TOYOTA RAV4 2015 Manuale duso (in Italian)

2114-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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AT T E N Z I O N E
Osservare le seguenti precauzioni.
Il mancato rispetto di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si guida su superfici stradali sdrucciolevoli
●Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise potrebbero causare la deriva degli
pneumatici e ridurre il controllo del veicolo.
● Accelerazioni improvvise, uso del freno motore dovuto a cambi di marcia o varia-
zioni del regime del motore possono provocare lo slittamento del veicolo.
● Dopo aver attraversato una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno
per verificare il corretto funzionamento dei freni. Se le pastiglie freni sono bagnate,
i freni potrebbero non funzionare correttamente. Se i freni su un solo lato del vei-
colo si bagnano e non funzionano correttamente, il controllo direzionale potrebbe
essere compromesso.

2124-1. Prima di mettersi alla guida
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AT T E N Z I O N E
■Quando si sposta la leva del cambio
●Su veicoli dotati di cambio automatico o Multidrive, non lasciare che il veicolo retro-
ceda con la leva del cambio in posizione di marcia, o che avanzi con la leva del
cambio su R.
Questo può causare lo stallo del motore o al cattivo funzionamento dei freni o dello
sterzo, con conseguente rischio di incidente o danni al veicolo.
● Sui veicoli dotati di cambio automatico o Multidrive non portare la leva del cambio
su P mentre il veicolo è in movimento.
Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del vei-
colo.
● Non portare la leva del cambio su R mentre il veicolo sta avanzando.
Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del vei-
colo.
● Non portare la leva del cambio in una posizione di guida mentre il veicolo sta arre-
trando.
Così facendo si può danneggiare il cambio e si può perdere il controllo del veicolo.
● Portando la leva del cambio su N col veicolo in movimento si disconnette il motore
dal cambio. Quando si seleziona N non si dispone di freno motore.
● Su veicoli dotati di cambio automatico o Multidrive, fare attenzione a non spostare
la leva del cambio col pedale dell’acceleratore premuto. Spostando la leva del
cambio su una marcia diversa da P o N si potrebbe provocare un’accelerazione
rapida e inattesa del veicolo che potrebbe portare a un incidente con lesioni gravi o
mortali.

2134-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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AT T E N Z I O N E
■Se si sente un sibilo o uno stridio (i ndicatori di usura delle pastiglie freni)
Non appena possibile far controllare e sostituire le pastiglie dei freni da un conces-
sionario o da un’officina Toyota autorizzata, o da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
La mancata sostituzione delle pastiglie quando necessario può causare danni al
disco.
Solo freni anteriori: Livelli di usura moderati delle pastiglie freni e del disco miglio-
rano la potenza della frenata anteriore. Di conseguenza, i dischi potrebbero consu-
marsi più rapidamente rispetto ai dischi freno convenzionali. Pertanto, quando si
sostituiscono le pastiglie freni, Toyota raccomanda di far misurare anche lo spessore
dei dischi.
L’uso del veicolo dopo aver superato i limiti di usura delle pastiglie freni e/o dei dischi
freni è pericoloso.
■ Quando il veicolo è fermo
●Evitare di accelerare a vuoto.
Se il veicolo si trova con il cambio in una marcia diversa da P (solo veicoli con cam-
bio automatico o Multidrive) o N, potrebbe accelerare improvvisamente in modo
inatteso, con conseguente rischio di incidenti.
● Per evitare incidenti dovuti all’avanzamento o arretramento involontario del veicolo,
a motore avviato mantenere il pedale del freno sempre premuto e in caso di neces-
sità, azionare il freno di stazionamento.
● Se il veicolo è fermo su un pendio, mantenere sempre premuto il pedale del freno
e, in caso di necessità, azionare il freno di stazionamento per evitare incidenti cau-
sati dall’avanzamento o arretramento involontario del veicolo.
● Evitare di accelerare a vuoto o sollecitare il motore.
Portando il motore a regimi elevati a veicolo fermo si può provocare il surriscalda-
mento dell’impianto di scarico e ciò potrebbe innescare un incendio se nelle vici-
nanze sono presenti sostanze infiammabili.

