stop start TOYOTA RAV4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4594-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Nyomja meg a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot a Stop &
Start rendszer kikapcsolásához.Multidrive-val felszerelt gépjár-
művek
Kézi kapcsolású sebességvál-
tóval felszere lt gépjárművek
A Stop & Start kikapcsolva vissza-
jelző kigyullad.
A gomb újbóli megnyomásával aktiválja a Stop & Start rendszert, és a Stop
& Start kikapcsolva visszajelző kialszik.
n
A Stop & Start rendszer automatikus újraaktiválása
Intelligens nyitási és indítór endszer nélküli gépjárművek
Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rend-
szer kikapcsoló gombbal, automatikusan újraaktiválódik, ha a gy új-
táskapcsolót „LOCK” állásba ford ítja, majd elindítja a motort.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rend-
szer kikapcsoló gombbal, automat ikusan újraaktiválódik, ha a mo-
torindító gombot kikapcsolja , majd a motort beindítja.
A Stop & Start rendszer kikapcsolása
1
2

4604-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nHa a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombot álló gépjármű-
ben megnyomja
lHa a motort a Stop & Start rendszer állítja le, akkor a Stop & Start
rendszer kikapcsoló gomb megny omása után a motor újraindul.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert kikapcsol ta) a motor nem áll le.
l Ha kikapcsolt Stop & Start rendszer esetén a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot megnyomja, akkor a rendszer újraaktivá-
lódik, de a motor nem áll le. A gépjármű következő megállítását ól
kezdve (miután a Stop & Start rendszert bekapcsolta) a motor
leáll.
Miután a Stop & Start rendszer leállította a motort, miközben a gépjár-
mű emelkedőn van, a fékezési er őt ideiglenesen fenntartja a rend-
szer, hogy megakadályozza a visszagurulást, amíg újra nem indít ja a
motort és vonóerő nem generálódik. Ha vonóerő generálódik, a fe nn-
tartott fékezési erő aut omatikusan kikapcsol.
l Ez a funkció sík felületeken és meredek emelkedőkön egyaránt
működik.
l A fékek hangokat bocsáthatnak ki, de azok nem utalnak meghibá-
sodásra.
l A fékpedál reagálása megváltozhat és rázkódás is felléphet, de
ezek nem utalnak meghibásodásra.
Hegymeneti elindulássegítő rendsze r (Multidrive-val felszerelt
gépjárművek)

4614-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMűködési feltételek
lA Stop & Start rendszer működési feltételei:
• Csak a Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ha a fékpedált e rősen le-
nyomja
• Csak a Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar D
vagy M helyzetben van
• Csak kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebes-
ségváltó kar N helyzetben van
• Csak az automata légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépj ármű-
vek: ki van kapcsolva.
• A motor megfelelő hőmérsékletre melegedett.
• A motorháztető csukva van. ( 462. o.)
• A vezető biztonsági öve be van csatolva.
• A vezetőajtó csukva van.
• A gázpedál nincs lenyomva.
• Csak kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A ten-
gelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
• A külső hőmérséklet -5  C (23 F) vagy magasabb
l A következő helyzetekben előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer nem
állítja le a motort. Ez nem a Stop & Start rendszer hibás működ ésére utal.
• A légkondicionáló berendezést magas vagy alacsony környezeti h őmér-
séklet mellett használja.
• Az akkumulátorban nincs elegendő töltés, vagy időszakos újratö ltés alatt
van.
• A fékrásegítő vákuum szintje alacsony.
• Csak a Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A gépjárművet me redek
emelkedőn állította meg.
• Ha a kormánykereket működteti
• A forgalom vagy egyéb körülmények miatt a gépjárművel gyakran meg-
áll, így a Stop & Start rendszer túl sokszor állítja le a motor t.
• A gépjárművet nagy tengerszint feletti magasságban vezeti.
• A motorhűtőfolyadék-hőmérséklet vagy a sebességváltóolaj-hőmér séklet
szélsőségesen alacsony vagy magas.
• Az akkumulátor-folyadék hőmérséklete szélsőségesen magas vagy ala-
csony.
• Az akkumulátorcsatlakozók le-majd visszacsatlakoztatása után e gy dara-
big.
• Akkumulátorcsere után egy darabig.

4624-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lA következő helyzetekben a motor automatikusan újraindul, ha a motort a
Stop & Start rendszerrel állította le. (A Stop & Start rendszer rel való motorle-
állításhoz vezesse a gépjárművet.)
• A légkondicionáló rendszer be van kapcsolva.
• Csak az automata légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépj ármű-
vek: be van kapcsolva.
• A kormánykereket eltekerte.
• Csak a Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar D-től
vagy M-től eltérő helyzetben van.
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
• A vezetőajtó nyitva van.
• Csak a Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Lenyomja a gázpe dált.
• Csak kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A ten-
gelykapcsoló-pedált lenyomja, miközben a sebességváltó N-től el térő
helyzetben van.
• Megnyomta a Stop & Start kikapcsoló gombját.
• A gépjármű lejtőn kezd gurulni.
l A következő helyzetekben a motor automatikusan újraindulhat, ha a motort
a Stop & Start rendszerrel állította le. (A Stop & Start rendsz errel való motor-
leállításhoz vezesse a gépjárművet.)
• A fékpedált pumpálja vagy erősen lenyomja.
• A légkondicionáló berendezést használja.
• Az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel.
n Motorháztető
lMultidrive-val felszerelt gépjárművek: Ha a motorháztetőt kinyi totta miután a
motort a Stop & Start rendszer leállította, és a sebességváltó D vagy M hely-
zetben van, akkor a motor lezár, és nem lehet újraindítani az a utomatikus
motorindító funkcióval.
Ebben az esetben indítsa újra a motort a normál motorindítási e ljárással.
( 325. o., 328)
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek esetén: Ha a mo-
torháztetőt kinyitotta miután a motort a Stop & Start rendszer leállította, ak-
kor a motor lezár, és nem lehet újraindítani az automatikus mot orindító funk-
cióval.
Ebben az esetben indítsa újra a motort a normál motorindítási e ljárással.
( 325. o., 328)
l Még ha a nyitott motorháztető mellett végzett motorindítás után le is csukja
a motorháztetőt, a Stop & Start rendszer nem lép működésbe. Csu kja le a
motorháztetőt, fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba (inte lligens nyitá-
si és indítórendszer nélküli gépjárművek) vagy kapcsolja ki a m otorindító
gombot (intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gép járművek), vár-
jon legalább 30 másodpercet, majd indítsa a motort.

4634-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMikor kell használni a Stop & Start rendszert
lKézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ha a m otort a
Stop & Start rendszer állítja le, és a sebességváltó kar N-től eltérő helyzet-
ben van a tengelykapcsoló pedál felengedésekor, hangjelzés szól al meg, és
a Stop & Start rendszer visszajelző lámpája villogni kezd. Ez a zt jelzi, hogy a
motort csak a Stop & Start rendszer állította le, és nem került sor a motor tel-
jes leállítására. Ebben a helyzetben is, a motor a tengelykapcs oló pedál be-
nyomott állapotában elindul.
l Akkor használja a Stop & Start rendszert, amikor a gépjármű idő legesen
megáll piros lámpáknál, kereszteződésekben stb. Ha hosszabb idő re áll
meg a gépjárművel, teljesen állítsa le a motort.
l Ha a rendszer nem képes működésbe lépni, kikapcsol vagy hibásan üze-
mel, a visszajelzők és a figyelmeztető hangjelzések/üzenetek tájékoztatják
arról a vezetőt. ( 722. o., 737)
l Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek : Ha meg-
nyomja a motorindító gombot miután a Stop & Start rendszerrel leállította a
motort, a motor lefullad, és nem lehet újraindítani az automati kus motorindí-
tási funkcióval. Ebben az esetben indítsa újra a motort a normá l motorindí-
tási eljárással.
l Ha a motort a Stop & Start rendszer újraindítja, lehetséges, hogy az elektro-
mos csatlakozóaljzat ideiglenesen nem használható, de ez nem me ghibá-
sodás.
l Az elektromos alkatrészek be- és kiszerelése, valamint a vezeték nélküli
eszközök használata befolyásolhatja a Stop & Start rendszert, e zért lépjen
kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervi zzel vagy
más, megbízható szakemberrel.
n Ha a szélvédő be van párásodva, miközben a Stop & Start rendsze r leál-
lítja a motort
Kézi működtetésű légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjá rművek
Indítsa újra a motort a tengelykapcsoló-pedál lenyomásával vagy a Stop &
Start kikapcsoló gomb ( 458. o.) megnyomásával, majd állítsa a levegő-
áramlás irányát kiválasztó gombot helyzetbe. ( 575. o.)
Automatikus légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjárműve k
Kapcsolja be a szélvédő-páramentesítőt. (A motor az automatikus motorindí-
tási funkció révén újraindul.) ( 583. o.)
Ha a szélvédő gyakran bepárásodik, a rendszer kikapcsolásához n yomja
meg a Stop & Start kikapcsoló gombot.
n
Légkondicionáló rendszer, amikor a motort a Stop & Start rendszer állítja le
Ha a gépjárművet a Stop & Start rendszerrel állítja meg, a légk ondicionáló
rendszer működése (hűtés, fűtés és páramentesítő funkciók) felfüggesztésre
kerül, és csak a levegő befúvására és annak leállítására haszná lható. A lég-
kondicionáló rendszer felfüggesztésének elkerülése érdekében ka pcsolja ki a
Stop & Start rendszert a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombj ával.

4644-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA Stop & Start rendszer működési idejének és a Stop & Start ren dszer
teljes működési idejének kijelzője
126. o.
n Az üresjárati idő bekapcsolása mű ködő légkondicionáló rendszer mel-
lett
Ha a légkondicionáló rendszer bekapcsolt állapotban van, a Stop & Start
rendszer üresjárati ideje átkapcsolható a következő műveletek valamelyiké-
nek végrehajtásával. (A Stop & Start rendszer üresjárati ideje kikapcsolt lég-
kondicionáló rendszer mellett nem változtatható meg.)
Beállítások megváltoztatása a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombjával
A Stop & Start kikapcsoló gombjának minden egyes megnyomásával és leg-
alább 3 másodperces nyomva tartásával, a rendszer az „Extended
(meghosszabbított) és a „Standard” (normál) üzemmódok között vá lt. (A
rendszerállapot a többfunkciós információs kijelző Stop & Start rendszer infor-
mációs képernyőjén hagyható jóvá.)
Beállítások megváltoztatása a fő mérőműszer gombjainak használa tával
Beállítások a (Stop & Start rendszer információ) képernyőn:
Ha a (Stop & Start rendszer információs) képernyő megjelenik,
nyomja meg jelzést a fő mérőműszer gombján ( 123. o.).
Beállítások a (beállítás kijelző) képernyőn:
Ha a (Beállítások) képernyő megjelenik, működtesse a fő mérő-
műszer gombjait felfelé vagy lefelé a kiválasztásához, majd
nyomja meg jelzést a fő mérőműszer gombjain ( 123. o.).
Működtesse fel- vagy lefelé a fő mérőműszer gombjait a „Standar d” (nor-
mál) „Extended” (meghosszabbított) üzemmódok kiválasztásához, m ajd
nyomja meg a jelzést a fő mérőműszer gombjain.
1
2

