run flat TOYOTA RAV4 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2094-3. Bruk av lys og viskere
4
Kjøring
OM42B82NO●
I følgende situasjoner registrerer kanskje ikke systemet lysstyrkenivået til
omgivelsene på riktig måte. Dette kan føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene skaper problemer for fotgjengere, biler foran eller andre. I
disse tilfellene må du bytte mellom fjernlys og nærlys manuelt.
• I dårlig vær (regn, snø, tåke, sandstormer osv.)
• Frontruten gir dårlig sikt på grunn av tåke, dis, is, skitt osv.
• Frontruten har sprekker eller er ødelagt.
• Kameraføleren er deformert eller skitten.
• Kamerafølertemperaturen er ekstremt høy.
• Lysstyrkenivåer rundt er like sterke som fjernlys, baklys eller tåkelys.
• Bilene foran har frontlys som enten er slått av, skitne, forandrer farge eller
ikke er riktig innstilt.
• Når du kjører gjennom et område med skiftende lys og mørke.
• Når du hyppig kjører opp og ned bak ker, på veier med grov, humpete
eller ujevn overflate (f.eks. belegningsstein, grusspor osv.).
• Når du hyppig svinger eller kjører på en svingete vei.
• Det er et svært reflekterende objekt foran på veien, for eksempel et skilt eller et speil.
• Baksiden av bilen foran er svært reflekterende, som f.eks. en container på en lastebil.
• Bilens frontlykter er ødelagte eller skitne.
• Bilen heller på grunn av et flatt dekk, en tilhenger som taues osv.
• Fjernlyset og nærlyset slås av og på gjentatte ganger på uvanlig vis.
• Kjøreren mener at fjernlyset kan forårsake problemer eller ubehag for
andre førere eller fotgjengere i nærheten.
■ Hvis det vises en varselmelding for automatisk fjernlys
Det kan tyde på en feil i systemet. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Tilpasning
Automatisk fjernlys kan slås av.
(Funksjoner som kan tilpasses: →S. 511)
OM42B82NO.book Page 209 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2494-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM42B82NO■
Varsel for at hendene ikke er på rattet
Når systemet registrerer at føreren ikke har hendene på rattet mens styrekontroll-
funksjonen er aktivert, vises en varselmelding i multiinformasjonsdisplayet.
Hvis føreren fortsatt ikke holder hendene på rattet, vises en varselmelding og
funksjonen kanselleres midlertidig. Denne varslingen aktiveres på samme
måte når føreren fortsetter å dreie rattet i liten grad. Men\
det er ikke sikkert at
funksjonen kanselleres, avhengig av veiforhold osv.
■ Det er hvite (gule) linjer på bare den ene siden av veien
LDA-systemet fungerer ikke på den siden der den hvite (gule) linjen ikke
kunne gjenkjennes.
■ Situasjoner der funksjonene kanskje ikke vil fungere skikkelig
I følgende situasjoner registrerer kanskje ikke kameraføleren hvite (gule) lin-
jer og ulike funksjoner fungerer kanskje ikke skikkelig.
●Det er skygger på veien som går parallelt med, eller dekker, de hvite (gule)
linjene.
● Bilen kjører i et område uten hvite (gule) linjer, for eksempel foran en bom-
stasjon eller kontrollstasjon, eller i et kryss e.l.
● De hvite (gule) linjene er sprukket, det er ”hevet fortau” eller steiner.
● Det er vanskelig å se de hvite (gule) linjene eller de vises ikke på grunn av
sand e.l.
● Bilen kjører på en veioverflate som er våt på grunn av regn, vanndammer e.l.
● Trafikklinjene er gule (som kan være vanskeligere å gjenkjenne enn hvite
linjer).
● De hvite (gule) linjene krysser over et fortau e.l.
● Bilen kjører på en lys overflate, for eksempel betong.
● Bilen kjører på en veioverflate som er lys på grunn av reflektert lys e.l.
