stop start TOYOTA RAV4 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

3284-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Se o interruptor de cancelamento do Stop & Start for premido
enquanto o veículo está parado
●Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, se pressio-
nar o interruptor de cancelamento do Stop & Start volta a colocar
o motor em funcionamento.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
Stop & Start ter sido desligado), o motor não para.
●Com o sistema Stop & Start desativado, se pressionar o interrup-
tor de cancelamento do sistema Stop & Start reativa o sistema
mas não para o motor.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
Stop & Start ter sido ligado), o motor para.
Numa subida íngreme, o veículo pode rolar para trás depois do con-
trolo de assistência ao arranque em subidas ser libertado. Nesta situ-
ação, aplique o travão de estacionamento e acione o pedal do travão
quando colocar o veículo em movimento.
●Esta função entra em funcionamento em superfícies planas bem
como em inclinações íngremes.
●Pode ser gerado algum ruído pelos travões mas isto não indica que
exista uma avaria.
●A resposta do pedal do travão pode alterar e pode ocorrer alguma
vibração, mas isto não indica que haja uma avaria.
Controlo de assistência ao arranque em subidas (veículos com
caixa de velocidades Multidrive)

3294-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Condições de funcionamento
●O sistema Stop & Start está operacional quando se reúnem todas as condi-
ções que se seguem:
• Apenas veículos com caixa de velocidades Multidrive: Quando o pedal
do travão estiver a ser firmemente pressionado
• Apenas veículos com caixa de velocidades Multidrive: A alavanca das
velocidades está engrenada em D ou M.
• Apenas veículos com caixa de velocidades manual: A alavanca das velo-
cidades está engrenada em N.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático:
está desligado.
• O motor está devidamente aquecido.
• O capot está fechado. (→P. 330)
• O cinto de segurança do condutor está colocado.
• A porta do condutor está fechada.
• O pedal do acelerador não está a ser pressionado.
• Apenas veículos com caixa de velocidades manual: O pedal da embraia-
gem não está a ser pressionado.
• Quando a temperatura exterior é de -5 °C ou superior
●Nas circunstâncias seguintes, o motor pode não ser parado pelo sistema
Stop & Start. Isto não significa que haja uma avaria no sistema Stop & Start.
• O sistema de ar condicionado está a ser utilizado quando a temperatura
ambiente é elevada ou baixa.
• A bateria não está suficientemente carregada, ou está num recarrega-
mento periódico.
• O vácuo do servofreio do travão está baixo.
• Apenas veículos com caixa de velocidades Multidrive: O veículo está
parado numa subida acentuada.
• Apenas veículos com caixa de velocidades Multidrive: Quando o volante
da direção estiver a ser operado.
• Devido ao trânsito ou a outras circunstâncias, o veículo é parado repeti-
damente, resultando num período de tempo excessivamente elevado em
que o motor está parado por ação do sistema Stop & Start.
• O veículo está a circular numa zona de altitude elevada.
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor ou do óleo da caixa de
velocidades está extremamente elevado ou extremamente baixo.
• Apenas motor diesel: É exibida uma mensagem de aviso do sistema
DPF/DPNR. (→P. 636)
• A temperatura do fluido da bateria está extremamente baixa ou extrema-
mente elevada.
A bateria foi substituída recentemente ou os seus terminais foram recente-
mente desconectados.