2144-1. Prima di mettersi alla guida
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AT T E N Z I O N E
■Quando il veicolo è parcheggiato
●Non lasciare occhiali, accendini, bombolette spray o lattine di bibite all’interno del
veicolo quando questo è esposto al sole.
Questo potrebbe avere le seguenti conseguenze:
• Il gas può fuoriuscire dall’accendino o dalla bomboletta spray, causando un
incendio.
• La temperatura all’interno del veicolo può causare la deformazione o l’incrina- tura delle lenti in plastica e di altre parti in plastica degli occhiali.
• Le lattine di bibite possono rompersi, spruzzando il contenuto sugli interni dell’abitacolo col rischio di cortocircuito dei componenti elettrici del veicolo.
● Non lasciare accendini a bordo del veicolo. Se un accendino si trova nel vano por-
taoggetti o sul pianale, potrebbe essere accidentalmente acceso quando vengono
caricati bagagli o si regolano i sedili, causando un incendio.
● Non attaccare dischi adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non collocare conteni-
tori, ad esempio deodoranti per l’ambiente, sul pannello strumenti o sul cruscotto. I
dischi adesivi o i contenitori potrebbero fungere da lenti, causando un incendio nel
veicolo.
● Non lasciare una portiera o un finestrino aperto se il vetro curvo è rivestito da una
pellicola metallizzata, ad esempio una argentata. La luce del sole riflessa potrebbe
far sì che il vetro funga da lente, causando un incendio.
● Azionare sempre il freno di stazionamento, portare la leva del cambio su P (solo
veicoli dotati di cambio automatico o Multidrive), arrestare il motore e bloccare le
porte del veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito col motore avviato.
● Non toccare i condotti di scarico mentre il motore è avviato o subito dopo averlo
spento.
Ciò potrebbe causare ustioni.

2154-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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AT T E N Z I O N E
■Quando si dorme all’interno del veicolo
Spegnere sempre il motore. In caso contrario, si potrebbe accidentalmente spostare
la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore con conseguente rischio di
incidenti o di incendio dovuto al surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo è
parcheggiato in un’area scarsamente aerata, i gas di scarico potrebbero concen-
trarsi e penetrare all’interno del veicolo, causando la morte o seri pericoli per la
salute.
■ Quando si frena
●Quando i freni sono bagnati, guidare con maggiore cautela.
La distanza di frenata aumenta se i freni sono bagnati e l’azione frenante può risul-
tare differente su un lato del veicolo rispetto all’altro. Inoltre, il freno di staziona-
mento potrebbe non essere in grado di trattenere il veicolo in modo sicuro.
● Se la frenata assistita elettrica non funziona, mantenere una buona distanza dai
veicoli di fronte ed evitare strade in pendenza o curve secche che richiedano l’uso
dei freni.
In questo caso, è ancora possibile frenare, ma il pedale del freno deve essere pre-
muto con più forza del solito. Inoltre, la distanza di frenata aumenta. Far riparare
immediatamente i freni.
● In caso di stallo del motore evitare di premere ripetutamente il pedale del freno.
Ad ogni pressione sul pedale del freno si utilizza la riserva di servoassistenza dei
freni.
● L’impianto frenante è costituito da 2 impianti idraulici individuali; se un impianto è in
avaria, l’altro continuerà a funzionare. In tal caso, il pedale del freno va premuto
con più forza del solito e la distanza di frenata aumenterà.
Far riparare immediatamente i freni.
■ Se il veicolo rimane impantanato (modelli AWD)
Evitare di far pattinare eccessivamente le ruote se uno degli pneumatici è a
mezz’aria, o il veicolo è bloccato in sabbia, fango, o altro. Ciò potrebbe danneggiare
i componenti della catena cinematica o scagliare il veicolo in avanti o all’indietro, pro-
vocando un incidente.