● Bilen kjører i et område der lyset endres plutselig, for eksempel ved kjøring
inn og ut av tunneler osv.
● Lys fra frontlyktene til en møtende bil, solen osv. lyser rett inn i kameraet.
● Bilen kjører der veien deler seg, slås sammen osv.
● Bilen kjører i en helling.
● Bilen kjører på en vei som heller mot venstre eller høyre, eller på en svin-
gete vei.
● Bilen kjører på en grusvei eller ujevn vei.
● Bilen kjører rundt en skarp sving.
● Kjørefeltet er veldig smalt eller bredt.
● Bilen er veldig skjev fordi den er lastet med tung bagasje eller har feil dekktrykk.
● Avstanden til bilen foran er veldig kort.
● Bilen beveger seg mye opp og ned på gr unn av veiforhold under kjøring
(dårlige veier eller veiskjøter).
OM42B82NO.book Page 249 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2854-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM42B82NO■
Forhold der blindsonedetektor en kanskje ikke fungerer riktig
● Det kan hende at blindsonedetektoren ikke registrerer kjøretøy på rett måte
under følgende forhold:
• I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke, snøvær osv.
• Når det er is eller gjørme på støtfangeren bak
• Ved kjøring på en veioverflate som er våt på grunn av regn, stillestående
vann osv.
• Når det er stor forskjell på farten til bilen din og kjøretøyet som kjører inn i overvåkningsområdet
• Når et kjøretøy er i overvåkningsområdet mens det står parkert og det forblir i overvåkningsområdet mens bilen din akselererer
• Når du kjører opp eller ned bratte bakker osv.
• Når flere kjøretøy nærmer seg med kun et lite mellomrom mellom hvert kjøretøy
• Når kjørefeltene er brede, og kjøretøyet i feltet ved siden av er for langt
unna bilen din
• Når kjøretøyet som kommer inn i overvåkningsområdet, kjører i omtrent
samme hastighet som bilen din
• Når det er stor forskjell på høyden til bilen din og kjøretøyet som kjører inn i overvåkningsområdet
• Rett etter at blindsonedetektoren er slått på
• Ved kjøring med tilhenger (med tilhengerfeste)
• Når det er festet et sykkelstativ eller lignende bak på bilen.
● Tilfeller der blindsonedetektoren registrerer et kjøretøy og/eller et objekt
unødig kan øke i følgende situasjoner:
• Når det er kort avstand mellom bilen din og et autovern, vegg osv.
• Når det er kort avstand mellom bilen din og kjøretøyet bak
• Når kjørefeltene er smale, og et kjør etøy som er to felt unna, kommer inn
i overvåkningsområdet
• Når det er festet et sykkelstativ eller lignende bak på bilen
OM42B82NO.book Page 285 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

2954-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM42B82NO
ADVARSEL
■Når antispinnsystemet (TRC) / st abilitetskontrollsystemet (VSC) /
tilhengerskrenskontrollen er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforhol-
dene. I og med at antispinnsystemet/stabilitetskontrollsystemet/tilhenger-
skrenskontrollen støtter opp under stabilitet og drivkraft, må du ikke slå dem
av uten at det er nødvendig.
■ Skifte av dekk
Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og belastnings-
evne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt nivå.
ABS-, TRC-, VSC- og tilhengerskrenskontrollsystemene virker ikke som de
skal dersom ulike typer dekk er montert på bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted for nærmere opplysninger ved skifte av dekk
eller felger.
■ Dekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller endrer opphenget, vil det påvirke hjelpe-
systemene for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.
■ Forholdsregler for tilhengerskrenskontrollen
Tilhengerskrenskontrollen kan ikke redusere tilhengerskrens i alle situasjo-
ner. Avhengig av mange faktorer, slik som forholdene til bilen, tilhengeren,
veioverflaten og kjøreomgivelsene, er kanskje ikke tilhengerskrenskontrol-
len effektiv. Se brukerhåndboken for tilhengeren for å få informasjon om
hvordan du skal kjøre riktig med tilhenger.