3304-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
●Nas situações que se seguem, o motor entra novamente em funcionamento
de forma automática se tiver sido parado pelo sistema Stop& Start. (Para
ativar a paragem do motor pelo sistema Stop & Start, conduza o veículo.)
• O sistema de ar condicionado está ligado.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático: é
ligado.
• Apenas veículos com caixa de velocidades Multidrive: O volante da dire-
ção está a ser operado.
• Apenas veículos com caixa de velocidades Multidrive: A alavanca das
velocidades está engrenada noutra posição que não a D ou M.
• Se o cinto de segurança do condutor não está colocado.
• Se a porta do condutor está aberta.
• Apenas veículos com caixa de velocidades Multidrive: O pedal do acele-
rador está a ser pressionado.
• Apenas veículos com caixa de velocidades manual: O pedal da embraia-
gem está a ser pressionado enquanto a alavanca das velocidades está
engrenada noutra posição que não a N.
• O interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start está a ser pressi-
onado.
• O veículo começa a deslizar numa descida.
●Nas situações que se seguem, o motor pode entrar novamente em funciona-
mento de forma automática se tiver sido parado pelo sistema Stop & Start.
(Para ativar a paragem do motor pelo sistema Stop & Start, conduza o veículo.)
• O pedal do travão é bombeado ou fortemente pressionado.
• O sistema de ar condicionado está a ser utilizado.
• A bateria não está suficientemente carregada.
■Capot
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Se o capot estiver aberto
enquanto o motor é parado pelo sistema Stop & Start com a alavanca das
velocidades engrenada em D ou M, o motor vai abaixo e não é possível vol-
tar a colocá-lo em funcionamento através da função de arranque automá-
tico do motor. Neste caso, volte a colocar o motor em funcionamento
utilizando o procedimento normal. (→P. 232, 236)
Veículos com caixa de velocidades manual: Se o capot for aberto enquanto
o motor estiver parado pelo sistema Stop & Start, o motor vai abaixo e não é
possível voltar a colocá-lo em funcionamento através da função de arran-
que automático do motor. Neste caso, volte a colocar o motor em funciona-
mento utilizando o procedimento normal. (→P. 232, 236)
●Se o capot for fechado depois do motor ter sido colocado em funciona-
mento com o capot aberto, o sistema Stop & Start não entra em funciona-
mento. Feche o capot, coloque o interruptor do motor na posição "LOCK"
(veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou
desligue-o (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que), aguarde 30 segundos ou mais e, de seguida, coloque o motor em fun-
cionamento.

3314-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Quando utilizar o sistema Stop & Start
●Veículos com caixa de velocidades manual: Se o motor for parado pelo sis-
tema Stop & Start e a alavanca das velocidades estiver engrenada noutra
posição que não a N com o pedal da embraiagem liberto, soa um sinal
sonoro e o indicador Stop & Start pisca. Isto indica que o motor apenas foi
parado pelo sistema Stop & Start e não parado por completo. Mesmo nesta
situação, o motor entra em funcionamento se o pedal da embraiagem for
pressionado.
●Utilize o sistema Stop & Start quando parar o veículo temporariamente no
semáforo vermelho, cruzamentos, etc.. Quando parar o veículo por um perí-
odo de tempo mais longo, desligue o motor completamente.
●Quando não é possível operar o sistema, este é cancelado ou está avari-
ado, os indicadores e o sinal sonoro são utilizados para informar o condutor.
●Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Se o
interruptor do motor for pressionado quando o motor está parado por ação
do sistema Stop & Start, o motor vai abaixo e não é possível voltar a colocá-
-lo em funcionamento através da função de arranque automático do motor.
Neste caso, volte a colocar o motor em funcionamento utilizando o procedi-
mento normal.
●Quando o motor volta a entrar em funcionamento por ação do sistema Stop
& Start, a tomada de serviço pode não estar temporariamente disponível.
Contudo, isto não indica que haja uma avaria.
●A instalação e remoção de componentes elétricos e dispositivos sem fios
pode afetar o funcionamento do sistema Stop & Start. Neste caso, contacte
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
■Se o para-brisas ficar embaciado enquanto o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start
XVeículos com sistema de ar condicionado manual
Volte a colocar o motor em funcionamento, pressionando o pedal da embrai-
agem (→P. 326) ou pressionando o interruptor de cancelamento do Stop &
Start e, de seguida, configure o botão de seleção da saída de ar para .
(→P. 371)
XVeículos com sistema de ar condicionado automático
Ligue o desembaciador do para-brisas. (O motor entra em funcionamento
devido à função de arranque automático do motor.) (→P. 380)
Se o para-brisas embaciar frequentemente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desativar o sistema.

