TOYOTA RAV4 2014 Manuel du propriétaire (in French)

3414-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Signal sonore de commande d’assistance au démarrage en côte
●Lorsque la commande d’assistance au démarrage en côte est activée, le signal
sonore retentit une fois.
● Dans les cas suivants, la commande d’assistance au démarrage en côte est annulée
et le signal sonore retentit deux fois.
• Aucune tentative n’est effectuée pour conduire le véhicule dans les 2 secondes
suivant le relâchement de la pédale de frein.
• Le levier de changement de vitesse est déplacé en position P (véhicules avec
boîte de vitesses automatique ou Multidrive).
• Le frein de stationnement est engagé.
• La pédale de frein est de nouveau enfoncée.
• La pédale de frein a été enfoncée pendant plus de 3 minutes environ.
■ Si le témoin de dérapage s’allume
Ceci peut indiquer un dysfonctionnement dans le système. Faites appel à un conces-
sionnaire ou à un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment quali-
fié et équipé.
ATTENTION
■Commande d’assistance au démarrage en côte
●Ne comptez pas exclusivement sur la commande d’assistance au démarrage en
côte. La commande d’assistance au démarrage en côte peut ne pas fonctionner
correctement sur de fortes pentes ou des routes verglacées.
● Contrairement au frein de stationnement, la commande d’assistance au démarrage
en côte n’est pas prévue pour maintenir le véhicule immobile pendant une longue
période. N’essayez pas d’utiliser la commande d’assistance au démarrage en côte
pour maintenir le véhicule, car cela risque de provoquer un accident.

3424-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Système de commande d’assistance en des-
cente
∗
Appuyez sur le contacteur “DAC”
pour activer ce système. Le témoin
du système de commande d’assis-
tance en descente s’allume, et le sys-
tème est prêt à fonctionner.
Lorsque le système fonctionne, le
témoin de dérapage clignote et les feux
stop/le feu stop surélevé s’allument.
Appuyez sur le contacteur “DAC” pour désactiver ce système lorsqu’il fonc-
tionne. Le témoin du système de commande d’assistance en descente cli-
gnote lorsque le système cesse progressivement de fonctionner, et il s’éteint
lorsque le système est entièrement désactivé.
Appuyez sur le contacteur “DAC” lorsque le témoin du système de com-
mande d’assistance en descente clignote pour réactiver le système.
∗ : Si le véhicule en est équipé
Le système de commande d’assistance en descente contribue à éviter
d’atteindre une vitesse excessive sur des pentes raides.
Ce système entre en fonction lorsque la vitesse du véhicule est infé-
rieure à 25 km/h (15 mph).
Fonctionnement du système
Désactivation du système

3434-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Conseils d’utilisation
Le système peut entrer en fonction lorsque le levier de changement de vitesse est
dans une position autre que P ; cependant, pour que le système soit efficace, il est
recommandé de déplacer le levier de changement de vitesse sur une plage de rap-
ports inférieure.
■ Lorsque le système de commande d’assistance en descente est utilisé en con-
tinu
Cela peut provoquer la surchauffe de l’actionneur de frein. Dans ce cas, le système de
commande d’assistance en descente cesse de fonctionner, un signal sonore retentit,
le témoin du système de commande d’assistance en descente commence à clignoter,
et le message “TRC DÉSACTIVÉE” s’affiche sur l’écran multifonction. Evitez toute uti-
lisation du système tant que le témoin du système de commande d’assistance en des-
cente ne reste pas allumé et que le message ne disparaît pas (le véhicule peut être
conduit normalement pendant cette période).
■ Sons et vibrations provoqués par le système de commande d’assistance en des-
cente
●Il se peut que le compartiment moteur émette un bruit lorsque le moteur démarre ou
juste après que le véhicule a commencé à rouler. Ce bruit n’indique pas un dysfonc-
tionnement du système de commande d’assistance en descente.
● Lorsque le système de commande d’assistance en descente fonctionne, les condi-
tions suivantes peuvent se produire. Aucune d’entre elles n’indique un dysfonction-
nement.
• Vous pouvez ressentir des vibrations au niveau de la carrosserie du véhicule ou
de la direction.
• Un bruit de moteur peut être entendu après l’arrêt du véhicule.
■ Dysfonctionnement du système
●Le témoin du système de commande d’assistance en descente ne s’allume pas lors-
que le contacteur du moteur est placé sur “ON” (véhicules sans système d’ouverture
et de démarrage intelligent) ou sur le mode IGNITION ON (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
● Le témoin du système de commande d’assistance en descente ne s’allume pas lors-
que vous appuyez sur le contacteur “DAC”.
● Le témoin de dérapage s’allume.
Dans les cas ci-dessus, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

3444-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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ATTENTION
■Lorsque vous utilisez le système de commande d’assistance en descente
Ne vous fiez pas trop au système de commande d’assistance en descente. Cette
fonction ne permet pas d’étendre les limites de performance du véhicule. Vérifiez
toujours consciencieusement l’état de la route et conduisez prudemment.
■ Le système peut ne pas fonctionner sur les surfaces suivantes, ce qui peut pro-
voquer un accident et entraîner des blessures graves, voire mortelles.
●Surfaces glissantes comme des routes mouillées ou boueuses
● Surfaces verglacées
● Routes non asphaltées

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
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BSM (moniteur d’angle mort)∗
Le moniteur d’angle mort est un système qui possède 2 fonctions :
●Fonction de moniteur d’angle mort
Aide le conducteur à décider s’il peut changer de file
● Fonction d’alerte de croisement de trafic arrière
Aide le conducteur lors de la marche arrière
Ces fonctions utilisent les mêmes capteurs.
XVéhicules à conduite à gauche
∗ : Si le véhicule en est équipé
Récapitulatif à propos du moniteur d’angle mort

3464-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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XVéhicules à conduite à droite
Contacteur principal BSM
En appuyant sur ce contacteur, vous activez/désactivez le système. Lorsque le
contacteur est activé, le témoin du contacteur s’allume et le signal sonore retentit.
Contacteur commun à la fonction de moniteur d’angle mort et à la fonction d’alerte
de croisement de trafic arrière.
Témoins de rétroviseur extérieur
Fonction de moniteur d’angle mort :
Lorsqu’un véhicule est détecté dans l’angle mort, le témoin de rétroviseur extérieur
s’allume quand le levier des clignotants n’est pas actionné et il clignote quand le
levier des clignotants est actionné.
Fonction d’alerte de croisement de trafic arrière :
Lorsque système détecte un véhicule qui s’approche de l’arrière droit ou gauche
du véhicule, les témoins de rétroviseur extérieur clignotent.
Signal sonore d’alerte de croisement de trafic arrière (fonction d’alerte de
croisement de trafic arrière uniquement)
Lorsque le système détecte un véhicule qui se rapproche de l’arrière droit ou gau-
che du véhicule, un signal sonore retentit depuis l’arrière du siège arrière gauche.
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3474-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Visibilité des témoins de rétroviseur extérieur
Lorsqu’il se trouve en plein soleil, le témoin de rétroviseur extérieur peut être difficile à
voir.
■ Perception du signal sonore d’alerte de croisement de trafic arrière
Il peut être difficile d’entendre la fonction d’alerte de croisement de trafic arrière quand
il y a beaucoup de bruit, comme un volume audio élevé.
■ En cas de dysfonctionnement du système de moniteur d’angle mort
Si un dysfonctionnement du système, dû à l’une des raisons suivantes, est détecté,
des messages d’avertissement s’affichent : ( →P. 631, 634)
● Il y a un dysfonctionnement au niveau des capteurs
● Les capteurs sont sales
● La température extérieure est extrêmement élevée ou basse
● La tension du capteur est devenue anormale

3484-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Certification du système de moniteur d’angle mort
La “DECLARATION DE CONFORMITE” (DoC) la plus récente est disponible à
l’adresse suivante :
Adresse de la DoC :
http://continental.automotive-approvals.de/index.php?produkt=SRR2-A

3494-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)

3504-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
XPour les véhicules commercialisés en Israël
XPour les véhicules commercialisés en Russie
XPour les véhicules commercialisés en Ukraine