ABS TOYOTA RAV4 2018 Betriebsanleitungen (in German)

2704-1. Vor Fahrtantritt
HINWEIS
●Überfahren Sie Unebenheiten so lang-
sam wie möglich, um Schäden an Rädern, Fahrzeugunterboden usw. zu vermeiden.
■Bei einer Reifenpanne während der Fahrt
Ein platter oder beschädigter Reifen kann zu folgenden Situationen führen.
●Es kann schwierig sein, die Kontrolle
über das Fahrzeug zu behalten.
●Das Fahrzeug verursacht ungewöhnli- che Geräusche oder Vibrationen.
●Das Fahrzeug neigt sich ungewöhnlich stark zu einer Seite.
Halten Sie das Lenkrad fest und treten Sie langsam das Bremspedal, um die
Geschwindigkeit zu reduzieren.
Informationen zum Vorgehen bei einer Reifenpanne ( S.642, 654)
■Überflutete Straßen
Fahren Sie nicht auf nach heftigen Regen-
fällen usw. überfluteten Straßen. Anderen- falls könnte es zu folgenden schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug kommen:
●Absterben des Motors
●Kurzschluss in elektrischen Bauteilen
●Motorschaden durch Wassereintritt
Falls Sie auf einer überfluteten Straße gefahren sind und das Fahrzeug unter Wasser stand, lassen Sie einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Toyota-Ver- tragswerkstatt oder eine andere zuverläs-sige Werkstatt unbedingt Folgendes
überprüfen:
●Funktion der Bremsen
●Veränderungen der Menge und Qualität von Öl und anderen für Motor, Getriebe,
Verteilergetriebe (Fahrzeuge mit Allrad- antrieb), Hinterachsdifferenzial (Fahr-zeuge mit Allradantrieb) usw.
verwendeten Flüssigkeiten
●Schmierungszustand von Gelenkwelle (Modelle mit Allradantrieb), Lagern und
Radaufhängungsgelenken (wo mög- lich) sowie Funktion aller Gelenke, Lager usw.
■Beim Parken des Fahrzeugs (Fahr-zeuge mit Automatik- oder Multid-rive-Getriebe)
Betätigen Sie immer die Feststellbremse
und schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”. Anderenfalls kann das Fahrzeug weiterrollen oder bei einem versehentli-
chen Treten des Gaspedals plötzlich beschleunigen.

2744-1. Vor Fahrtantritt
Prüfen Sie vor dem Anhängerbetrieb
die zulässige Anhängelast, die zuläs-
sige Gesamtmasse (zGM), die zuläs-
sige maximale Achslast und die
zulässige Stützlast. ( S.680)
Toyota empfiehlt für Ihr Fahrzeug die
Verwendung einer Anhängerkupp-
lung/eines Rahmens der Anhängerkup-
plung von Toyota. Andere geeignete
Produkte vergleichbarer Qualität kön-
nen ebenfalls verwendet werden.
Bitte setzen Sie sich für die Installation
der Anhängerbeleuchtung mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in
Verbindung, da eine unsachgemäße
Installation zur Beschädigung der Fahr-
zeugleuchten führen kann. Beachten
Sie beim Installieren der Anhängerbe-
leuchtung die geltenden Gesetze.
WARNUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt
beschriebenen Anweisungen. Anderenfalls kann es zu Unfällen mit tödli-chen oder schweren Verletzungen kom-
men.
■Vorsichtsmaßregeln für den Anhän- gerbetrieb
Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu über-
schreiten. ( S.275)
■Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen
●Fahrzeuge mit Notrad:
Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
●Fahrzeuge mit Reifenreparaturset:
Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repariert wurde.
●Verwenden Sie die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung (falls vorhan-den) bzw. die Geschwindigkeitsregelung
(falls vorhanden) nicht im Anhängerbe- trieb.
■Geschwindigkeit bei Anhängerbe-
trieb
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschrie- benen Höchstgeschwindigkeiten für
Anhängerbetrieb.