3324-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Sistema de ar condicionado enquanto o motor está parado pelo sistema
Stop & Start
Enquanto o motor é parado pelo sistema Stop & Start, o sistema de ar condi-
cionado (funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação) é can-
celado e só vai emitir ar ou deixar de emitir ar. Para evitar que o sistema de
ar condicionado seja cancelado, desativo o sistema Stop & Start pressio-
nando o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start.
■Mostrador do tempo de funcionamento do sistema Stop & Start e do
tempo total de funcionamento do sistema Stop & Start
→P. 1 1 3
■Característica de proteção do sistema Stop & Start
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
●Quando um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema
áudio, este pode ser desligado de forma automática por forma a reduzir o
consumo de bateria. Se tal ocorrer, desligue o interruptor do motor,
aguarde 3 segundos ou mais e, de seguida, coloque o interruptor do
motor no modo ACCESSORY ou IGNITION ON para reativar o sistema
áudio.
●O sistema aúdio pode não ser ativado quando os terminais da bateria foram
desconectados e conectados novamente. Se tal ocorrer, coloque o interrup-
tor do motor na posição "LOCK" e, de seguida, repita a operação duas
vezes para ativar o sistema áudio normalmente.
• Coloque o interruptor do motor na posição "ON" e, de seguida, na posi-
ção "LOCK".
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
●Quando o sistema áudio projeta um som excessivamente elevado, este sis-
tema é automaticamente desligado por forma a reduzir o consumo da bate-
ria. Se tal ocorrer, desligue o interruptor do motor, aguarde 3 segundos ou
mais e, de seguida, coloque-o no modo ACCESSORY ou IGNITION ON
para voltar a ligar o sistema áudio.
●O sistema áudio pode não ser ativado quando os terminais da bateria são
desconectados e, de seguida, novamente conectados. Se tal ocorrer, desli-
gue o interruptor do motor e, se seguida, repita a operação que se segue
duas vezes para ativar o sistema áudio normalmente.
• Coloque o interruptor do motor no modo IGNTION ON e, de seguida, em
OFF (desligado).
■Funcionamento do volante da direção (veículos com caixa de velocida-
des manual)
Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, o volante da direção
pode ficar mais pesado do que quando conduz.
■Substituir a bateria
→P. 6 9 1

3334-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■O indicador de cancelamento do sistema Stop & Start continua a piscar
O sistema pode estar avariado. Leve o seu veículo a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado
e equipado para que este proceda a uma inspeção.
PREVENÇÃO
■Quando o sistema Stop & Start está a funcionar
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Pressione o pedal do tra-
vão e aplique o travão de estacionamento quando tal for necessário,
enquanto o motor estiver parado pelo sistema Stop & Start (enquanto o
indicador Stop & Start está aceso).
Veículos com caixa de velocidades manual: Mantenha a alavanca das
velocidades engrenada em N e pressione o pedal do travão ou aplique o
travão de estacionamento enquanto o motor estiver parado pelo sistema
Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está aceso).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Não permita que ninguém saia do veículo enquanto o motor estiver
parado pelo sistema Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está
aceso).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Certifique-se que o motor não está parado pelo sistema Stop & Start
enquanto o veículo está numa área pouco ventilada. O motor pode entrar
novamente em funcionamento devido à função de arranque automático
do motor, fazendo com que os gases de escape se concentrem e entrem
no veículo, eventualmente resultando em morte ou perigos graves para a
saúde.