■ Hvis tilhengeren skrenser
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til alvorlige personskader.
● Hold et fast grep rundt rattet. Styr rett frem.
Ikke prøv å kontrollere en skrensende tilhenger ved å dreie rattet.
● Begynn å slippe opp gasspedalen umiddelbart, men veldig sakte for å
redusere hastigheten.
Ikke øk hastigheten. Ikke bruk bremsene.
Hvis du ikke foretar ekstreme korrigeringer med rattet eller bremsene, skal
bilen og tilhengeren stabilisere seg. ( →S. 181)
OM42B82NO.book Page 295 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

3616-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM42B82NO
6
Vedlikehold og stell
ADVARSEL
Motorrommet inneholder mange mekaniske deler og væsker som plutselig
kan begynne å bevege på seg, bli varme eller bli elektrisk ladet. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor for å unngå alvorlige personskader.
■Ved arbeid i motorrommet
● Forsikre deg om at både ”POWER ON” i multiinformasjonsdisplayet og
”READY”-indikatoren er av.
● Hold hender, klær og verktøy borte fra viften og drivremmen.
● Pass på at du ikke berører motor, strømstyringsenhet, radiator, eksosma-
nifold osv. like etter kjøring når de kan være varme. Olje og andre væsker
kan også være varme.
● Ikke la noe som lett brenner, som papir og kluter, være igjen i motorrommet.
● Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk åpen ild i nærheten av drivstoff. Driv-
stoffdamp er svært lettantennelig.
● Vær oppmerksom når du arbeider med bremsevæske. Den kan skade
hender, øyne og lakkoverflater. Hvis det kommer væske på hendene dine
eller i øynene, må du straks skylle det aktuelle området med rent vann.
Ta kontakt med lege hvis ubehaget vedvarer.
■ Ved arbeid nær elektriske kjølevifter eller radiatorgrill
Kontroller at tenningsbryteren er sl ått av. Når tenningsbryteren er i ON-
modus, kan de elektriske kjøleviftene starte automatisk hvis klimaanlegget
er på og/eller kjølevæsketemperaturen er høy. ( →S. 370)
■ Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at flygende eller fallende deler, væskesprut
osv. treffer øynene.
OBS
■Hvis du fjerner luftfilteret
Kjøring med luftfilteret fjernet kan føre til stor slitasje på motoren på grunn
av støv i luften.
■ Hvis væskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt at bremsevæskenivået blir litt lavere når bremseklossene sli-
tes, eller når væskenivået i akkumulatoren er høyt.
Hvis tanken må fylles ofte, kan det være en indikasjon på et alvorlig problem.
OM42B82NO.book Page 361 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

3816-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM42B82NO
6
Vedlikehold og stell
◆Registrere ID-koder
Dekktrykksensoren er utstyrt med en unik ID-kode. Når du skifter ut
en dekktrykksensor, er det nødven dig å registrere ID-koden. Få ID-
koden registrert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■Tidspunkt for bytte av dekk
Dekkene må byttes i følgende tilfeller:
●Slitasjeindikatorene vises på et dekk.
● Det er skader på dekket, som for eksempel kutt eller sprekker som er dype
nok til å skade strukturen i dekket, og utbulinger som tyder på indre skader.
● Dekket blir ofte flatt eller kan ikke repareres på grunn av størrelsen eller
plasseringen av et kutt eller en annen skade.
Hvis du er usikker, kontakt en autoriser t Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Skifte dekk og felger (biler med varselsystemet for dekktrykk)
Hvis ID-koden for dekktrykksensorer ikke er registrert, virker ikke varselsys-
temet for dekktrykk som det skal. Etter ca. 10 minutter blinker varsellampen
for dekktrykk i ett minutt og fortsetter å lyse for å indikere en systemfeil.
■ Levetid for dekk
Et dekk som er mer enn 6 år gammelt, må kontrolleres av en fagperson, selv
om det sjelden eller aldri er brukt eller ikke har synlig skade.