■Vor der Abfahrt von Bergen oder lan- gen Gefällstrecken
Verringern Sie die Geschwindigkeit und
schalten Sie zurück. Schalten Sie jedoch nie plötzlich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.
■Betätigung des Bremspedals
Treten Sie das Bremspedal nicht zu häufig oder anhaltend über längere Zeit.Dies kann ein Überhitzen der Bremse und
damit eine Beeinträchtigung der Bremswir- kung zur Folge haben.
Gewichtsgrenzen
Anhängerkupplung/Rahmen
der Anhängerkupplung
Anschließen der Anhängerbe-
leuchtung
HINWEIS
■Verspleißen Sie die Anhängerbe-
leuchtung nicht direkt
Direktes Verspleißen der Anhängerbe- leuchtung kann das elektrische System Ihres Fahrzeugs beschädigen und eine
Störung verursachen.

279
4
4-1. Vor Fahrtantritt
Fahren
30 mm
36 mm
394 mm
332 mm
370 mm
570 mm
601 mm
1074 mm
Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbe-
trieb anders. Beachten Sie beim Fah-
ren mit Anhänger zur Vermeidung von
Unfällen oder tödlichen oder schweren
Verletzungen Folgendes:
■Überprüfen der Anschlüsse zwi-
schen Anhänger und Beleuchtung
Überprüfen Sie die Anschlüsse zwi-
schen Anhänger und Beleuchtung vor
Fahrtantritt und halten Sie das Fahr-
zeug nach einer kurzen Strecke an, um
die Anschlüsse erneut zu überprüfen.
■Fahrübungen mit angekoppeltem
Anhänger
 Machen Sie sich in einer Gegend mit
wenig oder gar keinem Verkehr mit
dem Abbiegen, Anhalten und Zurüc-
ksetzen bei angekoppeltem Anhän-
ger vertraut.
 Halten Sie beim Zurücksetzen mit
angekoppeltem Anhänger den
Bereich des Lenkrads fest, der Ihnen
am nächsten ist, und lenken Sie im
Uhrzeigersinn, um den Anhänger
nach links zu fahren, bzw. gegen
den Uhrzeigersinn, um den Anhän-
ger nach rechts zu fahren. Schlagen
Sie das Lenkrad jeweils nur wenig
ein, um Lenkfehler zu vermeiden.
Lassen Sie sich beim Zurücksetzen
einweisen, um einen Unfall zu ver-
meiden.
■Erhöhter Fahrzeug-zu-Fahrzeug-
Abstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h
sollte der Abstand zum vorausfahren-
den Fahrzeug mindestens die Gesamt-
länge von Fahrzeug und Anhänger
betragen. Vermeiden Sie plötzliches
Bremsen, wodurch das Fahrzeug ins
Schleudern geraten kann. Sie könnten
C
D
E
F
G
H
I
J
HINWEIS
■Wenn die Verstärkung des Heckstoß-
fängers aus Aluminium ist
Stellen Sie sicher, dass die Stahlhalterung nicht direkt mit diesem Bereich in Kontakt kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren,
kommt es zu einer korrosionsähnlichen Reaktion, durch die der betroffene Bereich geschwächt wird und wodurch es zu
Beschädigungen kommen kann. Tragen Sie Rostschutzmittel auf die Teile auf, die beim Befestigen einer Stahlhalterung mit-
einander in Kontakt kommen.
Hinweise

2804-1. Vor Fahrtantritt
die Kontrolle über das Fahrzeug verlie-
ren. Dies gilt insbesondere auf nasser
oder rutschiger Fahrbahn.
■Plötzliches Beschleunigen/Len-
ken/Kurvenfahren
Das Durchfahren scharfer Kurven mit
angekoppeltem Anhänger kann dazu
führen, dass der Anhänger mit Ihrem
Fahrzeug kollidiert. Bremsen Sie früh-
zeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve
nähern, und durchfahren Sie sie lang-
sam und vorsichtig, um plötzliches
Bremsen zu vermeiden.