3344-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AT E N Ç Ã O
■Para garantir o correto funcionamento do sistema
Se alguma das situações seguintes ocorrer, o sistema Stop & Start pode
não funcionar corretamente. Leve o seu veículo a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualifi-
cado e equipado para que este proceda a uma inspeção.
●Enquanto o cinto de segurança do condutor está colocado, a luz de aviso
do cinto de segurança pisca.
●Apesar do cinto de segurança do condutor não estar colocado, a luz de
aviso do cinto de segurança mantém-se desligada.
●Mesmo quando a porta do condutor está fechada, a luz de aviso de porta
aberta acende, ou a luz interior acende quando o interruptor da luz interior
está na posição de "door" (porta).
●Mesmo quando a porta do condutor está aberta, a luz de aviso de porta
aberta não acende, ou a luz interior não acende quando o interruptor da
luz está na posição de "door" (porta).

3755-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
5
Características interiores
■Operações do sistema de ar condicionado quando o motor está parado
pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as
funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicio-
nado são desligadas e mantém-se apenas o fluxo de ar à temperatura ambi-
ente. Para impedir que o sistema de ar condicionado se desligue, prima o
interruptor de cancelamento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop &
Start.
■Quando o para-brisas está embaciado e o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Volte a colocar o motor em funcionamento premindo o pedal da embraia-
gem ou premindo o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start
(→P. 326) e, de seguida, configure o botão de seleção da saída de ar para
. (→P. 371)
Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desativar o sistema.
■Quando vem um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor
está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop &
Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o
motor em funcionamento.
■Filtro do ar condicionado
→P. 5 6 9

3855-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
5
Características interiores
■Quando a temperatura exterior cai para quase 0°C
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando prime
.
■Ventilação e odores do ar condicionado
●Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado
para o modo ar exterior.
●Durante o uso, vários odores de dentro e de fora do veículo podem entrar e
acumularem-se no sistema do ar condicionado. Isso pode fazer com que
alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.
●Para reduzir a ocorrência de potenciais odores:
• Recomenda-se que o sistema de ar condicionado seja definido para o
modo ar exterior antes de desligar o veículo.
• O tempo de arranque do ventilador pode ser atrasado por um período de
tempo, imediatamente depois do sistema de ar condicionado ter sido ini-
ciado no modo automático.
■Operações do sistema de ar condicionado quando o motor está parado
pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as
funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicio-
nado automático são desligadas e a velocidade da ventoinha diminui de
acordo com a temperatura exterior, etc. ou o fluxo de ar para. Para impedir
que o sistema de ar condicionado se desligue, prima o interruptor de cance-
lamento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop & Start.
■Quando o para-brisas está embaciado e o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Prima para voltar a colocar o motor em funcionamento e desembaciar
o para-brisas.
Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop & Start.
■Quando vem um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor
está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop &
Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o
motor em funcionamento.
■Filtro do ar condicionado
→P. 5 6 9

5045-5. Outras características interiores
Tomadas de corrente
Abra a tampa.
■As tomadas de corrente podem ser utilizadas quando
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
O interruptor do motor está na posição "ACC" ou "ON".
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
O interruptor do motor está no modo ACCESSORY ou IGNITION ON.
■Quando o sistema Stop & Start está em funcionamento (veículos com
sistema Stop & Start)
Quando o motor volta a entrar em funcionamento depois de ter sido parado
pelo sistema Stop & Start, pode não ser possível utilizar temporariamente a
tomada de corrente. Contudo, tal não indica que haja uma avaria.
As tomadas de corrente podem ser utilizadas para acessórios
de 12 V que funcionam a menos de 10 A.
AT E N Ç Ã O
■Para evitar danos nas tomadas de corrente
Feche as tampas das tomadas de corrente quando não as estiver a utilizar.
Objetos estranhos ou líquidos que entrem nas tomadas podem causar um
curto-circuito.
■Para evitar que os fusíveis se fundam
Não utilize um acessório que utilize mais de 12 V 10 A.
■Para evitar a descarga da bateria
Não utilize as tomadas de corrente mais tempo que o necessário quando o
motor não está em funcionamento.