TOYOTA RAV4 2018 Brugsanvisning (in Danish)

621
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer

Stop bilen på et sikkert sted med
en fast og jævn overflade.
 Træk parkeringsbremsen.
 Stil gearvælgeren på P (biler
med automatisk transmission
eller multidrive) eller N (biler med
manuel transmission).
 Stands motoren.
 Tænd havariblinket. ( S. 598)
 For biler med el-bagklap: Slå el-
bagklapsystemet fra. ( S. 179)
 Tjek dækskadens omfang.
Dækket bør kun repareres med
nødreparationssættet, hvis skaden
skyldes et søm eller en skrue, der
er gået igennem slidbanen.
• Fjern ikke sømmet eller skruen fra dækket. Hvis du fjerner søm-
met/skruen, kan hullet blive
større, så det i kke kan nødrepa-
reres med reparationssættet.
• For at undgå lækage af forseg- lingsmiddel skal du placere bilen
således, at området med hullet,
hvis du kan finde det, er øverst
på dækket.
Hvis dækket er fladt
(biler uden reservehjul)
Bilen er ikke udstyret med et
reservehjul, men i stedet med
et nødreparationssæt.
En punktering, der skyldes et
søm eller en skrue gennem
dækkets slidbane, kan repare-
res midlertidigt med nødrepa-
rationssættet. (Sættet
indeholder en flaske med for-
seglingsmiddel. Forseglings-
midlet kan kun benyttes én
gang til midlertidig reparation
af ét dæk uden at fjerne søm-
met eller skruen fra dækket).
Afhængig af skadens omfang
på det flade dæk kan det mulig-
vis ikke repareres med nødre-
parationssættet. ( S. 622)
Efter midlertidig reparation af
dækket med sættet skal du få
dækket endeligt repareret eller
skiftet hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fag-
folk.
ADVARSEL
nHvis dækket er fladt
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk.
Selv en kort køretur på et fladt dæk
kan beskadige dæk og hjul så meget,
at de ikke kan repareres, hvilket kan
føre til en ulykke.
Hvis der køres med et fladt dæk, dan-
nes der en fure i dækkets side.
I sådan et tilfælde kan dækket eksplo-
dere, hvis der anvendes et reparati-
onssæt.
Før dækreparationen
OM42B34DK.book Page 621 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6228-2. Forholdsregler ved nødsituationer
nEt punkteret dæk, der ikke kan
repareres med nødreparationssæt-
tet
I nedenstående tilfælde kan dækket ikke
repareres med nødr eparationssættet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
lHvis dækskaden skyldes kørsel med
for lavt dæktryk
lHvis dækket har mistet luft på grund
af en revne eller skade i dæksiden
lHvis dækket har løsnet sig synligt fra
fælgen
lHvis revnen eller skaden på slidbanen
er 4 mm eller større
lHvis fælgen er beskadiget
lHvis to eller flere dæk er punkteret
lHvis der er mere end ét hul eller én
flænge i dækket
lNår forseglingsmidlet er blevet for
gammelt
Donkraft (hvis monteret)*1, 2
Nødreparationssæt til punktering
Værktøjskasse (h vis monteret)
Placering af nødreparationssættet, donkraft og værktøj
A
B
C
OM42B34DK.book Page 622 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

623
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
Donkrafthåndtag (hvis monteret)
Hjulnøgle (hvi
s monteret)
Bugseringsøje
*1: Sådan tages donkraften ud ( S. 634)
*2: Brug af donkraften (S. 635)
nOpbevaringsplads til bugsering-
søje (biler uden værktøjskasse)
Bugseringsøjet opbevares i bagagebak-
ken.
nFlaske
Mærkat
nKompressor
Lufttrykmåler
Kompressorkontakt
Strømstik
Slange
Luftudløserhætte
nBemærkning til kontrol af nødrepa-
rationssættet
Kontrollér forseglingsmidlets udløbsdato
lejlighedsvist. Udløbsdatoen er angivet
på flasken. Brug ikke forseglingsmiddel,
hvis udløbsdato er overskredet. Ellers
kan dækket muligvis ikke repareres
ordentligt med nødreparationssættet.
D
E
F
Delene i nødreparations-
sættet
A
A
B
C
D
E
OM42B34DK.book Page 623 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6248-2. Forholdsregler ved nødsituationer
nNødreparationssæt til punktering
lNødreparationssættet er beregnet til
at fylde luft i dækket.
lForseglingsmidlet har en begrænset
levetid. Udløbsdatoen er angivet på
flasken. Forseglingsmidlet bør skiftes
ud før udløbsdatoen. Kontakt en auto-
riseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk for
udskiftning.
lForseglingsmidlet i nødreparations-
sættet kan kun bruges én gang til at
reparere et dæk midlertidigt. Hvis for-
seglingsmidlet eller andre dele i sæt-
tet er brugt op og skal udskiftes, skal
du kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler eller -reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
lKompressoren kan bruges flere
gange.
lForseglingsmidlet kan bruges ved en
udendørstemperatur på mellem
-30 °C og 60 °C.
lReparationssættet er udelukkende
beregnet til den størrelse og type
dæk, der oprindeligt er monteret på
bilen. Brug ikke reparationssættet til
dæk, der afviger i størrelse fra origi-
naldækket eller til andre formål.
lForseglingsmidlet giver pletter, hvis
du får det på tøjet.
lHvis forseglingsmidlet kommer på
fælgen eller karrosseriet, skal det fjer-
nes omgående. Hvis der går for lang
tid, kan pletten muligvis ikke fjernes.
Tør straks pletten af med en våd klud.
lReparationssættet frembringer en
kraftig lyd under brug. Dette er ikke
tegn på en fejl.
lBrug det ikke til at kontrollere eller
justere dæktrykket.
ADVARSEL
nAdvarsel under kørslen
lOpbevar reparationssættet i baga-
gerummet.
Der er risiko for kvæstelser i tilfælde
af ulykke eller brat opbremsning.
lReparationssættet er kun beregnet
til din bil.
Brug ikke reparationssættet på
andre biler. Det kan føre til en
ulykke med død eller alvorlig kvæ-
stelse til følge.
lBrug ikke reparationssættet til dæk,
der afviger i størrelse fra original-
dækket, eller til andre formål. Hvis
dækkene ikke er korrekt repareret,
kan det føre til en ulykke med død
eller alvorlig kvæ stelse til følge.
nForholdsregler ved brug af for-
seglingsmiddel
lDet er farligt at indtage forseglings-
midlet. Hvis du kommer til at sluge
forseglingsmiddel, skal du drikke så
meget vand som muligt, og derefter
straks opsøge en læge.
lHvis du får forseglingsmiddel i
øjnene eller på huden, skal det
straks skylles af med vand. Hvis
ubehaget varer ved, skal du søge
læge.
OM42B34DK.book Page 624 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

625
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
1
Åbn afdækningen. ( S. 523).
2 Tag nødreparationssættet ud.
Tag donkraften ud fra afdækningen
under bakken.
1 Tag reparationssættet ud af
plastposen.
Fastgør mærkaten, der følger med fla-
sken, på de angivne steder.
(Se trin 10).
2Træk slangen og stikket ud af
kompressorens underside.
3 Slut flasken til kompressoren.
Sørg for at trykke på flasken, indstil gri-
berne sidder godt fast i kompressoren
og ikke længere er synlige.
4Sæt slangen på flasken.
Udtagning af
nødreparationssættet
Sådan tages donkraften ud
(hvis monteret)
Nødreparationsmetode
OM42B34DK.book Page 625 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6268-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Sørg for at indføre slangen, indtil gribe-
ren sidder godt fast på flasken.
5 Tag hætten af ventilen til det
punkterede dæk.
6 Rul slangen ud. Tag luftudløser-
hætten af slangen.
Du skal bruge luftudløserhætten igen. Opbevar den derfor et sikkert sted.
7
Sæt slangen på ventilen.
Skru enden af slangen helt i med uret.
8Sørg for, at ko mpressorkontak-
ten er slået fra.
OM42B34DK.book Page 626 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

627
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
9
Slut strømstikket til bilens
strømudtag. ( S. 528)
10 Sæt mærkaten, der følger med
nødreparationssættet, et sted,
hvor den nemt kan ses fra
førersædet.
11 Kontrollér det anbefalede dæk-
tryk.
Det anbefalede dæktryk vises på mær-
katet på stolpen i førersiden. ( S. 667)
12Start motoren. ( S. 274, 276) 13
Tænd for kompressoren på
kontakten for at sprøjte forseg-
lingsmidlet ind og pumpe dæk-
ket op.
14 Pump dækket op, til det anbefa-
lede dæktryk er nået.
Forseglingen sprøjtes ind, og
trykket når et maksimum på
300 kPa (3,0 kgf/cm
2 eller bar,
44 psi) eller 400 kPa
(4,0 kgf/cm
2 eller bar, 58 psi),
hvorefter trykket falder gradvist.
A
OM42B34DK.book Page 627 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6288-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Lufttrykmåleren viser det aktu-
elle dæktryk ca. 1 - 5 minutter
efter, at der er tændt for kom-
pressoren.
Sluk for kompressoren på kontakten,
og kontrollér derefter dæktrykket.
Undgå et for højt dæktryk ved at kon-
trollere og gentage oppumpningsproce-
duren, til det anbefalede dæktryk er
nået.
Dækket kan pumpes op i ca. 5
-20
minutter (afhængig af udendørstempe-
raturen). Hvis dæktrykket stadig er
lavere end det anbefalede punkt efter
25 minutters oppumpning, er dækket
for beskadiget til at blive repareret. Slå
kompressorkontakten fra, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket overskrider det anbe-
falede lufttryk, skal noget af luften luk-
kes ud for at regulere dæktrykket.
(S. 667)
15 Når kompressoren er slukket,
skal du tage slangen af dæk-
kets ventil og trække stikket ud
af stikkontakten.
Noget forseglingsmiddel kan lække, når
slangen fjernes.
16 Sæt ventilhætten på nødrepa-
rationssættets ventil.
17 Sæt luftudløserhætten på
enden af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
18Opbevar flasken midlertidigt
i bagagerummet, mens den er
tilsluttet kompressoren.
19 Kør straks ca. 5 km under
80 km/t med bilen for at fordele
det flydende forseglingsmiddel i
dækket jævnt.
20 Stands efter kørslen bilen et
sikkert sted på en fast og jævn
overflade, og tilslut reparations-
sættet igen.
Tag luftudløserhætten af slangen, før
slangen sættes på igen.
B
OM42B34DK.book Page 628 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

629
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
21
Tænd for kompressoren, vent
nogle sekunder, og sluk så for
kompressoren igen. Kontrollér
dæktrykket.
Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi): Punkteringen kan ikke
repareres. Kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi)
eller højere, men mindre end det
anbefalede: Gå videre til trin 22.
Hvis dæktrykket stemmer over-
ens med det anbefalede lufttryk
(  S. 667): Gå videre til trin 23.
22 Tænd for kompressorkontak-
ten for at pumpe dækket op, til
det anbefalede dæktryk nås.
Kør ca. 5 km, og udfør så trin
20.
23 Sæt luftudløserhætten på
enden af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
24Opbevar flasken i bagagerum-
met, mens den er tilsluttet kom-
pressoren.
25 Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving,
hold hastigheden under 80 km/t,
og kør forsigtigt hen til den nær-
meste autoriserede Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk inden for en
afstand af 100 km for at få dæk-
ket repareret eller skiftet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få repareret eller udskifte
et dæk eller aflevere reparationssættet.
Når dækket skal repare res eller udskif-
tes, skal du huske at fortælle den
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, at der er indsprøj-
tet forseglingsmiddel i dækket.
nHvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk
1 Tag slangen af ventilen.
2 Sæt luftudløserhætten på enden af
slangen, og tryk fremspringet på
hætten ind i dækventilen for at slippe
noget af luften ud.
A
B
C
OM42B34DK.book Page 629 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6308-2. Forholdsregler ved nødsituationer
3 Tag slangen af ventilen, fjern luftud-
løserhætten fra slangen, og tilslut
slangen igen.
4 Tænd for kompressoren, vent nogle
sekunder, og sluk så for kompresso-
ren igen. Kontrollér , at lufttryksmåle-
ren viser det anbefalede dæktryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og
gentag oppustningsproceduren, til det
anbefalede dæktryk nå s, hvis lufttrykket
er under det anbefalede tryk.
nNår et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
lDæktrykssensoren skal udskiftes.
lDæktryksadvarselslampen kan
lyse/blinke, selvom dæktrykket stem-
mer overens med det anbefalede tryk.
ADVARSEL
nKør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk, dan-
nes der en fure i dækkets side. I
sådan et tilfælde kan dækket eksplo-
dere, hvis der anvendes et reparati-
onssæt.
nVed reparation af det flade dæk
lStop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
lBerør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt.
Når bilen har kørt, kan hjulene og
området omkring bremserne være
meget varme. Det kan resultere i
forbrændinger at berøre områderne
med hænder, fødder eller andre
legemsdele.
lSørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal
sidde på bilen. Hvis slangen ikke er
sat ordentligt på ventilen, kan der
opstå en luftlækage, hvorved for-
seglingsmidlet sprøjtes ud.
lHvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der
risiko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
lNår dækket er pumpet op, kan for-
seglingsmidlet sprøjte ud, når slan-
gen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
lFølg driftsproceduren for at repa-
rere dækket. Hvis procedurerne
ikke følges, kan forseglingsmidlet
sprøjte ud.
lHold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under oppump-
ningen. Hvis du opdager revner
eller deformeringer i dækket, skal
du omgående slukke for kompres-
soren og indstille reparationen.
lReparationssættet kan overophe-
des, hvis det bruges i lang tid. Lad
ikke reparationssættet arbejde kon-
stant i mere end 40 minutter.
lDele af reparationssættet bliver
varme under reparationsprocedu-
ren. Vær forsigti g under og efter
reparationsproceduren. Berør ikke
metaldelen, der har forbindelse til
flasken og kompressoren. Den vil
være meget varm.
OM42B34DK.book Page 630 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM