente à substituição de pneus ou jan-
tes, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qual-
quer outro profissional devidamente qualificado e equipado.
■Manuseamento dos pneus e suspensão
A utilização de pneus com qualquer tipo de problema ou a modificação da
suspensão pode afetar os sistemas de assistência à condução e pode cau-
sar o mau funcionamento de um sistema.

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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Controlo da assistência ao arranque em subidas
Para acionar o sistema de con-
trolo da assistência em subidas,
prima ainda mais o pedal do tra-
vão quando o veículo estiver com-
pletamente parado.
Soará um sinal sonoro uma vez
para indicar que o sistema está ati-
vado. O indicador de derrapagem
também começará a piscar.
■Condições de funcionamento do controlo da assistência ao arranque
em subidas
●O sistema opera nas situações seguintes:
• A alavanca de velocidades está noutra posição que não P (veículos com
caixa de velocidades automática ou Multidrive)
• O travão de estacionamento não está aplicado.
• O pedal do acelerador não está pressionado.
●O controlo de assistência ao arranque em subidas pode ser operado
enquanto a luz do indicador de derrapagem estiver acesa.
■Controlo da assistência ao arranque em subidas
●Enquanto o controlo da assistência ao arranque em subidas estiver a funci-
onar os travões continuam aplicados automaticamente, depois do condutor
ter libertado o pedal do travão. As luzes de stop e de stop superior acen-
dem.
●O controlo da assistência ao arranque em subidas funciona cerca de 2
segundos após o pedal do travão ter sido libertado.
●Se o indicador de derrapagem não piscar e o sinal sonoro não soar quando
prime ainda mais o pedal do travão, reduza levemente a pressão no pedal
do travão (não permita que o veículo descaia para trás) e depois volte a
pressioná-lo com firmeza. Se o sistema não funcionar, verificar se as condi-
ções de funcionamento explicadas acima foram cumpridas.
Auxilia no arranque e mantém temporariamente a travagem
mesmo que o pé seja removido do pedal do travão quando
arranca numa subida ou numa inclinação escorregadia.