■Wichtige Punkte beim Kurvenfah-
ren
Die Räder des Anhängers kommen
näher an die Innenseite der Kurve
heran als die Räder des Fahrzeugs.
Um dafür Spielraum zu lassen, durch-
fahren Sie Kurven mit einem größeren
Radius als gewöhnlich.
■Wichtige Punkte zur Stabilität
Durch unebene Fahrbahnen und starke
Seitenwinde verursachte Fahrzeugbe-
wegungen beeinträchtigen die Handha-
bung. Das Fahrzeug kann auch durch
überholende Busse oder große Lastwa-
gen ins Schwanken geraten. Schauen
Sie beim Fahren neben solchen Fahr-
zeugen regelmäßig in den Rückspiegel.
Beginnen Sie bei Eintreten einer sol-
chen Fahrzeugbewegung sofort, die
Geschwindigkeit gleichmäßig herabzu-
setzen, indem Sie langsam die Bremse
betätigen. Halten Sie das Lenkrad beim
Abbremsen immer gerade.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres
Gespanns und stellen Sie vor einem
Spurwechsel sicher, dass der Fahr-
zeug-zu-Fahrzeug-Abstand ausreicht.
■Informationen zum Getriebe
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Um die Wirkung der Motorbremse beim
Nutzen der Motorbremswirkung auf-
rechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht auf “D”. Wenn Sie im S-
Modus fahren, muss die Schaltbe-
reichsposition des Getriebes auf “6”
oder niedriger stehen. (S.288)
Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe
Um die Wirkung der Motorbremse beim
Nutzen der Motorbremswirkung auf-
rechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht auf “D”. (S.293)
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Um die Wirkung der Motorbremse und
die Leistung des Ladesystems beim
Nutzen der Motorbremswirkung auf-
rechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht in den 5. oder einen
höheren Gang. (S.298)
■Wenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhän-
gers an einer langen, steilen Steigung
kann bei Temperaturen von mehr als
30 °C zum Überhitzen des Motors füh-
ren. Wenn die Motorkühlmittel-Tempe-
raturanzeige ein Überhitzen des Motors
anzeigt, schalten Sie sofort die Klima-
anlage aus, verlassen Sie die Straße
und halten Sie das Fahrzeug an einem
sicheren Ort an. (S.674)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter
die Räder von Fahrzeug und Anhänger.
Betätigen Sie kräftig die Feststell-
bremse und schalten Sie den Schalt-
/Wählhebel bei Automatik- oder Multid-
rive-Getriebe auf “P” und bei Schaltge-
triebe auf “1” bzw. “R”.

2824-2. Fahrvorgänge
4-2.Fahrvorgäng e
1Ziehen Sie den Feststellbrems-
schalter, um sicherzustellen, dass
die Feststellbremse betätigt ist.
( S.302)
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet daraufhin auf.
2 Stellen Sie sicher, dass sich der
Schalt-/Wählhebel in Position “P”
(Automatik- oder Multidrive-
Getriebe) bzw. in Position “N”
(Schaltgetriebe) befindet.
3 Treten Sie fest das Bremspedal
(Automatik- oder Multidrive-
Getriebe) bzw. das Kupplungspe-
dal (Schaltgetriebe).
4 Schalten Sie den Motorschalter auf
START, um den Motor zu starten.
■Wenn der Motor nicht startet
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( S.88)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags- händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■Wenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
Beim Starten des Motors kann es vorkom-
men, dass der Motorschalter auf OFF bloc- kiert zu sein scheint. Um ihn zu lösen, drehen Sie den Schlüssel, während Sie das Lenkrad
leicht nach links und rechts drehen.