2164-1. Prima di mettersi alla guida
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NOTA
■Durante la guida del veicolo
●Evitare di premere contemporaneamente i pedali dell’acceleratore e del freno
durante la guida, poiché questo può limitare la coppia motrice.
XCambio automatico o Multidrive
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore o premere i pedali dell’acceleratore e del
freno contemporaneamente per mantenere fermo il veicolo su una salita.
XCambio manuale
● Non cambiare marcia senza aver premuto a fondo il pedale della frizione. Dopo
aver cambiato marcia, non rilasciare bruscamente il pedale della frizione. Così
facendo si rischia di danneggiare la frizione, il cambio e le marce.
● Osservare le regole seguenti per evitare che la frizione venga danneggiata.
• Non tenere il piede sul pedale della frizione durante la guida.
Ciò potrebbe provocare problemi di frizione.
• Nelle partenze da fermo, per muovere il veicolo in avanti non utilizzare marce diverse dalla 1a.
Ciò potrebbe danneggiare la frizione.
• Evitare l’uso della frizione per mantenere il veicolo fermo su una salita. Ciò potrebbe danneggiare la frizione.
● Non portare la leva del cambio su R mentre il veicolo è ancora in movimento. Così
facendo si rischia di danneggiare la frizione, il cambio e le marce.
■ Quando si parcheggia il veicolo (veicoli dotati di cambio automatico o Multi-
drive)
Portare sempre la leva del cambio su P. Il mancato rispetto di tale precauzione
potrebbe permettere al veicolo di muoversi o causare un’accelerazione improvvisa in
caso di pressione accidentale del pedale dell’acceleratore.

2174-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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NOTA
■Evitare danni ai componenti del veicolo
●Non portare il volante a fondo corsa in una delle direzioni e mantenerlo a lungo in
tale posizione.
Ciò può causare danni al motorino del servosterzo.
● Mentre si superano dossi sulla strada, procedere il più lentamente possibile per
evitare danni alle ruote, al sottoscocca del veicolo, o altro.
● Motore diesel: Assicurarsi di lasciare il motore al minimo subito dopo un tratto per-
corso ad alta velocità o una salita. Spegnere il motore solo dopo che il turbocom-
pressore si è raffreddato.
Il mancato rispetto di questa precauzione può causare danni al turbocompressore.
■ Se si fora uno pneumatico durante la marcia
Uno pneumatico danneggiato o forato può causare le seguenti situazioni. Afferrare
saldamente il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare il vei-
colo.
●Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficile.
● Il veicolo potrebbe produrre vibrazioni o rumori anomali.
● Il veicolo potrebbe inclinarsi in modo anomalo.
Informazioni su cosa fare in caso di foratura di uno pneumatico ( →P. 649, 664)
■ Transito su strade allagate
Non transitare su strade allagate a causa di forti precipitazioni o altro. Così facendo
si potrebbe danneggiare seriamente il veicolo:
●Stallo del motore
● Cortocircuito di componenti elettrici
● Danni al motore causati dall’immersione in acqua
In caso di transito su strade allagate con conseguente allagamento del veicolo, far
controllare quanto segue da un concessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o
da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato:
● Funzionamento dei freni
● Variazioni della quantità e qualità dell’olio e dei fluidi utilizzati per motore, gruppo
cambio-differenziale, ripartitore di coppia (modelli AWD), differenziale posteriore
(modelli AWD), ecc.
● Condizioni di lubrificazione dell’albero di trasmissione (modelli AWD), dei cuscinetti
e dei giunti delle sospensioni (se possibile) e funzionamento di tutti i giunti, cusci-
netti, ecc.