4654-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA Stop & Start rendszer védelmi funkciója
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
l Ha az audiorendszer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellátása auto-
matikusan megszakadhat annak érdekében, hogy csökkentse az akku mulá-
tor-fogyasztást. Ha ez előfordul, akkor kapcsolja a gyújtáskapcsolót „LOCK”
helyzetbe, várjon legalább 3 másodpercet, majd kapcsolja „ACC” vagy „ON”
helyzetbe, hogy az audiorendszer újra működhessen.
l Az audiorendszert nem lehet üzemeltetni, ha az akkumulátort lek ötötték,
majd visszakötötték. Ha ez történik, akkor kapcsolja a gyújtásk apcsolót
„LOCK” helyzetbe, majd ismételje meg az alábbi műveleteket kéts zer, hogy
az audiorendszert üzemképessé tegye.
• Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba, majd a „LOCK” állásb a.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
l Ha az audiorendszer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellátása auto-
matikusan megszakadhat annak érdekében, hogy csökkentse az akku mulá-
tor-fogyasztást. Ha ez előfordul, akkor kapcsolja ki a motorind ító gombot,
várjon legalább 3 másodpercet, majd kapcsolja ACCESSORY vagy
IGNITION ON módba, hogy az audiorendszer újra működhessen.
l Az audiorendszert nem lehet üzemeltetni, ha az akkumulátort lek ötötték,
majd visszakötötték. Ha ez történik, akkor kapcsolja ki a motor indító gom-
bot, majd ismételje meg az alábbi műveleteket kétszer, hogy az
audiorendszert üzemképessé tegye.
• Kapcsolja a motorindító gombot IGNITION ON módba, majd kapcsol ja ki.
n Kormánykerék működtetése (kézi kapcsolású sebességváltóval felsze-
relt gépjárművek)
Ha a Stop & Start rendszer állítja le a motort, akkor előfordul hat, hogy a kor-
mánykerék nehezebben működtethető, mint menet közben.
n Elemcsere
788. o.

4664-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA Stop & Start rendszer állapotának kijelzése
A Stop & Start rendszer működési állapota megjeleníthető a több funkciós in-
formációs kijelző (Stop & Start rendszer információs) képernyő jén.
(  123. o.)
Az „After Reset” (Nullázás után) és a „Fuel Saved After Reset” (Indítás óta
megtakarított üzemanyag) kijelzése nullázható.
A kijelző nullázásához nyomja meg a jelet a fő mérőműszer gomb jain,
működtesse a fő mérőműszer gombjait fel- vagy lefelé a „Reset” (Nullázás)
opció kiválasztásához, majd nyomja meg és tartsa lenyomva a go mbot.
A nullázási folyamat leállításához nyomja meg a jelet a fő mér őműszer
gombjain.
„Stop & Start” Megjeleníti az aktuális üresjárati időt (azt az időt, amit
a motor a Stop & Start rendszer által leállítva tölt). A
motor leállítási ideje a fő mérőműszer vezérlőgombja-
ival is beállítható, ha a légkondicionáló rendszer
bekapcsolt állapotban van. (
464. o.)
„After Start” (Indítás után) Megjeleníti az összesített időt, amennyit a motor a
Stop & Start rendszerrel történő kikapcsolása után
állva töltött, a motor újraindításától a motor újbóli leál-
lításáig.
„After Reset” (Nullázás
után) Megjeleníti az összesített időt, amennyit a motor a
Stop & Start rendszerrel történő kikapcsolása után
állva töltött az előző rendszernullázástól a következő
rendszernullázásig.
„Fuel Saved After Start”
(Indítás óta megtakarított
üzemanyag) Megjeleníti azt a becsült üzemanyag-mennyiséget,
amennyit a motor a Stop & Start rendszerrel történő
kikapcsolásának köszönhetően megtakarított, a
motor újraindításától a motor újbóli leállításáig.
„Fuel Saved After Reset”
(Nullázás óta megtakarított
üzemanyag) Megjeleníti azt a becsült üzemanyag-mennyiséget,
amennyit a motor a Stop & Start rendszerrel történő
kikapcsolásának köszönhetően megtakarított, az
előző nullázástól a következő nullázásig.