Motorschalter (Zündschal-
ter) (Fahrzeuge ohne intel-
ligentes Zugangs- und
Startsystem)
Starten des Motors
WARNUNG
■Beim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf
dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter keinen Umständen das Gaspedal, wäh-rend Sie den Motor starten.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit
tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
HINWEIS
■Beim Starten des Motors
●Betätigen Sie den Anlasser nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen. Ansonsten kann es zu einer Überhit-
zung des Anlassers und der Verkabe- lung kommen.
●Drehen Sie einen kalten Motor nicht
hoch.
●Bei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr
Fahrzeug sofort von einem Toyota-Ver- tragshändler bzw. einer Toyota-Ver-tragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

283
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
OFF (Stellung “LOCK”)
Das Lenkrad ist verriegelt und der Schlüssel
kann abgezogen werden. (Fahrzeuge mit
Automatik- oder Multidrive-Getriebe: Der
Schlüssel kann nur abgezogen werden,
wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Position
“P” befindet.)
ACC (Stellung “ACC”)
Einige der elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden, z. B. das Audiosystem.
ON (Stellung “ON”)
Alle elektrischen Bauteile können verwendet
werden.
START (Stellung “START”)
Zum Starten des Motors.
■Drehen des Schlüssels von ACC auf OFF
1 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf
“P” (Automatik- oder Multidrive-Getriebe) bzw. auf “N” (Schaltgetriebe).
2 Drücken Sie den Schlüssel hinein und drehen Sie ihn auf OFF.
■Schlüssel-Warnfunktion
Ein Warnsummer ertönt, wenn die Fahrertür geöffnet wird, während sich der Motorschal-ter auf OFF oder ACC befindet, um Sie daran
zu erinnern, den Schlüssel abzuziehen.
Ändern der Motorschalterstel-
lungen
A
B
C
D
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln für die Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter während der Fahrt nicht auf OFF. Wenn Sie den
Motor in einem Notfall während der Fahrt ausschalten müssen, schalten den Motor-schalter zum Abstellen des Motors nur auf
ACC. Ein Ausschalten des Motors wäh- rend der Fahrt kann zu einem Unfall füh-ren. ( S.618)
HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der Batterie
Lassen Sie den Motorschalter nicht für
längere Zeit auf ACC oder ON, wenn der Motor nicht läuft.

285
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
durch das Lenkradschloss verriegelt. Bei einer erneuten Betätigung des Motorschal-ters wird das Lenkradschloss automatisch
entriegelt.
●Wenn sich das Lenkradschloss nicht
entriegeln lässt, wird “ENGINE-Schalter drücken und Lenkrad in beide Richtungen drehen.” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt. Drücken Sie den Motorschalter kurz und fest, während Sie das Lenkrad nach links
und rechts drehen.
●Damit eine Überhitzung des Lenkrad-
schlossmotors vermieden wird, kann des- sen Betrieb unterbrochen werden, wenn der Motor des Fahrzeugs wiederholt inner-
halb eines kurzen Zeitraums ein- und aus- geschaltet wird. Unterlassen Sie in diesem Fall das Starten des Motors. Nach unge-
fähr 10 Sekunden nimmt der Lenkrad- schlossmotor seine Funktion wieder auf.
■Wenn eine Funktionsstörung des intelli-genten Zugangs- und Startsystems vor-
liegt
Wenn “Fehlfunktion d. intelligenten Zugangs- und Startsystems.” auf dem Multi-Informati-onsdisplay angezeigt wird, liegt möglicher-
weise eine Störung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Batterie des elektronischen Schlüssels
 S.599
■Betätigung des Motorschalters
●Wenn der Schalter nicht kurz und fest gedrückt wird, ändert sich der Modus des Motorschalters eventuell nicht oder der
Motor wird möglicherweise nicht gestartet.
●Es kann vorkommen, dass sich der Motor
unmittelbar nach dem Schalten des Motor- schalters auf OFF nicht sofort wieder star-ten lässt. Warten Sie nach dem Schalten
des Motorschalters auf OFF bitte ein paar Sekunden, bevor Sie den Motor erneut starten.
■Persönliche Einstellungen
Wenn das intelligente Zugangs- und Startsy-
stem über eine persönliche Einstellung deak- tiviert wurde, lesen Sie die Informationen auf S.667.
WARNUNG
■Beim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter keinen Umständen das Gaspedal, wäh-
rend Sie den Motor starten. Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen
kommen.
■Vorsichtsmaßregeln für die Fahrt
Tritt während der Fahrt eine Motorstörung auf, verriegeln oder öffnen Sie die Türen
erst, wenn das Fahrzeug sicher und voll- ständig zum Stillstand gekommen ist. Die Aktivierung des Lenkradschlosses unter
diesen Umständen kann zu einem Unfall führen, der tödliche oder schwere Verlet-
zungen zur Folge haben kann.
HINWEIS
■Beim Starten des Motors
●Drehen Sie einen kalten Motor nicht hoch.
●Bei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Ver- tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

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4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
1 OFF*
Die Warnblinkanlage kann eingeschaltet
werden.
Das Multi-Informationsdisplay wird nicht
angezeigt.
2 ACC
Einige der elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden, z. B. das Audiosystem.
“ZUBEHÖR” wird auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt.
3 ON
Alle elektrischen Bauteile können verwendet
werden.
“ZÜNDUNG EIN” wird auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt.
*: Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-
Getriebe: Wenn sich der Schalt-/Wählhe-
bel beim Ausschalten des Motors in einer
anderen Position als “P” befindet, wird der
Motorschalter nicht auf OFF, sondern auf
ACC geschaltet.
■Abschaltautomatik
Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-
Getriebe
Bleibt das Fahrzeug bei Schalt-/Wählhebel-
position “P” (und ausgeschaltetem Motor)
länger als 20 Minuten auf ACC oder länger
als eine Stunde auf ON, wird der Motorschal-
ter automatisch auf OFF geschaltet. Trotz-
dem kann diese Funktion ein Entladen der
Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen
Sie das Fahrzeug nicht längere Zeit mit dem
Motorschalter auf ACC oder ON stehen,
wenn der Motor nicht läuft.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Bleibt das Fahrzeug (bei ausgeschaltetem
Motor) länger als 20 Minuten auf ACC oder
länger als eine Stunde auf ON, wird der
Motorschalter automatisch auf OFF geschal-
tet. Trotzdem kann diese Funktion ein Entla-
den der Batterie nicht vollständig verhindern.
Lassen Sie das Fahrzeug nicht längere Zeit
mit dem Motorschalter auf ACC oder ON ste-
hen, wenn der Motor nicht läuft.
Wenn der Motor ausgeschaltet wird,
während sich der Schalt-/Wählhebel in
einer anderen Position als “P” befindet,
wird der Motorschalter nicht auf OFF,
sondern auf ACC geschaltet. Gehen
Sie wie folgt vor, um den Schalter auf
OFF zu schalten:
HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der
Batterie
●Lassen Sie den Motorschalter nicht für längere Zeit auf ACC oder ON, wenn der Motor nicht läuft.
●Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird, befindet sich der Motor- schalter nicht auf OFF. Verlassen Sie das Fahrzeug erst, wenn Sie den Motor-
schalter auf OFF geschaltet haben.
Wenn der Motor bei einer ande-
ren Schalt-/Wählhebelposition
als “P” ausgeschaltet wird
(Fahrzeuge mit Automatik-
oder Multidrive-Getriebe)

2884-2. Fahrvorgänge
1Stellen Sie sicher, dass die Fest-
stellbremse betätigt ist.
2 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
auf “P”.
3 Stellen Sie sicher, dass “ZUBE-
HÖR” auf dem Multi-Informations-
display angezeigt wird, und drücken
Sie den Motorschalter kurz und fest.
4 Vergewissern Sie sich, dass weder
“ZUBEHÖR” noch “ZÜNDUNG EIN”
auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird.
*: Falls vorhanden
*1: Durch Schalten in Position “D” wird dem
System ermöglicht, einen für die Fahrbe-
dingungen geeigneten Gang zu wählen.
Die Auswahl der Schalt-/Wählhebelposi-
tion “D” wird für den normalen Fahrbe-
trieb empfohlen.
*2: Nur Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern:
Die Auswahl der Schaltbereiche in Posi-
tion “D” ermöglicht eine situationsge-
rechte Nutzung der Motorbremswirkung.
( S.291)
*3: Durch Auswahl der Schaltbereiche mit-
hilfe des S-Modus wird die Obergrenze
der möglichen Gangbereiche einge-
schränkt, die Motorbremswirkung gesteu-
ert und ein unnötiges Hochschalten
unterbunden.
HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der Batterie
Schalten Sie den Motor nicht aus, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer ande-
ren Position als “P” befindet. Wenn der Motor bei einer anderen Schalt-/Wählhe-belposition ausgeschaltet wird, wird der
Motorschalter nicht auf OFF, sondern auf ACC geschaltet. Bleibt das Fahrzeug auf
ACC, kann sich die Batterie entladen.
Automatikgetriebe*
Wählen Sie je nach Absicht und
Situation die passende Fahrstufe.
Funktionen der verschiedenen
Fahrstufen
Fahr-
stufeZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Star-
ten des Motors
RZurücksetzen
NLeerlauf
DNormales Fahren*1, 2
SFahren im S-Modus*3
( S.292)

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4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
■Beim Fahren mit aktivierter Geschwin- digkeitsregelung, aktivierter dynami-scher Radar-Geschwindigkeitsregelung
oder aktivierter dynamischer Radar- Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich (falls vorhan- den)
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu
erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung, die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung bzw. die
dynamische Radar-Geschwindigkeitsrege- lung mit Abstandsregelung über den gesam-ten Geschwindigkeitsbereich nicht
ausgeschaltet wird.
●Wenn Sie beim Fahren in “D”* oder im S-
Modus auf “7”, “6”, “5” oder “4” zurück- schalten. ( S.291, 292)
●Wenn Sie beim Fahren in “D” in den Sport- Modus wechseln. ( S.442)*: Nur Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern
■Wenn “Getriebeöltemperatur hoch Siehe Betriebsanleitung” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
(Modelle mit Allradantrieb)
Kehren Sie unbedingt zum Fahren in Position
“D” zurück* und verringern Sie die Geschwin-
digkeit, indem Sie langsam den Fuß vom
Gaspedal nehmen. Halten Sie das Fahrzeug
an einer sicheren Stelle an, schalten Sie den
Schalt-/Wählhebel auf “P” und lassen Sie den
Motor im Leerlauf laufen, bis die Warnmel-
dung erlischt.
*: Wenn Sie einen Schaltbereich in “D”
gewählt haben ( S.291), kehren Sie
unbedingt zum normalen Fahren in Posi-
tion “D” zurück. (Nur Fahrzeuge mit Gang-
wahlschaltern)
Wenn die Warnmeldung erlischt, kann das
Fahrzeug wieder gefahren werden.
Sollte die Warnmeldung auch nach längerer
Wartezeit nicht erlöschen, lassen Sie Ihr
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
■Reduzierung der Motorleistung bei
plötzlichem Anfahren (Anfahrkontrolle)
 S.265
■Elektronische Schaltsteuerung AI- SHIFT
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT wählt automatisch den geeigneten Gang ent-
sprechend dem Fahrstil des Fahrers und den Fahrbedingungen.Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
arbeitet automatisch, wenn der Schalt-/Wähl- hebel auf “D” steht. (Die Funktion wird ausge-schaltet, wenn Sie den Schalt-/Wählhebel auf
“S” schalten.)
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und abruptes Schalten.
Durch eine plötzliche Änderung der Motor- bremswirkung kann das Fahrzeug ausbre- chen oder ins Schleudern geraten und ein
Unfall wäre die Folge.