2184-1. Prima di mettersi alla guida
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Carico e bagagli
Prendere nota delle seguenti informazioni relative a precauzioni su
sistemazione del carico, capacità di carico e al carico.
AT T E N Z I O N E
■Oggetti che non devono essere trasportati nel vano bagagli
I seguenti oggetti possono causare incendi se trasportati nel vano bagagli:
● Recipienti contenenti benzina
● Bombolette spray
■ Precauzioni sulla sistemazione del carico
Osservare le seguenti precauzioni.
Il mancato rispetto di tali raccomandazioni potrebbe impedire il corretto azionamento
dei pedali, bloccare la visuale del conducente, o fare in modo che degli oggetti colpi-
scano il conducente o i passeggeri, possibilmente causando un incidente.
●Sistemare il carico e i bagagli nel vano bagagli ogni volta che ciò sia possibile.
● Non impilare oggetti nel vano bagagli superando l’altezza degli schienali.
● Evitare di collocare il carico o i bagagli nei seguenti posti.
• Ai piedi del conducente
• Sul sedile del passeggero anteriore o sui sedili posteriori (quando si impilano gli
oggetti)
• Sulla cappelliera (se in dotazione)
• Sul pannello strumenti
• Sul cruscotto
● Assicurare tutti gli articoli nell’abitacolo.
● Quando si ribaltano i sedili posteriori, non disporre oggetti lunghi direttamente die-
tro ai sedili anteriori.
● Non permettere ad alcun passeggero di viaggiare nel vano bagagli. Non è proget-
tato per il trasporto di persone. I passeggeri devono essere seduti sui loro sedili
con le cinture di sicurezza debitamente allacciate. Se queste precauzioni non ven-
gono osservate, gli occupanti saranno maggiormente esposti al rischio di lesioni
gravi, anche letali, nell’eventualità di una frenata improvvisa, di una sterzata brusca
o di un incidente.

2194-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AT T E N Z I O N E
■Carico e distribuzione
●Non sovraccaricare il veicolo.
● Evitare di disporre i carichi in maniera sbilanciata.
La disposizione impropria del carico può causare il deterioramento dei comandi di
sterzo o freni e ciò potrebbe portare a incidenti gravi o mortali.
■ Quando si sistemano carichi sul port abagagli da tetto (se in dotazione)
Osservare le seguenti precauzioni:
● Distribuire il carico ripartendo il peso in maniera uniforme tra asse anteriore e asse
posteriore.
● Se si trasporta un carico lungo o largo, non superare mai, la larghezza o la lun-
ghezza totale del veicolo. ( →P. 702)
● Prima di partire, assicurarsi che il carico sia saldamente fissato al portabagagli da
tetto.
● Il trasporto di carichi sul portabagagli da tetto innalzerà il baricentro del veicolo.
Evitare velocità elevate, partenze e frenate improvvise, sterzate brusche o qualsi-
asi manovra repentina, in caso contrario si potrebbe perdere il controllo o il veicolo
si potrebbe ribaltare in seguito ad una manovra errata, causando lesioni gravi o
mortali.
● Se si percorrono lunghe distanze su strade accidentate o a velocità elevate, arre-
stare il veicolo di tanto in tanto durante il viaggio per assicurarsi che il carico non si
sposti.
● Non eccedere i 85 kg di carico sul portabagagli da tetto.
NOTA
■Quando si sistemano carichi sul port abagagli da tetto (se in dotazione)
Fare attenzione a non graffiare la superficie del tetto apribile (se in dotazione).

2204-1. Prima di mettersi alla guida
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Traino di un rimorchio
XPer Armenia, Azerbaigian, Bosnia ed Erzegovina, Georgia, Kazakistan,
Macedonia, Montenegro, Serbia e Turkmenistan
Toyota sconsiglia il traino di
qualsiasi rimorchio con questo
veicolo.
Toyota sconsiglia inoltre di mon-
tare un gancio di traino o di utiliz-
zare dispositivi di trasporto per
sedie a rotelle, motorini, bici-
clette o altro montati sul gancio
di traino. Questo veicolo non è
concepito per il traino di rimorchi
o per l’uso di dispositivi di tra-
sporto montati sul gancio di
traino.