4674-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA többfunkciós információs kijelző üzenetei
Ha a motor nem állíthat le a Stop & Start rendszerrel, és a mot or automatiku-
san újraindul a Stop & Start rendszerrel történt leállítás alat t, a következő
üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
l Ha a motor nem állítható le a Stop & Start rendszerrel
ÜzenetRészletek/Műveletek
„Depress Brake
Firmly to Activate.”
(Az aktiváláshoz erő-
sen nyomja le a fék-
pedált.)Nem nyomta le elég erősen a fékpedált.
 Akkor lép működésbe, ha a gépjármű megállítása
után lejjebb nyomta a fékpedált.
„For Climate
Control” (Klímasza-
bályzáshoz)
• A légkondicionáló berendezést magas vagy alacsony kör-
nyezeti hőmérséklet mellett használja.
 Működésbe lép, ha a beállí tott és az utastér közötti
hőmérséklet-különbség kicsi.
• A szélvédő páramentesítő kapcsolót megnyomták. ( 575, 583. o.)
„Battery Charging”
(Akkumulátortöltés)
• Az akkumulátor töltöttsége valószínűleg alacsony.
 A motorleállítás ideiglenesen letiltásra került, hogy
az akkumulátor töltése prioritást élvezhessen, azon-
ban ha a motort csak rövid időre kapcsolta be, a
motorleállítás engedélyezett.
• Frissítő töltés lehet folyamatban (Példa: Az akkumulátor- csatlakozók le-majd visszacsatlakoztatása után egy dara-
big. Akkumulátorcsere után egy darabig stb.)
 A körülbelül 5–60 percnyi frissítő töltés után a rend-
szer használható.
• Lehetséges, hogy a motort a motorháztető nyitott állapo- tában indította el.
 Csukja le a motorháztetőt, kapcsolja ki a motorindító
gombot, várjon legalább 30 másodpercet, majd
indítsa újra a motort.
• Lehetséges, hogy az akkumulátor lehűlt.
 A motor rövid ideig tartó működtetése lehetővé teszi,
hogy a rendszer helyreálljon a motortér hőmérsékle-
tének növekedése következtében.
• Lehetséges, hogy felforrósodott az akkumulátor.
 Ha a motort leállítja, és a motortér kellően lehűlhet, a
rendszer helyreáll.
• Hosszú időn keresztül folyamatosan megjelenik
 Lehetséges, hogy elhasználódott az akkumulátor. A
részletekkel kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervi zhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
„For Brake System”
(Fékrendszerhez)• A fék-rásegítő töltöttsége csökkent.
• A gépjárművet nagy magasságban használja.
 Ha egy bizonyos mennyiségű töltöttségi szintet elér
a fék-rásegítő, a rendszer helyreáll.

4684-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lHa a motor automatikusan újraindul a Stop & Start rendszerrel t örténő leállí-
tás közben
„Driver Seat Belt
Unbuckled” (A vezető
biztonsági öve nincs
becsatolva)
A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
„Non-Dedicated
Battery” (Nem-támo-
gatott akkumulátor)A Stop & Start rendszer által nem támogatott akkumulátort
szerelhettek be.
 A Stop & Start rendszer nem működik. Ellenőriztesse
a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedés-
sel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
ÜzenetRészletek/Műveletek
„For Climate Control”
(Klímaszabályzás-
hoz)• A légkondicionáló rendszert bekapcsolta, vagy használat- ban van.
• A szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva. ( 575, 583. o.)
„For Brake System”
(Fékrendszerhez)A fékpedált erősen benyomta vagy pumpálta.
 Ha egy bizonyos mennyiségű töltöttségi szintet elér
a fék-rásegítő a gépjármű haladása közben, a rend-
szer helyreáll.
„Battery Charging”
(Akkumulátortöltés)Az akkumulátor töltöttsége valószínűleg alacsony.
Az akkumulátor-töltés prioritásának érdekében a
motor újraindult. A motor rövid ideig tartó működte-
tése lehetővé teszi, hogy a rendszer helyreálljon.
„Steering Wheel
Turned” (Elfordította
a kormánykereket)A kormánykereket eltekerte.
„Driver Seat Belt
Unbuckled” (A vezető
biztonsági öve nincs
becsatolva)
A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
ÜzenetRészletek/Műveletek