TOYOTA RAV4 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç,
jaka jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e ho-
lowaç ten samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu,
dopuszczalny nacisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy. (
S. 702)
Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy221
4
Jazda
óZ wyjàtkiem wersji na rynki Armenii, Azerbejd˝anu, BoÊni i Herce-
gowiny, Czarnogóry, Gruzji, Kazachstanu, Macedonii, Serbii i Turk-
menistanu
Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi
hamowania, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie pa-
liwa. W∏aÊciwe korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu
oraz ostro˝na jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo
oraz komfort jazdy. Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników drogi nie wolno przecià˝aç samo-
chodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 221 (Black plate)

W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie pod∏àczyç do samochodu oÊwie-
tlenie przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem, poniewa˝ ich
niew∏aÊciwe pod∏àczenie mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie elek-
trycznym Êwiate∏ samochodu. Nale˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwie-
tlenie przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcymi w danym Paƒstwie
przepisami prawa.
Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego
∏adunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
war toÊci maksymalnej. Prze-
kroczenie tej masy jest niebez-
pieczne. (
S. 702)
Zalecane jest stosowanie sta-
bilizatora ciernego lub cierne-
go urzàdzenia sprz´gajàcego
(dodatkowe urzàdzenie wspo-
magajàce).
Dopuszczalny nacisk na
hak holowniczy
¸adunek wprzyczepie powinien
byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk
na hak holowniczy przekracza∏
25 kG lub 4% dopuszczalnej
masy ca∏kowitej holowanej
przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e
jednak przekraczaç okreÊlonej
dla tego samochodu war toÊci
maksymalnej. (
S. 702)
2224-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przyczepy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 222 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów, baga˝u,
masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e przekraczaç
o wi´cej ni˝ 100 kg dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu. Prze-
kroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przekraczaç war toÊci dopuszczalnej o wi´cej
ni˝ 15%. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przyczepy
ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e na du˝ych
wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàzku z tym war toÊç
dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest mniejsza.
óTyp AóTyp B
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy223
4
Jazda
W razie przekroczenia dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu lub
dopuszczalnego nacisku osi jezdnej
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowiàzu-
jàcych w danym miejscu ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego, która z nich
jest ni˝sza.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 223 (Black plate)

2244-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Po∏o˝enie haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 224 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy225
4
Jazda
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 225 (Black plate)

2264-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
*: Cztery osoby w samochodzie
*
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 226 (Black plate)

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa (0,2
kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 727)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 222)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek ze-
wn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby za-
pewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy227
4
Jazda
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 227 (Black plate)

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Na-
le˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawi-
d∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej
osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego ha-
mowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad po-
jazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
2284-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemicz-
na (korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
Wskazówki
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 228 (Black plate)

Gwa∏towne przyspieszanie/skr´canie/pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przycze-
py, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do
czasu dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty-
∏u pojazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie
przez du˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr
równie˝ mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przy-
padku rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´
i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas ha-
mowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojazda-
mi sà wystarczajàco du˝e.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy229
4
Jazda
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 229 (Black plate)

Skrzynia biegów
óWersje z automatycznà skrzynià biegów (z trybem S)
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
dêwignià skrzyni biegów wybieraç po∏o˝enia D. Gdy wybrany jest
tryb S, to skrzynia biegów powinna byç w zakresie 4 lub ni˝szym.
(
S. 247)
óWersje z automatycznà skrzynià biegów (z trybem M)
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
dêwignià skrzyni biegów wybieraç po∏o˝enia D. Gdy wybrany jest
tryb M, to skrzynia biegów powinna byç w zakresie 4 lub ni˝szym.
(
S. 254, 255)
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà:
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
dêwignià skrzyni biegów wybieraç po∏o˝enia D. Nale˝y wybraç bieg
4 w trybie 7-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów z trybem jazdy
dynamicznej. (
S. 263, 264)
óMechaniczna skrzynia biegów:
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem i utrzymania
wydajnoÊci systemu ∏adowania podczas hamowania silnikiem nie
nale˝y u˝ywaç biegu 4 lub wy˝szego dla silników 1AD-FTV, 2AD-FTV
i 2AD-FHV oraz biegu 5 lub wy˝szego dla silników 3ZR-FE i 3ZR-FAE.
(
S. 268)
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesie-
nia, przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik sa-
mochodu holujàcego przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy
wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika zacznie
sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y natychmiast wy∏àczyç klimaty-
zacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´ w bezpiecznym miejscu.
(
S. 694)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z automatycznà skrzynià biegów lub wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà) lub w po∏o˝enie biegu 1. lub biegu wstecznego R (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
2304-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
26 IO RAV4 OM42A79E 6/19/15 1:49 PM Page 230 (Black plate)