■ Rutinemessig kontroll av dekktrykk (biler med varselsystem for dekk-
trykk)
Varselsystemet for dekktrykk er ikke en erstatning for rutinemessige kontrol-
ler av dekktrykket. Sjekk dekktrykket som en del av din daglige rutinesjekk av
bilen.
■ Hvis sporvidden på vinterdekk er mindre enn 4 mm
Dekkenes vintereffekt forsvinner.
OM42B82NO.book Page 381 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

4557-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM42B82NO
7
Hvis det oppstår problemer
Ta av alle hjulmutrene og hjulet.
Når du legger hjulet på bakken,
legger du det med hjuldesignen
vendt opp slik at du ikke skraper
opp overflaten på felgen.
6
ADVARSEL
■Skifte et punktert dekk
● Ikke rør felgskivene eller området rundt bremsene umiddelbart etter at
bilen har vært kjørt.
Disse vil være svært varme. Hvis du berører disse områdene med hender,
føtter eller andre kroppsdeler f.eks. når du bytter hjul, risikerer du brann-
skader.
● Hvis du ikke følger disse retningslinjene, kan hjulmutrene løsne o\
g hjulene
kan falle av, noe som kan forårsake en ulykke med alvorlige personskader.
• Trekk til hjulmutrene med en momentnøkkel til 103 Nm så snart som
mulig etter at du har byttet hjul.
• Bruk bare hjulmutre som er beregnet på den aktuelle felgtypen, når du
bytter hjul.
• Hvis det er sprekker eller deformasjoner i skruene, muttergjengene eller skruehullene i hjulet, må du få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Når du monterer hjulmutrene, sørg for å montere dem med koniske enden vendt innover. ( →S. 389)
● For biler med elektrisk bakluke: Sørg for å slå av det elektriske bakluke-
systemet når du f.eks. skifter dekk (→S. 117). Ellers risikerer du at luken
begynner å bevege seg ved utilsiktet berøring av bryteren for den elek-
triske bakluken og at hender og fingre kommer i klem.
OM42B82NO.book Page 455 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

4727-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM42B82NO
ADVARSEL
■Forholdsregler ved bruk av tetningsmiddel
● Det er skadelig å svelge tetningsmiddelet. Hvis du svelger tetningsmiddel,
må du drikke så mye vann som mulig og kontakte lege umiddelbart.
● Hvis du får tetningsmiddel i øynene eller på huden, må du vaske det av
med vann med en gang. Kontakt lege hvis du fortsatt føler ubehag.
■ Når punkteringen repareres
● Stans bilen på et trygt sted med flatt underlag.
● Koble ventilen og slangen skikkelig sammen med dekket som er montert på
bilen.
● Hvis slangen ikke er festet skikkelig til ventilen, kan det oppstå luftlekkasje
eller tetningsmiddel kan sprute ut.
● Hvis slangen løsner fra ventilen mens dekket pumpes opp, er det fare for
at slangen beveger seg brått på grunn av lufttrykket.
● Når dekket er pumpet opp, kan det være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft slippes ut av dekket.
● Følg betjeningsprosedyren for reparasjon av dekk. Hvis prosedyren ikke
følges, kan tetningsmiddelet sprute ut.
● Hold avstand til dekket mens det repareres, siden det er fare for at det sprek-
ker mens reparasjonen utføres. Hvis du ser sprekker eller deformasjoner i
dekket, må du umiddelbart slå av kompressoren og stanse reparasjonen.
● Reparasjonssettet kan overopphetes hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk reparasjonssettet sammenhengende i mer enn 60 minutter.
● Deler av reparasjonssettet blir varme under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under og etter bruk. Ikke rør metalldelen som
forbinder flasken og kompressoren. Det vil være ekstremt varmt.
● Ikke fest klistremerket med varsel om bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket festes på et område der det er plas-
sert en kollisjonspute, for eksempel putedelen på rattet, kan det hindre kol-
lisjonsputen i å fungere som den skal.
OM42B82NO.book Page 472 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM